Rəsmi olaraq Avropanın ən yüksək keçidi olan Col de l’Iseran atlılar üçün olduğu kimi yarış təşkilatçıları üçün də qorxulu perspektivdir
Avropanın ən hündür dağ keçidi üzərində yarışmaq zəif adamlar üçün deyil. Bu, həm də maddi-texniki cəhətdən tənzimləmək dünyada ən asan iş deyil, bu da 2, 770 m hündürlükdə Col de l’Iseranın niyə sonuncu dəfə 2007-ci ildə Tour de France-da nümayiş etdirildiyini izah etməyə çox kömək edir.
Tur tərəfindən yenidən istifadə olunduğu vaxt? Yaxşı, təşkilatçılar əvvəllər də yandırılmışdılar: hətta yayın yüksəkliyində belə, Iseran tez-tez zirvədə hələ də qar yağır və 1996-cı ildə Col du Galibier ilə birlikdə son anda marşrutdan endirilməli idi. pis havaya.
Ümumilikdə, Tur yarış tarixində yalnız yeddi dəfə zirvəni uğurla keçib. Aydındır ki, Iseran olduqca xüsusi bir şey kimi qəbul olunmağa layiqdir.
Yeni zirvələrə çatmaq
Belçikalı Félicien Vervaecke 1938-ci ildə dırmaşma ilk dəfə Tur tərəfindən istifadə edilərkən zirvənin lideri idi.
O vaxta qədər ən yüksək dırmaşma Qalibier 2,556 m hündürlükdə idi – bu, Qalibier zirvəsini 2,645 m hündürlüyə qaldıran yolun tikintisindən əvvəl idi.
Lakin İzeranın Avropanın ən yüksək keçidi statusu nəzərə alınmaqla, onun tacı indi təmin olunub.
Başqa bir belçikalı Marsel Kint, 1938-ci ildə Briançon və Eks-les-Bains arasında o mərhələdə qalib gələcəkdi - o, həmin il üçlükdə birinci idi - lakin yarış Vervaecke və İtaliyalı Gino Bartali arasında döyüş kralı kimi yadda qalacaqdı. Bartali sonda Vervaecke üzərində demək olar ki, 20 dəqiqəlik üstünlüklə Parisdə zirvəyə çıxdı.
Yarış növbəti il Iserana qayıdıb, bu dəfə Turun ilk dağ vaxtı sınaqları üçün.
Mərhələ dırmaşmağın "qısa" tərəfinin yarısından yuxarı - Bonnevaldan cənuba - başladı və ümumi 64 km məsafədə Burq-Sent-Maurise enişlə başa çatdı.
Sanki bu kifayət qədər çətin deyilmiş kimi, vaxta qarşı bu sınaq Turun o vaxtlar məşhur olan "üç mərhələli" günlərindən birində daha iki nəfər tərəfindən sıxışdırıldı: bir gündə üç mərhələ keçirilir - bu halda Briançon ətrafında 126 km dövrə, ardınca Iseran dağı TT, ardınca Burq-Saint-Maurisdən Annesiyə qədər başqa 104 km.
Bu, 1939-cu il turunda ilk üçlü mərhələ belə deyildi. 10a, 10b və 10c mərhələləri əvvəlki həftə bir gündə baş tutmuşdu və atlıların Parisdə yarışın bitməsinə qədər gözlədikləri arxa-arxa “ikili mərhələlər” var idi – son iki gündə dörd mərhələ.
Belçikalı Silver Meys Iseran TT mərhələsində qalib gəldi və yarışı sarı rəngdə bitirdi, ikinci Tur qələbəsi də 1936-cı ildə qalib gəldi.
İkiqat problem
Bu yaxınlarda Yaroslav Popovych 2007-ci il turunun 9-cu mərhələsinin əvvəlində nümayiş etdirilən Iseranın zirvəsinə qalxdı.
Şimaldakı Val d'Isère-dən başlayaraq, səhnə Col du Télégraphe'nin ətəyinə 50 km enişdən əvvəl İzeranı zirvəyə qaldırdı, daha sonra Briançondakı finişdən əvvəl Télégraphe və Galibier'in ikiqat çırpıntısı.
Səhnəni kolumbiyalı Maurisio Soler qazandı, onun səyi iki həftə sonra Parisdə ona Dağların Kralı formasını təmin etmək üçün uzun yol getdi.
“Mən bunu xatırlayıram,” 20 yaşlı Aleks Braybruk Provansdan Velosipedçiyə telefonla deyir.
“Tour de France-la bağlı ilk xatirələrimdən biridir – Londonda başladığı il.’
Hazırda Fransanın cənubunda yaşayan və Fransa birinci divizionu olan AVC Aix-en-Provence üçün yarışan Braybrooke üçün bu, sözün əsl mənasında yarım ömürdür.
Həmin 2007-ci il turu pelotonu kimi, Braybrooke bu ilin iyun ayında beş mərhələli UCI 2.2 yarışı olan Tour de Savoie yarışının açılış mərhələsində Col de l'Iseran ilə mübarizə aparan 126 güclü dəstənin bir hissəsi idi. adından da göründüyü kimi, İtaliya sərhədinə yaxın olan Fransa Alp dağlarında Savoie və Yuxarı Savoyada baş verir.
48km uzunluğundakı dırmaşmağın öhdəsindən gəlmək ən yaxşı vaxtlarda ağılları uçuran olardı, hətta çətin dörd günlük yarışın başlanğıcında gəldiyini nəzərə almasaq (bəli, günlərdən birində iki mərhələ, eynilə Tour de France'da etdiyi kimi).
UCI Pro Continental yarışmasında Faktor Giro d'Italia sürməkdən 'təzə' olan İtalyan Androni Giocattoli komandası və Tura gedən Fransa Fortuneo-Vital Concept komandası növbəti ay de France və siz Braybrooke'un bu yarışda yarışmaq perspektivini "zəhmli" tapdığını söylədiyini görə bilərsiniz.
'Əvvəlki gecə mən onu başlanğıcda 20 km-lik dırmaşmaq, sonra Val d'İzerə qədər təxminən 10 km düzlük, sonra isə zirvəyə 16 km dırmaşmaq kimi ağlımda parçalayırdım. oradan, - britaniyalı atlı izah edir.
'Və əslində, yarışın başlanğıcında təzə ayaqları ilə bu ilk 20 km pis deyildi, çünki yol çox geniş və bir az yuvarlanırdı.
Braybrooke birinci qrupda Iseranın zirvəsini keçdi, baxmayaraq ki, onun bu qədər yaxşı getməsi heç də təəccüblü deyildi.
Campervan gəncliyində Fransaya tətil etməsi çox vaxt onun haqqında oxuduğu dırmaşmalar tərəfindən diktə edilirdi.
'Bu dırmaşma kitabım var idi və biz Alp dağlarına tətilə gələndə valideynlərimi dayanıb oxuduğum dağların yaxınlığında düşərgə salmağa inandırardım ki, mən də onlara minə bilim – Baxmayaraq ki, Iseran heç vaxt onlardan biri deyildi.'
Yol? Hansı yol?
Tour de Savoie kimi, şimaldan qalxmaq üçün daha uzun marşruta çıxmaq, sonuncu dəfə 1992-ci ildə Tour de France tərəfindən, Claudio Chiappucci özünəməxsus fransız evdar qadınların sevimli Richard Virenque-dən düşdüyü zaman edildi.
Bu, onun Sestrieredəki epik solo qələbəsi üçün tramplin təmin etdi, xüsusilə çox sayda pərəstişkarı ilə yadda qaldı – onların çoxu vəcdə olan italyanlar, özlərindən birinə alqışlayırlar – və Chiappucci-nin çılğınlığı və kamera motosikllərinin az qala üyüdülməsi önlərindəki yolu görmək ümidi ilə dayanmağa.
Tignes və Le Chevril göllərinin yanındakı bir sıra tunellərdən keçdikdən sonra Val d'Isère xizək kurortu şəhəri dırmaşmanın həqiqətən başladığı yerdir, orta qradiyent daha dayaz olanlara nisbətən 6% təşkil edir. Bütün 48 km ərzində orta hesabla 4,1%.
'Mən ilin əvvəlində Ronde de l'Isard sürmüşdüm və Port de Pailhèresə qalxmışdıq, bu, yarışda ilk dəfə 2000 m-dən yuxarı qalxmağım idi.
‘Bu, açıq-aydın 2, 770 m idi. Nə gözlədiyimi bilmirdim. Düşünmürəm ki, hətta maşında belə yüksəklərə qalxa bilmişəm!” Braybrooke gülür.
‘Ayaqlarıma nə olacağını bilmirdim, amma əslində yaxşı idi. Formam olduqca yaxşı idi.'
Braybrooke Tour de Savoie-də müstəsna 26-cı yeri tutaraq, peşəkar sürücü olmaq yolunda daha bir addım atdı – Dave Rayner Fondunun maliyyə yardımı olmadan mümkün olmayan səyahət.
“Fond olmasaydı, mən etdiyim işi edə bilməzdim” deyir. “Bir atlı kimi xaricə getmək çox çətin olardı; fond sizə lazım olan maliyyə xəttini təmin edir.’
Dave Rayner Fondunun keçmiş benefisiarlarından biri hazırda Quick-Step Floors yarışında sürən və builki Tour de France-da ümumi nəticədə altıncı yeri tutan Den Martindir (o, həmçinin 2007-ci ildə Tour de Savoie-nin qalibi olub).
Fondun digər benefisiarı keçən il Tour de Savoie-də ikinci olmuş Team Sky komandasının üzvü Tao Geoghegan Hartdır.
İseran, şübhəsiz ki, Braybrooke-dan baş barmağını qaldırır, baxmayaraq ki, ona yolun yalnız yarışdan bir həftə əvvəl yay üçün açıldığını deyəndə bir anlıq təəccübləndi.
‘Heç də pis deyildi. Kimsə, haradasa, bəlkə də bilirdi ki, onun üzərindən keçməyimiz yaxşı olacaq, ona görə də bəlkə də tezliklə Turda ondan yenidən istifadə etməyi düşünəcəklər…'
