Qeyri-adi ilk 200 km-dən sonra Giro-nun 11-ci mərhələsinin finalı səhnəni ən həyəcanlılardan birinə çevirə bilər
Grand Tour-un səhnə profillərini nəzərdən keçirərkən, adətən ən çox və ya ən böyük eniş və enişlər gözləməyə səbəb olur. Lakin ilk diqqətimizi çəkənlərdən biri Modenadan Asoloya qədər olan 11-ci mərhələ oldu. Onun ikilisi son 25 km-də hər şeyi işıqlandırmaq potensialına malikdir.
Böyük dağ mərhələləri adətən GC döyüşlərinin qalib gəldiyi və uduzduğu yerlər olsa da və onlar həm də peşəkar velosiped sürmənin təklif etdiyi ən yaxşı hücum sürmə növlərinə ev sahibliyi etsə də, onlar həm də qeyri-adi və proqnozlaşdırıla bilirlər.. Onların parkurlarının şiddəti qəfəsli, müdafiə xarakterli sürmə ilə nəticələnə bilər, çünki sürücünün vaxt qazanmaq əvəzinə, rəqiblərinə potensial olaraq vaxt itirmək qorxusu var.
Lakin 11-ci mərhələ, 200km uzunluğuna baxmayaraq, finalda göyərçinlər arasında atalar sözü atmağı vəd edən və potensial olaraq həyəcanverici bir yarışma təmin edən iki vuruşa malikdir. Birincisi, Forcella Mostaccin, finişə 20 km məsafədə gələn 2,9 km-lik səydir və 16%-ə qədər enişlərlə orta hesabla 9% təşkil edir. Yuvarlanan yollar və daha kiçik, daha az əhəmiyyət kəsb edən dırmaşmalar, sonra 5 km-lik son 1,5 km-lik dırmaşmağa qədər davam edin.
Böyük bir qrupun finiş uğrunda mübarizə aparacağını, kiçik bir qrupun və ya tək qaçanların dəstəni tuta bilməyəcəyini və ya təmiz sprinterlərin belə dayana biləcəyini söyləmək çətindir. Və bu səbəbdən, Milan-San Remoda və ya müasir Paris-Turlarında olduğu kimi, ən azı bir az aqressiv, hücum yarışı gözləyə bilərik. Finişin bu qədər gözlənilməz olması təkcə mərhələ namizədləri deyil, həm də GC-lərdə də əsəbiliyə səbəb olacaq və onların qoruyucu qatarları da finala gedərkən diqqəti cəlb edəcək və atlılar arasında gözlənilən qartopuna daha çox balast əlavə edəcək. çünki bütün peloton öndə olmağı hədəfləyir.
Andre Qreypel builki Giro-nun iki mərhələsində artıq qalib gəlib və bu kimi dırmaşmaları aşmaqda məlum olan qabiliyyəti ilə Almanı dəstənin arxasından qovmaq üçün temp çox yüksək olmalıdır. Arnaud Demare ilin əvvəlində Milan-San Remonu qazandı və 11-ci mərhələdəki dırmaşmalar Cipressa və ya Poggio kimi uzun olmaya bilər, bu, onun bir və ya iki parçadan çox dayana biləcəyini sübut edir. Giacomo Nizzolo və Sacha Modolo digər potensial sprint təhlükələridir.
Fabian Cancellara, Ramunas Navardauskas və Daniel Oss tək qaçış üçün tələb olunan səylər növünə uyğundur və ya bir nəfərin qaçmağa məcbur edildiyi və ya icazə verildiyi təqdirdə daha kiçik qrupun bir hissəsi kimi. Əgər dırmaşmalar əvvəlki bütün yığmalar və sonrakı hücumlarla kifayət qədər sərtləşdirilərsə, o zaman QC qrupu özlərini öndə tapa bilər, bu halda Alejandro Valverde və ya komanda yoldaşı Xose Xoakin Roxas sprintdə təsirli ola bilər.
Bu, Giro d'Italia-nın özünün bir hissəsi və müstəqil yarış kimi maraqlı mərhələdir, lakin nə baş verə biləcəyini heç vaxt bilməyəcəyiniz üçün sizə son 25 km-i çox diqqətlə izləməyi məsləhət görürük.
'Giro d'Italia 1909-2015-də velosipeddən enin'
Yeddi hekayədə Giro d'Italia qalibləri