Surreydən olan təvazökar brend WyndyMilla idman səhnəsində dünya lideri ola bilərmi? Massive Attack SL, şübhəsiz ki, bizi belə düşünməyə vadar etdi
Biz WyndyMilla-nı ilk dəfə 2013-cü ildə sınaqdan keçirdik. Bu, onun alüminium çərçivəli Beastie Boy idi və indi karbon Massive Attack SL-nin növbəsidir. Şirkətin həmtəsisçisi və çərçivə dizayneri Henry Furniss etiraf edir ki, adlar musiqisi onu ruhlandıran qruplara əsaslanır (həmçinin WyndyMilla sıralarında Lightning Seed və Foo Fighter var). Qeyd edək ki, şirkət adı Camberwick Green və Trumptondakı Windy Miller personajından açıq şəkildə götürülmüşdür, alternativ yazım təsisçilərin adlarından götürülmüşdür: Henry Wynd(y)ham Furniss və Nasima Camilla Siddiqui.
WyndyMilla bir vaxtlar Colnago və Pinarello kimi brendlərin qorunduğu bir şeyə iddia edə bilər – onun bütün çərçivələri İtaliyada əl işidir. Qəribədir ki, bu italyan brendləri artıq eyni şeyi deyə bilmirlər ki, onların velosipedlərinin əksəriyyəti Uzaq Şərqdə istehsal olunur. Tamamilə xüsusi hazırlanmış hər bir WyndyMilla çərçivəsi həyatına Surreydə velosipedin quraşdırılması və konsultasiyası ilə başlayır, lakin Venesiya yaxınlığında əl işidir.
Tərkibində istifadə etdiyi borudan boruya tikinti texnikası üçün sadə yuvarlaq borulara üstünlük verən Furniss deyir: Bu, hələ də sıx nəzarəti davam etdirə biləcəyiniz ölçüdə hazırlanmış çərçivələr üçün tapdığımız ən yaxşı həlldir. gəzinti hissi. Aero boru formaları ilə oynamağa başlayan kimi, yeni başlayanlar üçün çəki əlavə edirsiniz. İnşa etdiyimiz aero çərçivələr təxminən 1,3 kq ağırlığında görünür, üstəlik, siz tez-tez sərtlikdən ötrü güzəştə gedirsiniz, istər bir az itirir, istərsə də çox sərt olur.'
Çəkini minimumda saxlamaq, adı "superlight" üçün "SL" ilə əlavə olunan velosiped üçün prioritetdir və Massive Attack SL çərçivəsi (ölçüsü 56 sm, boyalı) 850 qr ağırlığında, əhəmiyyətli bir hissədir. Təxminən 990 q-da standart Kütləvi Hücumdan daha yüngüldür, çox sağ olun, Furniss mənə tələb olunan miqdarı az altmaq üçün daha bahalı qatran istifadə etməyi deyir.
“Bu, “ağırsız” yüngül deyil, lakin heç bir güzəştə getməyən yüngül velosipeddir,” Furniss deyir. “Biz onu Kevlar kabelləri və ya karbon zəncirləri və ya hər bir qramın arxasınca qaçmaq üçün buna bənzər bir şeylə qurmamışıq və o, hələ də pedallar daxil olmaqla cəmi 6,8 kq [56 sm]-dir. Yüngül karbonlu boru təkərlər dəstinə yerləşdirməklə SL-ni 6,3 kq-a endirə bilərik.'
Hədəf auditoriya Furnissin "rəqabətli idman bazarı" adlandırdığı şeydir, burada atlılar Alp dağlarında yarışlarda onlara üstünlük vermək üçün super yüngül quruluş istəyirlər, lakin real dünyada da çox yaxşı sürmək istəyirlər. Mənim üçün əsl dünya Dorset, Somerset və Wiltshire ətrafındakı kənd zolaqlarıdır, ona görə də mən Massive Attack SL-ni sürətləndirmək üçün getdim.
Normaldan əyləc
Karbondan tamamilə yuvarlaq borulu quruluş bu günlərdə nadir görülən mənzərədir, lakin mən bu klassik görünüşə heyranam, ona görə də Massive Attack SL dərhal məni cəlb etdi. Daha müasir üslubda WyndyMilla seriyasına bu son əlavə zəncir dayaqlarının altında birbaşa quraşdırılan arxa əyləclə dizayn edilmişdir. Bu məni narahat edirdi. Oxşar velosipedlərdəki təcrübələrim (bütün yüksək səviyyəli markalar) məyus oldu, çünki əyləc yastiqciqları sərt, yəhərdən kənar səylər zamanı təkərə sürtülür. Beləliklə, Massive Attack SL-də ilk pedal inqilablarım gözlənilməz idi və mən ayaq üstə olan səylərim zamanı əyləc bloklarından eyni zəhlətökən “tsh, tsh, tsh” eşitməyi tamamilə gözləyirdim. Sevincdən, pedalları möhkəm basdığım zaman baş verənlərin hamısı velosipedin heyrətləndirici bir sürətlə irəli atılması oldu. Arxa təkərdən və əyləcdən heç bir səs çıxmadı. Yenidən daha çox cəhd etdim, amma yenə də susdum. Hələ də alt mötərizənin arxa əyləc üçün ən yaxşı yer olmadığına inansam da, WyndyMilla indiyə qədər mindiyim heç bir markanın bacarmadığı bir şeyə nail oldu.
Əyləc mövqeyi məsələsində Furniss deyir: “Əksər brendlər birbaşa quraşdırılmış əyləc kaliperinin deliklərini qazmaq istədikləri yerə sadəcə olaraq daha çox qatran vururlar. Biz birbaşa əyləc götürmək məqsədi ilə tamamilə yeni zəncir dəstini hazırladıq. Bir şey varsa, yəqin ki, zəncir dayaqlarını çox qurmuşuq. Ancaq bu, əyləcləri sürtməkdən daha yaxşıdır, bu sizi dəli edər. Başqa yerdə Sram dəstinə baxmayaraq, biz Dura-Ace arxa əyləci seçdik, çünki bu, mənim fikrimcə, iş üçün ən yaxşı əyləcdir. Həm də oturacaqlar demək olar ki, tamamilə möhkəmdir. UCI qaydaları bərk borulara icazə vermir, lakin bizimkilərdə yalnız ortada kiçik bir deşik var.'
Əminəm ki, əyləc sürtmələrinin olmamasının başqa bir səbəbi də Shimano Dura-Ace poladdan tez açılan şişlərin seçimidir – burada yüngül və çevik titan QR yoxdur – təkərlər arasında möhkəm əlaqəni təmin etmək üçün, arxada da alüminium əlavələrlə gücləndirilmişdir. Təkərlərin keyfiyyəti də kömək edir. Zipp-in 202 Atəş Tərbələri hərtərəfli yarışçılar kimi onları məğlub etmək çətindir – yüngül və yan tərəfdən sərt, onlar velosipedin uğurunda böyük rol oynayırlar.
Hard Cheddar
Massive Attack SL-nin yaratdığı böyük təəssürat həqiqətən möhkəm quruluşa malikdir, ön hissə təsir edici arxa sərtliyə uyğun gəlir, beləliklə, velosiped balanslaşdırılmış və inanılmaz dərəcədə həssas olur.
Rəqabətli idman velosipedi üçün əsl sınaq onun nə qədər yaxşı dırmaşmasıdır və mənim üçün Massive Attack SL həqiqətən təpələrdə parladı. Bu, cazibə qüvvəsinə qarşı hər cür səyi y altaqlayan bir alpinistin arzusudur. Mən xüsusilə mənzərəli Çedar dərəsi ilə bir gəzintidə səyahət etməkdən həzz aldım, burada WyndyMilla-nın göyərtəsində adətən şaxtalı gradientlər daha az yorucu görünürdü. Mən həmçinin bilirdim ki, digər sınaq velosipedləri ilə müqayisədə damcı yarışlarında daha çox vaxt sərf etmişəm – bu həm onun aqressiv xarakterinə, həm də təsadüfən (mənim üçün xüsusi hazırlanmadığını nəzərə alsaq) əks olunur. həndəsə mənim üstünlük verdiyim sürmə tərzim üçün mükəmməl idi. Həqiqətən də, əgər birini almış olsaydım və onu bəyəndiyim kimi düzəltmək üçün ixtiyarım olsaydı, heç düşünməzdim. Ola bilsin ki, yol vibrasiyasını daha çox udmaq üçün daha cılız oturacaq dirəyinin diametrini nəzərdən keçirərdim, lakin bu belədir.
Velosipeddən istədiyim çox şey var, o, gözəl ənənəvi estetika ilə birləşib və finişin yüksək keyfiyyətini nəzərə alsaq, onu qiymətləndirməmək çətindir. İstənilən gün onu dağlıq idman yarışlarında məmnuniyyətlə döyərdim.
Spec
| WyndyMilla Massive Attack SL | 6 funt sterlinq, yoxlanıldığı kimi 760 |
|---|---|
| Çərçivə | WyndyMilla Massive Attack SL |
| Qrup dəsti | SRAM Qırmızı |
| Əyləclər | SRAM Qırmızı, Shimano Dura Ace birbaşa montaj arxa |
| Zəncirvari | SRAM Qırmızı |
| Kaset | SRAM Qırmızı |
| Barlar | Zipp Xidmət Kursu SL80 |
| Stem | Zipp Xidmət Kursu SL |
| Seatpost | Zipp Xidmət Kursu SL |
| Təkərlər | Zipp 202 Firecrest |
| Şinlər | Continental GP4000S II |
| Yəhər | Fizik Antares |
| Əlaqə | wyndymilla.com |
