Fulcrum əla effektli Racing Zero Carbon DB təkər dəsti ilə yeni bir çığır açdı
Fulcrum bir çox büdcələrə və sürmə proqramlarına uyğun geniş təkər dəstləri təklifinə malikdir, lakin onun yeni Racing Zero Carbon DB təkər dəsti hazırda təklif etdiyi ən maraqlı dizayndır.
Başlayanlar üçün Racing Zero Carbon DB Fulcrum-un ilk borusuz uyğun karbon halqasıdır. İtalyan markası uzun müddətdir ki, qazılmamış təkər çarpayıları olan karbon təkərlərini satıb və bunun halqaya bəxş etdiyi artan sərtlik və struktur bütövlüyünü əsas gətirir, lakin bu, ilk dəfədir ki, təkər yatağı və yan divarlar xüsusi olaraq borusuz təkərlər üçün nəzərdə tutulub.
Racing Zero Carbon DB-nin halqası da daxili olaraq daha genişdir, Fulcrum 19 mm diametrin 25 mm və 28 mm şinlərlə yaxşı uyğunlaşacağını təklif edir.
Fulcrum Zero Carbon DB təkər dəstini Chain Reaction Cycles-dən alın
Təkər dəsti bazarda alüminium diskləri karbon halqa ilə birləşdirən yeganə disk əyləc dizaynıdır. Fulcrum hazırda bu tikinti texnikası üzərində monopoliyaya malikdir - yeganə başqa dizayn bu təkər dəstinin öz halqalı əyləc versiyasıdır.
Danışan məqamlar bununla bitmir: ön hub alüminium və karbon-twill qabığın içərisində USB keramika podşipnikləri, arxa hub isə yenə Fulcrum-un USB podşipnik dəstini ehtiva edən tək alüminium çubuqdan işlənib.
Racing Zero ailəsi yüngül çəkisi və sürətləndirilməsi ilə tanınır, ona görə də lazımi qaydada Fulcrum bu təkər dəstinin reaktivliyi ilə bağlı bəzi cəsarətli iddialar irəli sürür - brendin dediyinə görə, böyük ölçülü qovşaq flanşları və qanadlı, qoşa dirsəkli alüminium disklər Racing Zero Carbon DB təkər dəstini təmin edir. sürücüyə kəskin enişləri sürətləndirməyə və gücləndirməyə kömək etməyi vəd edən sərt quruluş keyfiyyəti ilə.
Fulcrum deyir ki, ARC texnologiyasını adlandırdığı özünəməxsus tikinti texnikası sayəsində halqa çəkisi bu baxımdan çox aşağı saxlanılır. Əsas konstruksiyanı T800 bir istiqamətli karbondan tikərək, sonra dirək dəliklərini 3K karbon dimi ilə gücləndirərək, marka hər bir dişli yerinin arasında lazımsız materialı aradan qaldıraraq çəkisini az altdığını iddia edir.
Bu texnikanın arxasında duran məntiq sağlamdır - ən azı ərintidə. Fulcrum, uzun müddət Mavic və Fulcrumun özləri tərəfindən yaxşı təsir göstərmək üçün istifadə edilən bir texnika olan spikerlər arasında aqressiv şəkildə metal təkərlərin işlənməsinin təsirini təkrarlamağa çalışdı. Bununla belə, bu, karbon halqanın tikintisində nisbətən sübut olunmamış bir üsul olduğundan, jant sərtliyindən imtina etmək şansı arta bilər.
Kağız üzərində ən azı Fulcrum-un yeni tikinti texnikası öz bəhrəsini verdi - Racing Zero Carbon DB-lər tərəziləri 1450 qr-a çatdırır ki, bu da 30 mm dərinlikdə disk-tormozlu təkərlər dəsti üçün rəqabətədavamlıdır - bu, xeyli qiymətə başa gələn təkərlərlə yaxşı müqayisə olunur. daha çox.
Yolda
Karbon təkərlərin gizli, laklı səthi qanadlı alüminium dirəkləri birləşdirirdi, hətta sadəcə onları velosipedə yerləşdirdikdən sonra belə təkərlərin sürətlənmə qabiliyyətinə işarə edir. Onların qeyri-adi konstruksiyaları vizual olaraq heyrətamiz təkər dəstini yaratdı, bu da dəyirmi borulu, ənənəvi görünüşlü velosipedi verdim.
Racing Zero Carbon DB təkərləri görünüşlərini dəstəkləmək üçün sürüş keyfiyyətinə malikdir. Təkərlərin hər bir lazımsız karbondan qaçmasına baxmayaraq, təkər dəstinin ümumi sərtliyi hiss olunur. Təkərlərin yüngül çəkisi ilə birlikdə bu o deməkdir ki, Racing Zero Carbon DB-lər velosipedə reaktiv, təmkinli xarakter verir və sürət artımlarını qeyri-adi dərəcədə faydalı edir.
19 mm daxili jant eni (və 26,5 mm xarici ilə) 28 mm borusuz təkərlərlə gözəl birləşir. Bazarda olan digər markaların dizaynları, hal-hazırda daxili halqa ölçülərini müvəffəqiyyətlə daha da genişləndirmək üçün imkanların olduğunu göstərdi, buna görə də Fulcrum bu dizaynın gələcək təkrarlamalarında bu sahəyə müraciət edə bilər.
Belə ki, halqa divarı ilə istifadə etdiyim Pirelli Cinturato şinləri arasında keçid çox təmiz idi, bu, cari tədqiqatın təklif etdiyi xüsusiyyət aerodinamikanı təkmilləşdirmək üçün təkər-şin sistemi üzərində hava axınına kömək edir. Təkərlərin daha dərin təkərlər kimi yüksək sürətlərə malik olduğunu müşahidə etdiyimi deyə bilmərəm, lakin eyni zamanda, 30 mm dərinlikdə təkərin həddindən artıq aerodinamik olmasını gözləməzdim.
Fulcrum Zero Carbon DB təkər dəstini Chain Reaction Cycles-dən alın
Bu halda, mən deyərdim ki, reaktivlik və sürmə səviyyəsi üçün dayaz çəngəl dərinliyi ilə mübadilə bu təkərlərin təmin etdiyi hissi hər halda buna dəyər.
Nəhayət, mən Racing Zero Carbon DB-nin qazılmamış təkər yatağının borusuz təkərlərin quraşdırılmasına gəldikdə fantastik üstünlük olduğunu gördüm. Bu, sadəcə olaraq kənar zolaqlardan və ya tıxaclardan daha yaxşı sistemdir - o, quraşdırmanı mahiyyətcə daha az təlaşlı və daha təhlükəsiz edir və daha çox markanın təkər dəstlərini dizayn etməyi düşünməli olduğu xüsusiyyətdir.
Fulcrum-un Racing Zero ailəsi yüksək keyfiyyətli, orijinal və innovativ dizaynların geniş irsi sayəsində yüksək nüfuza malikdir. Deyərdim ki, Racing Zero Carbon DB təkər dəsti bu reputasiyanı gücləndirməkdən başqa heç nə etmir və qanuni olaraq Racing Zero adını müasir təkər bazarına genişləndirir.
