Velosipedçi Dan Martinin Cannondale-Garmin-dən Etixx-Quick-Step-ə keçidinin irlandiyalıda necə müsbət hisslər yaratdığını kəşf edir
Velosipedçi: Səkkiz mövsüm sürdüyünüz Cannondale-Garmin [indiki Cannondale]-dən köçdüyünüzdən sonra işlər yaxşı getdi. Dəyişikliyə nə səbəb oldu?
Dan Martin: Bunu dəqiq müəyyən etmək çox çətindir. Düşünürəm ki, bu, bir çox cəhətdən köhnəldiyim bir hiss idi. Garmin-də qalmaq daha asan olardı. Hamını tanıyırdım, onlarla yaxşı münasibətim var idi və orada bədbəxt deyildim. Bəlkə də darıxdım. Xeyr, bu yanlış sözdür. Mənə yeni nəsə lazımdı.
Cyc: 2016-cı ilə güclü başladınız, bəs bunu yeni komandanıza nə dərəcədə aid edirsiniz?
DM: Bilirsinizmi, son bir neçə ilə qədər mən uğur psixologiyasına inanmırdım, amma daha yüksək səviyyəyə çatdığım üçün idmanda mən zehni hazırlığın yaratdığı fərqi həqiqətən görə bilirəm. Artıq yaxşı nəticələri olan müəyyən bir atlı kimi komandaya keçməklə, demək olar ki, sizinlə birlikdə gələn bir nüfuzunuz var. Mən Garmin-də 21 yaşımda başladım və bəlkə də bir yerdə böyüdüyüm üçün fərqli görünürdüm. Ola bilsin ki, orada qarşılıqlı razılıq var idi.
Cyc: Köhnə komandanızla yeni komandanız arasında nəzərəçarpacaq fərqlər varmı?
DM: Məşqdə izlədiklərimiz çox şeydir, lakin dekabrda 10 günlük təlim-məşq toplanışı keçirməyimiz göstərir ki, bu komanda artıq çox işləyir. Yanvarın əvvəlində Kalpedə, həmin ayın sonunda isə Mayorkada bir düşərgəmiz də oldu. Evdən uzaqda daha çox vaxt olduğu görünür, amma günün sonunda bu, velosiped komandasıdır, buna görə də oxşar quruluşa və iş proseslərinə sahib olacaq.
Cyc: Boonen, Kittel, Martin, Terpstra, Stybar… özünüz. Etixx, futbolda Real Madridin velosiped sürmə ekvivalentinə bənzəyir. Garmin-Cannondale-dən böyük bir addım kimi hiss olunur?
Şübhəsiz ki, bu, fantastik atlılar komandasıdır. Birlikdə məşq edərkən belə bir rəqabət elementi var, çünki siz çox güclü bir qrupla əhatə olunmusunuz. Biz hamımız evimizdən və ailəmizdən uzaqdayıq, ona görə də hamımız bunu dəyərli etmək istəyirik. Buna görə də hamı hər gecə erkən yatır və attraksionlar üçün təzədir. Patrik [Etixx-Quick-Step-in 61 yaşlı belçikalı meneceri Lefevre] son bir neçə il ərzində velosiped idmanında ən çox qazanan komandanı yaradıb. Bu mühitdə olmaq hər kəsi bir az daha çox işləməyə məcbur edir.
Cyc: Patrick Lefevre çoxları tərəfindən Cənab Peşəkar Velosipedçi hesab olunur və keçmiş müdiriniz Conatan Vaughters qədər "xarakter"dir. İkisi necə müqayisə olunur?
DM: Jonathan əladır, lakin bura gəlməyimin əsas səbəbi Patrikin mənə olan inancı idi. Mənim 29 yaşım var, amma irəliləyiş üçün hələ çox yer və vaxt var. Patrik inanır ki, istedadımdan kifayət qədər yararlana bilmirəm. Bu mühitdə bəlkə məndən maksimum yararlana bilərik və
Mən həqiqətən irəliləyə bilərəm.
Cyc: İrəliləyişdən danışsaq, siz mart ayında Volta a Catalunya yarışında üçüncü oldunuz. Keçmişdə qalib olmusunuz, nəticəyə münasibətiniz necədir?
DM: Bu il həqiqətən çətin idi – hamı bunu deyirdi – amma cəbhədə olmaq və Nairo və Alberto ilə baş-başa olmaq [bu, Quintana və Kontadordur. müvafiq olaraq birinci və ikinci oldu] və səhnədə qələbə qazanmaq həqiqətən çox əyləncəli idi. Bu da çox gənc komanda idi – məncə, bizdə 24 yaşdan aşağı dörd oğlan var idi. Fikir verin, Kataloniyanı soyuqdəymə ilə başa vurdum və bu, bəlkə də sağalmağıma təsir etdi. Mən indi Ardenləri səbirsizliklə gözləyirəm.
Cyc: Ardennes cədvəliniz necə olacaq?
DM: Flèche Wallonne və Liège ilə yarışacam, çünki onlar mənim yarış tərzimə uyğun gəlir, amma Amstel üçün darıxacağam. Tarixən mən Amstel-dən ayaqlarımı digər ikisinə keçmək üçün bir vasitə kimi daha çox istifadə etmişəm, lakin bu, həmişə mükəmməl nəticə vermir. Liege qazandığım il [2013], Amsteldən çıxdım. Flèche-də [2014] ikinci yeri tutduğum il Amsteldə cəmi 150 km qət etdim.üçün daha çox şeyim var
Amsteldə uduzmaq qazanmaqdansa.
Cyc: Post Ardennes, bundan sonra nə planlaşdırırsınız?
DM: Liegedən sonra bir az fasilə verəcəyəm və sonra Tura hazırlıq üçün Andorradakı bazamda dırmaşma rejiminə keçəcəyəm. Mən də Dauphiné ilə yarışacam. 2015-ci ilə qədər mən başa düşmürdüm ki, Dauphiné yarışı Tura daha yaxşı hazırlaşır - Tour de Suisse-dən daha çox. Dauphiné sizi eyni intensivliyə hazırlayır, siz eyni tipli yollardasınız və eyni çirkin otellərdə yaşayırsınız. Əslində bu, eyni yarış tərzidir və psixoloji cəhətdən vacibdir. Suisse həmişə böyük geniş yollardadır və ayaqlarda fərqli bir sensasiya olan super sürətli bölmələrə malikdir. Dauphiné Tura hazırlaşmaq üçün sizə Suisse üzərində əlavə həftə də verir.
Cyc: Turda olduqdan sonra ambisiyalarınız nədir?
DM: Qəribə səslənir, amma ambisiyaları müəyyən etmək mənim üçün çətindir, çünki 30-a yaxın olsam da, nəyə qadir olduğumu bilmirəm. Aydındır ki, Marsel [Kittel] sprintlər üçün orada olacaq, mən isə böyük oğlanların arxasında oturacağam, problemlərdən uzaq duracam, dağlara çatacam və nə edə biləcəyimi görəcəyəm.
Məqsədim mərhələ qazanmaqdır. GC-dəki mövqeyə gəlincə, bu zamanla inkişaf edir. Digər uşaqlarla münasibətdə harada olduğunuzu görəndə məqsədə çevrilir.
Cyc: Yarışçılar Rioya Olimpiadaya getməzdən əvvəl Yelisey Adalarını çətinliklə tərk etmiş olacaqlar. Rəqabət edirsiniz?
DM: Bu, uzun, təpəli yol yarışıdır, ona görə də əlbəttə ki, orada olacağam! Mən təqvimdə [Il Lombardia və Liège] digər iki 250 km dağlıq yol yarışında qalib oldum və bu, həyatda bir dəfə olan fürsətdir. Nəzərə alın ki, mən bunun üçün xüsusi məşq edə bilməyəcəm, çünki bu, Tur olacaq və sonra istirahət olacaq. Mən bir həftə əvvəl gələcəm və sonra təkrar edəcəyəm… Yarış günü tamamilə fərqli olduğundan hələ Rioya getmədiyimdən narahat deyiləm. İrlandiyanın yalnız iki slotu var, buna görə də bu, bir günlük yarışı normaldan daha çox lotereyaya çevirir.
Cyc: Yarış motosikletləri Antoine Demoitie-nin Gent-Wevelgem-də faciəvi ölümündən sonra yenidən xəbər verdi. Təcrübəli sürücü kimi, pelotonda motosikletlərin təhlükəsizliyi ilə bağlı fikirləriniz necədir?
DM: Çətindir, çünki motosikletlər təhlükəsizlik üçün lazımdır. Problem ondadır ki, “səbir” və “sağlam düşüncə” deyilən şeylər var ki, bəzən çatışmayan şeylər kimi görünür. Siz 100 km/saat sürətlə yolun kənarı ilə peloton arasından keçən motomobilləri görürsünüz. Bu sürətlər tələb olunmur, baxmayaraq ki, biz velosipedçilər bəzən sağlam düşüncədən istifadə etmirik və velosipedləri ötüb keçmək üçün hərəkət edirik.
Nə edəcəyini bilmək çətindir, lakin onların demək olar ki, təhlükə barədə məlumatlılıq testinə ehtiyacları var və özlərindən soruşmağa davam edirlər: "Hal-hazırda baş verə biləcək ən pis şey nədir?" Məsələn, əgər motosiklet bizi enişdə izləyirsə və biz qəzaya uğrasaq, o, bizim üstümüzə minməsinin qarşısını almaq üçün çox yaxındır? Motosiklet sürücüsü hər zaman belə düşünməlidir.
Velosiped sürərkən çox ayıq olmalı və gözlənilməz hadisələri gözləməlisiniz. Bəzi motorlu sürücülər diqqəti yayındırır və məncə, onların bizimlə eyni reaksiya vaxtları yoxdur. Nə ola biləcəyini oxumaq haqqında; peloton ilə nə baş verdiyini oxumaq; çınqıllı bir küncün gəldiyini oxumaq. Hadisə baş verməmişdən əvvəl reaksiya verməlisiniz.
Cyc: Ailəniz velosiped idmanında zəngin irsə malikdir. Təbiətlə tərbiyə məsələsini heç müzakirə etmisinizmi?
DM: Bir dostum sizin atletik genlərinizin ananızdan gəldiyini qeyd etdi. Anam Stivenin [Roche] bacısıdır, ona görə də potensial olaraq o, əla velosipedçi ola bilərdi, amma heç vaxt velosiped sürməyib. Ancaq tərbiyə çox vacibdir. Mən velosipedlə əhatə olunmuş bir evdə böyümüşəm. Atamla [1980 və 1984-cü il Olimpiadalarında velosipeddə yarışan Neil] və Stiven və Nikolas Roşla [Danın əmisi və əmisi oğlu] necə deyərlər, mən həmişə idmanımızı əhatə edən tarixdən yaxşı xəbərdar olmuşam. Altı aylığımdan velosiped yarışlarına baxıram. Uşaq vaxtı bütün bu saatlar 20 yaşından sonra qura bilməyəcəyiniz bir taktiki nüans inkişaf etdirir. Ola bilsin ki, mənim bəzi qələbələrim də elə buradandır. İndi velosiped idmanında ən uğurlu komandalardan birinin üzvüyəm, öz fəslimi yazmağın vaxtıdır.
