Conor Dunne Tour de Korea bloqu: Yarışdan əvvəl

Mündəricat:

Conor Dunne Tour de Korea bloqu: Yarışdan əvvəl
Conor Dunne Tour de Korea bloqu: Yarışdan əvvəl

Video: Conor Dunne Tour de Korea bloqu: Yarışdan əvvəl

Video: Conor Dunne Tour de Korea bloqu: Yarışdan əvvəl
Video: Мои первые впечатления в ДУБАЕ 🇦🇪 - ДЕНЬ 1 2024, Mart
Anonim

Tour de Korea-da JLT-Condor-dan Conor Dunne-nin qonaq bloqu ilə daxili xəttimiz var. Bir nömrəli post: Yarışdan əvvəl

2011-ci ildə yarışda ilk çıxışlarından bəri indi JLT-Condor komandası adlanan müxtəlif qiyafələr Tour de Koreyada çoxlu uğur qazanıb, o cümlədən Michael Cuming və Hugh Carthy ümumi təsnifatda qalib gəlib. müvafiq olaraq 2013 və 2014.

Onların bu il yenidən Uzaq Şərqə getdiyini görmək heç də təəccüblü deyil və biz JLT-Condor sürücüsü Conor Dunne-ni Velosipedçi qonaq bloqçusu olmağa dəvət etməklə bu il komandanı izləməyə dəyər olduğunu düşündük. həftə. 6 fut 8 boylu irlandiyalı Belçikada iki il An Post - Chain Reaction ilə keçirdikdən sonra 2016-cı ildə komandaya keçdi və artıq aprel ayında Rutland-Melton Cicle Classic-də qalib gələrək bu rəng dəyişikliyini qeyd etdi.

Konorun Koreya Turu bloqlarının birincisində biz komandanın yarış başlamazdan əvvəl nə ilə məşğul olduğunu öyrənirik.

Lakin bu, mənim velosiped yarışları üçün ən son yerdir. Mən burada UCI 2.1 reytinqli “Tour de Korea” yarışı üçün gəlmişəm - qitəpərəst, kontinental və milli komandalardan ibarət pelotonla səkkiz günlük, 1300 km-lik mərhələ yarışı. Ölkə haqqında əvvəlki biliklərim utancverici dərəcədə minimaldır, ona görə də həftənin həm mədəni, həm də rəqabət baxımından nə gətirə biləcəyi ilə maraqlanıram.

Şəkil
Şəkil

Uzun məsafəli uçuş JLT-Condor-Mavic komanda yoldaşlarımla Hitrouda başladı və Cənubi Koreyanın Busan şəhərində başa çatdı. Deyərdim ki, məni səmimi qarşıladılar, amma təəssüf ki, bir sərnişin eniş edərkən təyyarə koridorunda qusmaq qərarına gəldi, buna görə də bu cür acınacaqlı şeylər oldu. Bununla belə, nəhayət, 7-ci və 9-cu mərtəbələr arasında yerləşən slaydlarla tamamlanmış bir növ “aqua su parkı” olan otelimizə çatanda ruhlar yüksəldi. Mən heç vaxt jetlag ilə böyük mübarizə aparmamışam, lakin mənim bir az qeyri-adi nəzəriyyəm var və onu "aclıq gecikməsi" adlandırdım.

6 fut 8 boylu velosipedçi kimi mənim kifayət qədər böyük iştahım var və deyəsən, hər dəfə saat qurşağını dəyişəndə əvvəlki ölkəmdə yemək vaxtı çox ac qalıram. Yarışdan bir neçə gün əvvəl Koreyaya gəlməyim, ümid edirəm ki, mənə aclıqdan qurtulmaq üçün yaxşı şans verəcək. Avropa yarışlarının otellərindəki yeməklərlə müqayisədə yeməklər adətən bir qədər qeyri-adi olur, amma xoşbəxtlikdən səhər 6-da düyü, yumurta və soya sousu yeməyin əleyhinə deyiləm, buna görə də inşallah sağ qalacağam.

Şəkil
Şəkil

Yarışqabağı günlər adətən yüngül məşq, masaj və ümumi iqlimə uyğunlaşmadan ibarətdir. Busandan çıxmaq həyəcanlı oldu, əsasən 4 zolaqlı yollarda bomba atmağımız, nəqliyyatdan yayınmağımız və sanki yarış artıq başlamış kimi sürücüləri çaşdırdı. Hündür mərtəbədən sonra hündürmərtəbəli binalar şəhərdən çıxan marşrutumuzu nöqtələndirdi, bu da çıxmaq üçün tam bir saat çəkdi. İşıqlı şəhər yolları səs-küylü idi və işıqfor sistemi bizi çaşdırdı, biz bunu bir neçə dəfə komik şəkildə səhv başa düşdük. Bir anda bu, komandamızın kapitanı Rassel Dauninqin 8 zolaqlı şossenin ortasında avtomobillərin arasında qalması ilə nəticələndi.

Şəkil
Şəkil

Telefonlarımızın heç birində GPS funksiyası olmasaydı, əminəm ki, biz yəqin ki, hələ də şəhərin mərkəzindəki cəngəllik kimi labirintdə itib otelə qayıtmağa yolumuzu tapmağa çalışacağıq. Busan. Mən indi yarışa başlamaq və tədricən ölkənin şimalına, yarışın bitdiyi paytaxt Seula getməyə can atıram. Həftə komanda və özüm üçün velosipeddə layiqli nəticələr əldə etməyi hədəfləyərkən, ölkənin yaxşı işini görmək şansı verəcək. Ümid edirəm ki, bu bloq bütün təcrübə haqqında yaxşı fikir təqdim edir!

Yarış indi səkkiz günlük iki mərhələdən ibarətdir və Konor ilkin mesajında '250km epik' kimi təsvir etdiyi şeydən sağaldıqdan sonra onu aşağı salacağıq. İzləmədə qalın…

Sözlər: @conordunnealot

Tövsiyə: