2018-ci ildir, Paris-Roubaix-in növbəti buraxılışını əldə etmişik və hələ də Şimalın Cəhənnəmi qadın peloton üçün sərhəddən kənardadır
Uşaq olduğunuz zaman sizə nəyisə etməyə icazə verilmədiyini, ancaq böyük bacınızın və ya dostunuzun edə biləcəyini söylədiklərini xatırlayırsınız? Düşünürəm ki, bu, səni daha çox etmək istəyinə səbəb oldu, elə deyilmi? Sizə ola bilməyəcəyiniz və ya bunun mümkün olmadığı deyilmə ssenarisi Qadın Dünya Turu pelotonu təşkil edən qadınların dözməli olduğu müntəzəm dialoqdur.
Eden bağındakı qadağan olunmuş meyvə və ya bu halda Şimal Cəhənnəmindəki daş daşlar kimi, qadın irqinin əlçatmaz olduğunu, lakin hazırda qadağan olunmuş siyahıda qaldığını həmişəkindən daha çox hiss edir.
Keçmiş velosipedçi və Velosipedçilər Alyansının qurucusu İris Slappendel, Kanyon-SRAM atleti Hannah Barnes və Canyon-SRAM-da Barnsın keçmiş Dünya Çempionu və komanda yoldaşı Pauline Ferrand-Prevot ilə danışan bu idi. qadın Paris-Roubaix üçün əsl iştahın olduğu aydındır.
Bu, Dünya Turu təqvimindəki ən vacib Bahar Klassikidir və qadınların peloton yarışlarında keçirilməsi daha asan yarışlardan biri olmalıdır.
'Bu barədə illərdir danışdığımız pelotonda Paris-Roubaix-ə sahib olmaq istərdik, - Slappendel deyir.
'Paris-Roubaix təqvimdə olsaydı, karyeramı geri qaytarmaq barədə ciddi düşünərdim. Mən hər kəsə deyirəm ki, biz kişilərin velosipedini kopyalamamalıyıq və biz tək başına bir idmanıq, amma digər tərəfdən velosiped sürmənin tarixi də var ki, bu da gözəldir' Slappendel, qadın pelotonunun inkişafı üçün məşhur bir səlib yürüşçüsü, əlavə edir.
Fransız atlı kimi Ferrand-Prevot həm də onun bacarıqlarına uyğun gəlməyən yarış olsa belə, yarışın olmasının böyük tərəfdarıdır: “Düşünürəm ki, bu yarışın keçirilməsi əla olardı. Mən fransızam, lakin bu, təqvimdəki ən gözəl yarışlardan biri olduğu üçün.'
İlin bir günündə Jan Stablinski velodromunun içərisinə girənlər üçün, içəri girən 200 çarpaz sifətlə tanış olacaqsınız, gözlərin ağları Fransanın şimalını deşərək, bu yarışın sonunda onları suvaq edən palçıq və toz.
Bu, görməli bir mənzərədir, hətta bir pərəstişkar olaraq dərinizdə qaz tumurcuqlarının rəqs etdiyini hiss edirsiniz.
'Bilirəm ki, kişi atlıların o qədər çoxu var ki, istər birinci, istərsə də yeddinci dəfə velodroma girəndə üşüyürlər, - Barnes deyir. 'Bir gün o qədər duyğuları hiss edə bilsək bizim üçün gözəl olardı.'
Bəs niyə baş verə bilməz?
Bu cür yarışların niyə keçirilə bilməməsi ilə bağlı həmişə bir neçə klassik səbəb var. Biri odur ki, insanlar elə bilirlər ki, iştaha yoxdur.
Burada məlumatlar ön plana çıxmağa başlayır və bu gün danışarkən və ya texniki oxuduqca bunun belə olmadığını sübut edir. Flaman televiziya kanallarından Gent-Wevelgem və Driedaagse de Panne adlı qadın yarışlarının bu il ekranlarına nə qədər tamaşaçı cəlb etdiyinə dair statistikadan yalnız iki nümunə var.
İdman iqtisadiyyatı tədqiqatçısı olan Daam Van Reeth, deyəsən, etiraz edənlərə cavab vermək üçün getdikcə daha çox məlumat toplamaq axtarışındadır.
Son bir həftə ərzində mən bu rəqəmlərin bir çox hallarda sitat gətirildiyini eşitmişəm. Bu o deməkdir ki, qadın peloton yalnız bir ideologiyaya əsaslanan bərabərlik ardınca getmir, çünki bu, ədalətli olduğu üçün yarışa sahib olmalıdır, baxmayaraq ki, bu, açıq-aydın əsaslı arqumentdir.
Ancaq tələbin olduğuna dair sübutların olması; və tələbin olduğu yerdə təklif də onu izləməlidir və müəyyən dərəcədə belədir, lakin velosiped sürərkən həmişə olduğu kimi yavaşdır.
Azarkeşlərin yolda qadınların yarışını da görmək şansı olması əsl fərq yaradır. Hannah Barnes Kemmelberqdə yarışmaq hisslərini və minlərlə səs-küylü pərəstişkarının qışqıraraq ruhlandırmasının necə bir şey olduğunu çatdırmağa çalışır: “Keçən həftə Gent-Wevelgem-də uşaqlar kimi Kemmelberqdə yarışdı, o qədər çox insan bizi alqışlayırdı., səs-küy inanılmaz idi və çoxlu Britaniya bayraqları da həqiqətən çox gözəl idi.'
Yarışların eyni gündə keçirilməsinə ehtiyac varmı, Barnesdən xahiş edirəm.
'Bəli, məncə, eyni gündə olması, atmosferə sahib olmaq, o qədər çox insanın bizi izləməsi və alqışlaması həqiqətən vacibdir, - o deyir.
'Siz bunu keçən il Liege və Amsteldə [izdihamın olmaması] hiss etdiniz. Bilirəm ki, bizim üçün qadın yarışı keçirdilər, amma biz kişilərdən 3 saat əvvəl başa vurduq və siz mütləq hiss edə bilərsiniz ki, dırmaşmağa qalxanda, orada bizi alqışlayan yox idi və finiş sadəcə idi. bir az ruh düşkünlüyü.'
Bəzi yarışlarda TV yayımı əslində kişilərin yarışından qadınların yarışına keçir və yarışın son 30 və ya 40 km-ni göstərir.
Kişilər arasında peloton 200 km-dən çox məsafəni qət etdikdə, bu, həqiqətən də problem kimi qəbul edilməməlidir. Çox vaxt kişi yarışlarında son 100 km-ə qədər heç nə baş vermir, Barnes izah edir: 'Mən bilirəm ki, kişilər bir-birini tutmaq və hamının necə olduğunu soruşmaq üçün təxminən 60 km məsafəni sərf edirlər.
'Milan-San Remo ilə məşğul olan bəzi uşaqlarla danışırdım və onlara deyirdim: "Vay, 300 km çox uzundur?" Və onlar "yaxşı, bəli, amma ilk 150 km bir klub qaçışı kimidir, sən sadəcə pelotonun ətrafında gəzirsən, hamını görürsən, hamıya yetişirsən və sonra 150 km getməyə həqiqətən başladığı zamandır".'
Beləliklə, oğlanların yaxşı köhnə qovuşmalarına baxarkən çox yaxşıdır(?), azarkeşlər uşaqlar isinmə hərəkətləri edərkən məftil yarışına qədər partlayıcıya baxmağı üstün tuturlar?
Çəkmə dərəcəsi
Gözləyin, mən nə eşidirəm? Bəli Paris-Roubaix Juniors yarışı Elit Kişilər yarışı ilə eyni gündə keçirilir. Başqa bir maneə.
Bu asanlıqla düzəldilə bilər, Elit Qadın yarışçıları, yarışdan orada cüzi yaşayışı təmin etməyə çalışanlar, həvəskarların yarışını çox geridə qoymalıdırlar. Tam dayanacaq!
Bundan götürülə bilən müsbət cəhət odur ki, Elit Kişilər yarışından əvvəl yarış artıq keçirilir, ona görə də asanlıqla dəyişdirilə bilər.
Junior yarışı həmçinin 14:30-da Elit Kişilərin yarışından 16:30-da başa çatır, Elit Qadınların yarışı kişilərin yarışından bir saat yarımdan çox irəlidə bitməməlidir.
Bu, kişilər və qadınlarla ikiqat podium mərasimi üçün fürsət verir. Bu, həm də o deməkdir ki, mətbuatın velodromdakı hər iki yarışın finişini işıqlandıra bilmə ehtimalı daha yüksəkdir, əgər onlar bir neçə saat fərqlə bitirsələr, bunu etmək daha çətindir.
Əhatə dairəsi əsasdır.
Qadın Paris-Roubaix? Ciddi ola bilməzsiniz
Əgər hələ də qadınların velosipedlərini ciddi qəbul etmədiklərini və ya Paris-Roubaix kimi yarışın çox çətin olduğunu və kifayət qədər yaxşı şou göstərməyəcəklərini düşünən kimsə varsa: İcazə verin sizi orada dayandırın və keçən həftə sonu Flandriya Turundan bir lətifə ilə sizi sevindirin.
Annemiek van Vleuten üçüncü yeri tutdu, ancaq qəza nəticəsində yerə yıxıldıqdan sonra çiynini yerindən çıxartdı, velosipedinə mindi, onu geri atdı və sonra ağrılı şəkildə dəstəyə qayıtmağı bacardı və xətt üçün sprint.
Əminəm ki, Flandriya sərkərdələri velosipedlə yarışmaq üçün qətiyyətli hərəkəti salamlamaqdan başqa heç nə edə bilməzlər.
Ancaq həqiqətən ciddi olmaq istəyiriksə, gəlin bir anlıq qadın yarışları üçün pul kisələri haqqında danışaq. Ovo Energy Qadın Turu bir neçə həftə əvvəl sponsoru Ovo Energy-nin dəstəyi ilə elan etdi ki, bu ildən etibarən mükafat pul kisəsi həm Qadın Turu, həm də Britaniya Turu üçün bərabər olacaq.
'Bu, sadəcə olaraq çətindir, çünki təşkilatçıları yarış keçirməyə məcbur etmək istəmirsiniz və bəzən hiss edirsiniz ki, bir çox yarış təşkilatçıları bunu etməli olduqları üçün bunu edirlər.
Barnes deyir.
'Demək istəyirəm ki, mənfi və ya başqa bir şey olmaq istəmirəm, amma indicə otel otağıma gəldim və dünənki yarış [Cırtdan Qapı Vlaanderen] kitabçası çarpayıda idi və kişi yarışının qalibi €16 qazandı, 000, qadınların qalibi isə 370 avro qazanıb. Və mən necə idim? Bu çox fərqlidir.
'Bilirəm ki, insanlar kişilərin 60 km daha çox getdiyini deyirlər, amma yenə də. Biz də kişilərlə eyni fədakarlıqları edirik, ' Söhbət bu mübahisəli mövzuya keçəndə sönük Barnes əlavə edir.
Hətta ProcyclingStats bu həftə Twittersphere-ə sıçrayaraq Flanders Turunda kişilər və qadınlar arasında mükafat pulunun ciddi fərqindən ikrahlarını bildirdilər.
İdmanın bu tərəfi böyüməyə davam etdikcə, tədbirləri idarə edən təşkilatçıların münasibəti də artır. Əgər Ovo Energy həm kişilərin, həm də qadınların öz idmanları üçün verdikləri fədakarlıqlara görə eyni dərəcədə mükafatlandırılmağa ehtiyac duyduqlarını etiraf etdikləri üçün əldə etdikləri reklamın faydasını görə bilsələr, ümid edirik ki, başqaları da göz qapaqlarını qaldıracaqlar.
Gələcəyə qayıt
Qadınların velosiped sürməsinin böyük məyusluğa səbəb olan bir çox hissəsi var, lakin dəyişməyə başlayan çox şey var və bunun baş verməsini asanlaşdırmaq üçün böyük ehtiras nümayiş etdirən insanlar var.
Slappendel onlardan biridir və Velosipedçilər Alyansı ilə o, qadın pelotonu azad edən və daha bərabər gələcək üçün mübarizə aparmağa təşviq edən hərəkat yaratmaq istəyir.
Hətta Mark Cavendish bu yaxınlarda təməli və onun təmin etdiyi birliyi təriflədi.
"Düşünürəm ki, onların [qadınların pelotonunun] gələcək nəsil üçün olduğunu başa düşmələri vacibdir və onlar daha böyük mənzərəni görməlidirlər" Slappendel deyir.
'Qadınların velosipedi hazırda dəyişir və o, həqiqətən də yaxşı istiqamətdə irəliləyir, lakin atlıların dəyişikliyin bir hissəsi olması və maraqlı tərəflərlə masa arxasında oturmağımız və biz də onun bir hissəsiyik. müzakirə, Slappendel deyir.
Yeganə ümid budur ki, bu nəsil öz Paris-Roubaix yarışında iştirak etsin; planetin ən böyük velosiped yarışı təşkilatçısı kimi ASO artıq masaya möhtəşəm şəkildə gecikib.
Bütün başqa bir peloton nümayiş etdirməyə hazırdır ki, qadağan olunmuş şeyi öhdəsinə götürmək fürsəti verildikdə, onlar möhtəşəm şou göstərməklə mükafatlandırmaqdan daha çox şey əldə edəcəklər.
Şimalın cəhənnəmi bunun nə olduğunu bilməyəcək.
Bu mövzu ilə bağlı şərh almaq üçün həm UCI, həm də ASO-ya müraciət edildi: birincisi şərh verməkdən imtina etdi və dərc olunan zaman ikincisi cavab vermədi
