Kris Horner kimi atlılar qırxlı yaşlarında qalib gəlirdilər, digərləri isə 30-da yanırdılar, yəni zirvəyə çatacağımız yaş varmı?
1922-ci il Tour de France tısbağası və topal olan bir neçə dovşan haqqında nağıl idi. Philippe Thys beş mərhələdə qalib gəldi, lakin təkəri sındırdı. Eugene Christophe ön çəngəlləri çökənə qədər rəhbərlik etdi.
Jean Alavoine ardıcıl üç mərhələdə qalib gəldi, lakin 76 dəqiqəni bir sıra deşiklərlə uduzdu və Hector Heusghem sarı geyindi - təmir edilə bilən zədələnmiş velosipedi dəyişdirdiyi üçün bir saatlıq cəza alana qədər. Beləliklə, 36 yaşlı Firmin Lambot Turun ən yaşlı qalibi oldu.
İdman elmindəki irəliləyişlərin nəzəri cəhətdən ən yaxşı atletlərin karyerasını genişləndirməsinə baxmayaraq, rekord hələ də qalmaqdadır. Beləliklə, qalib peşəkar velosipedçi olmaq üçün ideal yaş hansıdır – və ya buna görə də qalib klub sürücüsü?
'Standart düşüncə belədir ki, əksər idmanlarda atletlər fizioloji olaraq 27-də zirvəyə çatırlar,' Britaniyalı Velosiped məşqçisi Will Newton deyir.
'Bu o qədər də sadə deyil, çünki bir pəncərə olmalıdır və əksər peşəkarlar üçün bu, iyirminci illərin ortaları ilə otuzuncu illərin ortaları arasında geniş diapazon ola bilər. Amma bunun əslində əsası var.'
Statistika yalan danışmaz. Tur de France qalibinin orta yaşı bu yazının yazıldığı vaxt 28,5 idi – indi 22 yaşlı Eqan Bernalın 2019-cu il və 21 yaşlı Tadej Poqakarın 2020-ci ildə qazandığı qələbə sayəsində – və ProCyclingStats-ın araşdırması sayəsində indi bir qədər aşağıdır. bütün peşəkar yarışlar üzrə oxşar statistikaları ortaya qoyur.
O, 1995-ci ildən 2016-cı ilə qədər (kişi və qadın) UCI yol yarışlarının bütün nəticələrini təhlil etdi və aşkar etdi ki, ən çox xalları 26 yaşında olan, 25 yaşında yüksələn və yaşdan başlayaraq davamlı olaraq azalan atçılar toplayıb. 28.
Sonra bir addım daha irəli getdi və karyerası 10 ildən çox davam edən bütün atletlərin nəticələrini təhlil etdi və bu halda ən çox xal 28-də toplandı, 26-da yüksəldi və 30 yaşından etibarən davamlı olaraq azaldı..
'Bir çox təsir edən amillər var,' ProCyclingStats direktoru Bert Lip deyir. 'Daha az yaşlı atlılar ola bilər və ya daha az yarışa çıxa bilər və ya istedadlı atletlərin karyeraları zədə səbəbindən yarımçıq qala bilər.
'Bu amillər əsasən 10 illik limitlə süzülür ki, bu, pik yaşın daha yaxşı təmsil olunmasıdır.'
Normaya istisnalar ola bilər, lakin geniş mənada fiziologiya da yalan danışmır. Nyuton deyir: "Əzələ kütləsi pik həddə 24 yaşında çatır".
'VO2 maks. hər on ildə təxminən 15% azalır və 30 yaşdan sonra əzələ gücü durmadan azalır.'
Əslində, vücudunuz fitnesin 10 əsas aspektinin hər birində ən yüksək həddə çatanda iyirmi yaşlarınızdır: dözümlülük, güc, çeviklik, güc, sürət, koordinasiya, çeviklik, tarazlıq, bədən quruluşu və anaerob qabiliyyət.
"Sprinterlər bədən ən güclü olduğu zaman bir az daha gənc zirvəyə çatmağa meyllidirlər" deyir UCI Continental komandasının Hagens Berman Axeon-un direktoru, 23 yaşadək uşaqlarla işləyən keçmiş peşəkar Axel Merckx, o cümlədən indi Team Sky atlı Tao Geoghegan Hart – ABŞ-da.
Güclü sürət partlamaları üçün lazım olan sürətli bükülən əzələ lifləri Ümumi Təsnifatda uğur qazanmaq üçün lazım olan ürək-damar qabiliyyətindən əvvəl azalır və bu, Mark Cavendişin ən yaxşı ilinin, nəticələr baxımından daxil olması ilə təsdiqlənir. 2011-ci ildə 26 yaşında Tour de France və Dünya Yol Yarışı Çempionatında xal təsnifatını qazandıqda.
Həmin Turun sonunda o, dörd il ərzində 20 mərhələdə qalib gəlmişdi. Altı Tours de France-da o, yarısından çoxunu qazandı.
Problem ondadır ki, hər zaman arxanızda daha gənc və daha fit biri olacaq. ProCyclingStats, həmçinin digər peşəkarların nəticələr baxımından ən yaxşı olduğu vaxtları hesabladı və ortaya çıxardı ki, Akselin atası Eddi və Fabian Kansellara 26-27, Miguel Indurain, Stephen Roche və Classics əfsanəsi Roger De Vlaeminck 27-28-də zirvəyə çatdı.
Bu onu göstərir ki, Klassiklər və Grand Tour qaliblərinin pik yaşları arasında heç bir ciddi fərq yoxdur. Bu, demək olar ki, şübhəsiz ki, başqa bir amilin olması ilə bağlıdır: təcrübə.
'Keçmişlə bağlı bilikləriniz məqsədlərinizə hazırlığınızı dəyişməyə kömək edir,' Axel Merckx deyir. 'İldən-ilə bilik əldə edirsiniz və zirvəyə çatmaq üçün doğru yerdə - həyatda, komandanızda olmalısınız.'
Nyuton razılaşır: 'Komanda işi və taktika fərdi idman növləri ilə müqayisədə belə fərq yaradır. Təcrübə, motivasiya, inam və hətta şans – doğru zamanda doğru komandada olmaq – çox vacibdir.
'Velosiped idmanı fiziki zirvənizin nisbətən əhəmiyyətsiz olduğu azsaylı idman növlərindən biridir, çünki burada çoxlu başqa amillər var.'
Gec çiçək açanlar
Lambot, əlbəttə ki, ən yaşlı Grand Tour qalibi deyil. Bu şərəf 2013-cü ildə 41 yaşında ikən Vuelta a Espana-nın qalibi olan Kris Hornerə nəsib oldu, lakin o, qayda deyil, istisnadır.
'Hər zaman burada və orada kənar bir insan olacaq - bütün məntiqə qarşı çıxan biri,' Nyuton deyir.
Və hələ o il İspaniyada Horner üçün olduğu qədər sizin üçün də ümid var. Fitnesdə qaçılmaz enişlər cari fitness səviyyənizdən çox, maksimum məşq qabiliyyətinizlə bağlıdır.
Artıq maksimum səviyyəyə çatmadığınız halda, təkmilləşdirmə üçün hələ də yeriniz var.
"Nə qədər çox sürsəniz, bir o qədər yaxşı olarsınız" Merckx deyir. 'Heç vaxt velosiped sürməmisinizsə, istənilən yaşda iki aydan çox sürətlə irəliləyəcəksiniz, lakin iki ildən sonra daha sürətli getmək çətinləşir.'
Nyuton 10.000 saat nəzəriyyəsinə diqqət çəkir. Bu nəzəriyyəyə görə, bu, zirvəyə çatmaq üçün bir fəaliyyətə sərf etməli olduğunuz vaxtdır.
'Əgər gənc başlasanız və peşəkar olsanız, bu sizə 15 il çəkə bilər. Əgər daha sonra başlasanız və peşəkar deyilsinizsə, heç vaxt oraya çata bilməyəcəksiniz, lakin qırx yaşına qədər təkmilləşməyə davam edə bilməməyiniz üçün heç bir səbəb yoxdur.
'Bundan sonra da ümid var – əgər Mançester Velodromunda sprint seansına gedirsənsə, yarışların sonunda həmişə yarışlar olur və onları adətən altmış yaşlarında olan uşaqlar qazanır.
'Bunun səbəbi onların təcrübələri var. Onlar qırx yaşlarında olan uşaqlardan güclü deyillər, lakin yarışmağı bilirlər.'
Bir çoxumuz üçün aerobik fitness anaerob fitnesdən daha yavaş sürətlə azalır, bu o deməkdir ki, siz yaşlandıqca yarışdığınız məsafələri artırmaq istəyə bilərsiniz, beləliklə, yanmaq ehtimalınız daha azdır. gənclər tərəfindən.
'Yaşlı sürücülər nadir hallarda dözümlülükdən məhrum olurlar - əslində siz tez-tez "dizel mühərrikə" çevrilə bilərsiniz, - keçmiş peşəkar Daniel Lloyd deyir.
Ona görə də öz zirvənizi tapmaqdan həzz alın və unutmayın ki, peşəkarlardan daha yaşlı olsanız belə, daha yaxşı olmaq cəhdini dayandırmaq üçün heç bir səbəb yoxdur.
