Eddi Merckx tərəfindən məşhur olan bu narıncı və qara forma 1958-1976-cı illərdə tez-tez podiumun zirvəsində görünürdü
Bu məqalə ilk dəfə Cyclist jurnalının 77-ci sayında dərc edilib
15 oktyabr 1970-ci ildə İtalyan gündəlik La Stampa Molteni velosiped komandasının profilini dəyişdirəcək bir hekayə yayımladı. Jurnalist Gianni Pignata "Merckx: ən yaxşı sendviç-board adamı" başlığı altında 1970-ci ildə İtaliyanın qəhvə maşınının sponsorluq etdiyi Faemino komandasına 52 qələbə qazandıran qalib maşın Eddy Merckx-in Molteni-yə keçməyə razı olduğunu bildirdi.
“Rekord mövsümün sonunda belçikalı kofeni salami ilə əvəz edir,” qəzet yazır.
Soyuq ət məhsulları istehsalçıları olan ata və oğul dueti Pietro və Ambrogio Molteni ilk dəfə 1958-ci ildə velosiped komandasına dəstək verdilər. Bir il sonra komanda Giro d'İtalia yarışının son günündə ilk böyük qələbəsini qeyd etdi.
İsveçrəli Rolf Qraf, təqib üzrə mütəxəssis, Milandan 10 km aralıda pelotondan qaçaraq Rik Van Looy və Jacques Anquetil, Charly Gaul və kimi digər korifeylərin iştirak etdiyi 80 güclü təqibçilər dəstəsi üzərində səkkiz saniyəlik qələbəni qeyd etdi. Ercole Baldini.
Mahir rejissorluğu ilə "Professor" ləqəbini qazanacaq keçmiş milli çempion Giorgio Albaninin rəhbərliyi altında Molteninin sərvəti 1960-cı illərdə Gianni Motta, Rudi Altig və Michele Dancelli-nin imza atması ilə yüksəlməyə davam etdi..
Motta 1964-cü ildə Lombardiya Turunu qazandı, peşəkar kimi ilk mövsümü Tom Simpsonla birlikdə erkən qaçdı və britaniyalı atlı komandanın ilk Abidəsini yazmaqdan yorulduğu zaman qaçdı.
Növbəti il Dancelli Molteninin ilk milli titulunu qazandı və 1966-cı ildə Motta Jiro qazandı.
Motta qələbəsinə gedən yolda iki dağ pilləsi qazandığını iddia etdi və bildirildiyinə görə, Ford komandasının köməyindən yararlandı.
Onlara Anquetil rəhbərlik edirdi, o günün yeganə dırmaşışında sınmış şüşənin üstündən keçib hər iki təkəri deşdikdən sonra birinci mərhələdə üç dəqiqə uduzaraq öz şansı itib.
L’Equipe-nin jurnalisti Philippe Brunel-in dediyinə görə, fransız qərara gəldi ki, özünü qazana bilməsə də, kimin qalib gəldiyinə dair söz sahibi ola bilər.
Beləliklə, Anquetil Mottaya tərəf getdi, onun motivasiyası Felice Gimondi-nin əvvəlki il qazandığı Tur tituluna Gironu əlavə etməsinin qarşısını almaq idi ki, bu da Anquetilin pelotonun başındaki yerini təhlükə altına salacaqdı.
Fransızın dəstəyi hətta italyanı səhvən yerə saldıqdan sonra Mottanın dırmaşmaqda onu gözlədiyinə inanırdı.
Həmin ilin sonunda Altiq Nürburqrinq yarışında göy qurşağı formasını qazanaraq, Anquetil və onun fransız "komanda yoldaşı" və acı rəqibi Raymond Poulidorun yer aldığı fasilə əldə etdi.
Altiq addımını erkən etdi və Anquetil-in 100% qələbə təklifinə razılıq verməkdənsə, rəqibin qələbəsini inkar etməsinə üstünlük verdiyi açıq-aydın daha bir faydalanan oldu.
Altiq sayəsində Molteni loqosu 1967-ci il mövsümü üçün göy qurşağı forması üzərində yayıldı.
Adamyeyənə daxil olun
Molteni Merckx-in gəlişindən əvvəl uğur qazanarkən, 1971-ci il mövsümündə belçikalının imzasını qazanması komandanı dəyişdi.
Şirkət velosiped sponsorluğu vasitəsilə artan məruz qalmanın faydasını çoxdan dərk etmişdi. Rəhbərlik televiziya reklamının cəmi bir neçə saniyə çəkdiyini və yarışın önündə olan velosipedçinin TV-də ola bildiyi zaman yaddaşdan silindiyini bildirdi. saat.
Merckx – biznesin “ən yaxşı sendviç taxtası adamı” – özü ilə başqa 10 belçikalı atlı və Faeminodakı direktoru Guillaume Driessens-i də gətirdi.
Artıq komandada olan Martin Van Den Bossche ilə Molteni artıq 12 belçikalı atlıya sahib idi və bu, heyətin kimliyini tamamilə dəyişdirdi. Beləliklə, 1971-ci ildən komanda İtaliyada deyil, Belçikada qeydə alınıb.
Merckx Molteni-də keçirdiyi altı il ərzində bütün əsas yarışlarda qalib gəldi. Onun açılış mövsümü kağız üzərində çox uğurlu olsa da, heç də sadə deyildi.
Digər yarışlar arasında Merckx Paris-Nitsa, Milan-San Remo, Omloop Het Volk, Liège-Bastogne-Liège, Tur və Dünya yarışlarının qalibi oldu. Lakin onun Tur qələbəsi acı bir dad buraxdı.
Yarış Pireneylərə çatanda ispaniyalı Luis Ocaña-dan yeddi dəqiqə geridə qalan Merckx şiddətli dolu ilə hücum etdi. Ocaña onunla uyğunlaşdı, lakin Col de Mente'nin enişinə düşdü.
Hollandiyalı Joop Zoetemelk daha sonra ispaniyalıya zərbə vuraraq yarışını bitirdi. Merckx sarı rəngi miras aldı, lakin ertəsi gün onu geyinməkdən imtina etdi və onu tərk etməyi düşündü.
Səhnədən sonra belçikalı dedi: “Nə olur olsun, Turu itirmişəm. Şübhə həmişə qalacaq.'
Merckx, Molteni üçün sürərkən yeddi Böyük Tur, 12 Abidə və Dünya Çempionatının bir qolunu iddia etdi, ümumilikdə inanılmaz 246 yarış qalibiyyəti arasında.
O, hər şeyi fəth edirdi, pelotonda üstünlük təşkil edirdi. Van Den Bosşe daha sonra komandada belə güclü bir ifaçı və şəxsiyyətə sahib olmağın gətirdiyi problemlərdən danışdı və qeyd etdi ki, komandanın qalan hissəsi liderliyi ondan alacaq, hətta nahar masasında belə öz şəxsiyyətini itirəcək.
‘O, Trappist pivəsi sifariş etsəydi, hamı Trappist pivəsi sifariş edərdi, ' dedi.
Yapışqan son
Molteni 1976-cı il mövsümünün sonunda sponsorluğu dayandırdı, bu vaxta qədər komanda öz adına 650-dən çox yarış qalibiyyəti qazanmışdı. Molteninin son böyük qələbəsi Liège-Bastogne-Liège-də Jos Bruyère-nin nəzakəti oldu.
Brüyer illərdir Merckx üçün sadiq xidmətçi və otaq yoldaşı olmuşdu, lakin Bruyère məşhur La Redoute dırmaşmasında dörd dəqiqədən çox fərqlə qalib gəlmək üçün qaçdığı zaman rollar tərsinə çevrildi.
Arxada Merckx təqibi pozdu. Bu, Mişel Dançelli 1970-ci ildə Milan-San Remonu aldıqdan sonra Merckx-dən başqa Molteni atlısının qazandığı ilk Abidə idi.
O vaxta qədər şirkət hüquqi problemlə üzləşmişdi. Sahibləri idxal olunan ətdən daxili bazar üçün deyil, ixrac üçün kolbasa hazırlamaq üçün istifadə etdiklərini yalan iddia edərək gömrük rüsumlarından yayınmağa cəhd etməkdə ittiham edilib.
Plan, Yunanıstana göndərilən 50 tonluq "kolbasa" yükündə peyinlə doldurulmuş bağlamalardan başqa heç nə olmadığı aşkar edildikdə ortaya çıxdı.
Dörd ildən çox davam edən istintaqdan sonra həbs qərarı verildi və rəhbərlik administrasiyaya müraciət etdi. Şirkət nəhayət 1987-ci ildə bağlandı.
Bu forma Paul Van Bommel-in Belçikanın Boom şəhərindəki yeni Velosiped Təcrübə Mərkəzində nümayiş etdirilən velosipedlə bağlı xatirələr kolleksiyasının bir hissəsidir. Ətraflı məlumat üçün deschorre.be/develodroom.html saytına daxil olun
