Bu iddialı Britaniya brendinin £1000-dən aşağı olan ilk modeli velosiped istehsalını evə qaytarır
Əslində, Aprire Inverno başqa bir gözəl görünən, təəccüblü dərəcədə yaxşı dəyərə malik başlanğıc velosiped ola bilər, lakin bir az daha dərinləşin və bunun daha maraqlı bir şeyin başlanğıcı ola biləcəyini kəşf edəcəksiniz.
Phil Dempsey beş il əvvəl Londonun cənub-qərbində Aprire-a başlayanda, o, Uzaq Şərqdə velosiped sənayesində mühəndis kimi işləyən karyerasının arxasınca getmişdi. Onun əlaqələri var idi, mühəndislik bacarıqları var idi və o, hər şeyi daha yaxşı edə biləcəyini başa düşərək, tək başına getməyə həvəsli idi. O, belə etdi və Aprire dünyaya gəldi. Yavaş quruldu, lakin Dempsinin dediyi kimi, "Mən mühəndisəm, şirniyyat üçün marketinq edə bilmərəm." Karbon və alüminium çərçivələr Asiyada onun tələblərinə uyğun olaraq hazırlanır və rəsm və tikinti üçün Böyük Britaniyaya göndərilir. Baxmayaraq ki, indi böyüməyin vaxtıdır və bunu etmək üçün Aprire istehsalının böyük hissəsini Böyük Britaniyaya qaytarır, burada on-shoring üstünlükləri daha çox çeviklik, daha yaxşı məhsuldarlıq və daha kiçik karbon izi ilə karbon çərçivələr deməkdir.
‘Karbonun Böyük Britaniyaya qaytarılması ideyası birdir, keyfiyyətə nəzarət; iki, biz istehsal müddətlərini aşağı sala bilərik; və üçü, xərclər demək olar ki, eynidir – biz Çindən bir az daha çox olacağıq, bu qaçılmazdır, lakin bunu tez bir zamanda edə bilməyimiz və fərdi işlər də edə bilməyimiz bunun mənasını verir.'
Dempsinin karbondan öyrəndiklərinin çoxu Inverno-nun alüminium çərçivəsinə daxil oldu, bu, şübhəsiz ki, büdcəyə uyğun təklif olsa da, unikal daralmış baş borusu dizaynını və ağıllı zərbəni azaldan (lakin hələ də sərt) idman edir.) oturacaq və zəncir dayaqları. Əsas borular qeyri-standart, bataqlıq standart 6061-dir (Dempseyin fikrincə, bu material 6066 dərəcəli ərintidən daha üstündür, biz tez-tez Çindən gətirildiyini görürük), lakin uyğunlaşdırılmış elementləri təyin etməklə, Inverno daha bahalı maşın kimi sürür.. Bu, demək olar ki, bir ildir hazır olan bir çərçivədir, lakin Çin istehsalının şıltaqlığı və uzun istehsal müddətləri sayəsində o, yalnız yenicə istifadəyə verilmişdir - əslində, oxuduğunuz zaman təxminən bir həftə mövcud olmalı idi. bu. [İyun 2015]
‘İstehsalı geri qaytarmaq maraqlıdır və bunu düzgün etsəniz, uğurla həyata keçirilə bilər. Ancaq hər hansı bir səmərəsizliklə qaçırsınızsa, dolmuş olursunuz – Çinin səmərəlilik ideyası sadəcə daha çox insanı ona yönəltməkdir və biz bunu burada edə bilmərik.’
Dempsey, yeni Aprire müəssisəsində digər kiçik markalar üçün də çərçivə istehsalı üçün yer olacaq kifayət qədər tutuma sahib olmağı planlaşdırır. Bu, artıq İtaliyada baş verir, burada geniş istehsalçıların çoxlu velosiped çərçivələri az sayda fabrikdən çıxır – onların hamısı öz brendinin spesifikasiyası və dizaynı əsasında hazırlanır, lakin onlar mütləq markanın özü tərəfindən tikilmir.. "İldə 30.000 karbon çərçivəsi və 200.000 alüminium üçün hazırlaşırıq" deyir Dempsey, "Aprire bizim istehsal etdiyimiz şeyin sadəcə kiçik bir hissəsi olacaq."
Söhbət karbona gəldikdə, Aprire üçün bir fərq, Çindən alınmış hazır təkliflərə etibar etməkdənsə, öz karbon borularını və qapaqlarını istehsal edə bilməsi olacaq. Borular və qapaqlar daha sonra borudan boruya proses vasitəsilə birləşdiriləcək, bu proses daha yüngül olur və düzgün aparılarsa, monokokdan daha güclü ola bilər.
Hər halda, əlinizdəki Inverno velosipedinə qayıdın.650 funt sterlinqdir, tam Shimano Sora doqquz pilləli qrup dəsti (hətta nadir hallarda görülən Sora zəncir dəsti var), Mavic Aksium təkərləri (bazarlıq) və Dedacciai və Ritchey-dən markalı bitirmə dəsti var. Çəngəl konik karbon sükan borusu olan karbondandır və istehsal velosipedləri palçıq qoruyucu göz qapaqları ilə gələcək (biz istehsaldan əvvəlki modeli sınaqdan keçirdik). Bütün Aprire çərçivələri Böyük Britaniyada rənglənir və Inverno-nun həqiqətən büdcə təklifi kimi görünmədiyini söyləmək ədalətlidir – mavi və rənglənməmiş alüminium qarışığı velosipedə əsl şıklıq havası verir.
Yolda çıxın və 25 mm və ya daha böyük ölçüyə öyrəşmiş 23 mm-lik təkərlərə baxmayaraq, Inverno yol səs-küyünü yaxşı hiss edir. Bu bölünmüş və formalı oturacaqlar iş yerində? Biz belə hesab edirik. Və son buraxılışın 500 funt sterlinqlik qrup test qalibindən tam kiloqram daha yüngül olmaqla, daha bahalı velosipedin təcililiyi ilə irəliləyir. Sora avadanlığı kifayət qədər yaxşı işləyir və bu qiymətə Mavic təkərləri tamamilə oğurlanır.
Aprire Inverno burada sınaqdan keçirilmiş model üçün £650-dan başlayır və Shimano Ultegra ilə təchiz olunmuş velosiped üçün £1,195-ə qədər qalxır. Bizim seçimimiz £995 qiymətinə Shimano 105 11 pilləli versiya olacaq.
Spec
| Aprire Inverno Sora | |
|---|---|
| Çərçivə | Aprire 6061 Alu, tam karbon çəngəl |
| Qrup dəsti | Shimano Sora |
| Əyləclər | Shimano Sora |
| Zəncirvari | Shimano Sora, 50/34 |
| Kaset | Shimano Sora, 11-28 |
| Barlar | Dedacciai |
| Stem | Dedacciai |
| Seatpost | Ritchey |
| Təkərlər | Mavic Aksium |
| Şinlər | Mavic Aksion, 25c |
| Yəhər | Prologo Kappa |
| Əlaqə | aprirebicycles.co.uk |
