İsveçrə brendi üç yeni aero təkər dəstləri və iki yeni yarış təkər dəstləri təklif edəcək, bunların hamısı disk əyləcləri ilə birlikdə
DT Swiss keçən ilin sonunda Road R:evolution seriyasının ilk mərhələsindən bəri böyük şeylərə işarə edir, yol təkər kolleksiyasının əsaslı təmirində həm inqilabı, həm də təkamülü birləşdirəcəyini vəd edir. Seriya dözümlülük əsaslı ERC 1100 təkərlərinin buraxılması ilə təvazökarlıqla başladı, lakin ikinci R: təkamül mərhələsi yeni karbon performanslı təkər dəstlərinin geniş çeşidini təqdim etdi.
Güzəştsiz aero DT Swiss ARC xətti buraxılışın mərkəz nöqtəsi idi. Altı təkər dəsti ARC diapazonunu əhatə edir: üç təkər dərinliyində həm disk, həm də disk əyləc variantları - 80, 62 və 48 mm, bunların hamısı borusuz işləməyə hazırdır.
Cəbhə sahəsini minimuma endirmək üçün onlar 23c və ya 25c təkərlərlə birləşdirildikdə ən yaxşı performans göstərən 17 mm daxili jant genişliyinə malikdirlər.
ERC təkərlərində olduğu kimi, DT Swiss İsveçrə tərəfinin mövcud Hadron profillərinə əsaslanan ARC təkərlərinin profillərini hazırlamaq üçün İsveçrə tərəfinin aerodinamikləri ilə işləmişdir.
DiCut hubshells, spiral profilləri və məmə yerləşdirilməsi üçün düzəlişlər DT Swiss-dən iddialara səbəb olur ki, ARC xətti aerodinamik səmərəlilik və sabitlik baxımından külək tunelinin sınaqlarında bazar liderləri ilə müsbət müqayisə edərək "yeni sənaye meyarını" təyin edir..
Əgər ARC xətti inqilabdırsa, DT-nin çox yönlü performanslı PRC təkərləri təkamülü təmsil edir, hər iki təkər dəsti sübut edilmiş mövcud dizaynlardan hazırlanır.
Məsələn, DT Swiss PRC 1400 Spline 35 markanın əvvəlki RC38 dizaynından bir addım ataraq, cəmi 1% ağır olmasına baxmayaraq, 20% daha geniş və daha yaxşı əyləc performansı ilə 15% daha sərt olduğunu iddia edir.
DT Swiss təkmilləşdirilmiş performansı dəyişdirilmiş dişli həndəsəsi və zərif karbon düzümü ilə əlaqələndirir, bununla da materialı az altmaq, lakin sərtliyi saxlamaq üçün davamlı liflər "təcrübəli təkər yükləri istiqamətində" planlaşdırılır.
ÇXR xətti dörd seçimdən ibarətdir: iki çəngəl dərinliyində rim və disk əyləc variantları - 65 və 35 mm, yenə də hər ikisi borusuz hazırdır.
DT Swiss bütün şərtlərdə ən yaxşı performans üçün 18 mm daxili diametrin ən uyğun olduğunu, 25c və 28c təkərlərlə ən yaxşı uyğunlaşma olduğunu müəyyən etdi.
BK qiymətləri hələ təsdiqlənməyib və mövcudluğu oktyabrda gözlənilir, lakin biz ümid edirik ki, bundan daha tez bir cüt əldə edəcəyik, ona görə də tam nəzərdən keçirməyə diqqət yetirin.
