Bu, əlbəttə ki, gözəllikdir, lakin paslanmayan poladdan hazırlanmış X-Fire cins yarışdan daha çox şou ponyidir?
Mən oğlan olanda heç vaxt fincanımız yox idi. Əvvəllər bükülmüş qəzetdən içməli olurduq. Görə biləcəyimiz yeganə paslanmayan polad atamızın Milad bayramında şam yeməyinə gedən ayaqqabını kəsdiyi cib bıçağı idi. Siz bunu indiki gənclərə deməyə çalışırsınız. Sənə inanmayacaqlar. Amma zaman necə dəyişir.
İndi, fincanlar kimi, paslanmayan polad da velosiped sənayesində adi haldır. Əsas deyil, ağıl - hər bir istehsalçının sıralarında paslanmayan velosiped tapa bilməzsiniz - lakin sənətkar izdiham və bəzi seçilmiş kütləvi istehsalçılar sayəsində paslanmayan poladdan hərəkət yavaş-yavaş sürət yığır və heyrətamiz X- kimi velosipedlər istehsal edir. Yol boyu yanğın. Bəs bu, 'sürətlə gedə bilmirsənsə, parlaq görün' halıdır?
Estetik seçimlər
Narcissus velosiped sürsəydi, yəqin ki, X-Fire sürərdi. Columbus XCr paslanmayan polad boru dəstinin yüksək cilalanmış, güzgü örtüyü möhtəşəmdir və inşaatçının inanılmaz sənətkarlığını və fədakarlığını nümayiş etdirir. Tommasini deyir ki, hər bir kadrın hazırlanması 80 saat çəkir və bu saatların 16-sı cilalanmaya sərf olunur.
Aşağı mötərizənin qabığında “Hand Made In Italy” qravüründən tutmuş baş borusunun ətrafındakı səliqəli qaynaqlara qədər hər bir detal X-Fire-ı görülməsi lazım olan müstəsna yol velosipedlərindən birinə çevirir. inanırdı. Bununla belə, bu, hər kəs üçün olmayacaq bir estetikdir, lakin paslanmayan poladın ən yaxşı xüsusiyyətlərindən biri də paslanmayan poladın ən yaxşı xüsusiyyətlərindən biri kimi, materialını bir boya qutusu altında gizlətməyən bir paslanmayan velosiped görmək hələ də yaxşıdır. t digər metallar kimi korroziyaya qarşı müalicə edilməlidir.
Öz tərəfimdən bunu bəyənirəm. Günəşli bir gündə gəzintiyə çıxın və bir neçə başınızı döndərməkdən çəkinməyəcəksiniz. Əgər bu sizi tutmazsa, Tommasini həm də xüsusi rənglər və ya qumla örtülmüş loqoları olan yüksək səviyyəli qeyri-müəyyən versiyalar edəcək. Tətbiq üzrə qiymətlər, lakin Böyük Britaniya distribyutoru Zetta deyir ki, o, əksər işləri pulsuz və ya təxminən £100 nominal ödənişlə edə bilər.
Metal nüvə
Bütün yaxşı italyan velosiped istehsalçıları kimi, Tommasini də 1948-ci ildə çərçivə quruculuğu karyerasına başlayan və əfsanəvi italyan çərçivə qurucusu Cüzeppe Peladan (digərləri ilə yanaşı Jak Anquetil üçün çərçivələr hazırlayan) təlim alan İrio Tommasininin adını daşıyır. Milan 1957-ci ildə məmləkəti Grossetoda mağaza qurmazdan əvvəl. İllər ərzində İrio Louison Bobet və Freddy Maertens üçün yalnız ikisini adlandırmaq üçün velosipedlər hazırladı və bu gün Tommasini markası Colnago və De Rosa kimi kommersiya baxımından cırtdan ola bilərdi. çərçivələr hələ də klassik velosiped həvəskarları və ənənəvi çərçivə qurucuları arasında yüksək hörmətə malikdir.
İndi səksən yaşlarında olan İrio şirkətdə bir az daha arxa plana keçdi və Tommasininin gündəlik işini qızları Roberta və Barbara və onların ərləri Valfrido və Alessandroya həvalə etdi.. Bununla belə, Tommasinin ürəyi hələ də poladı çox döyür, indiki sıralarında beş belə velosiped var. Beləliklə, markanı təcəssüm etdirən bir velosiped varsa, o, X-Fire olmalıdır. "Poladın təklif etdiyi rahatlıq səbəbindən uzun məsafə sürməyi sevən insanlar üçün uyğun olmasını təklif edirik" dedi Barbara. “Ancaq paslanmayan olduğu üçün o, digər polad çərçivələrdən daha sərtdir və daha yaxşı performans göstərir.” Əlbəttə, X-Fire sərtlik paylarında heç bir əyilməzdir, lakin o, ən sərt karbon yarışçılarının alt mötərizəsinə malik deyil. Bununla belə, ən azı mənim üçün bu, ümumiyyətlə, problem deyildi.
Əgər siz dirəklərə rəng qatan bir yarışçısınızsa, bəli, mümkün qədər yanal sərt velosiped istəyərsiniz – əyilmək üçün sərf olunan vat vat itirilir – lakin həqiqətən yarışmayan biri kimi lakin pedal çevirmək üçün həyəcanverici bir velosiped istəyir, X-Fire mənim küçəmin üstündədir. Bu çox istifadə olunan testerin terminini tətbiq etmək üçün canlı hiss olunur. Bu, bir boulinq topunu yolda yuvarlamaqla futbol topu arasındakı fərqə bənzəyir. Boulinq topu ağır, birbaşa tərzdə buxarlanır, halbuki futbol tezliklə atlamağa və bağlanmağa başlayacaq və boulinq topunun gurultusu əvəzinə səthə sıçrayışla reaksiya verəcək.
Sürüşünün keyfiyyəti ilə bağlı heyrətamiz dərəcədə kəskin “ping”ə malik olan X-Fire ilə də belədir, pedallar, eləcə də yəhər və barlar vasitəsilə geribildirim vədrələri təklif edir. Hansı ki, mənim üçün, əgər siz yarışmaq üçün velosiped seçməsəniz, bu sevimli velosipedin əsas xüsusiyyətidir və niyə X-Fire sürmək sadəcə olaraq həzzdir. Hələ də çatışmazlıqlar var, lakin bunları yenə də kontekstdə başa düşmək lazımdır – unutmayın ki, bu yarış velosipedi deyil.
Ləkilməmiş reputasiya
8,04 kq çəki ilə X-Fire bugünkü standartlara görə kifayət qədər ağır maşındır və bu çəkinin çox hissəsi çərçivədən gəlir – orta çəki üçün 1,380 q, yuxarıda təxminən yarım kilo - karbon zülallarının sonu. Qalxma və sürətləndirərkən bu çəki proqnozlaşdırıla bilər. İşlərin sürüşməsi üçün bir az səy tələb olunur və dırmaşmaların ətəyində bir az susqunluq tapılır. Ancaq uzun bir gündə bu şeylər əhəmiyyətsiz olur.
Əsas olaraq arxa hissədə və çəngəllərdə lazımi şaquli əyilmə ilə əlaqələndirdiyim rahatlıq X-Fire-ın anadangəlmə keyfiyyətidir, çünki o, yaylılıq və sönümləmə arasında incə xətti keçib. Bununla belə, bu, velosipedin həqiqətən oxuduğu künclərdədir. X-Fire-ın yaxşı balanslaşdırılmış təbiəti ön plana çıxdıqda, hər hansı artıq çəki hissi buxarlanır. Cəsarət edirəm ki, çərçivə hətta 500 q daha ağır olsaydı, yenə də idarə edərdi. O, özünə inam yaradan bir duruşa malikdir və onu digər velosipedlərdən daha güclü şəkildə itələməyə imkan verən rəy təklif edir, etibarlı xətt tapdığınız zaman sizə xəbər verir və ya hər şey sürüşməzdən əvvəl dərhal xəbərdarlıq edir.
Beləliklə, X-Fire mükəmməl velosiped ola bilərmi? Gözəl görünür (ya da, həqiqətən, istədiyiniz kimi görünə bilər), paslanmayacaq və inanılmaz dərəcədə idarə edir və müstəsna şəkildə sürünür. Əlbətdə ki, o, mədə ətrafında bir az əlavə yük daşıyır və daha sərt ola bilər, lakin yarışmasanız, başqa bir X-Fire sürən kimsəni görməyiniz çətin olduğu kimi, əksər hallarda bunu fərq etməkdə çətinlik çəkəcəksiniz (bəziləri üçün başqa bir nemət olacaq: eksklüzivlik).
Ancaq mükəmməl ola bilməz. Velosiped yoxdur. Lakin onun çatışmazlıqlarını lənətləyən tənqidlər kimi düzəltmək haqsızlıqdır – X-Fire, sadəcə olaraq, 6 kq-lıq ağır maşınlara uyğun olmayan və müəyyən bir müştərini nəzərə alaraq hazırlanmış material seçiminə görə belədir. Onun əsl gözəlliyi və ya ən azı Tommasini tərəfindən bu qədər ustalıqla hazırlanmış zaman, demək olar ki, hər hansı bir problemin öhdəsindən gəlmək və onu ən çətin keyfiyyətlərlə idarə etmək bacarığındadır: cəsarət. X-Fire sadəcə inanılmaz dərəcədə yüksək səviyyəli gəzintidir.
Spec
| Çərçivə | Tommasini X Yanğın Paslanmayan Polad |
| Qrup dəsti | Campagnolo Chorus 2015 |
| Əyləclər | Campagnolo Chorus 2015 |
| Zəncirvari | Campagnolo Chorus 2015 |
| Kaset | Campagnolo Chorus 2015 |
| Barlar | Deda Zero 100 bar |
| Stem | Deda Zero 100 Stem |
| Seatpost | Deda Zero 100 Seatpost |
| Təkərlər | Marchhisio Tommasini karbon/ lehimli Klinker 50mm |
| Şinlər | |
| Yəhər | Tommasini Yəhəri |
| Əlaqə |
zettadistribution.com tommasini.it |
