Aşağı çəki ilə universallığa uyğun gələn karbon Whyte Cornwall hərtərəfli sinifdir
Whyte, son on ildə fərqli işlər görən Britaniya brendidir və Cornwall da istisna deyil. Velosiped dünyasının ictimai şüuruna dağ velosipedi vasitəsilə daxil olmaqla, o, atlıların özləri dərk etməzdən əvvəl atlıların getdikləri istiqaməti əks etdirən, irəli düşünən, gələcəyə davamlı velosipedlər üçün bir reputasiya yaratdı. Bir neçə mövsümü Fransada yolda elit səviyyədə yarışmağa sərf etmiş aparıcı dizaynerlə, Whyte-nin sürüşmə velosipedlərinin istehsalına başlaması təəccüblü deyil; MTB şəcərəsini nəzərə alsaq, bu yol velosipedlərinin müəyyən edilmiş qəlibləri qırması daha da təəccüblü deyil.
The Cornwall Whyte-nin 2015-ci il şəhərətrafı/yol diapazonunun başında oturur və gediş-gəliş üçün bəzi güzəştlər olsa da, biz onu qış millərindən tutmuş hər şeyə hazır olan hərtərəfli yol velosipedi kimi görməyə daha çox meylliyik. yay gülüşü. Əslində, biz Cornwall-un 1,199 funt sterlinqlik bacısı Suffolk-u ikinci buraxılışda qış velosipedi qrup testində nəzərdən keçirdik. Xarici olaraq, bu, alüminiumdan başqa, buna çox oxşar bir velosipeddir və TRP Hy/Rd əyləcləri ilə birləşdirilmiş Shimano qruplarından istifadə edir. Suffolk haqqında yeganə real tənqidimiz o idi ki, çox yönlü alüminium velosiped kimi 9,97 kq ağırlığında bir az da donuz tərəfində idi. Bəli, karbon lifi üzünü düzəltməkdən sonra Cornwall-un çəkisi 8,88 kq-da bir az daha əlverişlidir - bunun çox hissəsi çərçivədən çıxacaq, lakin bəziləri də SRAM-ın əla hidravlik rəqibi olan qruplardan gələcəkdir (burada təqdim olunur). rəsmi 11 pilləli Rival əvəzinə SB700 dəyişdiricilərindən istifadə edən 10 pilləli variant).
Təkərlər
Təkərlər ofset disklərdən istifadə edir – profildə asimmetrik – bu, təkərlərin hər iki tərəfindəki gərginliyin daha bərabər olmasına imkan verir ki, bu da uzunömürlülüyü artırmalıdır. Bu, həm də o deməkdir ki, dirəklər hər tərəfdən eyni uzunluqdadır - birini bağlasanız, əlverişlidir. Təkərlər 25 mm-lik təkərlərlə təchiz edilir, lakin daha böyük protektorlar üçün boşluq var - hətta palçıq qoruyucuları quraşdırılmış olsa belə (bunlar Whyte tərəfindən xüsusi olaraq hazırlanmışdır, çəngələ və oturacaq dayaqlarına bərkidilir və münasib qiymətə 30 funt sterlinqdir). Təkərlərinizi poladlamağı çətinləşdirməklə yanaşı, təchiz edilmiş təhlükəsizlik şişləri adi sürətli buraxılışlardan fərqli olaraq disk əyləclərinin tətbiq etdiyi qüvvələrə daha yaxşı müqavimət göstərən əlavə bonusa malikdir.
Kompentlər
Whyte Cornwall-u FSA zəncir dəsti və uyğun alt mötərizə ilə fərqləndirdi. Bu quraşdırma ilə bağlı maraqlı olan odur ki, o, standart yivli alt mötərizə qabığından istifadə edir - cızıqsız, etibarlı və dəyişdirilməsi asan - lakin hələ də böyük ölçülü 30 mm-lik alüminium krank oxundan istifadə etməyi bacarır. Bundan əlavə, Gossamer Pro Compact-da zəncir xətti yol zəncirləri üçün daha xarakterik olan 43,5 mm deyil, 47,5 mm-dir. Bu, disk əyləc kaliperinin əlavə edilməsini təmin etmək üçün arxa dayaqların 130 mm-dən 135 mm-ə qədər yayılmasını əks etdirir. Bu, zənciri daha etibarlı şəkildə yerində saxlayacaq, xüsusən də sürətli enişdə küncə girmək və dönüş üçün ayaqlarınızı sıralamaq üçün yarım inqilab geri çəkilmək kimi vəziyyətlərdə. Zəncir xətti çeşidləndikdə zəncirin düşmə şansı xeyli azalır. Görmək istədiyimiz problemin həlli və irəliyə doğru düşünmə tərzi budur.
Qrup dəsti
Biz SRAM-ın üçüncü səviyyəli qrup dəstinin böyük pərəstişkarlarıyıq və hidravlik versiya xüsusilə arzuolunandır. Başlıqlar hər kəsin dekorativ zövqünə uyğun deyil, lakin onlar əyləclərin işləməsi üçün lazım olan hidravlik rezervuarları özündə cəmləşdirən qovluq deyillər və şübhəsiz ki, hündür olmalarına baxmayaraq, əsas şərt kapotların tutuşunun misilsiz təhlükəsizliyidir. İnstinktiv olaraq damlalara əl atdığınız enişlərdə əlinizin yerindən tərpənməyəcəyinə əmin olaraq özünüzü təsadüfən kapotun üstündə dinləyirsiniz və lazım olduqda əyləc etmək üçün kifayət qədər gücə malik olursunuz.
Gəzinti
Yolda uzun təkər bazası, aşağı alt mötərizə və nisbətən zəif baş bucağı inamlı, xüsusən də canlı sürməni təmin edir, lakin bu heç də pis deyil – yolda olduğunuz zaman proqnozlaşdırıla bilmək üçün çox şey söyləmək olar. yeni yollar sürmək və ya uzun bir günün sonunda yorulursan.
Ölçülər təsdiq edir ki, sınaq velosipedimiz 54 ölçülüdür, lakin vizual olaraq daha böyük görünür – bu uzun təkər bazası və adi üst borudan daha az mailliyi daha böyük velosipedin optik illüziyasını yaradır. Sürün və ölçü təəssüratı qalır - barmaqlıqlar, məsələn, başlıq boyunca 42 sm ola bilər, lakin damcıların altındakı 46,5 sm-ə qədər alovlandı. Reallıq budur ki, bu əla hissdir – minmək və ya enmək üçün həqiqətən rahat mövqedir.
Cornwall sürdüyümüz ən təcili yol velosipedi deyil, lakin Suffolk üzərindəki çəki itkisi nəzərəçarpacaq dərəcədə fərq yaradır və texniki xüsusiyyət qiymətə görə çox yaxşıdır. 30 funt-sterlinqlik palçıq qoruyucularının sadə əlavəsi ilə biz onu məmuniyyətlə gündəlik istifadə üçün sürərdik, sonra idman işləri üçün daha yüngül təkərləri dəyişdirərdik və bütün ehtimallar üçün bir velosipediniz var.
Həndəsə
| İddia edildi | |
|---|---|
| Top Boru (TT) | 553mm |
| Oturacaq Borusu (ST) | 540mm |
| Aşağı Boru (DT) | |
| Çəngəl Uzunluğu (FL) | |
| Baş Boru (HT) | 155mm |
| Baş Bucağı (HA) | 72 |
| Oturacaq Bucağı (SA) | 72.5 |
| Təkər bazası (WB) | 1011mm |
| BB hündürlüyü (BB) | 279mm |
Spec
| Whyte Cornwall | |
|---|---|
| Çərçivə | Bir istiqamətli çox monokok karbon |
| Qrup dəsti | SRAM Rival/SB700 10-sürətli |
| Əyləclər | SRAM SB700, hidravlik |
| Zəncirvari | FSA Gossamer Pro, 50/34 |
| Kaset | SRAM PG-1030, 11-28 |
| Barlar | Ağ yığcam qanad |
| Stem | Whyte -6 |
| Seatpost | Ağ, 27.2mm |
| Təkərlər | Whyte lehimli qovşaqlar, Whyte disk diskləri, təhlükəsizlik şişləri |
| Şinlər | Maxxis Detonator, 25c |
| Yəhər | Whyte |
| Əlaqə | whyte.bike |
