Genesis Delta 10 bankı sındırmamalı olan tamamilə yeni giriş səviyyəli idman maşınıdır
Britaniya brendi Genesis öz giriş səviyyəli Delta 10-u hədəfləyir, yaxşı… hər kəs, görünür. Debüt idman maşınından hərtərəfli avtomobilə çevirməyə kömək edən praktiki toxunuşlarla sürətli yol velosipedi kimi təqdim edilən Tayvan istehsalı ərintisi çərçivəli Delta, karbon çəngəl, Shimano Claris dişliləri də daxil olmaqla ağlabatan, mənasız bir xüsusiyyətə malikdir. cazibədar qiymət etiketi. Bu, sınaqdan keçirdiyimiz dörd velosipeddən ən ucuzudur, lakin bu, hər şeyi edən büdcə maşınlarının tez-tez təhlükəyə məruz qaldığını sübut edirmi?
Çərçivə dəsti
Delta 10-un çərçivəsi Genesis-in "hibrid ikiqat boru dəsti" adlandırdığı şeydən qurulub və iki dərəcəli alüminium ərintisi (6066 və 6061) daxildir, bu saydığı yerlərdə sərtlik, digərlərində isə uyğunluq təmin edir.. Daha sərt ərinti (6066) aşağı boru və ən yaxşı enerji ötürülməsi üçün zəncir dayaqları üçün istifadə olunur, eyni zamanda 6061-in yuxarı boruya, oturacaq borusu və oturacaq dayaqlarına tətbiqi ilə daha çox elastiklik tapılır. Palçıq qoruyucuları üçün boşluq (və göz qapaqları) var, bu, bütün mövsümlər üçün yol velosipedi axtarırsınızsa, bu velosipedə üstünlük verir. Çərçivənin həndəsəsi klassik dözümlülük xüsusiyyətlərinə malikdir, rahat 71,1° baş bucağı, ön hissədən minimum bükülməni təmin etmək üçün 170 mm baş borusu ilə əməkdaşlıq edir. Aşağı borudakı daxili lülə tənzimləyiciləri dişliləri yanlış hizalamaq üçün hərəkətdə oynamağa imkan verir.
Qrup dəsti
Shimano-nun Claris qrup dəsti dəyişdiriciləri, üstəgəl ön və arxa mexanizmləri təmin edir. Tamamilə yeni başlayan velosipedçilərə yönəlmiş Claris, Genesis-dən daha ucuz velosipedlərdə görünür. İstifadəsi əladır və onun səkkiz pilləli quraşdırılması yeni sürücülərə çox dişli yol velosipedlərinə asan giriş imkanı verir. Bununla belə, 11-32 kaset dişlilər arasında keçidin 11-pilləli quraşdırmada olduğundan daha aydın olduğunu bildirir. Qeyri-seriyalı kompakt zəncir dəsti, hətta nanınızın bu velosipedlə təpəyə qalxaraq mağazalara getməsini təmin edir. Uzun müddətə enən Tektro əyləcləri palçıq qoruyucuları üçün yer buraxır.
Bitirmə dəsti
Sükan, gövdə və oturacaq dirəyi istismara yararlı, qeyri-adi, öz markalı ərintisi borulardır. M ölçülü nümunəmizdəki barların diametri 420 mm-dir və bir neçə saat ərzində kifayət qədər rahatdır. Əsas bar lenti işi görür və ümumilikdə gəzinti üç əsas əlaqə nöqtəsində titrəmələrdən azaddır. Baxmayaraq ki, çox təkmilləşdirilə bilər.
Təkərlər
Alex Rims AT470 təkərləri latun məmələri olan 28 paslanmayan çəngəl ilə Joytech qovşaqlarına bağlanır. Bu, uzunömürlülük və minimal texniki qulluq nəzərə alınmaqla hazırlanmış bir quruluşdur. Təkərin ümumi çəkisi yüksək olsa da, yaxşı yuvarlanırlar. Kenda-nın 25c Kriterium təkərləri əksər şərtlər üçün kifayət qədər tutuş və hiss ilə büdcə variantlarıdır.
Gəzinti
Dərhal, Delta 10-un 600 funt-sterlinqə çox təklif edilə bilən yüngül lehimli yol velosipedi əldə edə biləcəyinizin sübutu olduğu aydındır. Biz çəkisi çox olan, lakin bir az daha yaxşı performans göstərən diskli əyləcli karbon velosipedləri sürdük. Sınaq dövrəmizin açılışında aşağı enmə qaçış Delta 10-un arxa həndəsəsi və 25c şinlərinin köməyi ilə sürətlə sabitliyini vurğulayır. Delta təkcə sürət baxımından mükəmməl dayanıqlı deyil, həm də xüsusilə büdcə lehimli çərçivə üçün xüsusilə rahatdır. Alüminium tez-tez vibrasiyaları bel və ya əllərə ötürə bilər, lakin bu, qalın yastıqlı yüngül lehimli sükanlar və velosipedin qövslü, yarı elastik oturacaq dayaqları ilə tənzimlənir.
Genesis-in arxa tərəfində qalaraq, gücü az altmaq üçün kifayət qədər imkanlar var – döngəmizə cəmi bir neçə mil məsafədə döngədən atlayaraq, velosiped böyük dişli girişinə təəccüblü dərəcədə yaxşı cavab verir. Yalnız düz zəmin yerini dalğalı relyefə verdiyi zaman velosipedin zirehində çəpərlər əmələ gəlir – bir şərtlə ki, onun səkkiz pilləli Claris qrup dəsti mükəmməl vaxta uyğunlaşdırılmış sürət dəyişdirmələrindən başqa hər şeyi cəzalandırır. Qısa dırmaşmalar üçün nisbət seçmək və ona riayət etmək kifayət qədər sadədir, lakin geniş məsafədə yerləşdirilmiş dişlilər arasında vaxtından əvvəl vites aşağı salınma demək olar ki, bizi yerimə sürətini yavaşlatmaq və ya ayaqları ildırım sürəti ilə fırlatmaq üçün kifayətdir. Yığcam zəncir dəsti uzun, təpəlik gəzintilərin öhdəsindən gəlmək üçün geniş imkanlar təqdim edir və yerdəyişmə ilə yaxşı işləyir. Tektro-nun R315 əyləcləri bu kontekstdə güclü ifaçılardır; onlar aşağı səviyyəli, uzun müddətli kaliperlərdir, lakin sizi narahat etmədən yavaşlatmaq üçün kifayət qədər həvəslə tuturlar.
Düşən sükanlı ilk velosipedini axtaranlar üçün nəzərdə tutulmuş Delta, olmaq üçün xüsusilə gözəl yerdir. Yarışdan çox dayanıqlı sürməyə yönəlmiş velosiped üçün kifayət qədər standart 71,1° baş bucağı olsa da, yenə də bir az həyəcan verir. Onun idarə edilməsində ciddi heç nə yoxdur, bu, özünə inamı ruhlandıran və rahatdır; o, əkilmiş idarəetmə, birbaşa reaksiya və müstəsna sabitlik ilə, xüsusən də aşağı enişlərdə burulma zamanı atlısına y altaqlanma hiyləsini çox gözəl şəkildə həyata keçirir. İşçi təkərlərindəki 25c Kenda təkərləri xüsusi bir şey deyil, lakin kifayət qədər standart (25c təkərlər üçün) 85psi ön və arxa ilə işləyən geniş təmas yaması sizi döngələrdə daha çox itələməyə ruhlandırır və velosiped hissini gücləndirir. yolda istədiyiniz hər şeyi edin.
