Juan Antonio Flecha: yarışdan sonrakı həyat

Mündəricat:

Juan Antonio Flecha: yarışdan sonrakı həyat
Juan Antonio Flecha: yarışdan sonrakı həyat

Video: Juan Antonio Flecha: yarışdan sonrakı həyat

Video: Juan Antonio Flecha: yarışdan sonrakı həyat
Video: ¿Qué llevar para una salida de 800km? Mis esenciales para Basajaun 2023 | Juan Flecha 2024, Aprel
Anonim

Keçmiş Sky Pro komandası Giro-nun sehrini, Wigqonun xüsusiyyətlərini və bir saatlıq gəzintilərin indi niyə kifayət etdiyini müzakirə edir

Velosipedçi: Bu ay Giroda Eurosport ilə işləyirsiniz (May 2016). Yarış Turla necə müqayisə olunur?

Juan Antonio Flecha: Böyük fərq iştirak standartıdır. Komandalar ilin ən böyük hadisəsi olduğu üçün Tura ən yaxşı idmançılarını gətirirlər. Giro-da böyük adlar az deyil, lakin bir komanda tura doqquz atlı gətirərsə, doqquzunun hamısı tam hazır olacaq. Giro-da, bəlkə beş və ya altı hazır olacaq - bəlkə doqquz, lakin gənc atlılar da ola bilər. Bəzi atletlərin Giro-nun daha çətin olduğunu deməsinin səbəbi onun yarış üçün ən yaxşı ölkədə sırf ən yaxşı yarış olmasıdır. İtaliyada yarış üçün hər şey var: kiçik təpələr, böyük dağlar və Stelvio və Gavia kimi bütün o nəhəng dırmaşmalar. Qalxmalar Turdan da dikdir. Kolumbiyalı atlılar kimi yüngül və arıq alpinistlər üçün uyğundur.

Cyc: İndi bir il ərzində həm Turu, həm də Giro-nu qazanmaq mümkün deyilmi?

JAF: Yaxşı, keçən il Jiro çox çətin idi və Alberto Contador sadəcə Jirodan gəldiyi üçün Turda yaxşı deyildi. Orada onun məlumatları Turdan daha yüksək idi. Giro eyni səviyyəli rəqabət deyil, lakin fiziki cəhətdən daha çətin ola bilər.

Velosiped: Siz 2012-ci ildə Vuelta-nın səkkiz buraxılışını və 12 Turu sürmüsünüz, ancaq 2012-ci ildə yalnız bir Giro sürmüsünüz. Xatirələriniz nələrdir?

JAF: İzdihamdan gələn ehtiras. İtaliyada bir çox insan bütün il boyu velosiped sürməyi izləyir və onların bu həvəsi ifadə etmə tərzi çox güclüdür. Mən də Giro mərhələlərinin adətən şəhər və ya şəhər mərkəzində necə başa çatdığını bəyənirəm, burada Turda bitmələrin çoxu indi şəhərdən kənardadır. Ancaq başqa şeylər də var: mənzərələr, yarışlar və yenilənmə və yenidən başlama vaxtı kimi hiss olunan yazda keçirilməsi. Bu, ilin ilk Böyük Turudur və xüsusi hisslərlə gəlir.

Cyc: Siz 2010-cu ildə istifadəyə verilən Team Sky-da idiniz. İlk günlər necə idi?

JAF: Team Sky ilə bağlı çox yaxşı xatirələrim var. Komandada birincilərdən biri idim, ona görə də sıfırdan zirvəyə necə qalxdığımızı xatırlayıram. Dave B [Brailsford] həqiqətən səy göstərsəniz, nail olmaq istədiyinizə necə nail ola biləcəyinizin gözəl nümunəsidir. O, hər şeyi dəyişdirməkdən və ya başqa cür etməkdən qorxmurdu və bu, çox İngilis üsuludur. Əvvəlcə hamı komandaya güldü. Məqsədləri zarafat kimi səslənirdi. Amma Dave B və komanda istədiklərini söyləməkdən qorxmadılar və məncə, bu, çox təsir edicidir və bu, gözəl nümunədir. Həqiqət budur ki, onların metodları təkcə idmanda deyil, istənilən şirkətdə işləyəcək. Dave B velosiped komandası yaratdı, lakin o, avtomobil istehsal edən bir şirkət yarada bilərdi və o da uğur qazanardı. O, eyni üsulları tətbiq edərdi.

Cyc: Team Sky əvvəlki komandalarınızdan tamamilə fərqli idi?

JAF: Çoxlu diyetoloqlar və sorğular var idi; Mən əvvəllər belə bir şey görməmişdim. Yarışdan sonra məndən həmişə soruşurdular: bu necə oldu? Bu necə idi? Bunu əvvəllər heç bilmirdim. Bilmək istərdim ki, neçə başqa komanda öz atlılarına sorğu göndərirdi. Yəqin ki, onların heç biri yoxdur. Ancaq təvazökar deyilsinizsə və soruşmasanız, necə inkişaf edə bilərsiniz: işlər necə yaxşı ola bilər? Biz işləri düzgün edirikmi? Nəyin doğru və nəyin yanlış olduğunu bilirsinizsə, daha tez təkmilləşə bilərsiniz.

Şəkil
Şəkil

Cyc: Team Sky sizi bir atlı kimi təkmilləşdirdi?

JAF: Məşq, qidalanma, psixologiya… hər şey vasitəsilə hamımızı daha yaxşı etmək onların missiyası idi. Fransız komandaları artıq bütün işləri özləri etdiklərini söylədilər, lakin Team Sky bunu başqa səviyyəyə qaldırdı. Digər komandalar özlərini zarafat edirdilər, çünki həqiqətən köhnə məktəb mentaliteti var idi. Bu gün hamı Team Sky kopyalamağa çalışır.

Cyc: Ser Bradley Wiggins ilə işləmək xoşunuza gəldi?

JAF: Çox həzz aldım və ondan çox şey öyrəndim. O, olduqca özünəməxsus çempiondur - çox qətiyyətli və öz idmanına sadiq olan birinin gözəl nümunəsidir. Özünə baxırdı, yaxşı yeyirdi və düzgün çəkisini saxlayırdı, lakin eyni zamanda, hətta stresli yarışlarda belə həmişə gülməli idi. Liderlə əylənmək yaxşıdır, çünki bu, hamını rahat saxlayır.

Cyc: O, Chris Froome üçün çox fərqli xarakter idi?

JAF: Siz Chrisi Bradley ilə müqayisə edə bilməzsiniz. Onlar çox fərqli xarakterlərdir. Chris başqa cür, Bradley isə başqadır. Bradley mətbuatla o qədər də mehriban deyildi, amma bu odur. Bəzi atlılarla onlardan bir şey əldə etmək üçün onları tanımaq lazımdır - Contador ilə də belədir. Ancaq onlar çox diqqətlidirlər. Bəlkə də bu uşaqlar təqaüdə çıxanda mətbuat onları yaxşı tanıyacaq, çünki onlar daha rahat olacaqlar.

Cyc: Bir yerli olaraq, komanda liderlərinin müxtəlif şəxsiyyətlərinə uyğunlaşmaq üçün öz davranışınızı uyğunlaşdırmalısınız?

JAF: Domestique olmaq liderin anlayışını tələb edir, bəli. Atlıların fərqli şəxsiyyətləri var, lakin eyni zamanda GC iddiaçısı sprinterlə eyni deyil. Onlar tamamilə fərqlidirlər. Oscar Freire [Rabobank-da sprinter] ilə işlədiyimi xatırlayıram və bir GC iddiaçısı ilə sürsək, o qədər qorunmayacağımızı bildiyimiz üçün son anlarda bəlkə bir və ya iki nəfərlə birlikdə olmalıydıq. Bu fərqli bir ölçüdür. Amma atlının şəxsiyyəti də onu çox maraqlı edir. Məsələn, Oskar bu qədər dahi anlara qadir idi. Yarışı əla şəkildə oxudu. Bəzi günlər avtobusda olurdum və deyirdi: “Sabah belə etməliyik”. Sonra ertəsi gün işi dəyişdik və o, mərhələni qazandı. Dünya çempionatları, yaşıl forma və Milan-San Remo qazanmaq üçün bu cür bacarıq tələb olunur.

Şəkil
Şəkil

Cyc: Siz bir günlük yarışları, 2010-cu ildə Omloop Het Nieuwsblad qalibiyyətini və 2005, 2007 və 2010-cu illərdə Paris-Roubaix-də podium yerlərini qazanmağı sevirdiniz. Onlarla bağlı nə idi? bu müraciət etdi?

JAF: Paris-Roubaix-i ilk dəfə televizorda görəndə məni təəccübləndirən o oldu ki, o, təqvimdəki bütün digər yarışlardan tamamilə fərqli idi. Döşəmə yarışları unikaldır və təcrübə çox fərqlidir. Mənim yarış xarakterim buna yönəlmişdi. Mən bir insan kimi müxtəlif şeylər haqqında bilmək istəyirəm, ona görə də 15 və ya 16 yaşımda bu cür yarışları görən kimi öz-özümə fikirləşdim: vay, mən də elə etmək istəyirəm. Bir günlük yarışların bacarıqları və xüsusiyyətləri mənə həqiqətən uyğun gəlirdi və bütün çarpaz küləklər, kiçik yollar və daş daşları ilə çətinliyə cəlb olunurdum.

Cyc: Hansı yarışlar sizə ən yaxşı karyera xatirələrini yaşatdı?

JAF: Omloop Het Nieuwsblad, Paris-Roubaix və digərləri haqqında çox yaxşı xatirələrim var. Tour de France xüsusi idi, amma mən böyük çempion ola bilmərəm. Karyeramda yaxşı nəticələr əldə etdim və bu da belə idi. Uğurlu olduğumu deyə bilmərəm, amma xoşbəxtəm.

Cyc: Bu gün azarkeş kimi hansı atlıları izləməkdən zövq alırsan?

JAF: Məndə çox şey var! Team Sky-da Ian Stannard, Luke Rowe və Geraint Thomas - hər kəs televizorda 'G'yə baxmaqdan həzz alır. Contador çox gözlənilməz olan biridir. O, heç gözləmədiyiniz hücumlar edir və indi Fabio Aru ilə eynidir. O, çox tez gedir: bir dəqiqə oradadır, sonra hücum edir və mərhələ qalibiyyətinə gedir. Peter Saqandan həzz almamaq mümkün deyil. Yarış tərzi heyrətamizdir, hər şeyə sahibdir. Mən də Tom Booneni izləməkdən həzz alıram.

Cyc: Bütün bu illərdən sonra hələ də velosiped sürməkdən həyəcanlanırsınız?

JAF: Mən sadəcə velosiped sürmənin müxtəlif ölçülü insanların eyni səviyyədə yarışmasına imkan verən bir idman olduğunu sevirəm. Mən Mark Cavendişi və onun mövqe uğrunda mübarizəsini və Marsel Kittel və Andre Qreypel kimi bu böyük atlıların yanında sürətlənməsini izləməyi sevirəm. O, onların yarısı qədərdir, lakin o, sadəcə düşünür: “Mən yolumu keçəcəyəm”. Bu, o qədər məntiqsizdir ki, ona baxmağı çox sevirəm. Nacer Bouhanni də eynidir: o, özündən 20-30 kiloqram ağır olan oğlanların yanından qaçmağa çalışan kiçik uşaq kimidir.

Cyc: 2013-cü ildə təqaüdə çıxdığınızdan bəri çox at sürmüsünüz?

JAF: Mən çox sürmürəm. Mən hələ də dəli velosipedçi kimi deyiləm. Bir az dağ velosipedi ilə məşğul oluram və bəzən yollara çıxıram, amma buna çox vaxt sərf etmirəm. Sadəcə məntiqli olmazdı. Peşəkar bir velosipedçi kimi gündə 24 saat, velosiped sürməklə və dincəlməklə, altı və ya yeddi saatlıq uzun seanslarla özümü sərmayə qoyurdum. İndi bir saat kifayətdir.

Juan Antonio Flecha Eurosport-da Giro Extra-nın aparıcısıdır, hansı ki, Böyük Britaniyada bir çox velosiped yarışlarını eksklüziv canlı yayımlayır.

Tövsiyə: