Bu, tarixə düşəcək bir bitiş idi və bu, onunla davam edəcək rəqəmlərdir
Mathieu van der Poel-in Amstel Gold qələbəsi qeyri-adi idi, demək olar ki, ağlasığmaz idi. 3,5 km qalsa, o, yarışda lider olan Julian Alaphilippe və Jakob Fuglsang duetindən 67 saniyə geri qaldı.
Gəzintiyə 500 metr qalmış Van der Poel altı atlıdan ibarət dayanılmaz qatarı finişə aparırdı. O, qabaqda olan iki nəfəri təqib etməyi, təqib edən Michal Kwiatkowski-ni tutmağı, son kilometrdə sprint üstünlüyünü işə salmağı və 2001-ci ildə Erik Dekkerdən sonra Amstel Gold-un ilk kişi Hollandiyalı qalibi olmaq üçün qalib sprinti yerinə yetirməyi bacarmışdı.
Van der Poel qatarına tullanan bir neçə sürücüdən biri Education First-dən Simon Clarke idi.
Son 15 km-də öz hücumlarına davam edərək, o, nəhayət günün qalibi tərəfindən toplandı, bu son təqibdə öz töhfəsini verdi və səylərinə görə gündə ikinci olmağı bacardı.
Yarışdan sonra Klark dedi: "Beşinci yer üçün yarışdığımı güman edirdim. Sonra qrup bizi arxadan tutdu. Budur, mən düz-əməlli düşünürdüm: "Yaxşı, deyəsən, hətta ilk 10-luğa girə bilməyəcəm".
'Hər şeyin bir-birinə yaxın olduğunu bilmirdim ki, hamını qarşımda bir kilometrdən çox qalmış görəndə. Bu olduqca dəli idi. Və olduqca həvəsləndirici. Van der Poelin ən sürətli oğlan olduğunu bilirdim, ona görə də onun sükanına oturdum.'
Bu, təsirli rəqəmlərə ehtiyac duyan bir səy idi və Klarkın Strava istifadəçisi olması sayəsində biz buna daha çox nəzər sala bilərik.
32 yaşlı avstraliyalı 6 saat 28 dəqiqəyə Van der Poelin arxasındakı xətti keçdi.
Bu o deməkdir ki, Klark 264,25 km-lik yarışı orta hesabla 41 km/saat sürətlə qət edib. Bu, Hollandiyanın Limburq bölgəsindəki 35 qısa, lakin kəskin təpəyə 3,807 m dırmaşmağı nəzərə alsaq, daha da təsir edicidir.
Bunun üçün Klark bütün altı yarım saatlıq yarış üçün təxmini orta hesabla 382w sürməli idi ki, bu da Klarkın iddia etdiyi 63 kq bədən çəkisi nəzərə alınmaqla, 6,06w/kq-a bərabərdir.
Dəstədə təkərlərdə sörfinq üçün sərf olunan vaxtın miqdarını nəzərə alsaq, bu, yəqin ki, bir qədər şişirdilmişdir, lakin yenə də yarışın nə qədər çətin olduğunu göstərir.
Qrupda həmçinin gənc fransız istedadı Valentin Madouas da var idi. Cəmi 22 yaşlı Groupama-FDJ sürücüsü son 5 km-də bu təqibin bir hissəsi olaraq Van der Poelin p alto quyruğuna yapışdı.
Van der Poel işin ən böyük hissəsini yerinə yetirdiyi halda, Madouas hələ də təkərlərdə oturaraq altı dəqiqəlik yarış üçün orta hesabla 362w gücünə sahib idi. Bu müddət ərzində iyirmi saniyə ərzində 500 vatt dönmə və son kilometrə az qalmış Van der Poelin temp dəyişikliyinə reaksiya vermək üçün 583 vattlıq səy göstərildi.
Sonra son düzlükdə hollandiyalının fərqi bağlamaq üçün ilk sürətlənməsinə reaksiya verən Madouas sükanında qalmaq üçün orta hesabla 643w gücündə 1,097w pik vurmalı oldu.
Son sprinti işə salan yüngül alpinist maksimum 1,067w ilə 15 saniyə ərzində 793w gücündə çıxış etməyi bacardı. Bu qədər uzun sürmə günündən sonra böyük rəqəmlər, lakin yenə də yarışda səkkizinci olmaq üçün kifayət qədər yaxşıdır.
Maduasın Strava faylı da onun, Van der Poel və digərlərinin son mərhələdə aparıcı dueti və Kviatkovskini necə tuta bildiyini anlamağa kömək edir.
"Final loop AGR 2018" seqmenti sayəsində Stravada da olan Kwiatkowskinin final 15-də yarışdığını görə bilərik.9 km-i 22 dəqiqə 36 saniyəyə, orta hesabla 42,2 km/saat sürətlə qət etdi. Madouas və təqibçilər eyni məsafəni 21 dəqiqə 51 saniyəlik KOM müddətində qət etdilər və bu, son qaçışda 45 saniyəlik fərqi xəttə bağlamağa imkan verdi.
Həlledici nöqtə 257.5km ilə 261.5km arasındakı nöqtədir.
Bu müddət ərzində Madouas, Van der Poel və digər təqibçilər Kwiatkowskinin 41.1km/saat sürəti ilə müqayisədə orta hesabla 46.5km/saat sürdülər və lider duet xəttdən əvvəl pişik və siçan oynamağa başladıqları üçün daha da yavaş getdilər.
Belə görünür ki, Van der Poelin tarixi qələbəsi Viltdə sona çatana qədər kiçik Terblijt kəndindən keçərək 4 km-lik səy göstərdi.
