Radial Revere Karbon çox ənənəvi üslubda hazırlanmış çərçivədir və o, təmizlik həvəskarları üçündür
Radial birbaşa onlayn satır, lakin bəzi digər markalardan fərqli olaraq Şərqi Londondakı Redbridge Cycling Center-də velosiped sürmək də mümkündür. Radial həmçinin hər alışda klipsiz pedallar, işıqlar, yəhər çantaları və palçıq qoruyucuları kimi bəzi aksesuarları da təqdim edir ki, bu da gözəl jestdir. Revere Carbon 1.1, giriş səviyyəli bazara yönəlmiş dörd velosiped çeşidinin başında oturur. Lakin bu o demək deyil ki, Revere öz ağırlığından yuxarı zərbə vura bilməz və qiyməti £1,049-a endirildi. Yazı zamanı 99 daha cəlbedici dəyərdir.
Çərçivə
Radialın çərçivəsi çox ənənəvi həndəsə (üst və oturacaq borusu uzunluğu demək olar ki, uyğun gəlir) və oturacaq dirəyini sıxan cılız oturacaq dayaqları sayəsində qiymət baxımından bir qədər ziddiyyət təşkil edir. yuxarı boruya rəvan qaçmadan əvvəl hər iki tərəfdən. Sonuncu element velosipedi bir-birindən fərqləndirir və incə dayaqlar yalnız təbii uducu təbiəti ilə sürüşün rahatlığını artıra bilər. Başqa yerdəki böyük ölçülü borular, məsələn aşağı boru, baş borusu və alt mötərizə sahələri, velosipedin fırlatıldığı zaman özünü saxlamalı olduğuna dair yaxşı əlamətlərdir. Siniflə bağlı fikri bir daha təsdiqləmək üçün, boya və lak üzərində bitmə velosipedin qiymətini bir daha inkar edir, lakin qrafikanın faktiki dizaynının bəlkə də bir az köhnəldiyini hiss etməyə kömək edə bilmərik, lakin bu, şəxsi zövq məsələsidir və heç bir şəkildə performansı azaldır.
Qrup dəsti
Revere Carbon 1.1 Shimano 105 ötürmə və ötürmə sistemləri ilə bəzədilib, onun tünd rəngi bütün görünüşü yaxşı tamamlayır. 105 dişli dəyişdirmənin bu günlərdə çox gözəl işlədiyini vurğulamağa ehtiyac yoxdur… lakin bu, həqiqətən də işləyir və onun burada işləməsi, əlbəttə ki, xoşdur.
Tektro əyləc kaliperləri işarədən bir qədər qısadır; onlar 105 kaliper kimi kliniki deyillər və yaxşı işləsələr də, 105 olmayan yeganə komponent olduqları üçün ümumi xüsusiyyətləri və estetikanı aşağı salır. Bəzən belə aşağı ümumi qiymətə velosiped əldə etmək üçün bu kiçik güzəştləri qəbul etməli olursunuz.
Bitirmə dəsti
Revere üzərindəki tamamlama dəsti tamamilə daxilidir, lakin qüsursuzdur və yığcam çubuqlar damcılarda sürməyi bir az daha rahat və davamlı etməlidir. Yəhərin gözəl bitişi və heykəltəraşlığı var və oturacaq dirəyinin üstündə ehtiyatsızlıqla yapışdırılmış ucuz bir fikir kimi görünmür. Bir sözlə, onun təkmilləşdirməyə ehtiyacı olduğunu dərhal qışqıran heç bir şey yoxdur.
Təkərlər
Daha geniş qapaq profili ilə (daxili olaraq 17,5 mm ölçülü) Easton AXR Aero təkər dəsti Revere üçün əsas seçimdir. Bu, yol velosipedlərində artan tendensiyadır və yaxşı bir tendensiyadır - daha geniş halqa 25 mm-lik təkərlərin profilinin daha geniş olması deməkdir və bu o deməkdir ki, yerdəki təmas yaması dar təkərlərdə daha incə təkərlərlə müqayisədə daha geniş və qısadır. Faydası yuvarlanma müqavimətinin azaldılması, eyni zamanda bir az daha çox yastıqlama təklif edir – bu, bizdən alqışlarla qarşılanan mahir bir hərəkətdir.
Gəzinti
Revere əsasən ənənəvi yol həndəsəsinə malikdir və onun pilotu üçün bu, gəmiyə ilk dəfə qalxdığınız zaman asanlıqla nəzərə çarpan hərtərəfli sürmə qabiliyyətini təmin edir. Velosiped və sürücü arasında dərhal əlaqə yaradan, sınanmış və sınaqdan keçirilmiş plan nömrələrinin əksi - onun sürmə tərzinə dair bir inam və tanışlıq var. Daha rahat sürmə mövqeyinə ehtiyacı olanlar, ön ucunu bir az yuxarı qaldırmaq üçün asanlıqla bir neçə boşluq yerləşdirə bilər, lakin aramızda daha çevik olanlar, aşağı və peşəkar kokpit üçün gövdəni sıxmaq istəyini yerinə yetirə bilər.
Revere heç bir şəkildə disket olmasa da, digər velosipedlərdə yaşadığımız kimi sərt hiss etmir, yəhərdən kənar sükan çəkmə və pedala basmaqla birbaşa irəli hərəkətə çevrilmir. həddindən artıq şiddətli bir yol. Bununla belə, Radial yarış vəziyyətində öz sürücüsünü bacarıqla daşımalıdır – ümumi paket bunu etmək üçün təchiz edilmişdir – sadəcə olaraq, yəhərlə bağlı səylərimizi yerinə yetirərkən bəzi daha sərt velosipedlərin təmin edə biləcəyi həyəcanlı cımbız hissini almadıq..
Bununla belə, The Revere yolu ustalıqla ütüləyir və səthləri reallıqda olduğundan daha hamar hiss edir. Yolda vibrasiya və vızıltı çox vaxt çox minimal idi və sürət zərbələri və ya cilov dodaqları kimi daha böyük maneələr heç bir geri təpmə və ya lazımsız sarsıntı yaratmayan şəkildə udulmuşdu ki, bu da yenidən Revere'nin hərtərəfli rahatlığı hissini yaradır. xal kartı. Sürüş təcrübəsini aşağı salan bir şey varsa, əyləc Tektrosdan daha yaxşı kaliperlə gözlədiyimiz qədər etibarlı və həssas deyildi.
Həndəsə idarəetmənin etibarlı olduğu qədər etibarlı olduğunu göstərir və bunu reallıqda sübut edir. Bu o deməkdir ki, velosipedin müəyyən vəziyyətlərdə necə reaksiya verəcəyi ilə tanış olmaq və ya ümumiyyətlə velosipedlə rahat hiss etmək sürətli bir prosesdir - xüsusən də ənənəvi yol çərçivələrində istifadə olunanlar üçün. Amma əlbəttə ki, siz Radial almadan əvvəl gedib onu sürə bildiyiniz üçün bunu biləcəksiniz.
Həndəsə
| İddia edildi | Ölçülən | |
|---|---|---|
| Top Boru (TT) | 555mm | 553mm |
| Oturacaq Borusu (ST) | 550mm | 551mm |
| Aşağı Boru (DT) | 632mm | |
| Çəngəl Uzunluğu (FL) | 370mm | |
| Baş Boru (HT) | 150mm | 155mm |
| Baş Bucağı (HA) | 72.8 | 72.9 |
| Oturacaq Bucağı (SA) | 73.5 | 73.8 |
| Təkər bazası (WB) | 988mm | 989mm |
| BB düşməsi (BB) | 70mm | 73mm |
Spec
| Radial Revere Karbon 1.1 105 | |
|---|---|
| Çərçivə | Radial Toray Tam Karbon |
| Qrup dəsti | Shimano 105 |
| Əyləclər | Shimano 105 |
| Zəncirvari | Shimano 105, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 12-25 |
| Barlar | Radial DB V01 |
| Stem | Radial 31.8 |
| Seatpost | Radial 30.8 |
| Təkərlər | Easton AXR Aero |
| Yəhər | Radial Race Plus |
| Çəki | 8,26kq |
| Əlaqə | radialcycles.co.uk |
