Şərtlərdən asılı olmayaraq, il boyu iş gücü və pul üçün əla dəyər
İşə gediş, sürətli qrup gəzintiləri, bütün hava şəraiti və ehtiyac yarandıqda böyük məsafələr… Pinnacle hesab edir ki, Dolomite 6 hər şeyi edə bilər.
Hal-hazırda qiyməti 1,150 funt-sterlinqə düşmüş Shimano 105 qrup dəsti və hidravlik əyləcləri taxmaqla Dolomite 6 pulunuz üçün çoxlu velosipedi təmsil edir.
Çərçivə dəsti
İstiliklə işlənmiş alüminium ərinti boruları çəkiyə optimal dayanıqlıq üçün ikiqat və üç qatlıdır.
Evans Cycles-dən Pinnacle Dolomite 6-nı indi alın
Boruların ucları əsas sahələrdə qovşaqlarında yuvarlanır, bu da çərçivəyə gücün kritik olmadığı yerlərdə mümkün qədər yüngül, lakin yüksək gərginlikli bölgələrdə davamlı və sərt olan bir makiyaj tətbiq etməyə imkan verir..
140 mm-lik başlıq borusu 743 mm-lik dayanma hündürlüyü təmin edən maili yuvarlaq profilli üst boruya uyğunlaşdırılıb – ən qısa ayaqlar istisna olmaqla, hamı üçün kifayətdir, bu mövcud ən kiçik çərçivə ölçüsüdür.
Üst borunun bucağı kompakt arxa üçbucaq yaradır ki, bu da enerji girişlərindən maksimum istifadə etməlidir.
Ranqlı zəncirlər, mövcud rahatlıq səviyyələrini artıraraq, quraşdırmada müəyyən miqdarda hədiyyə təmin edir.
Üst borunun yamacı da 27,2 mm-lik oturacaq dirəyinin uzun uzadılmasını tələb edir ki, bu da yenidən yoldan sərt vibrasiyaları çıxarmağa xidmət edir.
Sınaq velosipedimiz 25 mm diametrli təkərlərlə təchiz edilsə də, Pinnacle iddia edir ki, velosiped palçıq qoruyucuları ilə təchiz edildikdə (bunun üçün montajlar, eləcə də arxa dayaq üçün) və bir qədər geniş olduqda 28 mm rezin üçün boşluq var. 32 mm qoruyucusuz.
Əyləc və dişli naqilləri çərçivədən, təhlükədən kənara çəkilir və səliqəli şəkildə çəkilmiş ön əyləc kabelinin tez-tez deyil, çəngəlin yuxarı hissəsinə daxil olub, bıçağın içəri hissəsindən çıxmasını görmək bizi xüsusilə təsirləndirdi. -disklə təchiz olunmuş bir çox yol velosipedinin estetikasını pozan istifadə olunmuş (və yöndəmsiz) kabel bağı tənzimləməsi.
Qrup dəsti
Shimano 105 avadanlığı qrup dəstinin əsas hissəsini təşkil edir və qiymət, performans və davamlılıq arasında bu orta səviyyəli dəstdən daha yaxşı uzlaşma yoxdur.
Bu, 50/34 yığcam zəncir dəsti, ön və arxa ötürücülər, üstəgəl 11-28 kaset üçün nəzərdə tutulub.
Dəyişdiricilər Ultegra səviyyəli Shimano RS-685 elementləridir, əyləclərin özləri isə 140 mm-lik rotorları ön və arxadan dişləyən RS805 kaliperləridir.
Bitirmə dəsti
The Pinnacle, 80 mm-lik Pinnacle Pro xəlitəli gövdəsinə uyğunlaşdırılmış, 420 mm diametrli öz brendi olan sükan dəstini taxır.
Bu qısa məsafədədir, lakin hidravlik dəyişdiricilərin daha hündür başlıqları standart kaliper əyləc qurğusu ilə müqayisədə idarəetmə vasitələrinə daha uzun uzanır.
Təvazökar, lakin effektiv, yüngül ərinti oturacaq dirəyinin diametri 27,2 mm-dir; onun üstündə, siz qoşa boltlu quraşdırma ilə asanlıqla tənzimlənən layiqli Pinnacle Race yəhəri tapacaqsınız.
Təkərlər
Velosipedin Alex Draw 1.9S təkərlərinin daxili diametri 19 mm-dir, ona görə də asanlıqla 32c təkər dəstini yerləşdirə bilər.
Bu diskə xas olan təkərlər həm də borusuz yol təkərləri ilə uyğun gəlir və sürətli yuvarlanma performansı üçün onları daxili borularla idarə etmək üçün çox yönlülük verir.
Continental-ın Grand Sport Race təkərləri, burada 25c formada, alman protektor ustalarının performans yol diapazonunun aşağı hissəsindədir, lakin onlar qışın yoldaşlarıdır – biz bu yollarda çoxlu millər qət etmişik. zaman keçdikcə ehtiyat boru və mininasos əldə etmək üçün heç bir səbəb olmadan.
Yolda
Pinnacle öz ölçüsü S modelinin 5 fut 7 düymədək olan atlılar üçün uyğun olduğunu təklif etsə də, o, bizim 5 fut 8 düymlük çərçivəmizə dərhal uyğun gəlirdi – əgər ayağınız qısadırsa, buna baxmayaraq, aşağı dayanma hündürlüyü 5 fut 7 düym. maili yuxarı boru sizə bir az əyilmə yeri verəcək.
Hər halda, ölçülər arasında olmadığına əmin olmaq üçün Evans filialına baş çəkməyə dəyər.
Bu yüngül lehimli çərçivəli mile-muncherdən səs-küylü gəzinti ilə bağlı istənilən qorxu günün erkən saatlarında aradan qaldırılır, çünki uzun 27,2 mm oturacaq dirəyi, karbon çəngəl və uzun zəncir dayaqlarının birləşməsi bizə rahatlıqda irəliləyiş əldə etməyə imkan verir, əllərə və ya büzməyə çatan titrəmə ilə.
Continental təkərləri 85psi-də idarə etmək də nəzərəçarpacaq fərq yaradır, çünki xırda yol qüsurları çox az təlaşla yuvarlanır.
Ümid etdiyimiz və gözlədiyimiz kimi, Shimano 105 qrup dəsti 11-28 kasetdə sürətli sürət dəyişikliyi və rütubətli şəraitdə çox yaxşı ölçülən əyləc performansını təmin edərək gözəl şəkildə jel edir.
Onun çəkisi nisbətən böyük 8,88 kq olsa da, bu rəqəm bütün mənzərəni təmin etmir.
Baş borusu nisbətən uzundur (bu ölçülü çərçivə üçün) 140 mm, sınaq zamanı rahat sürmə mövqeyi verir və arxa tərəfimizi yəhərdən sürüşdürmək zərurəti yarandıqda çoxlu rıçaq (təəccüblü dərəcədə rahat perch) və yerli dırmaşmağı zirvəyə çatdırmaq üçün bir az daha təcili olaraq pedallara möhür vurun.
Bu, xüsusilə alpinist velosipedi deyil, amma əminliklə deyə bilərik ki, o, təpəyə baxanda doqquz kisə şəkəri dürtmək kimi hiss etmir.
11 pilləli kasetdə dişlilərin nisbətən yaxın yayılması sizə çoxlu oynamaq imkanı verir, eyni zamanda yuvarlanan yollarda sürətli irəliləyiş əldə etmək üçün kifayət qədər böyük dişli təmin edir.
İşləmə
Metrenin zirvəsində olan təkər bazası ilə Pinnacle-ın idarəetmə xüsusiyyətləri "sabitliyə" meyl edir.
Bu heç də pis deyil, çünki velosiped yəhərdə tam bir gün üçün kifayət qədər rahatdır və döngələrə həvəslə və inamla yaxınlaşır.
Ölçülən baş bucağı 72,2° nisbətən uzun baş borusu ilə bir qədər sərtləşir.
Baş aşağı, qabarıqlığın yalnız sağ tərəfində olan sürmə mövqeyi ilə Dolomite heç bir xoşagəlməz sürprizi olmayan neytral gediş təmin edir.
25c Contis özünü mükəmməl şəkildə aparır, xüsusən də damper şəraitində, onların geniş izləri bizi sevimli yerli enişimizdə sürətli qövslər kəsmək üçün inamla doldurdu, təsadüfən orta küncdəki lyuk qapağının üstündən keçməsi həyəcan üçün heç bir əsas vermədi..
Əyləclər parıldayır, təcili tələb olmadıqda mütərəqqi dayandırma gücü təklif edir və bir ovuc qolu tutduqda yuvarlanan kütləni sürətlə yuxarı qaldırır.
Hesab edirik ki, onlar üçün kifayət qədər boşluq olduğunu nəzərə alsaq, 32c təkərlər dəsti bu qurğunu bütün hava şəraitində, il boyu yol istifadəsi üçün daha da uyğunlaşdıracaq.
Pinnacle-ın əsas məqsədi həm yeni sürücülərə, həm də xüsusi çürük hava şəraitində işləmək istəyənlərə uyğun olacaq təqdirəlayiq yol velosipedidir.
Və bahar gəlsin, bir neçə erkən mövsümdə məşq gəzintiləri üçün ayağınızı tutqun qara üst borusu üzərində yelləməkdən məmnun qalacağınıza mərc edirik.
Reytinqlər
Çərçivə: Güclü və sərt, lakin həm də rahatdır. 9/10
Komponentlər: Əsasən Shimano-nun möhtəşəm 105 qrup dəsti. 8/10
Təkərlər: Yağlı təkərlər üçün kifayət qədər geniş və borusuz da hazırdır. 8/10
Gəzinti: Sabit, lakin canlı künclərdə bir az zip ilə. 8/10
Evans Cycles-dən Pinnacle Dolomite 6-nı indi alın
Hökm
Bu, təkcə qış üçün deyil, il boyu sürmək üçün əla velosipeddir. Pul üçün daha yaxşı təchiz olunmuş yol velosipedi tapmaqda çətinlik çəkərdiniz
Həndəsə
| İddia edildi | Ölçülən | |
|---|---|---|
| Top Boru (TT) | 545mm | 545mm |
| Oturacaq Borusu (ST) | 470mm | 470mm |
| Aşağı Boru (DT) | Yoxdur | 623mm |
| Çəngəl Uzunluğu (FL) | 378mm | 381mm |
| Baş Boru (HT) | 140mm | 140mm |
| Baş Bucağı (HA) | 72 | 72.2 |
| Oturacaq Bucağı (SA) | 73 | 72.7 |
| Təkər bazası (WB) | Yoxdur | 992mm |
| BB düşməsi (BB) | Yoxdur | 73mm |
Spec
| Pinnacle Dolomite 6 | |
|---|---|
| Çərçivə | 6061-T6 istiliklə işlənmiş alüminium çərçivə, karbon çəngəl |
| Qrup dəsti | Shimano 105 |
| Əyləclər | Shimano RS805 hidravlik disklər |
| Zəncirvari | Shimano 105, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Barlar | FSA Omega, ərintisi |
| Stem | Pinnacle Pro yolu qabaqda, lehimli |
| Seatpost | Pinnacle Pro, ərinti, 27,2 mm |
| Yəhər | Pinnacle Race Mens |
| Təkərlər | Alex Draw 1.9S, Continental Grand Sport Race 25c |
| Çəki | 8,88 kq (S ölçüsü) |
| Əlaqə | evanscycles.com |
