Əks küləklərdə necə sürmək olar

Mündəricat:

Əks küləklərdə necə sürmək olar
Əks küləklərdə necə sürmək olar

Video: Əks küləklərdə necə sürmək olar

Video: Əks küləklərdə necə sürmək olar
Video: Əks yolda maşın sürmək 2024, Mart
Anonim

Böyük küləklər sizi yan tərəfdən yıxdıqda onlara qarşı nə etməli

Əsdiyi istiqamətdən asılı olaraq külək velosipedçiyə kömək və ya maneə ola bilər. Qarşıdan əsən küləklər əsir, arxa küləklər yellənir, çarpaz küləklər isə… yaxşı, onlar tamamilə ölümcül ola bilər.

Ancaq nə etdiyini bilirsənsə, nəinki onlardan sağ qala, həm də onlardan öz xeyrinə istifadə edə bilərsən. Budur…

Havaya baxın

Aydın səslənir və belədir, lakin gəzintiyə çıxmazdan əvvəl həmişə havanı yoxlamağa dəyər. Met Office-in pulsuz Android/iPhone proqramından (Böyük Britaniya Hava Xəritələri) və ya BBC Hava proqramından istifadə edin.

Hər ikisi sizə səmanın nə gözlədiyi barədə kifayət qədər dəqiq, müntəzəm olaraq yenilənən məlumat verir.

Alternativ olaraq Met Office-in veb saytına baxın. Digər yaxşı sayt xcweather.co.uk-dur. O, ətraflı külək xəritələrinə diqqət yetirir, bu səbəbdən də velosipedçilər üçün xüsusilə yaxşıdır.

Proqnoz küləkli bir günü proqnozlaşdırırsa, seçiminiz varsa, dərin qapaqlı təkərlərdən istifadə etməməyə çalışın, çünki bunlar çarpaz küləklərə qarşı daha çox hədəf yaradır. Sükanınızı həqiqətən möhkəm tutun və tıxaclara çox yaxın getməməyə çalışın.

Hava, əlbəttə ki, sinir bozucu, gözlənilməz şeylərdir, ona görə də ekspertlər bunun nəsə edəcəyini söylədikləri üçün hamımız bilirik ki, bəzən səhv edirlər.

Ona görə də zibilin hansı tərəfə uçduğu və ya yolun kənarındakı otların, hətta ağacların hansı tərəfə yelləndiyi kimi işarələri axtarmağa vərdiş edin.

Özünüzlə sürərkən nə etməli

Əks küləklərdə sürərkən sükanı möhkəm tutmağınızdan əmin olun. Siz hətta barmaqlıqların üzərindən daha dərinə enərək və yəhərinizdə bir qədər irəli gələrək daha sabit sürmə mövqeyini mənimsəmək istəyə bilərsiniz.

Yolun kənarından uzaq durmaq da bir fikirdir, çünki kənardan əsən külək sizi asanlıqla tıxacın içinə ataraq qəzaya səbəb ola bilər.

Əgər küləyin sizi velosipeddən salacaq qədər güclü olduğunu hiss edirsinizsə, evə doğru yol verin – sabah həmişə var.

Velosiped sürərkən də bir addım öndə olmağa dəyər, buna görə də qarşıdan gələn küləkdə sürürsənsə və sol küncün gəldiyini görürsənsə, əks külək gözləyə biləcəyini bilirsən dönəndə.

Şəkil
Şəkil

Dostlarla minərkən nə etməli

Başqaları ilə sürərkən və qrupa rəhbərlik etmədiyiniz zaman, arxadan və bir az önünüzdəki atlının qorunan tərəfinə getməyə çalışın – küləyin istiqamətindən asılı olaraq sola və ya sağa.

İdeal şirin yeri kəşf etmək bir az vaxt apara bilər, lakin bunu etdikdə özünüzə tonlarla enerjiyə qənaət edəcəksiniz və hətta bir az da olsa ora-bura girə bilərsiniz.

Qrupdakı bütün atlılar bu yanaşmanı tətbiq etsələr, siz tezliklə eşelon təşkil edəcəksiniz.

İnsanların növbə ilə öndə getdiyi qrup gəzintisindəsinizsə, paketə doğru irəliləyən sürücü son ana qədər küləkdən qorunmalıdır.

Deməli, əgər külək sağdan əsirsə, qrup saat əqrəbi istiqamətində fırlanmalıdır. Əgər soldan gəlirsə, saat yönünün əksinə fırlanmalıdır. Bu şəraitdə nəzakət vacibdir.

Böyük Britaniyada biz sol tərəfdə gəzirik, ona görə də sağdan çarpaz külək gəlirsə, arxada gələn atlıya sığınacaq tapması üçün içəridə bir az yer buraxmaq yaxşı yol etiketidir.

Şəkil
Şəkil

Təcrübəli sürücülər qrupu eşelonun qorunan tərəfi ilə fırlanacaq ki, hamı soyulmadan və külək tərəfində arxaya sürünməzdən əvvəl bir neçə dəqiqə qabaqda öz üzərinə düşəni edə bilsin.

Onlar bu fırlanmanı hamar və sabit saxlayacaqlar, beləliklə öndə gedən atlı əvvəlki liderin önünə yumşaq bir şəkildə çəkərək oxşar tempi qoruyacaq.

Eşelon yalnız yol qədər geniş ola bilər, çünki çoxlu sayda atlı olduqda, siz həmişə qrupun arxa tərəfində asılmış tək qovluqda iz görürsünüz.

Əskin küləkdə başqa bir velosipedçinin sürüşmə axınında sürmək olmaq üçün ən yaxşı yerdir. Yan küləkdə bu, ən pis yerdir və tez-tez peşəkar komandaların rəqibləri yerə yıxmaq üçün yarışlarda bundan taktiki olaraq istifadə etdiyini görəcəksiniz.

Fırlanan bölmə kimi işləyərək komandalar yol kənarında qucaqlaşaraq, rəqiblərini tıxacda saxlayaraq, çarpaz küləklərdən sıfır müdafiə alacaqlar.

Nəticə çox vaxt pelotonun dağılması və liderlərin dəstədən ayrılması olur.

Tövsiyə: