Pro Vibe tamamlama dəsti bütün performans qutularını qeyd edir, o, sadəcə bir neçə erqonomik xüsusiyyətlə gəlir
Sigma Sports-dan Pro Vibe bitirmə məhsullarını buradan alın
Pro Shimano-nun komponentlər qoludur və Yapon istehsalçısının qrup dəstləri ilə bağlı hər hansı əlaqəni aradan qaldırmaq üçün belə adlandırılıb. Pro-nun məhsulları Shimano kimi etiketlənsəydi, istehlakçıların digər istehsalçıların qrup dəstləri ilə bəzədilmiş velosipedləri taxmaq üçün məhsullarını alma ehtimalını xeyli azaldardı.
Bu o deməkdir ki, mənim kimi pedantlar Campagnolo və Sram qrup dəstləri olan velosipedlərdə "toqquşma" olmadan Pro komponentlərini təyin edə bilərlər. Həqiqətən də, mən Pro Vibe Aero komplektasiyasını Campagnolo Record qrup dəsti ilə təchiz edilmiş Ridley Helium SLX-də sınaqdan keçirirəm və hamısı yaxşı birləşir.
Shimano ilə əlaqəli məhsullar tarixən digər istehsalçıların məhsulları kimi incəliyi və gözəlliyi ilə tanınmayıb (bu Ridley-nin Campagnolo Recordu ən yaxşı nümunədir) - Mən deyərdim Shimano və Pro-nun cazibəsi məhsullar adətən onların klinik funksionallığı nəticəsində gəlir.
Hələ son zamanlarda Shimano və Pro funksiyası ilə çox uğurla birləşiblər və bu Vibe komponentləri bəzi gözəl görünüşlü, bacarıqlı dəstin başqa bir nümunəsidir.
Məncə, Vibe Aero çubuqları diqqəti cəlb edir - bir istiqamətli karbon dizaynı olduqca yüngüldür (260 q) və rəqabət bazarında fərqlənməyə kömək edən bir sıra qeyri-adi xüsusiyyətlərə malikdir. yüksək qiymət etiketi.
Üst hissələr aerodinamikanı təkmilləşdirmək məqsədi ilə kəsilmiş hava folqasının en kəsiyini qəbul edir, damcıların küləyə baxan hissəsi isə yenidən aerodinamikanı nəzərə alaraq ovallaşdırılır.
Kabellərdə marşrutlaşdırma kabellərini gözlədiyiniz qədər asanlaşdırmaq üçün ağıllı şəkildə yerləşdirilən və ölçülən bir sıra portlar var. Çubuqların Pro Vibe gövdəsi ilə birləşməsi şərti ilə, Di2 kabelləri çubuqların gövdə ilə sıxıldığı arxaya baxan port sayəsində tamamilə daxilə yönəldilə bilər.
Vibe Aero çubuqları həmçinin olefin əsaslı lif (əsasən sərt polimer) olan Innegra ehtiva edir ki, bu da çəkiyə təsir etmədən daxil olduğu kompozitin gücünü və zərbəyə davamlılığını yaxşılaşdırır.
Innegra-nın effektivliyinə dair bəzi inamlı elmi sübutlar var, ona görə də onun Vibe Aero barlarında Pro tərəfindən istifadə edildiyini görmək həvəsləndiricidir. Xoşbəxtlikdən bunu sınamaq məcburiyyətində qalmadım, amma göyərtəni vurmalıydım, bu 300 funt sterlinqlik çubuqların fəlakətli uğursuzluqla üzləşmə şansı daha az olduğunu bilmək əmindir.
Sürüş performansı baxımından barlar müstəsnadır. Aero zirvələrinin forması ilə razılaşa bilsəniz, mən aero barlardan istifadə etməkdə heç bir dezavantaj görmürəm - Vibe Aero Pro-nun daha ənənəvi Vibe Carbon-a cəmi 20 qram çəki verir, lakin şübhəsiz ki, (baxmayaraq ki, mənim üçün qeyri-mümkündür) aerodinamikanı təkmilləşdirin.
Əlavə olaraq, onlar daha az burulma sərtliyinə baxmayaraq, dairəvi barlardan daha yaxşı yol səsini sönürlər.
Görmək inanmaqdır
Bu son iki atributun sprint finişinin yavaş hərəkətli təkrarı sayəsində 2018 Paris-Nitsa yarışının birinci mərhələsinin sonunda açıq şəkildə nümayiş etdirildiyini gördüm.
Son kilometr Meudonun daş daşları üzərində yarışdı - mərhələnin son qalibi Arnaud Demare Vibe Aero çubuqlarından istifadə etdi və sprintin son sancıları zamanı, damcıları çırpmasına baxmayaraq, onların burulma kimi sərt qaldığını görmək olar..
Qazandıqdan sonra metrlərdə o, rahatladı və ağırlığını kapotun üzərinə atdı. Onlar nəzərəçarpacaq dərəcədə şaquli olaraq əyilib, daşların qabarlarını qismən udurlar.
Barlarla bağlı təcrübəm heç də fərqli olmadı. Sınaq çarpayısı kimi istifadə etdiyim Ridley Helium SLX çərçivəsinin çılpaq sərt ön tərəfi var idi və barmaqlıqlar yaxşı tamamlayırdı - velosiped sprintdə heç nə vermədi, lakin barmaqlıqlar mənim daha uzun, daha yumşaq gəzintilərdə əsəbləşməyimi dayandıracaq qədər əyildi.
Hamısı haradan qaynaqlanır
Məhsulları "Sistem Üstünlüyü" konsepsiyası əsasında bazara çıxaran bir şirkətdən gəldiyinə görə, çubuqların Pro Vibe gövdəsi ilə təsirli bir cüt meydana gətirməsi təəccüblü deyil.
Performans baxımından gövdə işi görür - sərt və yüngüldür (üst qapağı da daxil olmaqla 120 mm nümunəmi 161 q-da çəkdim), lakin bu, bütün yüksək səviyyəli gövdələrin sərt və yüngül olduğunu söylədi. Beləliklə, çubuqlar kimi, rəqiblərindən fərqlənməyə kömək edən bir neçə qəribə xüsusiyyətləri ehtiva edir.
Əsasən bunlar gövdənin üstünlüyüdür - titan boltların istifadəsi davamlılıq üçün bir bonusdur və dizaynın kokpit vasitəsilə daxili saxlamaq üçün Di2 kabellərini qəbul etməsi səliqəlidir. Həmçinin, inteqrasiya olunmuş üst qapaq çox zərifdir.
Bu, barmaqlıqların aerodinamik səmərəliliyini gücləndirmək üçün edilir, eləcə də gövdə üzlük boltlarının tərsinə çevrilməsi. Bununla belə, bu xüsusi xüsusiyyət həqiqətən aerodinamikanı yaxşılaşdıra bilsə də, gövdənin erqonomikası bundan əziyyət çəkir.
Bütrəli Allen açarı olmadan boltların bərkidilməsi və boşaldılması zəhlətökən dərəcədə çətindir - adi fırlanma anı açarı ilə düzgün fırlanma anı tətbiq etmək üçün adekvat giriş və boşluq tapmaq çətin idi. Bunu etmək olar, lakin bu, boltlar daha çox yerləşdirildiyindən nəzərəçarpacaq dərəcədə çətin idi.
Postdan əvvəl
Qeyri-adi, lakin yaxşı hazırlanmış mövzu Vibe kökündən Vibe oturacaq dirəyinə qədər davam edir. Pro deyir ki, bir istiqamətli karbon sərtliyi vibrasiya sönümləmə ilə balanslaşdırmaq üçün tənzimlənir və bununla razılaşmamaq üçün heç bir səbəb görməmişəm.
Sürüş hissi neytraldır, ona görə ki, sərtlik və ya çevikliyin üstün atributları yoxdur. Bu, sadə, davamlı və gözəl görünən uyğun və unut komponentidir.
Vibe stem Pro-ya bənzər şəkildə, Vibe oturacaq dirəyini bir neçə gözəl düzəlişlə təmin etdi - postun aşağı hissəsinin daxili diametri əlavə çəngəllərə ehtiyac olmadan Di2 batareyasını yerləşdirmək üçün azaldıldı. və ya oturacaqlar və bərkitmə avadanlığı yenidən titandır.
Lakin karbona xüsusi sıxac dizaynı, istifadəsi sadə olsa da, yalnız Pro tərəfindən hazırlanmış yəhərlərin karbon relslərini qəbul edir. Pro-nun dizaynlarından biri ilə məşğul olsanız yaxşıdır, lakin başqa istehsalçının yəhərinə üstünlük vermə ehtimalınız yüksəkdir.
Bu halda seçimləriniz sevimli yəhərinizin metal relsli versiyasına keçir (Pro-nun ərintisi üçün xüsusi qısqac dizaynı istənilən markanın metal relslərini qəbul edir) və ya oturacaq dayağı ehtiyaclarınızı başqa yerdə ödəyir. Bu, başqa cür nümunəvi məhsul üçün qəribə məhdudiyyətdir.
Möhtəşəm erqonomik problemlər Pro-nun Vibe tamamlama dəstinin ümumi paket kimi mükəmməl olmasına mane olsa da, performans baxımından bunu günahlandırmaq çətindir və mən onu istifadə etdiyim ən yaxşı tamamlama komponentləri sırasına yerləşdirərdim.
Gövdə və oturacaq dirəyinin dizaynında bir neçə düzəliş və deyərdim ki, heç olmasa funksional nöqteyi-nəzərdən velosipedinizi tamamlamaq üçün daha yaxşı yol tapa bilməyəcəksiniz.
