Canyon Aeroad SLX 9.0 LTD icmalı

Mündəricat:

Canyon Aeroad SLX 9.0 LTD icmalı
Canyon Aeroad SLX 9.0 LTD icmalı

Video: Canyon Aeroad SLX 9.0 LTD icmalı

Video: Canyon Aeroad SLX 9.0 LTD icmalı
Video: Canyon Ultimate CF SLX 9.0 Aero Review | RCUK 100 2024, Mart
Anonim
Canyon Aeroad SLX 9.0 Side
Canyon Aeroad SLX 9.0 Side

Canyon Aeroad SLX 9.0 LTD yaxşı qiymətə malikdir və bir az rahatlıqdan məhrum olsa belə, aerodinamikanın və səmərəliliyin zirvəsindədir

Velosiped belə görünəndə, bəlkə də baxış mənasını itirir. Canyon Aeroad SLX 9.0 LTD, sırf gizli döyüşçü kimi görünməsinin nəticəsi olaraq, olmasa belə sürətli hesab ediləcək velosiped növüdür. Bununla belə, Aeroadda onun cəlbedici görünüşündən daha çox şey var.

Canyon, müəyyən mənada, bir az fırıldaqçıdır. Şirkət normal paylama marşrutlarını kəsən və birbaşa istehlakçıya satan satış strategiyasından istifadə edir, yəni heç bir orta adam idxalçıları və velosiped dükanları yoxdur, bu da Canyona öz velosipedlərini yaxşı qiymətə təklif etməyə imkan verir.

5,900 funt-sterlinq qiymət etiketini nəzərə alsaq, dəyərdən danışmaq qəribə görünə bilər, lakin sprint dəyişdiriciləri, Zipp Firecrest klinerləri daxil olmaqla Shimano Dura-Ace Di2 qrup dəsti ilə və tamamlama dəsti ilə heç bir xərc tələb olunmur. velosiped ucuz görünür.

Sərhəddən aşağı düşdükcə bu dəyər daha da təsir edici olur, Ultegra Di2 və Mavic Cosmic Carbone SLE təkərləri £3, 299-a təqdim olunur.

Adətən, ola bilsin ki, bu, komponentlərin yüksək qiymətini kompensasiya etmək üçün çərçivənin dizaynına bir qədər qənaətcil yanaşma ilə balanslaşdırıla bilər. Aeroad ilə belə deyil.

Canyon Aeroad SLX 9.0 Kök
Canyon Aeroad SLX 9.0 Kök

Sürətli zolaqda

“Bütün Katuşa atlılarının 95 faizi indi Aeroad sürməyi seçir,” Kanyon dizayneri Wolfgang Kohl deyir.

Qeyd edək ki, super ulduz alpinist Joaquim Rodriguez keçən mövsüm super incə Canyon Ultimate CF SLX əvəzinə velosipedi seçdi.

Bu, peşəkar komandalar arasında qeyri-adi haldır, aero yol velosipedləri uzun mərhələ yarışlarında nadir hallarda sürülür və İxtisaslaşdırılmış Venge və ya Cervélo S5 kimi modellər Grand Tours-da nadir çıxış edir.

Aeroad-ın tendensiyanı qazanmasının səbəbi bu baxış zamanı çox aydın görünməlidir.

Brendin qənaətcil ifadələrinə baxmayaraq, Aeroad istehsal etmək üçün ucuz çərçivə deyil.

"Başqa brendlərin çərçivələrə nə qədər pul ödədiyini bilmirəm," Kohl deyir, "amma bizim qiymətimiz çox yüksəkdir." Aeroad ilə bu, sadəcə olaraq ağıllı və yüksək keyfiyyətli tikinti deyil, həm də dizayn, spesifikasiya və bitişin heyrətamiz uyğunluğu.

Təfərrüata varmazdan əvvəl Aeroad-ın əsas cazibəsini müəyyənləşdirməyə dəyər. Bu, sürətli velosipeddir, o qədər tez sürmək istəyimə səbəb oldu ki, sərt qış küləklərində üzüm ağrımağa başladı.

Gün ərzində, gündən-günə özümü əvvəlkindən daha güclü və sürətli sürərkən tapdım və Aeroad-ı geri qaytardıqdan sonra özümü həyatımın ən yaxşı formasında tapdım.

Bu sürət sehrli şəkildə hazırlanmış çərçivəyə deyil, mükəmməl harmoniyada işləyən ümumi paketdir. Əvvəlcə öz brendinin tamamlama dəsti gəlir.

Kanyon vəziyyətində, sükan, gövdə və oturacaq dirəyi mahiyyətcə inteqrasiya olunmuş komponentlər olduğundan, bitirmə dəsti uyğun təsvir olmaya bilər.

Aerodinamika böyük amil olsa da, tamamlama dəsti velosipedin daha geniş performansını nəzərə alaraq hazırlanıb.

Canyon Aeroad SLX 9.0 Dura Ace
Canyon Aeroad SLX 9.0 Dura Ace

‘Oturacaq dirəyi gedə biləcəyiniz qədər aerodinamik deyil. Rahatlığı artırmaq üçün daha dar altıldı dedi Kohl. 'Biz bunu mübadilə kimi görmürük, çünki rahatlıq da sürətdir.'

Bu, yolda açıq-aydın görünür ki, oturacaq dirəyi yol səs-küyünün çox hissəsini süzür, lakin yolun səthini və dartma gücünü düzgün ölçmək üçün kifayət qədər rəy verir.

Kokpit və sükan nəzərəçarpacaq dərəcədə aerodinamikaya yönəldilmişdir, baxmayaraq ki, Kohl barların əlavə səthinin də əllər üçün rahatlığı artırdığını müdafiə edir.

Sükanların gözyaşardıcı profili açıq hava ilə ilk təmas nöqtəsi olmaqla, sürtünməni az altmaq üçün çox şey edir, lakin bütün quruluşun səliqəliliyi daha təsir edicidir.

Elektron qrup dəstlərini bu sıra üçün standart hesab edən Canyon, Di2 baş bloku üçün onu sükan arxasında gizlədərək bölmə hazırlayıb.

Bu, aerodinamik kokpitin təmiz xətlərini ləkələmək üçün yalnız ön əyləc kabelini buraxır. Hətta qulaqlıq boşluqları da gövdənin Kammtail profilinə uyğunlaşdırılıb.

Birlikdə bu aerodinamik tədbirlərin nəticəsi, dörd raund külək tunelinin sınağından keçmiş çərçivə və Zipp-in sürükləməyə qarşı çıxan 404-ləri ilə birlikdə Aeroad sürəti çox yaxşı saxlayır.

1 kq-dan az olan çərçivə çəkisi ilə (ümumi tikinti üçün onu 6,8 kq təşkil edir) Aeroad inamla enişlərdə və yuvarlanan ərazilərdə sürətləndi.

Mən özümü mənfi temperaturlara və güclü küləklərə baxmayaraq uzun və dalğalı gəzintilər üçün 35 km/saatdan yuxarı sürətlə otura bildim.

Canyon Aeroad SLX 9.0 qulaqlıq
Canyon Aeroad SLX 9.0 qulaqlıq

Kanyonun kənarında

Hərəkətlilik, yoldan gələn rəy və sürətli sürətlənmə qarışığı ilə Kanyon sürmək üçün çox xoş bir velosipeddir.

Aydındır ki, bu, dözümlülük maşını deyil və yoldakı zərbələrə və çuxurlara sərt reaksiya bu sinifdəki hər hansı bir velosipeddən gözlədiyimlə uyğundur, lakin bu, heç vaxt gedişi korlayacaq qədər pis olmayıb.

Əsl əyləncə velosipedin sürəti dəyişmək bacarığından irəli gəlir və bu, məni hər küncdən qaçmağa vadar edirdi.

Nəticədə, mən Di2 sprint dəyişdiriciləri üçün təşəkkür etdim - damcıda olarkən asanlıqla əldə edilə bilən əlavə düymələr - çünki kapotlarda gəzməyə çox az vaxt sərf edirdim.

Əlbəttə, Aeroad-ın məhdudiyyətləri var. Aero sinfinin liderləri ilə müqayisədə – BMC TimeMachine, Cervélo S5 və ya Pinarello F8 (burada nəzərdən keçirilir: Pinarello F8 icmalı) – Aeroad düz bir xətt üzrə bir qədər sürətlidir, lakin idarəetmədə bir qədər incəlik yoxdur.

Sınaq zamanı, enərkən və ya möhkəm döngəyə dönərkən, velosiped demək olar ki, çox yüngül, çox sərt və həddən artıq həssas hiss etdi ki, bu da bir az cəld, bəzən qeyri-sabitlik hissi yaradırdı.

Həqiqətən, bu, idarəetmədə ciddi kompromisdən daha çox sensasiya məsələsi idi, lakin əlbəttə ki, F8 kimi velosiped döngəyə yaxınlaşarkən daha çox inam hissi verir.

Canyon's çəngəlinin qeyri-adi xüsusiyyəti ondan ibarətdir ki, onun cığırını artırmaq üçün fırladıla bilər və bu, idarəetməni daha sabit etmək üçün effekti az altdı.

Canon Aeroad SLX 9.0 LTD baxışı
Canon Aeroad SLX 9.0 LTD baxışı

Bu velosipedlə bağlı o qədər yeni və təsirli şeylər var ki, bu da məni fərz etməyə vadar edir ki, robotlar nə vaxtsa süni intellekt əldə edib velosiped sürməyə başlasalar, bu, onların seçəcəkləri velosipeddir.

O, mexaniki cəhətdən o qədər inkişaf etmiş, o qədər aerodinamik və o qədər səmərəlidir ki, demək olar ki, qorxuludur.

Eyni ölçüyə görə, bəlkə də bir az ruh yoxdur, amma əgər axtardığınız soyuq alman mükəmməlliyidirsə, qiymətinə daha yaxşı uyğunlaşdırılmış velosiped tapmaq çətin olardı və siz də şübhəsiz ki' heç nə tapa bilməzsiniz.

Canyon Aeroad sadəcə yolu yandırır.

Spesifikasiya

Canyon Aeroad SLX 9.0 LTD
Çərçivə Canyon Aeroad SLX 9.0 Ltd
Qrup dəsti Shimano Dura-Ace Di2 9070
Əyləclər Dura-Ace 9010 birbaşa quraşdırılmış əyləclər
Zəncirvari Shimano Dura-Ace Di2 9070
Kaset Shimano Dura-Ace Di2 9070
Barlar Canyon H11 Aerocockpit CF
Stem Canyon H11 Aerocockpit CF
Seatpost Canyon S27 Aero VCLS CF oturacaq dirəyi
Təkərlər Zipp 404 Firecrest cliners
Şinlər Continental Grand Prix 4000
Yəhər Fizik Arione yəhəri
Əlaqə canyon.com

Tövsiyə: