İlk baxış baxışı: Skott yeni disklə təchiz olunmuş Folyo təqdim etdi

Mündəricat:

İlk baxış baxışı: Skott yeni disklə təchiz olunmuş Folyo təqdim etdi
İlk baxış baxışı: Skott yeni disklə təchiz olunmuş Folyo təqdim etdi

Video: İlk baxış baxışı: Skott yeni disklə təchiz olunmuş Folyo təqdim etdi

Video: İlk baxış baxışı: Skott yeni disklə təchiz olunmuş Folyo təqdim etdi
Video: OVNIS: EL MAYOR MISTERIO DE LA HUMANIDAD con CARLOS ALBERTO IURCHUK 2024, Mart
Anonim

İsveçrə brendi aero yarış maşınına disk əyləcləri əlavə edir

Scott bir müddətdir ki, yol velosipedlərində disk əyləclərinin böyük tərəfdarıdır, buna görə də onun son addımı – disk əyləclərini yerləşdirmək üçün məşhur Folyo çərçivəsini yenidən dizayn etmək – İsveçrə brendinin yalnız gələcəyini gördüyünü açıq şəkildə ifadə edir. yol velosipedinin əyləci bir tərəfə gedir.

Skottun Folyo Disk layihəsi üçün dizayn rəhbəri Benoit Grelier izah edir ki, indi Folyo tam yarış velosipedidir və aerodinamikaya, sərtliyə və kənar əyləc folqasının artıq əldə etdiyi rahatlıq atributlarına nəzarət əlavə edir.

Amma bu, fərqli əyləcləri eyni çərçivəyə bağlamaq üçün sadə bir hal deyildi. Skott disk əyləclərinin dəyişdirilməsini hərtərəfli yenidən dizayn üçün bir fürsət olaraq gördü, ona görə də həm görünən, həm də səthin altında bəzi nəzərəçarpacaq fərqlər var.

“Disk əyləcli velosipedlər təkərli əyləcli velosipedlərlə müqayisədə orta hesabla 3 vattlıq aerodinamik çatışmazlığa məruz qalır” Grelier deyir. 'Beləliklə, biz bunu geri qaytarmaq üçün yeni Folyo Disk çərçivəsinə artımlı dəyişikliklər etdik.'

Çəngəl Folqanın əvvəlki nəsilləri ilə müqayisədə nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqlidir. Disk tərəfindəki çəngəl profili disk əyləcini küləkdən qorumaq üçün qabarıqlaşır və Skott oxların ətrafında pərdələr tikərək UCI-nin 3:1 nisbəti qaydasını yumş altmaq qərarından istifadə edir.

Çıxarılan şiş qolu aerodinamikanı daha da təkmilləşdirir, eləcə də daha geniş təkərlərə icazə verilir – yeni Folqa 30 mm-ə qədər eni təkərlər götürə bilər.

Folqanın ön üçbucağı halqa-əyləc dizaynı ilə eynidir, lakin arxa üçbucağın forması dəyişdirilib – qismən aerodinamika ilə əlaqədar, lakin əsasən disklərin asimmetrik əyləc qüvvəsinin öhdəsindən gəlmək üçün. Sürücü olmayan yan zəncir dayağı daha güclüdür və ötürücü zəncir xəttini qorumaq üçün hər ikisi 410 mm-ə qədər uzadılıb.

Rahatlıq Skottun sınanmış və gerçəkliyi ilə təmin edilir (Folqa Paris-Roubaix-i qazanan yeganə aerovelosiped olaraq qalır) "Rahatlıq Zonası" konstruksiyası – oturacaq dayaqları incə və aşağı düşür və oturacaq borusu kobud zəmində bir qədər şaquli əyilməni təşviq etmək üçün düz arxalı.

Diskləri nəzərə almaq üçün edilən bütün dəyişikliklərə baxmayaraq, HMX Folyo çərçivə dəsti (Scott-un premium səviyyəli dizaynı) Grelier-in "bütün Scott çərçivələrinin çəkisi 1 kq-dan azdır" kimi təsirli ifadəsinin qüvvədə qalmasını təmin etmək üçün çəngəl əyləci ilə müqayisədə yalnız 40 qram qazanır. doğrudur.

Biz lazımi baxışda çərçivə dəstində bir az vaxt keçirməyi səbirsizliklə gözləyirik, çünki yeni Folyo Disk maraqlı bir perspektiv kimi görünür.

Bununla belə, bəlkə də Skott çərçivəni bir az çox yaxşı edib – Grelier qeyd etdi ki, peşəkar komanda Orica-Scott-un Addict çərçivələri toz yığırdı, çünki atlılar demək olar ki, hər yarış vəziyyətində Folqadan istifadə edirlər.

Tövsiyə: