Klassik görünüşlər innovativ Britaniya startapının müasir performansına cavab verir
Qaşıq Gömrük veb-saytına görə, 'Velosiped nə qədər gözəl sürsə də, gözəl görünənə qədər əla velosiped deyil.'
"Rad" sözünün istifadəsi üzərində dayanmayacağıq, lakin bu velosipedə bir nəzər saldıqda Qaşıqın təbliğ etdiyi şeyləri tətbiq etdiyi məlum olur.
İşığın bucağından asılı olaraq çəhrayı və qızıl arasında dəyişən parlaq boya işi sayəsində Qaşıq İzoard bəzək heykəltəraşlığına bənzəyir. Üslubun arxasında mahiyyət var.
Spoon-un yaradıcısı Endi Karr polad velosiped istehsalı biznesinə bir qədər qeyri-ənənəvi yanaşdı.
“Mən Birləşmiş Velosiped İnstitutundan və Velosiped Akademiyasından keçmişəm ki, polad velosipedlər hazırlamaq üçün təlim keçmişəm”.
'Mənim lehimləmə işlərim yaxşıdır, lakin sol əlimdəki titrəmə səbəbindən bunu çox çətin hesab edirəm, buna görə də heç vaxt kommersiya baxımından standarta uyğun çərçivələr qura bilməyəcəyimi başa düşmək çox çəkmədi. 'istəyərdim,' o, səmimi deyir.
‘Bununla belə, tikinti təcrübəmlə çölə çıxıb velosiped istehsalı bazarına açıq gözlə baxa bildim və təchizatçıda nə axtarmalı olduğumu düşünməyə başladım.’
Bu axtarış Karrı polad velosiped istehsalının tarixi evi olan İtaliyaya apardı.
“Bütün tədarük zəncirimiz İtaliyanın şimalında yerləşir və mən hesab edirəm ki, məhsulu lazımi yerə çatdırmaq üçün bunu etmək lazımdır” deyir.
İstehsalın həyata keçirildiyi İtaliya olduğu halda, müştəri təcrübəsi burada Böyük Britaniyada əsaslanır.
Vanna əsaslı velosiped ustası Torke Cycling ilə işləyən Carr uyğunluq və dizayn üzrə müştəri ilə əlaqə saxlayır.
Həndəsə və digər xüsusiyyətlər tərtib edildikdən sonra faktiki tikinti prosesinin başlaması üçün bütün detallar İtaliyaya göndərilir.
Təəccüblü deyil ki, İtaliya əsaslı Columbus boruları seçilən poladdır və Carr çərçivədə Life, Spirit və HSS polad borularının birləşməsindən istifadə edir.
“Polad həm qəbulu, həm də performansı baxımından dəyişdi,” Karr təkid edir.
‘Karbon çəngəllərdən və böyük ölçülü müasir profil borularından istifadə etməklə həqiqətən birbaşa, dəqiq, sərt ön hissə dizayn etmək mümkündür.'
Bunu nəzərə alaraq, Izoard, şübhəsiz ki, ənənəvi polad kreyser deyil, lakin Karrın fikrincə, aqressiv yol yarışı maşınıdır.
Demək olar ki, daha çox yuvarlanan zərgərlik və ya incəsənət əsərinə bənzəyən və sınaq gəzintilərim zamanı ən azı onlarla yoldan keçənin aşiq olduğu bir velosiped üçün bu performans vədi bunu sadəcə olaraq daha çox etmək üçün çox vacibdir. kafe velosipedi.
Çətin və sürətli qaydalar
İlk sınaq qaçışımdan əvvəl Carr mənə Spin Industries Koppenberg təkərlərini geniş qapaq genişliyi nəzərə alınmaqla normal təzyiqdən daha aşağı təzyiqdə idarə etməyi məsləhət gördü – ehtiyatsızlıqla kənara atdığım məsləhət.
Nəticədə mənim Izoardda ilk səfərim bir az diş cingildəməsi oldu. Performanslı poladda tez-tez olduğu kimi, metalın ənənəvi olaraq əlaqəli olduğu yumşaq və bağışlayıcı sürüşü gözləmək olmaz – Condor Super Acciaio və Genesis Volare poladın nə qədər sərt ola biləcəyinə nümunədir.
Şükürlər olsun ki, Spoon Izoard o çərçivələr qədər sərt deyil və təkər təzyiqini diqqətlə tənzimləyərək onu nisbətən rahat hesab etdim.
Izoard-ın bir qədər sərt gəzintisinin çoxlu mükafatları var idi. Əsas odur ki, çox sürətlidir.
Son aylarda aerosürətli maşınlar və vaxt sınağı velosipedləri sürən Izoard müqayisə zamanı yavaş hiss etmədi.
Əslində onun karbon çərçivə olmadığını daim unudurdum və bu barədə məndən soruşan bir çox izləyicinin heç bir ipucu yox idi.
Tiksiz lehimli birləşmələri, daxili kabelləri və böyük boruları ilə o, klassik karbon xüsusi at atı üçün müttəfiqdir.
Mən Izoardda ən sürətli chaingang sürmələrinə belə davam etdim və onun sürüşkən 3T Aeronova sükanı və dərin hissəli təkər dəstinin köməyi ilə orta səviyyəli aerodinamik quruluş kimi sürət saxladığını gördüm – axı, çərçivə aerodinamik tapmacanın yalnız bir hissəsi.
Həndəsənin də açıq tərəfdə olması təəccüblü deyil. Olduqca hündür görünsə də, baş borusu 565 mm-lik üst boruya qarşı Chris King rulmanlarının xarici kənarından 160 mm ölçülür.
Bu, əksər atlıların aqressiv mövqedə oturmasına səbəb olacaq uzun və alçaq bir duruş yaradır.
Velosiped dırmaşmalarda da güclü forma nümayiş etdirdi. Təəccübləndiyim kimi, ən sevimli yerli 3 km-lik dırmaşmağım zamanı son illər ərzində ən sürətli vaxtımı dərc etdim, çilingər günlərimdən PB-dən yalnız saniyələr uzaqda.
Yüksək 1,700 q çərçivə çəkisi və böyük dərin hissəli təkərləri ilə bu, şübhəsiz ki, Izoard-ın aşağı çəkisi ilə bağlı deyildi, əksinə, gücü heyrətamiz səmərəliliklə yola ötürən çox sərt arxa hissə idi.
Söhbət idarəetməyə gəldikdə, Izoard-ın sərt quruluşu yoldan çox birbaşa rəy təmin etdi, döngələrdə tutuşun ölçülməsi üçün böyük bir aktivdir.
Təxmin edilə bilən və zövqlü enmə üçün hazırlanmış geniş baş borusu və karbon çəngəl və Challenge Criterium açıq boru təkərləri bu idarəetmə keyfiyyətini yaxşı tamamlayır, təbii dartma ilə təmin edir ki, bu da onları klapandan daha çox boruşəkilli təkər kimi hiss edir.
Poladı hiss edin
Mən hiss etdim ki, əgər bu mənim şəxsi layihəm olsaydı, onu bir az düzəldərdim. Çox güman ki, həndəsə və boru seçimi ilə bir az daha çox rahatlıq və daha yüksək ön hissə tələb edərdim.
Bu, yol yarışları üçün mükəmməl şəkildə hazırlanmış Izoard-da qüsurları seçmək üçün deyil, amma mənim üçün bunun ömürlük bir velosiped olmasını istərdim və arxamın buna icazə verəcək qədər bağışlayacağına əmin deyiləm. gələcək illərdə belə kəskin mövqe.
Gələcəyə baxaraq, Carr karbon oturacaq borusu və inteqrasiya olunmuş karbon oturacaq dirəyini özündə birləşdirən dizaynlara malikdir və bu, çəki az altmaqla yanaşı, gedişə bəzi həyati şaquli əyilmələr əlavə edə bilər.
Amma, təbii ki, mən bu boya işini davam etdirərdim – bu, hər tərəfdən qalib oldu.
Karrın Izoard-ın nə olmasını istədiyi baxımından, o, diqqətəlayiq şəkildə yerinə düşər və sübut edir ki, xüsusi polad oxşar qiymətə qoyulsa belə, performans baxımından karbonla rəqabət edə bilər.
Daha geniş desək, Qaşıq göstərir ki, diqqət daim karbon üzərində olsa da, polad sakitcə sıçrayış və həddə çatır.
Münasib qiymətə ən müasir borular polad tərəfindən təklif olunan fərdiləşdirmə və uzunömürlülük ilə təkmilləşdirilmiş yüksək performanslı gəzinti yarada bilər.
İfadə üçün üzrlü hesab etsəniz, əla polad çərçivələr sadəcə olaraq göz oxşayır.
Spec
Qaşıq Izoard RR | |
---|---|
Çərçivə | Kolumb poladı, karbon çəngəllər |
Qrup dəsti | Campagnolo Super Record |
Əyləclər | Campagnolo Super Record |
Zəncirvari | Campagnolo Super Record |
Kaset | Campagnolo Super Record |
Barlar | 3T Aeronova Komandası |
Stem | 3T Arx Ltd Carbon |
Seatpost | 3T Ionic 25 LTD |
Təkərlər | Spin Industries Koppenberg XXLR 50 Fat Boy karbon qəlibləri |
Yəhər | Brooks England Cambium C13 |
Çəki | 7,4kq (56sm) |
Əlaqə | spooncustoms.com |