Fırlanma sıxmaq yaxşıdır

Mündəricat:

Fırlanma sıxmaq yaxşıdır
Fırlanma sıxmaq yaxşıdır

Video: Fırlanma sıxmaq yaxşıdır

Video: Fırlanma sıxmaq yaxşıdır
Video: Мини Наждачок из жёсткого диска. Не выбрасывай HDD!!! 2024, Mart
Anonim

Velosipediniz və təhlükəsizliyiniz naminə alət dəstinizi fırlanma anı açarı ilə təchiz etməyinizə əmin olun

Divara minmək əvəzinə, qiymətli karbon hissələrini zədələmənin ən asan yolu boltlar çox sıxmaqdır. İndi fırlanma momenti dəyərlərinin komponentlərə yazılması onların vacibliyini göstərir. Həddindən artıq sıxma uğursuzluqla nəticələnsə də, az sıxma məlum səbəblərdən təhlükəli ola bilər. Boltları idarə olunan şəkildə sıxmalısınız, bu, keyfiyyətli tork açarına investisiya etmək deməkdir.

“Tork bir ox ətrafında tətbiq olunan yük və ya qüvvədir, bu halda qayka və ya boltun döndərilməsidir”, ABŞ alət nəhəngi Park Tool-dan Calvin Jones deyir. Tork açarları bərkidicinin müqavimətini ölçür. Fırlanma anı dəyərləri bolt daxilindəki yükün və ya gərginliyin miqdarının göstəricisidir, beləliklə, onun verdiyi sıxma qüvvəsinin ölçüsüdür.'

Əhəmiyyətli bir məqam ondan ibarətdir ki, fırlanma momenti dəyərlərinə cütləşən səthlər arasındakı sürtünmə təsir edir. Zədələnmiş, çirkli və ya paslı yivlər daha çox sürtünmə yaradacaq və boltu dönməkdən çəkindirəcək, yəni fırlanma anına vaxtından əvvəl çatacaq. Əksinə, yağ və yuyucular sürtünməni azaldır ki, bolt istənilən fırlanma momentinə çatmaq üçün daha çox növbə çəkə bilsin.

“Hiss etmək vacibdir,” Jones deyir. 'Bir tork açarı ipin quru, çarpaz yivli olub-olmadığını və ya boltun dibinə düşdüyünü deyə bilməz. Dönməyə qarşı müqaviməti ölçür, hamısı budur. Yaxşı mexanik, bərkidicinin nə etdiyini və nə vaxt ehtiyatlı istifadə etməli olduğunu başa düşəcək, məsələn, karbon sükan kimi bir şeyi sıxarkən, çox sıx getmək ona zərər verə bilər.'

Yeni hissələri quraşdırarkən istehsalçının təlimatlarına əməl edin, çünki onlar ya yağlanmış saplar və ya yuyucularla sınaqdan keçirilmişdir. Hər hansı bir şübhəniz varsa, ən yaxşı məsləhət boltları təmiz və yüngülcə yağlanmış vəziyyətdə yerləşdirməkdir.

Bəzi gövdələr və oturacaq qısqaclarında olduğu kimi eyni sıxac üçün iki (və ya daha çox) boltlar olduqda başqa bir problem yaranır. Burada fırlanma anı açarı bütün boltlarda düzgün işarə edənə qədər boltlar tədricən və bərabər şəkildə bərkidilməlidir.

Əksər fırlanma anı açarları istənilən fırlanma anı miqdarına nə vaxt çatdığını bildirmək üçün “klikləyən” sökülmə mexanizmi ilə işləyir. Digərlərində sürtünmə əsaslı "debriyaj" var ki, bu sadəcə müəyyən edilmiş fırlanma momentindən kənara sürüşəcək. Mexanizmin necə buraxılmasından asılı olmayaraq, əksəriyyəti oxşar olacaq, çünki “bit” adətən müvafiq olaraq allen açarları və torx sürücüləri arasında dəyişdirilə bilər.

Velosipedlərdə boltlar məhdud yerlərdə ola bilər, ona görə də investisiya etməzdən əvvəl ondan necə istifadə etmək niyyətində olduğunuzu və əldə etməli olduğunuz ehtimal olunan fırlanma momentinin dəyərini nəzərdən keçirin. Tork açarları bir sıra dəyərlər daxilində tənzimlənə və ya əvvəlcədən təyin edilə bilər. Velosipeddəki bir çox qurğular 5Nm fırlanma anı dəyərini tövsiyə edir, buna görə də əvvəlcədən təyin edilmiş 5Nm açarlar sadəliyi sayəsində mexanika arasında populyarlaşdı.

Hər tətbiqi əhatə etmək üçün birdən çox parametr tələb olunacaq, buna baxmayaraq, məsələn, pedallar, alt mötərizələr və kranklar daha yüksək bərkitmə dəyərlərini tələb edir. Baxmaq istəyə biləcəyiniz bəzi əvvəlcədən təyin edilmiş seçimlər bunlardır…

Şəkil
Şəkil

Soldan saat yönünde:

Ritchey fırlanma anı açar dəsti, £20, paligap.cc

Bontrager tork açarı, £15.99, bontrager.com Park Alətinin əvvəlcədən təyin edilmiş fırlanma anı sürücüsü, £39.99, madison.co.uk

Xüsusi tork açarı, £75 (üç paket), specialized.com

Topeak Nano TorqBar DX, £54.99, extrauk.co.uk

FWE mini tork açarı, £39,99, evanscycles.com

Tövsiyə: