Yeni Zelandiyanın avarçəkmə üzrə Dünya Rekordunun sahibi Həmiş Bond bu yay Böyük Britaniyada vaxt sınağı səhnəsində yarışmağı planlaşdırır
Hamish Bond 2009-cu ildə avarçəkmə tarixində ən uğurlu qələbə seriyasına başlayan Yeni Zelandiya milli kokssuz cütlüyünün yarısı idi. O, iki Olimpiya qızıl medalı, 8 dünya çempionatı qazandı və əvvəllər Matt Pinsent və James Cracknell-in sahib olduğu Dünya Rekordunu 6 saniyədən çox yenilədi. 8 illik qələbədən sonra və üfüqdə heç bir məğlubiyyət perspektivi olmayan Həmiş Bond beynəlxalq yarışları nəzərə alaraq, bu il əsas idman növü olaraq velosiped sürməyə başlamaq qərarına gəldi
Velosipedçi: Velosiped sürmə səhnəsi sizin kimi nisbi təcrübəsiz birinin birbaşa yerli vaxt sınağı səhnəsinin başına tullanmasına necə reaksiya verdi?
Hamish Bond: Düşünürəm ki, onların hamısı müəyyən mənada maraqlıdır. Milli zaman sınağı çempionatlarında üçüncü olmaq, şübhəsiz ki, yaxşı göstərici idi, çünki bu, mənim ilk 40 km TT idi, ən böyük qaçışım olmadı və nəticə olduqca yaxşı idi.
Quick-Step Floors komandasında olan Cek Bauerdən təxminən bir dəqiqə kənarda idim. Bu, ümidverici idi, çünki mən trekdə çox vaxt buraxdığımı düşünürəm.
Sonra iki həftə əvvəl Okeaniya çempionatlarında üçüncü olmaq və məni Milli Çempionatda məğlub etmiş Ceyson Kristini məğlub etmək daha bir gözəl addım idi.
İyun və iyul aylarında bir neçə aya Böyük Britaniyaya gəlirəm, ona görə də oradakı yarış səhnəsində nə edə biləcəyimi görmək istəyirəm.
Deyəsən oradakı vaxt sınaqdan keçirən səhnə dünyanın ən yaxşısıdır. Üstəlik, Yeni Zelandiyada qışdır və ilin həmin vaxtında vaxt sınağı ilə bağlı çox şey yoxdur.
Cyc: Beynəlxalq avarçəkmə tarixində ən uğurlu qələbə seriyasına sahib oldunuz, buna necə yol tapdınız?
HB: Biz kokssuz dördlükdə bir neçə il avar çəkdik. Biz 2007-ci ildə Dünya Çempionu olmuşuq və 2008-ci il Olimpiadasına böyük ümidlərlə getmişdik, lakin köhnə Böyük Britaniya onu sevindirdi.
Qızıl medal qazandılar və biz 7-ci olduq. Komandaya nəzər saldığımdan sonra Erik Murreylə kokssuz cütlük mənim nöqteyi-nəzərdən ən yaxşı qərar idi.
Andy Triggs-Hodge və Pite Reed də eyni anda dördlükdən cütlüyə keçdilər. Medianın söhbəti Britaniya cütlüyünün qalib olub-olmayacağı deyil, Pinsent və Cracknell-in Dünya Rekordunu keçib-yetməyəcəyi ilə bağlı idi. Düşündük ki, rəqabətədavamlı ola bilsək və bunun arasında yaxşı olar.
Biz 2009-cu ildə mövsümə girdik və ilk yarışımızda qalib gəldik və heç bir yarışda məğlub olmadıq. Səkkiz il ərzində 69 qələbə qazandıq, bilmirəm, nə qədər yarışdı, üstəlik, dünya rekordundan bir parça çıxardıq.
Cyc: Avarçəkmədə belə rəqabətli sahədə üstünlüyünüz üçün əsas nə idi və bunu saxlamaq çətin idi?
HB: Yəqin ki, ikimiz də psixoloji cəhətdən çox yaxşı idik. Hər ikimizi beynəlxalq avarçəkənlər arasında ilk beşliyə daxil edərdim.
Hər zaman ikimiz də avarçəkmə maşınında çox yaxşı idik. Erik, düşünürəm ki, onun ən yaxşı 2k balı 5,41, mənim ən yaxşısı isə 5,44 olub, bu da 90 kq-dan aşağı olanda olduqca əlverişlidir.
Hər ikimiz olduqca yaxşıyıq və yaxşı birləşirik, əgər hissələriniz olduqca yaxşı və hissələrinizin cəmi daha yaxşı olarsa, bu yaxşı başlanğıcdır.
Mən mütləq deyərdim ki, gözləmə yorğunluğu elementi var. Hərdən mənə çox ağır gəlirdi, demək olar ki, qalib gəlmək həyəcanından fərqli olaraq itirmək qorxusu.
Qazanmaq üçün kifayət qədər yaxşı olduğunuzu və qalib gəlməli olduğunuzu bildiyiniz daimi gözlənti.
Cyc: Avarçəkmədən velosiped sürməyə nə vaxt keçmisiniz?
HB: Əsasən bunun üçün məşqə Riodakı Olimpiadanı tərk etməzdən əvvəl, finaldan bir neçə gün sonra, az-çox, birbaşa məşqçinin üzərində idim.
Çox qəzəblidir, amma fikirləşdim ki, əgər bir dağın zirvəsindəsənsə və digər dağın zirvəsinə qalxmalısansa, zirvədən tullanmaq və yolun yarısına enmək, sonra aşağıdan başlamaq daha yaxşıdır.
Aydındır ki, mən əla fiziki vəziyyətdə idim. Olimpiada üçün 90 kq çəkidə avarçəkdim. Bir az arıqlamağa başladım, təbii ki, yuxarı bədəninizi istifadə etməsəniz, bir az çəki itirməyə meylli olursunuz, ona görə də təxminən 10 kq arıqlamağı bacardım.
Deməli, indi 80 kq-a düşmüşəm. Düşünürəm ki, mən olduqca arıqam, amma Chris Froome arıq deyiləm.
Cyc: Bundan əvvəl velosiped tarixçəniz nə idi?
HB: Çarpaz məşq kimi bir az velosiped sürdük. Yəqin ki, sonuncu dəfə ciddi şəkildə velosiped sürmüşəm, 2009-cu ildə ölkə daxilində yarışmışdım.
O vaxtdan bəri Londona gedəndə mən sadəcə zədə riskinə görə çox şey etməmişəm.
Həmin yarış mövsümü marağımı oyatdı, ona görə də bütün diqqətimi və bütün diqqətimi ona versəm nə qədər yaxşı ola biləcəyimi düşündüm.
Cyc: Çəki sizin üçün problem olub?
HB: Avarçəkən zaman Erik məndən təxminən 10 kq ağır idi, ona görə də həmişə çəkimi qaldırmalı olurdum. Əsasən, 10 ildir ki, rəqabətli şəkildə yeyirəm.
Beləliklə, onu başının üstünə çevirmək olduqca çətin oldu. Demək istəyirəm ki, avarçəkəndə və ac olanda sadəcə yeyərdim, indi isə daha məmnun olmaq üçün deyil, sadəcə çıxış etmək üçün yeyirəm. Yeməyimin bir səbəbi var.
Cyc: Hazırda ümumi velosiped hədəfiniz nədir?
HB: Nəhayət, Tokio Olimpiadası. Dörd ildən sonra idmana keçmək böyük bir məqsəddir, amma aşağı hədəflədiyim yerə çatmamışam. Bunun hər hansı şəkildə mümkün olub-olmaması müəyyən edilməlidir.
Mən özümə bir növ zaman üfüqü vermişəm. Əgər özümü daha irəli getmədiyimi hiss etsəm və olmaq istədiyim səviyyədə deyiləmsə, o zaman başımı divara vurmağa davam etməyəcəyəm.
Məqsədim Tokioda olmaq və istər velosiped sürmədə, istərsə də avarçəkmədə rəqabətədavamlı olmaqdır, ona görə də bunu həll etmək üçün çox az vaxtım var.
Mən bilirəm, siz axtarırsınız, qızıl standart 80 kq-lıq bir oğlan kimi kilo başına 6 vatt civarındadır.
Cancellara-nın o yüksək 400, 500 ətrafında bacardığı barədə şayiələr eşitmişəm. Bəli, mən bütün TT üçün bunu etmək üçün setlər, 500-də qısa intervallar etmişəm, yaxşı ki, əldə etmək çətindir. başın ətrafında.
Velosiped: Avarçəkmə ilə müqayisədə velosiped sürmə kimi idmanda daha çox dərinlik olduğunu söyləyərdiniz?
HB: Beynəlxalq səviyyədə, bəli. Mən belə düşünürəm. Mən demək istəyirəm ki, siz yalnız rəqiblərin sayına baxmalısınız və Olimpiadada yarışmaq baxımından avarçəkənlər üçün çoxlu yerlər və qazanmaq üçün çoxlu medallar var.
Velosipedçisinizsə, trasda bir neçə, yol velosipedçisisinizsə, iki nəfər var. Bu çətindir və iki olimpiya medalı üçün peşəkar şəkildə çox yüksək səviyyədə məşq edən 500 velosipedçiniz var.
Cyc: Tapşırığın miqyası sizi qorxudurmu?
HB: Bu, həyəcan verici bir problemdir, Yeni Zelandiya Velosipedi kifayət qədər dəstək oldu və mən özümdən ən yaxşısını əldə etməyimə mane ola biləcək hər hansı maneələri az altmağa və ya yıxmağa çalışıram..
Mən olduqca dik bir öyrənmə əyrisindəyəm və həmçinin zamanın mənə qarşı olduğunun fərqindəyəm. Bunu başa düşmək üçün iki-üç il sərf edə bilmərəm. Altı aya həmin "onu anlamaq" mərhələsini keçməliyəm.
Həmçinin Trek-in dəstəyini aldım, onlar mənə SpeedConcept zaman sınağı velosipedini təqdim etdilər ki, bu da yarışmaq üçün heyrətamiz velosipeddir.
Cyc: Siz yol yarışı komandasına qoşulmağı düşünürsünüz?
HB: Düşünürəm ki, mən fərqli yolla gedirəm, güman edirəm ki, daha çox trek komandalarının Olimpiadaya necə hazırlaşdığına baxıram – onların çoxunu tanıyıram hələ də ticarət komandaları üçün minin.
Mən hər hansı bir yol yarışı ilə məşğul olsaydım, bu, sadəcə bir məqsədə çatmaq üçün bir vasitə olardı. Təlim baxımından, əgər kimsə məni ən çox təkmilləşdirəcək və ya ən yaxşı fayda əldə edəcək bir şey hesab edərsə, bəli, buna baxacağam.
Həmçinin mənimlə hansı komandaların maraqlanacağını bilmirəm. Mən yol yarışlarında bacarıqlı deyiləm, bilirəm ki, çoxlu taktika var və sən tək at gücü ilə bacara bilməzsən.
Cyc: Siz də daha aerodinamik olmaq axtarışına başlamısınız?
HB: Unutmamalısınız ki, biz Yeni Zelandiyadayıq, ona görə də küncdə külək tuneli yoxdur! Burada bir külək tuneli var və mən orada bir dəfə olmuşam və mənə dedilər ki, tamamilə erodinamik deyiləm, buna görə də bu, ümidvericidir.
Sizin edə biləcəyiniz çox şey var, mən çiyinlərimə bıçaqla və ya başqa bir şeylə tam olaraq gedə bilmirəm. Güman edirəm ki, mümkün qədər yuxarı əyilməyə çalışa bilərəm, artıq çəkilər etmirəm, buna görə də ümid edirəm ki, bu, təbii olaraq baş verəcək.
Mən gücüm qədər bu vəzifədə çalışacağam. Nəhayət, bu ikisi yaxşı görünürsə, kredit kartını çıxarıb sürət almağa başlayacağam. Amma heç nəyi itələyə bilməyən şokoladlı pudinqsinizsə, sürət almağın mənası yoxdur.
Cyc: Velosiped sürmənin daha texniki elementləri haqqında nə demək olar?
HB: Bu, mütləq inkişaf edə biləcəyim bir yerdir – ən sıx kursu keçmək və döngələrdə sürəti daşımaq, enerjidən səmərəli istifadənin bir hissəsidir.
Mənə bir az Jesse Sargeant kömək etdi. O, bir neçə il Trek sürdü və bir il əvvəl AG2R ilə yarışı bitirdi, beləliklə, o, yəqin ki, Yeni Zelandiyanın ən yaxşı vaxt sınağıçısıdır.
Cyc: Dopinq baxımından son dərəcə təmiz hesab edilən idman növündən bir çox rəqibin dopinq istifadə tarixinin ola biləcəyi idman növünə keçmək çətindir?
HB: Düşünürəm ki, fərdi səviyyədə bu barədə çox şey edə bilməyəcəksiniz. Demək istədiyim odur ki, indi hər şeyin qəzəbli olduğunu düşünmək olduqca sadəlövh olardı, amma nə qədər ki, mən təmiz idmançı olmaqdan və hər şeyi vicdanla etməkdən qürur duyuram, o zaman xoşbəxt olacam.
Bəzi insanlar polisi çıxarıb deyirlər ki, siz hamının bu işdə olduğunu bilirsiniz və buna görə də bu, bərabər oyun meydanıdır, lakin bu düşüncə tərzi ilə yarışmaqdan istənilən məmnunluq və ya uğur əldə edilir ki, bu, olduqca boş bir qələbədir.
Mən əlbəttə ki, bundan heç bir məmnunluq duymazdım. Narkotiklərə bulaşmış insanların heç birini tanımıram, lakin onların bir çoxu bununla bağlı nəsə etmək, məlumat verən şəxs olmaq və vəziyyəti dəyişdirmək iqtidarında idi, lakin onlar asan variantı seçdilər.
Bilirəm ki, bunu kənardan söyləmək həmişə asandır, amma bu, mənim fikrimdir.
