Shimano Dura-Ace C35 icmalı

Mündəricat:

Shimano Dura-Ace C35 icmalı
Shimano Dura-Ace C35 icmalı

Video: Shimano Dura-Ace C35 icmalı

Video: Shimano Dura-Ace C35 icmalı
Video: EP.71 Shimano Dura ace C35 Rear hub service (Ceramic Version) 2024, Mart
Anonim

Shimano Dura-Ace C35 bu günlərdə köhnə cəsarətlidir, lakin onlar hələ də fırlanan Joneses ilə ayaqlaşa bilirlər?

Zəncirvari Reaksiya Dövrlərindən Shimano Dura-Ace C35-i buradan alın

Dura-Ace ailəsi 1973-cü ildə Shimano Crane qruplarına orta seriya yeniləməsi kimi debüt etdi. Əvvəlcə bu, sadəcə sürtünmə dəyişdiricisi və ön ötürücü idi, lakin tezliklə kubok və konus Dura-Ace hubları izlədi. 2016-cı ilə sürətlə irəliləyin və bu kubok və konus sisteminin əsasları yalnız indi 850 funt sterlinq dəyərində olan C24 ərintisi/karbon klinkerlərindən tutmuş 2 000 funt sterlinqlik C75 karbon borularına qədər ən azı yeddi Dura-Ace təkər dəstinin mərkəzində dayanır. Ortada bir yerdə bunlar oturur: təxmin etdiyiniz kimi, 35 mm dərinlikdə olan C35-lər və qiyməti 1500 funt sterlinqdir. Təkər bazarının yüksək rəqabətli hissəsi üçün böyük məbləğ: yüksək səviyyəli, orta dərinlikli aero.

Etibarlı gəzinti

C35-lər 'karbon laminat' təkərlər kimi təsvir edilir, bu da yüngül lehimli halqa deməkdir, daha sonra karbon lifi ilə gücləndirilir. Nəticə 1,542 qram ağırlığında təkərlər dəstidir – bu sinifdəki ən yüngüllərdən bəziləri ilə müqayisədə pis deyil. Campagnolo-nun 35 mm-lik tam karbonlu klinçləri, məsələn, iddia edilən 1, 370 qram çəki və 700 funt sterlinq bahadır.

Shimano təkərləri ilə bağlı ilk təcrübəm – qismən də – təqaüdə çıxanda minlərlə mil qət etmiş və səkkiz yaşı olan Mavic Open Pro disklərinə bağlanmış bir cüt Shimano 105 hub idi. Bu nöqtəyə qədər təkərlərin dəyişdirilməsi lazım idi, lakin qovşaqlar asanlıqla davam edə bilərdi. O vaxtdan bəri Shimano mərkəzlərinin etibarlılığı və uzunömürlülüyü məni heyran etdi və C35-lər fikrimi dəyişmək üçün heç nə etmədi.

Shimano Dura Ace C35 mərkəzi
Shimano Dura Ace C35 mərkəzi

Shimano, polad bilyalı rulmanların konusvari "konus" və qabarıq "fincan" yarışları arasında sıxışdırıldığı ənənəvi kubok və konuslu rulmanlarla ilişib qalıb. Bir çox rəqib daha çox patron rulmanlarına (konsentrik yarışlar arasında sıxışdırılmış podşipniklər) meyl etsə də, Shimano hesab edir ki, kubokun və konus sisteminin bucaq təmas təbiəti, məsələn, velosiped sürərkən qovşağın məruz qaldığı bükülmə qüvvələrinin öhdəsindən daha yaxşı gəlir. yan-yana atılmış və ya küncdə əyilmiş.

Partard tərəfindən qaldırıldı

Bu mərkəzin sadəliyi və etibarlılığı təkərin qalan hissəsinə sıçrayır, bu da mənim pulum üçün ən son yeniliklərdən daha çox sübut edilmiş konsepsiyaların tərəfində səhv edir (bazar tendensiyalarını kim dedi?). Çubuqlar paslanmayan poladdan və nisbətən boldur (21 arxa, 16 ön), təkərlər dardır (15 mm daxili, 20,8 mm xarici), halqa profili qutulu və əyləc səthi təmizlənməmiş ərintidir.

Bir çox cəhətdən bütün bunlar yaxşıdır. Shimano-da həmişə heyran olduğum şey onun məhsullarının nə qədər yaxşı işlənmiş olmasıdır. Bir çox dəstinə Ockham's Razor yanaşması var, burada ən sadə həll düzgündür və C35-lər bunu əhatə edir. Heç bir təlaş yoxdur, sadəcə yaxşı hərtərəfli təkərlər. Yan küləklərdə əzab çəkəcək qədər dərin deyil, dırmaşmalarda sizi geri çəkəcək qədər ağır deyil. Onlar rəvan yuvarlanır və əyləc yaxşı olur. Və yenə də… C35-lər diqqətəlayiq deyil və müəyyən mənada bir qədər köhnəlmişdir.

Velosipeddə edə biləcəyiniz bütün təkmilləşdirmələrdən məncə, təkərlərin (və təkərlərin) ən böyük təsiri var: ən orta velosipedi düzgün halqa dəsti ilə çevik alpinist və ya sürət cininə çevirmək olar. Bununla belə, C35-lər onları dəyişdirdiyim velosipedin sürüş xüsusiyyətlərini dəyişdirmək üçün çox az şey etdi (sizin xahiş etdiyinizdən bəri Bianchi Specialissima), bir az daha az sərt olsa da, bir az daha bağışlayıcı olsun. Yenə də onlar çıxarılan təkərlərdən təxminən 500 funt sterlinq bahadır və bunun üçün xüsusi bir şey gözləmək ağlabatan olduğunu düşünürəm. Qorxuram ki, C35-lər belə deyildi.

Shimano Dura Ace C35 halqa
Shimano Dura Ace C35 halqa

Onların açıq-aydın aero iddiaları var, lakin onların daha dayaz hissəli təkərdən daha yaxşı sürət daşıdıqlarını hiss etmədim və Shimano mənə müqayisələr üçün heç bir məlumat verə bilmədi, çünki 'onların dizaynı ilə hazırlanmamışdır. yalnız aerodinamik mülahizələri nəzərə alaraq, onlar bizim ən yaxşı aero texnologiyamızı əks etdirmir, lakin bundan öyrənmək onların inkişafına təsir göstərəcək”. Bunu istədiyiniz kimi edin, lakin Shimano-nun qurduğu aero proqramı – Blade – heç bir şəkildə C35-lərə bənzəməyən, bloklu deyil, yuvarlaqlaşdırılmış və hamar olan halqa forması yaratdı.

Yoxluğu ilə diqqət çəkən digər şey genişlikdir. Əksər təkərlər içəridən və xaricdən genişlənir. Aero departamentində geniş və cılızın üstünlükləri tez-tez müzakirə edilsə də, uzun müddətdir ki, hər hansı bir istehsalçının daha geniş təkərlərin daha yaxşı gəzintiyə səbəb olmadığı fikrinə açıq şəkildə şübhə etdiyini eşitmişəm.

Əlavə en daha geniş təkərlər deməkdir - 25 və ya 28 mm - künclərdə qıvrılma meyli olan bulbous "ampul" profili yaratmır. Artan həcm eyni zamanda onların aşağı təzyiqlərdə və yuvarlanma müqavimətinə zərər vermədən işlənə biləcəyini bildirir. Ən əsası, mənim təcrübəm və danışdığım digər atlıların anekdot sübutu ondan ibarətdir ki, daha geniş təkərlər və təkərlər daha yaxşı sürür: daha hamar, daha sürətli, daha rahat və daha çox tutuşla. C35-lər nə qədər möhkəm olsalar da, bu hiyləni əldən verdilər.

Mən bu tənqidi Shimano-ya ünvanladım və o, belə cavab verdi: 'Daha geniş haşiyəli çarpayılar üçün yeni tendensiya maraqlı bir fərqlilik nöqtəsini təmin edir… bizim dizayn strategiyamız son dərəcə yüngül əsas halqa quruluşundan başlayır və dizayn üçün zəruri olan minimal elementləri əlavə edir. müstəsna yüngüllük, sərtlik və davamlılıq əldə edin. Haşiyəni genişləndirmək üçün əlavə material əlavə etmədən optimal gücə nail oluruq.’ Genişlik daha ağır demək ola bilər, lakin mən bu əlavə bir neçə qramı götürərdim. Ödəniş buna dəyər olardı.

Zəncirvari Reaksiya Dövrlərindən Shimano Dura-Ace C35-i buradan alın

Shimano Dura Ace C35 kəsici Ön Arxa
Çəki 688g 854g
Çanta Dərinliyi 35mm 35mm
Rim Eni 15mm 15mm
Danışma Sayısı 16 21
Qiymət £1, 500
Əlaqə madison.co.uk

Tövsiyə: