Əks küləklər pelotonu qoparmağa başlayanda tez-tez eşelon əmələ gəlir, lakin bu necə işləyir?
Kənd ərazilərində hərəkət edən maye, birləşmiş sürət xətti sürücülərə təcrübə, nizam-intizam və konsentrasiya tələb edir, lakin tam şəkildə izləmək sehrlidir. Ancaq təbiət narahat olduqda və çarpaz küləklər əsdikdə hər şey dəyişir. Eşelon yaratmağın vaxtıdır.
“Siz bunu tez-tez atlıların diaqonal düzülüşündə, xüsusən də Qatar Turu kimi küləkli yarışlarda müşahidə olunur,” keçmiş Madison Genesis atleti Chris Snook deyir.
Praktiki olaraq, siz küləyin bucağından (yaw) asılı olaraq, bir az öndə və sükan arxasında olan sürücünün yan tərəfinə keçirsiniz. Əgər soldandırsa, sağa və əksinə hərəkət edirsiniz. Siz sürət xəttində olduğu kimi, yolda gəzib-sönməklə liderliyi dəyişmək əvəzinə, həmişə o kiçik sığınacaq axtarırsınız.
Əks küləkdə eşelon qurmaq həm də yarış zamanı dəstəni bölmək üçün effektiv üsuldur. Yolun eni məhdud olduğundan, yolun qarşı tərəfində olan həmin ön eşelonda döyüş baş verir.
Əgər bacarmasan, o zaman özünü tıxacda, küləkdə və tək qovluqda sürərkən tapacaqsan. İkinci və ya üçüncü eşelon meydana gəlməsə, arxadan yoxa çıxa bilərsiniz.
“Movistar və Garmin-Sharp hər ikisi bu taktikanı Challenge Mallorca-da [2016-cı ildə] böyük effekt əldə etmək üçün istifadə etdilər,” Snook xatırlayır, “biz ilk dırmaşmağa çatmamış dəstəni böldü. İnsanlar o dırmaşmaqdan narahat idilər, enerjiyə qənaət etmək üçün arxaya oturdular və çatmadan çox əvvəl tutuldular.'
Sürücülərin tez-tez təkərlərin üst-üstə düşdüyü eşelonun təbiəti o deməkdir ki, bütün qrupu domino dəsti kimi yerə yıxmaq üçün təkərlərə toxunmaq üçün yalnız bir sürücü lazımdır.
Burada təcrübə və ətrafınıza diqqət çox vacibdir, baxmayaraq ki, heç bir təcrübə qəzasız səyahətə zəmanət verə bilməz.
“Klassiklərdə səhv zamanda yanlış yerdə olmaqdan bir neçə qəza keçirdim,” Tomas deyir. “Flandersdə kimsə mənə mindi, sonra mən onları başqa oğlanın üstünə atdım və o da oldu – düz aşağı.
'Digəri isə gedəcək yeri olmayan bir qəza idi. Bu Paris-Roubaix idi. Bu yarışın bir hissəsidir. Çox vaxt yaxşısan.'
Yenə də, başqalarına yaxın yerdə sürmək üçün bir neçə əməli və etməməyi bilməyə dəyər…
