Sürmək üçün çox xoş bir velosiped və bir neçə şəxsi tənzimləmə ilə öz pulumu xoşbəxtliklə xərcləyərdim
Velosipeddə ilk baxışlarınızı çəkən nədir? Təkərlər? Kranklar? mən belə düşünmürəm. Bu rəngdir. Düşünürəm ki, çoxumuz heyrətamiz boya sxeminə can atırıq və bu baxımdan bu polad Zəfəran indiyə qədər gördüyüm ən ekstravaqantdır.
Bu, şübhəsiz ki, başları döndərən çox parlaq, mürəkkəb sənətkarlıq əsəridir və hətta yaxından çəkilişlərimiz də bunu tam yerinə yetirə bilməz.
Yalnız parlaq günəşli bir gündə çölə çıxarmaq onun boyasının dərinliyini və parlaqlığını həqiqətən ortaya qoyur. Bu, onu görən hər kəsin onu sevdiyini söyləmək deyil - ondan uzaq. Əslində, bu, kifayət qədər bölücü bir söhbət oldu, lakin heç kim inkar edə bilməz ki, onların diqqətini çəkən ilk şey bu idi.
Bu velosipedin sahibi onu yaradan adam, şirkətin qurucusu və çərçivə qurucusu Metyu Sowterdir.
Onun hekayəsi Böyük Britaniyada polad konstruksiyaya başlayanlar arasında tanış olan hekayədir – həddən artıq adi həyat tərzinə səbri itirmək, dəsmal atmaq və əvəzinə velosiped qurmaq arzusunun ardınca getmək klassik bir hadisədir. O, Londonun Şərq Yayında tək başına getməzdən əvvəl Sasseksdəki Enigma velosipedlərində bacarıqlarını artırdı.
Bir nəfərlik istehsal xəttindən gözlədiyiniz kimi, bütün Zəfəran çərçivələri tamamilə sifarişdir, lakin şübhəsiz ki, TIG qaynaqçısını tutan adam olmağın ən yaxşı üstünlüyü odur ki, həqiqətən özünüz üçün bir şeylə şəhərə gedə bilərsiniz..
Sowterin işində o, mənə deyir ki, o, öz yarış keçmişini əks etdirmək və sərt, güclü sürüşə nail olmaq istəyirdi və o, karbon sprinter velosipedinin sərtlik səviyyəsini təqib etməsə də, bu quruluşun yüksək olmasını istəyirdi. poladın imkanlarının ən sərt sonu.
Boya sxemi onun sevimli döymə rəssamı Chaim Machlevdən ilhamlanıb, onun işində tez-tez çoxlu xətt naxışları və simmetriya var.
Və borular üzərində Mettin vizyonunu reallığa çevirmək Zəfəranın seçdiyi sprey mağazası Yorkşirdə yerləşən Custom Frame Painting-dən Tom Armstronqun işi idi.
Bu səviyyədə yaradıcılıq bir qiymətə gəlir, baxmayaraq ki, Sowter bu çərçivənin bitirilməsi üçün materialların və insan-saatlarının təxminən külli miqdarda başa gələcəyini təxmin edir. Xoşbəxtlikdən, Sowter və mən üstünlük verilən həndəsə baxımından demək olar ki, eyni ölçüdəyik.
Bundan əlavə, onun seçdiyi spesifikasiya, gəldiyi qədər mağazanın ən yaxşısı idi. Demək olar ki, onun yeni qürurunu və sevincini sınamaq üçün mənə icazə verməyə hazır olduğuna inana bilmirdim ki, o, hətta krankları çevirməmişdən əvvəl, amma ağzında hədiyyə atına baxan biri olmadığım üçün onu atdım. Velosipedçi bir dəfə.
Əlbəttə ki, mənim tərifimi qazanmaq üçün parlaq görünməkdən daha çox şey etmək lazımdır.
Üç qatlı və əsasən böyük ölçülü borularla, o cümlədən, ön hissəyə sərtlik əlavə etmək və Deda EDG karbon çəngəlini bərkitmək üçün 1,5 düymlük aşağı dayaqlı konik baş borusu da daxil olmaqla – bu quruluşun əriştə kimi sürməsi çətin idi və çəki çox məqbul 7,7 kq oldu.
Mən Sowter-i köhnə dəbli yivli alt mötərizə qabığı ilə yapışdırdığına görə salamlayıram və hər hansı pis sıxışdırılan plastik fincanlara müqavimət göstərirəm. Polad yivlənə bilər - ona görə də iplə. Ancaq boltlar və qoz-fındıq kifayətdir, gəlin səyahətə başlayaq.
Bütün silahlar alovlanır
Tez aydın olur ki, Sowter axtarılan gəzinti xüsusiyyətlərini çatdırmaq üzrədir. Arenberq meşəsindəki à la Boonen - damcıların dərinliklərində sürmək və çoxlu vat gücü ilə krankları çevirmək bu velosipeddən ən zövqlü yerdir.
Polad boruların təbiəti, daha yüngül və daha sərt karbon çərçivələrin çatdıra biləcəyi təcili "Kapow" növündən daha çox sürətinizi asanlaşdırır, lakin buna baxmayaraq və böyük bir zərifliklə oraya çatır. açılış.
35 mm diametrli Deda Superleggero çubuqlarının sarsılmaz hissi və uyğun böyük ölçülü gövdə interfeysi velosipeddən çıxan hər bir son unsiya sürətdən istifadə etmək üçün əllərinizə əlavə möhkəmlik hissi verir.
Campagnolo Bora Ultra 50 təkərlərində də səhv etmək çətindir, bu da quruluşa daha möhkəmlik əlavə edir - bəzən onlar demək olar ki, asanlıqla yuvarlanırlar.
Bundan ən yaxşı şəkildə həzz almaq üçün, həqiqətən çətin idarə etdiyiniz zaman yəhərdən bir qədər "qalxmağa" ehtiyacım olduğunu gördüm. Perchinizlə əlaqəni kəsmək üçün kifayət deyil, ancaq özünüzü bir az çəkidən azad etmək üçün kifayətdir və bu ssenaridə Zəfəran sürətli, lakin sabit bir hiss təqdim edir. Təkər tıqqıltısı, ağ düyünlər yoxdur. Motosikletlərin bir poker üzü ola bilsəydi, Zəfəranın siması əlçatmaz olardı.
Zolaqlarda sabit templi fırlanma ilə daha az rahatdır. Bir yaddaqalan gəzinti bu ilin əvvəlində 160 km-lik qış etibarlılıq sınağı idi və yəhərdə bir neçə saat oturmaq sümüklərimi yumşaq buraxdı, lakin o gün belə velosipeddən həzz aldım.
O səfərdə iki dəfə deşmişdim. Olduqca soyuq olduğuna görə, mən hər iki dəfə təklif etmişdim ki, birlikdə olduğum qrup dayanıb üşüməsin, əksinə, bir müddət dayanmadan irəliləyin və ümid edirəm ki, yetişəcəm.
Yola yenidən qoşulub pedalları döyəcləyərək aşağı əyiləndə Zəfəranın sürətlə hiss etməsindən həzz aldım. Qısa, kəskin enişlərdə öz mövqeyini saxlamaq üçün kifayət qədər sərt, üstəlik, enişlərdə hamar və itaətkarlıqla yanaraq, yuvarlanan yollarda etibarlı hiss edərək, məni qrupuma qaytarmaqda öz rolunu oynadı.
Mən onun həndəsəsində bir dəyişiklik də etməzdim. Ancaq müştəri siz olsaydınız, əlbəttə edə bilərdiniz.
Mənim üçün hazırlanmayan sifarişli quruluşu sınaqdan keçirərkən həmişə olduğu kimi, onun yaradıcısı üçün potensial çıxış bəndi var. Onu bəyənməsəydim, arqument çox güman ki, o, ilk növbədə mənim seçimlərimə uyğun qurulmayıb.
Başqası üçün hazırlanmış velosipedlə bu qədər yaxşı əlaqə saxladığım üçün müəyyən dərəcədə xoşbəxt oldum. Amma bond etdim. Bu Zəfəranda çox xoşuma gəldi.
Sowterin çərçivə qurucusu kimi bacarıqları və təfərrüata diqqət yetirməsi aydın şəkildə görünür. Əgər mən xüsusi polad velosiped bazarında olsaydım, sadəcə olaraq ondan mənə bir dublikat düzəltməsini xahiş etmək istəyərdim, boya işləri istisna olmaqla, yəni bu kimi şəxsi toxunuşlar əbədi olaraq birdəfəlik qalmağa layiqdir.
Spec
| Saffron Frameworks | sınaqdan keçirildiyi kimi £8200 |
|---|---|
| Çərçivə | Saffron Frameworks |
| Qrup dəsti | Campagnolo Super Record |
| Barlar | Deda Superleggero |
| Stem | Deda Trentacinque (35) |
| Seatpost | Deda Superleggero |
| Təkərlər | Campagnolo Bora Ultra 50 kəsici |
| Yəhər | Specialized Toupe Pro Carbon |
| Çəki | 7,77kq |
| Əlaqə | saffronframeworks.com |
