Bəşəriyyətin cəsarəti, lakin ilk buraxılışından səkkiz il sonra 1000 funt sterlinqlik Boardman Team Carbon hələ də rəqabətə davam edir?
Boardman motosiklləri 2007-ci ildə satışa çıxarıldıqda, onun yalnız Halfords vasitəsilə əldə edilə bilən böyük dəyərə malik, yaxşı texniki xüsusiyyətlərə malik yol velosipedləri velosiped ictimaiyyətinin diqqətini dərhal cəlb etdi. 1000 funt sterlinq dəyərində rəqabətli təklif və ən böyük Cycle2Work provayderlərindən biri olan paylama şəbəkəsi ilə Boardman velosipedlərinin Britaniya yollarında adi bir xüsusiyyətə çevrilməsi çox çəkmədi. Səkkiz il keçsə də, 1000 funt sterlinqlik velosiped hələ də bir zamanlar olduğu kimi oğurlanırmı?
Çərçivə
Boardman, atlı, karbon lifinin erkən tərəfdarı idi (kim 1992-ci il Olimpiadasından Lotus super velosipedini unuda bilər?) Buna görə də Team Carbon-da qara əşyaların qiymətə istifadə edildiyini görmək təəccüblü deyil. alüminium hələ də standartdır. Çərçivə Böyük Britaniyada dizayn edilmiş və Asiyada istehsal edilmiş tam karbon monokokdur. O, eyni həndəsədən istifadə edir və Yaponiya nəhəngi Toray-dan eyni markalı T700 bir istiqamətli karbon lifindən istifadə edərək daha bahalı Pro Carbon ilə eyni qəlibdən çıxır – biz görə biləcəyimiz yeganə fərq, Komandadakı dişli kabellərin xaricdən işləməsidir.. Boardman, Karbon Komandasını mənasız olan “idman həndəsəsi” kimi təsvir edir; xoşbəxtlikdən biz dərhal rahat mövqe tapdıq, sadəcə olaraq yəhər və ştanqın hündürlüyünü təyin etdik və yola düşdük. Yəhəri önə/arxaya sürüşdürmək və ya qulaqlıq boşluqları ilə gəzmək üçün uzun seanslara ehtiyac yox idi – 5 fut 10 düym (178 sm) məsafədə mühit əla hiss olunurdu. Çərçivə yol vibrasiyasını yaxşı sovuşdurur və təsir edici dərəcədə yüngüldür. Xüsusilə sərt olduğu üçün sıçraymır, lakin çevik də deyil. Biz məmnuniyyətlə bu çərçivədə daha bahalı komponentlərdən istifadə edərdik və onu gediş-gəliş və qış millərindən (palçıq qoruyucuları tələb edir) idman yarışlarına və həftə ortası dövrə yarışlarına qədər geniş çeşiddə tətbiqlər üçün məmnuniyyətlə istifadə edərdik.
Kompentlər
Bu qiymətə velosipeddə öz brendinin tamamlama dəstini tapmaq təəccüblü deyil. Boardman yəhəri, oturacaq dirəyi, barmaqlıqlar və gövdə hamısı uyğun ölçülü və rahatdır. Yəhərin uzunömürlülüyü ilə bağlı narahatlıqlarımız var, amma bu kiçik bir şeydir. Boardman, Tiagra və 105 komponentin qarışığından ibarət Team Carbon-da 10 pilləli ötürücü aqreqatı təsvir edir. Tiagra qollarında dişlilərin dəyişdirilməsi gözəl hamardır və 12-28 kaset yaxşı, geniş diapazonu təmin edir. Əyləc o qədər də yaxşı deyil – kapotlardan qolun forması bir qədər kəskindir və dərin endirilən Tektro kaliperləri (palçıq qoruyucuları üçün yer verir) ilə birlikdə buradakı 105 təchiz olunmuş velosipedlərlə müqayisədə güc o qədər də böyük deyil. Ən çox əyləc gücünə ehtiyacınız olan damcılardan, əladır – əlavə leverage möcüzələr yaradır.
Təkərlər
Biz Conti şinləri ilə son uğursuzluğumuzu davam etdirdik, protektorun bütün yolunu keçən kəsik sayəsində son gedişimizdə arxa 25 mm Ultra İdmanı deşdik. O vaxta qədər təkərlər nəm, qış yollarında yaxşı işləyirdi, tutuşdan şikayət etmirdi. Təkər paketinin özü qiymət nöqtəsinə çatmaq üçün açıq şəkildə qurulmuşdur, lakin Mavic-in CXP22 təkərləri əla seçimdir və etibarlı əyləc səthini təmin edir, halbuki qeyri-brend hubları şübhə altına almaq üçün heç bir səbəb yox idi – onlar sınaq müddətində sərbəst fırlanır və freehub heç vaxt bir vuruşu atlamadı. Arxada 32 və öndə 28 (radial olaraq bağlanmış) dişlilərlə bunlar bir müddət yaxşı məşq təkərləri olaraq qalmalıdır, eyni zamanda təkmilləşdirmək və çəkiyə qənaət etmək asan yerdir.
Gəzinti
Yanvar ayı velosipedləri sınaqdan keçirmək üçün əla vaxt deyil – həmişə nəmli yollar, güclü küləklər və əbədi qaranlıq heç kimin yaxşı vaxt keçirmək fikri deyil. Baxmayaraq ki, bu kimi velosipedlər burada istifadə olunur - gündəlik gediş-gəlişlərdə, yaş qış məşqləri həftə sonları, yay idman yarışlarında və il boyu uzun sürmələrdə. Əslində, hər yerdə, hər zaman, şərtlər nə olursa olsun. Boardman Team Carbon, əlbəttə ki, yaş, kobud yollarda heç vaxt narahat və ya əsəbi hiss etmirdi ki, bu da şərtlərin (inşallah) daha yaxşı olduğu yay üçün yaxşı vəd edir. Yeganə problemimiz əyləclərlə bağlı idi - kapotlardan güc çatışmır, ona görə də damcı ilə enmək mütləq üstünlükdür. Xoşbəxtlikdən, dayaz çubuqlar çox rahatdır. 8,5 kq-da Boardman əslində veb saytında iddia edilən çəkidən 100 q azdır. Hansı gözəldir. Yolda, alışması asan olan möhkəm, etibarlı bir velosipeddir. Boardman seriyasındakı daha bahalı velosipedlərdən daha ucuz karbon dərəcəsi olmasına baxmayaraq, Komanda yol vibrasiyasını udmaq və möhkəm pedal çevirmə platformasını təmin etmək üçün əla iş görür. Bu, həyəcan verici bir velosiped olmanın bahasına olduğunu söylədi - bu, sizi hər bir dırmaşmağa sprint etməyə və ya böyük bir enişdə nə qədər sürətlə enə biləcəyinizi görməyə təşviq etmir. Burada söhbət velosipeddən deyil, sizdən gedir və Team Carbon ona atmağı seçdiyiniz hər şeyi məmnuniyyətlə qəbul edəcəyi təəssüratını yaradır, istər 10 dəqiqəlik güc sprinti, istərsə də ofisə və arxaya zərif sürmə. Mükəmməl çərçivə və yaxşı uyğunluqla onu saxlamağa və təkmilləşdirməyə dəyər.
Çərçivə - Karbon lif yüngüldür və vibrasiyanı azaldır - 7/10
Komponentlər - Əsasən öz brendidir, lakin Shimano dişliləri fərqlənir - 6/10
Təkərlər - Yüksək markalı hublar və Mavic CXP-22 təkərləri yaxşı birləşir - 6/10
Yürüş - Möhkəm və qeyri-adi, lakin daha yaxşı əyləclər kömək edəcək - 8/10
Həndəsə
İddia edildi | Ölçülən | |
---|---|---|
Top Boru (TT) | 555mm | 555mm |
Oturacaq Borusu (ST) | 530mm | 530mm |
Aşağı Boru (DT) | 600mm | |
Çəngəl Uzunluğu (FL) | 378mm | |
Baş Boru (HT) | 160mm | 160mm |
Baş Bucağı (HA) | 73 | 72.6 |
Oturacaq Bucağı (SA) | 73 | 72.7 |
Təkər bazası (WB) | 996mm | |
BB Düşüşü (BB) | 68 | 68 |
Spec
Boardman Team Carbon | |
---|---|
Çərçivə | Toray T700 bir istiqamətli karbon, tam karbon çəngəl |
Qrup dəsti | Shimano Tiagra/105, 10 sürət |
Əyləclər | Tektro R540 ikili pivot |
Zəncirvari | FSA Gossamer Compact, 50/34 |
Kaset | Shimano Tiagra, 12-28 |
Barlar | Boardman E4P |
Stem | Boardman E4P |
Seatpost | Boardman E4P, 31,6 mm |
Təkərlər | Mavic CXP-22S, 28/32 |
Şinlər | Continental Ultra Sport II, 25c |
Yəhər | Boardman E4P |
Əlaqə | halfords.com |