Fransız brendi Time işi digər velosiped istehsalçıları kimi etmir. Bu, Skylon ilə dividendlər ödəyir
Time nisbətən gənc brenddir, lakin maraqlı hekayəsi var. 1987-ci ildə qurulan klipsiz pedallar əvvəllər, altı il sonra, əllərini (sözün əsl mənasında) velosiped istehsalına çevirərək xəritəyə qoydu. Pedalları onun əsas işi olaraq qalmağa davam etsə də, Time karbon velosiped çərçivələri yaratmaq üçün unikal üsul işləyib hazırlayıb ki, bunu hələ də tamamilə evdə, Fransada rəqiblərindən fərqləndirir.
Kəmiyyət deyil keyfiyyət
Vaxt həftədə 100-dən az kadr edir, hər biri çox zəhmət tələb edir, çox praktik yanaşma tələb edir və siz bu fabrikdə karbon pre-preg təbəqələri tapa bilməzsiniz. Mən onun Liona yaxın Auvergne-Rhone-Alpes bölgəsindəki obyektini ziyarət etmək imtiyazına sahib oldum. Görən hər kəs kimi, mən də az qala hipnoz olmuş vəziyyətdə dayanmışam, çoxlu xırda makaraları və bobinləri bir-birinin ardınca fırlanan və rəqs edən, karbon zəncirlərindən ibarət bir tor toxuyan və yaradan Zamanın nəhəng dəzgahına baxırdım. nəticədə çərçivə boruları meydana gətirəcək "corablar".
Bu üsul Zaman üçün əsas fərq nöqtəsidir və ona çərçivələrində istifadə olunan lif konstruksiyasının hər bir aspekti üzərində tam nəzarət imkanı verir. Buraya toxunuşa digər inqrediyentlər əlavə etmək imkanı daxildir, məsələn, Vectran (polyester) lifləri, hansı ki, hazır boruların vibrasiya sönümləmə üsulunu dəqiq tənzimləmək üçün vaxt strateji olaraq bir-birinə qarışır.
Time daha sonra karbona struktur sərtliyini vermək üçün tələb olunan qatranı əlavə edir, özəl prosesdə o, Rezin Transfer Moudling adlandırır. Bu, yüksək təzyiq altında onun artıq mum mandrelinə bükülmüş karbon corablarını ehtiva edən çərçivə qəlibinə enjekte etməyi əhatə edir, sonra əriyib gedəcək. Bu, Uzaq Şərqin kütləvi istehsal xəttlərindən çox uzaqdır.
Skylon, əvvəlki flaqman ZXRS modelini əvəz edərək, 2016-cı il kataloqunda ən yüksək səviyyəli aero yol velosipedi rolunu doldurmaq məqsədi daşıyan Time-ın ən son yaradıcısıdır. Əsas boru qovşaqlarına nəzər salmaq dərhal möhkəm bir quruluşa işarə edir. Siz yalnız 87 mm qalınlığında olan alt mötərizə qabığında birləşən əsas boruların dairəsini qiymətləndirmək üçün ön ötürücüyə yer açmaq üçün oturacaq borusunun nə dərəcədə düzəldilməli olduğuna baxmaq lazımdır. geniş. Time iddia edir ki, BB sələfindən 45% daha sərtdir, baş borusu isə 30% daha çox burulma sərtliyinə malikdir. Təsirli səslənir, lakin biz Skylon-un öz statistikasına uyğun olub-olmadığını öyrənməliyik.
Köhnə vərdişlər
Aero yol velosipedləri ilə bağlı keçmiş təcrübələrim məni bir qədər möhkəm sürüş hissi gözləməyə vadar edir. Cervélo-nun S5, BMC-nin Timemachine TMR01, Specialized Venge və Scott's Foil kimi modelləri, bir neçəsini adlandırsaq, hamısı açıq sürət üçün rahatlığı qurban verməklə bağlı ağlımda (və arxa tərəfimdə) silinməz izlər buraxdı. Time's Skylon indi bu siyahıya qoşula bilər. Ancaq rahatlıq axtarırsınızsa, orada çoxlu seçim var, ona görə də yəqin ki, onsuz da bu kateqoriyadan alış-veriş etməməlisiniz.
Skylon-un ağır profilli boru formalarına vurğu etməsi ən hamar yol səthlərindən başqa heç bir şey üçün bağışlanma yolunda çox az şey təqdim edir. Üstün tərəf (əgər onu yaradıcılarının nəzərdə tutduğu kimi sürsəniz) narahatlığı hiss etməyəcəksiniz, çünki nə qədər sürətlə getdiyinizə görə diqqətinizi çox yayındıracaqsınız. Sürət Skylon-un üstün olduğu yerdir. Mən ara-sıra gediş-gəlişlə getdim və şəhər ətrafında bu, yöndəmsiz hiss olunurdu. Sükan titrəyirdi və hər bir zərbə əllərimə və onurğama şok dalğaları göndərirdi. Ancaq yarış atının həyətdə rahat gəzməkdə çətinlik çəkdiyi kimi, açıq yola düşərkən Skylon da özünə gəlir.
Çərçivənin möhkəmliyi sizi heç bir şübhə yeri qoymur ki, sizi saxlayan yeganə şey onun dirsəklərinə basa biləcəyiniz vatdır. Mövzu haqqında danışarkən, bu velosipedə quraşdırılmış Rotor 3D30 krankları konstruksiyanın əla tamamlayıcısı idi. Sürətlə, şəhərdə hiss etdiyim idarəetmə xüsusiyyətləri yox oldu və Skylon daha balanslı və sabit oldu, bu da mənə növbələrdə möhkəm əyilmək üçün lazım olan zəmanəti verdi. Geriyə baxanda özümü Skylonun limitlərinə çatdığımı hiss etmirəm, nəinki cəhdlərin olmaması – sadəcə olaraq düşünürəm ki, bunun verəcək çox şey var.
Sınaq velosipedimiz daha ənənəvi tənzimlənən karbon oturacaq dirəyinə malik idi, lakin Skylon oturacaq dayağının inteqrasiya olunmuş versiyasında da mövcuddur. Time iddia edir ki, Translink oturacaq dayağı çərçivənin vibrasiya udma imkanlarını artırmaq üçün Vectran liflərindən istifadə edir, ona görə də bu, Skylon-un kobud yol səthində daha əlverişli gediş olmasına kömək etmək üçün cavab ola bilər.
İsteğe bağlı təkmilləşdirmələr mövzusunda olduğumuz halda, başqa bir potensial nəzərə alınacaq məqam, titrəmə rezonansını bərabərləşdirmək üçün kiçik tüninq çəngəlləri kimi işləyən daxili "tənzimlənmiş kütləvi amortizatorlara" malik Time-ın öz Aktiv çəngəlləri ola bilər (bax: vaxt portu Video üçün.fr). Bu seçimlərin hər ikisi quraşdırılsa, Skylon hərtərəfli daha rahat bir perspektiv olmalıdır.
Fizik tamamlama dəsti əladır və yüksək bazar hissi və görünüşünə malikdir. Təkcə Cyrano 00 karbon çubuqunun qiyməti 270 funt sterlinqə, Arione 00 yəhəri isə başqa 280 funt-sterlinqə satılır, ona görə də tikintinin bu hissəsində heç bir xərc çəkilməyib.
Ola bilsin ki, ən böyük sürpriz təkərlər oldu. İlk təəssüratlarım, Şimali Amerika markası Novatec-in R5 halqaları oldu ki, velosipedin görünüşünü ucuzlaşdırdı və mən onların estetikasına dair subyektiv fikrimdə dayanarkən deməliyəm ki, performans gözləntilərimi üstələdi. Əslində onları günahlandırmaq çətin idi. Onlar mənim bütün səylərimin altında möhkəm bir hiss verdilər və təəccüblü dərəcədə sürət tutmaqda mahir idilər. Cütlük üçün iddia edilən 1, 590 q-da, onlar digər yüksək səviyyəli 50 mm profilli təkər dəstləri ilə eyni çəkiyə malikdirlər, üstəlik onlar da hazırkı geniş daxili və xarici ölçülərlə trenddədirlər. Mavic təkərləri, demək olar ki, hər səfərdə deşilmiş iblislərin əlindən əziyyət çəkdikdən sonra, texniki xüsusiyyətlərini dəyişmək istədiyim yeganə komponent idi.
Bu il pelotonda WorldTour komandasının olmaması Time üçün utancvericidir, çünki Skylon-un yüksək səviyyədə döyüşmək üçün əla velosiped olacağını düşünürəm.
| Model | Time Skylon |
| Qrup dəsti | Shimano Ultegra 6870 Di2 |
| Yazılmalar | Rotor 3D30 dirsəkləri |
| Təkərlər | Novatec R5 kəsici |
| Bitirmə dəsti |
Fizik Cyrano 00 bar Fizik Arione 00 yəhəri |
| Çəki | 7,12kq |
extrauk.co.uk
