Vestminster Körpüsünün köklü şəkildə yenidən dizaynı üzrə iş başlanacaq

Mündəricat:

Vestminster Körpüsünün köklü şəkildə yenidən dizaynı üzrə iş başlanacaq
Vestminster Körpüsünün köklü şəkildə yenidən dizaynı üzrə iş başlanacaq

Video: Vestminster Körpüsünün köklü şəkildə yenidən dizaynı üzrə iş başlanacaq

Video: Vestminster Körpüsünün köklü şəkildə yenidən dizaynı üzrə iş başlanacaq
Video: Çürük dişler tedavi edilmezse ne olur? 2024, Aprel
Anonim

29 martda qazmaçılar ayrılmış velosiped yolları təmin etmək üçün hərəkətə keçəcək

London üçün Nəqliyyat üzrə Westminster körpüsünün cənub ucundakı qovşaqla birlikdə yenidən dizaynı üzrə işlərə bu ayın sonunda başlanacaq. Trafikin üstünlük təşkil etdiyi TfL, Westminster Bridge Road, Addington Street və York Road tərəfindən yaradılmış cari dairəni "gəzmək və velosiped sürmək üçün qorxuducu yer" kimi təsvir etmişdi. 4 milyard funt-sterlinq dəyərində olan Yol Müasirləşdirmə Planının bir hissəsi olaraq TfL, şimalda Parlamenti cənubda Vaterloo ilə birləşdirən körpüdən keçmək üçün daha yaxşı şərait əlavə etməklə yanaşı, velosipedçilər və piyadalar üçün təkmilləşdirmələr təmin etmək üçün cari dairəni yenidən dizayn etməyi qarşısına məqsəd qoyub.

Mövcud tərtibata dəyişikliklər ilkin olaraq 2015-ci ildə təklif edilmişdi, lakin mübahisəli oldu, Guy's və St Thomas's NHS etibarı yol və velosiped zolağı arasında üzən piyada adalarına etiraz etdi.

Vokhall millət vəkili Kate Hoey ilə birlikdə onlar inanırdılar ki, hazırda Londonda geniş şəkildə istifadə edilən bu tənzimləmə xəstələri və avtobus dayanacaqlarından istifadə edən digər insanları risk altında qoyacaq.

Bunlara və yerli qrupların etirazlarına və əvvəlki və daha radikal yenidən dizayn təklifinin rədd edilməsinə baxmayaraq, sonda cari planlar təsdiqləndi.

İlkin məsləhətləşmədən sonra 2,3 metr enində məcburi velosiped zolaqları və ya 1,8 metr enində, tam ayrılmış velosiped yolları arasında seçim təklif edən iki yekun dizayn təqdim edildi.

Transport for London onların məsləhətlərinə 630 cavab aldı. Respondentlərin təxminən 74%-i onların təkliflərini tam və ya qismən dəstəkləyib. Onların 48%-i ayrılmış velosiped yolları seçiminə üstünlük verdiyini, 20%-i isə mövcud yolun kənarında 2,3 metrlik məcburi zolaqlar alternativinə üstünlük verdiyini bildirib.

Keçmiş mer Boris Conson tərəfindən imzalanmış, indiki merin planlara davam edib-etməyəcəyi ilə bağlı suallar var idi.

Lakin indi əmindir ki, Vestminster London körpülərinin ən sonuncusu olacaq və insanlar üçün uyğun dizayn əldə edəcək.

Tövsiyə: