Bir vaxtlar məşhur dünyanın kənarında olan İrlandiyanın cənub-qərbindəki Dingle Yarımadası möhkəm sürmə və krekinqli dırmaşmalara xidmət edir
Bununla bağlı heç bir şübhə yoxdur, velosipedlə səyahət dünyanı görmək üçün ən yaxşı yoldur və əslində, mümkün olan ən yaxşı bəhanədir. Velosiped sürmə ən azı özlüyündə şərəfli bir sondur, burada gərginlik yorğunluqla qarşılaşır və zəfərə çevrilir və onun zirvəsi insanın, maşının və mənzərənin ən yüksək ifadəsidir.
GSCE tələbəsini utandıracaq psevdopoetizmlərin daxili monoloquna düşdüm, amma günahı İrlandiyadakı Dinql yarımadasının gözəlliyinə və təkliyinə qoya bilərəm. Bu, Avropanın ən qərb nöqtəsidir, buradan St Brendanın Kolumbdan 700 ildən çox əvvəl Amerikaya getdiyi hesab edilir və o, Böyük Britaniyanın bir hissəsi sayılmasa da, mən bunu qəbul etmək üçün daha heyrətamiz bir yer təsəvvür edə bilmirəm. Velosipedçinin Böyük Britaniyada gəzintiləri, buna görə də o, fərqi nəzərə almadan kəsir.
Dingle Yarımadası qeyri-maddi atmosferi özündə cəmləşdirir, burada Atlantik Okeanının çökməsi dünyanın yuxulu cibinə rast gəlir, şanslı bir neçə nəfərdən başqa hamının unutduğu. Minilliklərə aid daş abidələrdə həkk olunmuş qədim ogham hərflərindən tutmuş, VI əsr rahiblərinin ev adlandırdıqları təpələrdə uzanan arı pətəyi formalı daş doçalara, hücrələrə qədər mistika havası var. Və sonra Dingle Town-da 52 nömrəli ev sahibimiz Caroline tərəfindən etibarlı şəkildə məlumatlandırıldığım pablar var, buna görə də "ilin hər həftəsi üçün bir" var. Bu ehtimalları bəyənirəm.
Korpoze üzərində bir növ
Okeana sancılan barmaq, Dingle Körfəz axınının düz qalınlığında yerləşir, yəni İrlandiyanın digər hissələrinə nisbətən il boyu daha mülayim temperatur, həm də daha çox yağıntı yaşayır. Yaxınlıqdakı Valentiya adasında illik yağıntının miqdarı 56 düym olan ölkənin ən rütubətli meteoroloji stansiyası yerləşir - şimal-qərbdə Dublindən iki dəfə çoxdur. Təəssüflər olsun ki, səhər səması aydındır, çünki mənim atçılıq yoldaşım Ceki və mən şəhərdən çıxıb gedirik. Bu, olduqca xırtıldayandır, buna görə də onu bibsortlarda və əlcəklərdə görəndə təəccüblənirəm. Məlum oldu ki, o, son bir aydır Alyaskada olub, ona görə də “Müqayisədə Dingle çox sakit görünür”. O, etiraf edir ki, bu hissələrdə işlər bir az vəhşiləşə bilər. 'Ümid edirəm ki, bu gün deyil.'
Bir şəhər hekayə kitabı statusuna zəmanət verirsə, bu, Dingle-dir. Bir vaxtlar İrlandiyanın ikinci ən böyük balıqçılıq donanmasına (Dublindən sonra) ev sahibliyi edən, lakin indi yerli əhalinin limanın ağzına köçdüyü butulka burunlu delfin Fungie-nin demək olar ki, eksklüziv iqamətgahı olan kiçik limana ilkin rəngli meyxanalar və restoranlar baxır. 1980-ci illərin əvvəlləri. Bu, qabarıq yanağın işarəsi ilə izah edilən bir hekayədir, lakin buna baxmayaraq, Fungie bu hissələrdə o qədər vacibdir ki, onun şərəfinə bir heykəl ucaldılıb. Dingle-nin bir vaxtlar beynəlxalq ticarət mərkəzi, xüsusən də 18-ci əsrin çiçəklənən kətan ticarəti kimi istifadə etdiyi statusu daha az mübahisə doğurur və bu fakt ərazinin ən qəribə cəhətlərindən birinə – onun meyxanalarına səbəb olub.
Deyilənə görə, əhalisi 1920 nəfərdən az olan Dingledə adambaşına İrlandiyanın hər yerindən daha çox meyxana var və onlar bir yenilikdir. İkinci Dünya Müharibəsindən dərhal sonra Montreal Qəzetindən bir səyyar müxbirin dediyi kimi, Dingle, yəqin ki, sivil dünyada yeganə yerdir ki, burada bir adam yeni bir cüt ayaqqabını sınayaraq, əli olmadan aşağı-yuxarı yeriyə bilər. boş…'
Şəhərdən Atlantik Okeanına doğru yola düşərkən, Jackie mənə məlumat verməkdən məmnundur ki, ərazidəki suvarma çuxurları treyderlərin yerli emporiumlarda sövdələşmələrini pozması nəticəsində yaranıb. “Onlar corablarının qiymətində bazarlıq etmək üçün oturardılar və çox keçmədi ki, kimsə bir neçə içki içdi. Bir müddət sonra bu dükanların treyderlərə sövdələşmələr edərkən pivə satması adi hala çevrildi və buna görə də təpənin yuxarı hissəsindəki Dick Mack's-ə gedib Guinness və ya Foxy John's ilə bir cüt brogue alıb seçə bilərsiniz. viski ilə çəkic qaldır.'
Dünyanın istənilən yerində çəkic satan meyxanada içki içməyin təhlükəsizliyini şübhə altına alardim, lakin Dingle Town-da hər şeyin ənənəvi İrlandiya mahnısından daha coşqunlaşacağını təsəvvür edə bilmirəm. Hansı ki, bir çox sahiblərin pəncərə nişanları hər hansı bir şeydirsə, həftənin hər gecəsi olur.
Adalılar
Təxminən 70km uzunluğunda və 16km enində olan Dingle Yarımadası olduqca yığcamdır, lakin mən hələ də onun ən qərb nöqtəsi olan Slea Head-ə nə qədər tez çatdığımıza təəccüblənirəm. Digər günlərdə bu sahil xətti külək və yağışla parçalanacaq, dəniz vəhşi, ağ atların qəzəbinə çırpılacaqdı, amma bu gün sakitdir və Atlantik okeanı qayaların o tərəfində parıldayır.
Mənzərəni heyran etmək üçün dayanırıq və köməkçi avtomobilimizi layiqincə idarə edən Karolin diqqətimizi Blasket Adaları kimi tanınan üfüqdə bir sıra siluetlərə çəkmək üçün çıxır. Göründüyü kimi, Böyük Blasket adası (altı güclü arxipelaqın ən böyüyü) 1953-cü ilə qədər kiçik bir balıqçı və fermer icmasının evi idi. Balıqçılar materikin o tayına gedərək evlənər, qadınlarını adaya geri aparar və günlərinin qalan hissəsini orada yaşayardılar. Bu qaranlıq səslənirsə, təsərrüfatlarda atların yerini tutan eşşəklər haqqında fikirləşin. Yalnız erkək eşşəklərə icazə verilirdi, çünki torpaq o qədər təhlükəli dərəcədə sıldırım idi ki, randy yoldaşlar cütləşmə mövsümündə dişi eşşəkləri səhvən dənizə sürərdilər.
Velosipedlərimizə qayıdıb ölkə daxilində hərəkət edərək, biz tezliklə qaranlıq İrlandiya həyatının öz versiyasını yaşayacağıq. Külək qəddarcasına əsdi və ilk yağış nöqtələri dəniz səviyyəsindən 420 m-ə qədər yüksələn 5 km-lik yoxuş Conor aşırımının ətəyinə yaxınlaşanda üzümə sıçrayır.
Heç nə deməmişəm, lakin son bir neçə kliklə Cekinin öskürəyinin qıdıqı dərin xırıltılara çevrildi, ona görə də o, bizə bir neçə yüz metr irəliləməyimizi işarə edəndə rahatladım. dırmaşmaq, o, bu bir yerdə oturmaq məcburiyyətində qalacağını bəyan etmək üçün. Bu o deməkdir ki, mənim bu amansız yolda cırıq pedal basmağıma heç bir şahid olmayacaq. Mall Go deyimi vaxtaşırı yerdə böyük sarı hərflərlə yazılır ki, bu da "yavaş get" deməkdir. Kifayət qədər ədalətli - mən də məhz belə getmək niyyətindəyəm.
Conor Pass-ın çətin təbiəti üçün kompensasiya varsa, bu, onun ardınca gedən mənzərələrdir. Ətrafda millər boyu nə ev, nə də maşın var, sadəcə qayanın üstündən məxmər parçası örtülmüş kimi görünən yuvarlanan təpələr var. Bu qoyunlar üçün baxımsız otlaq sahəsidir, amma daha yaxşı bilməsəm deyərdim ki, kimsə burada otbiçən maşın və Çelsi Çiçək Şousundan bir hakimlə birlikdə olub.
Məni yuxarıdakı qonaq otağında bir müddətdir burada olduqlarına şübhə etməyən, lakin lütfkarlıqla yeni gəldiklərini söyləyən Jackie və Caroline qarşıladı. Yağış səngidi, lakin asf alt qaranlıq və sürüşkəndir, ona görə də mən onu itələməzdən əvvəl Caroline sürətlərimi həssas saxlamaq üçün mənə xəbərdarlıq edir. Çox da uzaq olmayan eniş bu hissələrdə yolun ən bədnam hissələrindən biridir. Bu hissədə üç fərqli dildə diqqətli olmağa çağıran və kiçik avtomobillər və motosikletlərdən başqa hər hansı bir nəqliyyat vasitəsinin hərəkətini qadağan edən xəbərdarlıq işarəsi var.
Konor aşırımı yerli əhali arasında Penni Yolu kimi tanınır, çünki onu tikən adamlar zəhmətlərinə görə gündə bir qəpik maaş alırdılar. Mən aşağı enəndə mənə elə gəlir ki, yerli hakimiyyət onlara bir az daha çox pul ödəyə bilərdi. Qaya üzünə kəsilmiş, keçidin bu tərəfi insanın təbiətə qalib gəlmək əzminin zəfəridir, lakin aydındır ki, bu adamlar şiferdə çox uzun müddət qalmaq istəməyiblər. Yol o qədər dardır ki, yolu keçsəm, ayaqlarım uçurumun tərəfinə toxunacaq və başım kənardan sallanacaq.
Əlbəttə, amma bunun üçün daha yaxşıdır
İrlandiyalıların dediyi kimi, bəzən sadəcə kraik üçün işlər görürsən. Baxmayaraq ki, vaxt uzanır və marşrutumuzdan bir qədər sapsa da, biz Jackie'nin doğma kəndi olan Kloqan'a getməyə qərar verdik ki, onun yerli, O'Connor's adlı şən rənglənmiş pub-cum-qonaq evinə girək.
Əvvəldən bu, sözün əsl mənasında təhsildir. Binanın qarşısında böyük, paslanmış mühərrik və İkinci Dünya Müharibəsi zamanı yaxınlıqda qəzaya uğramış dörd təyyarənin xatirəsinə lövhə var. Bu mühərrikin dördündən hansına aid ola biləcəyini müəyyən etməzdən əvvəl, gülümsəyən ev sahibi Michael O'Dowd məni böyük bir sillə ilə qarşıladı.
Növbəti saatın bulanıq bir şey olduğunu söyləmək bir az ifadədir, amma demək kifayətdir ki, bir neçə Ginnesin - və ya bizim vəziyyətimizdə, kofelərin, vicdanlıların - ən həyəcanlı və bilikli biri tərəfindən tökülməsini istəyirsiniz? İrlandiyada yerli tarixçilər, sonra O'Connor sizin üçün yerdir. Mühərrikin yaxınlıqdakı Brandon dağına çırpılan Luftwaffe Condor-dan olduğunu və altı alman ekipajının sağ qaldığını yerli sakinlər tərəfindən götürüldüyünü və nəticədə iki irland qızı evləndiyini başa düşdüm. Amma bundan başqa? Siz özünüz gedib Mayklı görməli olacaqsınız.
Mən adətən gedişin ortasında dayanan biri deyiləm və səyahətimizi davam etdirdiyimiz zaman qurğuşun ayaqlarım mənə bunun səbəbini dəqiq izah edir. Xoşbəxtlikdən, İrlandiyanın ən uzun çimərliyi ilə öyünən məşhur külək sörfü yeri olan Brandon Körfəzi ətrafında gəzinti olduqca düzdür (Michaeldən ilk düşündüyümdən daha çoxunu saxlamışam). Ceki maşına qayıtdığı üçün mən yenə təkbaşınayam və qarşıda nələr olacağını nəzərə alsaq, onu günahlandırmıram. Konor aşırımı günün ən uzun dırmaşması olsa da, qarşıdakı Bothar na gCloch ("daşlardan ibarət yol") ən çətini olacaq.
R560 və N86-nın qovşağından dərhal əvvəl gözə çarpmayan sağa dönmə, bu köhnə borin və ya ölkə zolağı yarımadanı ikiyə bölərək şimal tərəfdəki Düşərgəni cənubda Aughills-ə birləşdirir. Yola düşməzdən əvvəl bir az spekulyativ Strava'ing onun üzərində "Divar" kimi tanınan bir seqmenti aşkar etdi və mən Aşağı Düşərgədən Yuxarı Düşərgəyə gedəndə, onun prefiksləri kifayət qədər xəbərdarlıq etməli idi, tez başa düşürəm ki, bu seqment istehsalçısının ilhamı.
Düşünürəm ki, həzz və dərin narazılığın qarışığı ilə üzləşdiyim ən çətin attraksionlardan biri Lake Districtdəki Fred Whitton idman yarışı idi və mən Botharna-da sıx toxunmuş ağacların arasından çıxanda Divarın açıq yamacına baxmaq üçün gCloch-un bazası, məni bir növ post-travmatik Whitton pozğunluğu ilə yenidən ziyarət etdim. Şeytan yoxuşdadır.
Mənzərənin hələ də heyrətamiz olmasına baxmayaraq, bir anlıq ona nifrət etmədən özümü saxlaya bilmirəm. Bir vaxtlar mənə gülümsəyən nəhəng yuvarlanan dağlar indi göydən aşağı süzülür, günəş yatağa tənbəl keçid edərkən kölgələri uzanır. Amma mən bura qədər gəlmişəm ki, 30%-də zirvəyə çatan 250 m uzunluğundakı son diz çökməsinə baxmayaraq, indi geri çəkilmək olmayacaq. Ancaq əzablarım nə qədər kəskin olsa da, silsilənin zirvəsinə qalxarkən böyük bir rifah təlaşına qərq olmuşam.
Yüksək zirvələr arasından kəsilmiş yanan narıncı səma, aşağıda parıldayan Atlantik okeanına yumşaq bir şəkildə sönür. Buradakı yeganə başqa ruh xoşbəxtliklə otlayan qoyundur, yeganə səs axarının ən zəif cırıltısıdır və mənim üçün qalan tək şey tənbəlliklə evə pedal vurmaqdır. O qədər mükəmməldir ki, demək olar ki, yaza bilməyəcəksiniz.
Sürücünün gedişi
Giant TCR Advanced Pro 0, £3, 799, giant-bicycles.com
TCR-dən daha yaxşı hərtərəfli yarış velosipedi tapmaq üçün uzun bir yol getməli və daha çox ciddi məbləğ ödəməli olacaqsınız. Kompakt çərçivə çəkisi üçün olduqca sərtdir - dirəkdən 6,65 kq, orta ölçülü. Bununla belə, uzun, nazik oturacaq dirəyi, cılız oturacaq dayaqları və dördbucaqlı aşağı boru sayəsində (burada şaquli əyilməni artırmaq, lakin burulma əyilməsini maneə törətmək üçün alt tərəfi düzəldilir) bu, həqiqətən rahat bir velosipeddir. Yağış potensialını nəzərə alaraq, mən çevik Giant SLR 0 karbon klapanlarını ərintisi Hunt 4Season Eros üçün Schwalbe Pro One borusuz təkərlərlə dəyişdirdim, bu da yaşda etibarlı əyləc təmin etdi. SLR 0-lar borusuz uyğundur, ona görə də mən hər kəsi Giant PSLR-1 təkərlərindən imtina etməyə və keyfiyyətli borusuz rezin üçün Schwalbe-yə müraciət etməyə çağırıram.
Özünüz edin
Dingle çatmaq daha asan ola bilməzdi. Kerri hava limanına uçuşlar Ryanair ilə geri dönüş təxminən 55 funt-sterlinqə başa gəlir (üstəlik hər tərəfə 60 funt-sterlinq velosiped vaqonu) və Böyük Britaniyadan cəmi bir saat yarım vaxt aparır. Yerli mikroavtobuslar qrupun ölçüsündən asılı olaraq adambaşına təxminən 20 funt sterlinqə irəli-geri hərəkət edə bilsələr də, avtomobil icarəyə götürmək məsləhətdir.
Əksər büdcələrə uyğun mehmanxana və pansionat çatışmazlığı yoxdur. Biz spa, üzgüçülük hovuzu və sahilin heyrətamiz mənzərələri ilə zəngin olduqca möhtəşəm Dingle Skellig otelində (dingleskellig.com) qaldıq. Qiymətlər səhər yeməyi daxil olmaqla təxminən 85 funt-sterlinqdən başlayır, burada şounun ulduzu, şübhəsiz ki, avtomatik pancake hazırlayan maşındır. Amma işçilərdən onu ala biləcəyinizi soruşmayın - onlar satılmır.
Təşəkkürlər
Mükəmməl məsləhətlərinə, sürücülük və ümumi söhbətinə və həmin gün xəstəliyi ilə cəsarətlə mübarizə aparan partnyor Ceki Qriffinə və O'Connor's pub-da Michael O'Dowd-a böyük təşəkkürlər. qonaq evi (cloghane.com). Mayklın ərazi haqqında bilmədiyi şeyləri bilməyə dəyməz. Bəzi məşhur səyahət məsləhətləri üçün dingle-peninsula.ie saytına baxın.
