Bu ən son yarış velosipedi yüksək səviyyəli performansın yer üzündə heç bir xərc tələb etmədiyini göstərir. Fotoqrafiya: James Carnegie
Vitus 1980-ci illərdə karbon çərçivələri təqdim edən ilk markalar arasında idi və 1991-ci ildə düz gələn kimi görünən futuristik karbon monokok dizaynı olan ZX-1 kimi velosipedləri ilə vaxtından xeyli irəlidə idi. komik kitabın səhifələri.
Lakin bu qabaqcıl ruha və İrlandiya əfsanəsi Şon Kelli ilə çoxlu peşəkar qələbələrə baxmayaraq, Vitus son illərdə xüsusilə yüksək səviyyədə görünmür.
21-ci əsrin ilk onilliyi ərzində şirkət bir neçə dəfə əl dəyişdirdi və tənəzzülə uğradı, lakin Vitus 2009-cu ildə yenidən fəaliyyətə başladı və yenilənmiş investisiya onun yavaş-yavaş məşhurlaşdığını gördü.
Bu, yeni Vitesse Evo, onun 2020-ci ilin sonunda satışa çıxarılan ən son yarış velosipedidir və o, şirkətin yol yarışlarının yüksək rütbəsi uğrunda mübarizəsində əsas silahıdır.
Bütün dəyişikliklər
Bu velosipedin sələfini keçən yay nəzərdən keçirdim və ümumi performansında heç bir ciddi qüsur aşkar etməsəm də, onun bir sıra sahələrdə rəqabətdən geri qaldığını hiss etdim.
Yarış velosipedi üçün aerodinamikaya bir neçə güzəştlə və indi ən yüksək səviyyəli velosipedlərdə hər yerdə tapılan inteqrasiya olunmuş kabel və oturacaq sıxaclarından məhrum olmaqla, bir az köhnəlmiş kimi görünürdü.
Vitus Vitesse EVO-nu indi Wiggle-dən alın
Üstəlik, bu, portly tərəfə toxundu. Amma mən həmin rəyi yazarkən belə, Vitus mühəndisləri bu yeni modelə son toxunuşlar vururdular – bu, mənim bütün narahatlıqlarımı həll edəcəkdi.
Bu ən son Vitesse Evo, brendin dediyinə görə, həm brendin səfiri olaraq qalan Şon Kellinin özünün, həm də onun Vitus Pro Cycling Team p-də sponsorluq etdiyi peşəkarların çıxışı ilə iki illik Ar-Ge-nin kulminasiya nöqtəsidir. /b Qardaş Böyük Britaniya, indi onların yarış velosipedi olacaq.
Əsas yeniləmələrə bir az daha uzun məsafə və baş borusunun sərtliyində iddia edilən 11% artım, 9% daha sərt arxa üçbucaq və alt mötərizədə 50% daha çox sərtlik daxildir.
Buna əlavə edilən yeni çəngəl (əvvəlkindən 69,5% daha sərt olduğu iddia edilir) bu yeni Vitesse Evo-nu əvvəlki versiyadan iddia edilən 35% daha sərt edir.
Çərçivəyə 32 mm-lik təkərlər üçün boşluq verilib, təvazökar aero makiyajı var (baxmayaraq ki, o, tam aero yarış velosipedi olduğunu iddia etmir – Vitusda bunun üçün ZX-1 var).
Vitus Vitesse EVO-nu indi Wiggle-dən alın
Onun çəkisi də təqribən 10% azalıb, indi iddia edilən 910 qramlıq boyalı ölçülü mühitlə gəlir, eyni zamanda karbon düzümü və aşağı oturacaq dayaqlarına keçid eyni vaxtda arxa tərəfə daha çox uyğunluq əldə etməyə kömək edib.
Möhkəm performans
İlk sınaq yarışından yeni Vitesse Evo açıq-aydın köhnə modeldən fərqli bir heyvan idi. İddia edilən sərtlik artımlarını kəmiyyətlə müəyyən etmək mümkün olmasa da, yüksəliş hiss olunur. Köhnə versiya heç də çevik deyildi, lakin yeni velosiped xüsusilə Reynolds AR29 təkər dəsti ilə birləşdirildikdə daha məqsədyönlü görünürdü.
İstər mənzildə başıaşağı yükləmə, sıldırım enişdə hücum və ya tam qazlı sprint olsun, sərtlik təsirli şəkildə parladı. Vitesse Evo hər güclü pedal vuruşu ilə irəli getdi. Xüsusilə ön hissə hərtərəfli səylərə qarşı arxayınlaşdı.
Sevindirici haldır ki, möhkəmlik bütün çərçivə boyunca kifayət qədər ardıcıldır və öndən arxaya heç bir əlaqəni kəsmə hissi yaratmır. Bu, əvvəlkindən nəzərəçarpacaq dərəcədə zərifləşdirilmiş idarəetmədə vurğulanır.
Sınaq gəzintilərim zamanı Vitesse Evo kəskin, dəqiq və ən əsası proqnozlaşdırıla bilən və ardıcıl şəkildə cavab verdi. Üstəlik, çərçivə yarış yönümlü velosiped üçün məqbul hədlər daxilində geniş rahatlıq təmin etdi.
Hands down Evo parlaq performans təqdim edir. Bu son çərçivə forması nəinki müasir dövrə uyğundur, həm də köhnə modellə müqayisədə nəzərəçarpacaq təkmilləşdirmələr gətirir. Ən yaxşısı isə nəticədə qiymətin qalxmamasıdır.
Əslində EVO CRX ilə təchiz edilmiş ən yüksək səviyyəli Sram Red eTap AXS-in qiyməti cəmi 4,799 funt-sterlinqdir, bu, bir çox oxşar xüsusiyyətli velosipedlərdən xeyli ucuzdur və sınaqdan keçirdiyim əvvəlki versiyadan £200 ucuzdur.
Vitus Vitesse EVO-nu indi Wiggle-dən alın
Amma həqiqətən də, çılpaq parıldayan boya sxemini istəmirsinizsə, bu modeli 3,749 funt sterlinqdən xeyli aşağı qiymətə satın almaq üçün heç bir səbəb yoxdur. Sram's Force eTap AXS qrup dəstinin performansı flaqman təklifi qədər yaxşıdır, yeganə real qurban bir neçə qram çəkidir.
Əgər Vitus yenidən A-siyahısında yer qazanmaq və özünü yarışın ən yaxşı reysi ilə sinonim olan brend kimi təsdiqləmək istəyirsə, bu, doğru yoldadır. Bu günlərdə 7s, 8s, 9s, hətta 10 minlərlə ilə başlayan qiymət etiketlərini görməyə öyrəşdiyimizi nəzərə alsaq, Vitesse Evo-nun bu spesifik xüsusiyyətlərinin pulunuz üçün çox sərfəli olduğunu inkar etmək olmaz.
Dəstənin seçimi
İdmanlı Fiandre Light əlcəkləri, £50, saddleback.co.uk
Yol velosipedində qalın əlcək taxmağa nifrət edirəm. Onlar çevikliyi azaldır və barlar vasitəsilə əks əlaqəni zəiflədir. Əlcəklərdən qurtula bilsəydim, heç vaxt əlcək taxmazdım, lakin qışda bu praktiki deyil, ona görə də mən həmişə layiqli qorunma və bir az izolyasiya təklif edən cütlük axtarışındayam, eyni zamanda onları geyinmirəm. hamısı.
Sportful-un Fiandre Light əlcəkləri bu baxımdan əladır. Yumşaq qabıqlı parça su keçirməz və nazik və yüngül olmasına baxmayaraq, mənim hesablamama görə, onlar təxminən 6-7°C-yə qədər yaxşıdır.
ProBikeKit-dən Sportful Fiandre Light əlcəklərini indi alın
Alternativ olaraq…
Ən yaxşı it
Ən yüksək səviyyəli Sram Red eTap AXS ilə təchiz olunmuş Vitesse Evo CRX-in qiyməti 4,799 funt sterlinqdir, bu da rəqiblərin oxşar xüsusiyyətləri olan bir çox velosipedlərindən xeyli ucuzdur və cəlbedici, parıldayan parıldayan boyaya malikdir.
Wiggle-dan Red eTap AXS ilə Vitus Vitesse Evo CRX-i indi alın
Giriş səviyyəsi
Cəmi 1,999 funt-sterlinqə yüksək etibarlı Shimano 105 mexaniki qrup dəsti ilə təchiz edilmiş Vitusun öz brendi olan Prime karbon təkər dəsti ilə birləşdirilmiş eyni yeni Evo çərçivə və çəngəli əldə edə bilərsiniz.
İndi Wiggle-dan 105-lə Vitus Vitesse Evo alın
Spec
| Çərçivə | Vitus Vitesse Evo CRS eTap AXS |
| Qrup dəsti | Sram Force eTap AXS HRD |
| Əyləclər | Sram Force eTap AXS HRD |
| Zəncirvari | Sram Force eTap AXS HRD |
| Kaset | Sram Force eTap AXS HRD |
| Barlar | Prime Primavera X-Light Carbon |
| Stem | Prime Doyenne ərintisi |
| Seatpost | Prime Primavera Carbon |
| Yəhər | Vitus Yarış Performansı |
| Təkərlər | Reynolds AR29, Schwalbe Pro One Performance 25 mm təkərlər |
| Çəki | 7,63kq (böyük) |
| Əlaqə | vitusbikes.com |
Bütün rəylər tam müstəqildir və rəylərdə qeyd olunan şirkətlər tərəfindən heç bir ödəniş edilməyib
