Velosipedçinin Tour de France-da peşəkar komandanın pərdə arxasına baxışı bizi Trek Factory Racing-in masaj masasına, mətbəxinə və qidalanma zonasına aparır
Müasir peşəkar velosiped komandası yüksək texnologiyalı mühitdir. Karbon lifindən hazırlanmış ultra yüngül velosipedlər mürəkkəb idarə olunan məşq protokolları ilə fiziki mükəmməlliyə nail olunmuş idmançılar tərəfindən sürülür, eyni zamanda onların gəzintilərinin hər bir aspekti data şəklində çəkilir və idman alimləri tərəfindən təhlil edilir.
Kağız üzərində 2015-ci il Tour de France-ın 198 startçısı Blade Runner-dən birbaşa Brittani kəndinə çıxa bilərdi. Lakin 1903-cü ildə Maurice Garin ilk nəşri qazandıqdan sonra peşəkar komandanın bir elementi demək olar ki, sabit qaldı: baxıcı və ya daha romantik şəkildə tanındıqları kimi, soigneur.
Sonsuz iş rolu
Soigneur peşəkar velosiped idmanının buqələmunudur, onların fiziki, psixoloji və emosional rolunu əhatə edir. Onlar olmasaydı, atlılar üfunətli, tərlə ləkələnmiş, qarınlarında yemək olmayan və ayaqlarında çoxlu laktik turşu olmadan Alpe d'Huez-ə yüksələcəkdilər. Üstəlik, soigneurs olmasaydı, əksər atlılar işlərinin sıx təzyiqindən əqli cəhətdən yıxılacaqdılar.
“Biz həmkar deyilik, yaxşı dostuq” deyən almaniyalı Sabine Lueber atlılarla münasibətini izah edir. O, bu ilki yarışda Trek Factory Racing komandası üçün vəzifə yerinə yetirən beş soigneurdən biridir.
‘Birlikdə çoxlu yüksəlişlərimiz və enişlərimiz var. Bu, xüsusilə Fabian [Cancelara] ilə münasibətimə aiddir. Mən uzun illər onun masajçısı olmuşam və biz yaxınlaşdıq. Hər iki ailəmiz yaxınlaşdı.'
Lueber şişirtmir. Onlar birlikdə tətil etdilər və onun ortağı, italyan Luca Prota, İsveçrənin super ulduz velosipedçisinin rəsmi fan-klubu olan "cancellara4ever"in sədridir. Cancellara-nın dünya üzrə şagirdləri 2011-ci ildə qrupu yaradan Prota tərəfindən bir araya gətirildi. Klubun aktiv üzvlərinin sayı 600-dən çox, sosial mediada 10.000-dən çox izləyicisi var. Üzvlərin çoxu birlikdə gəzir, birlikdə nahar edir və ehtimal ki, Cancellara mallarını birlikdə geyinirlər. (cancellara4ever.ch saytında siz 'Go Fabian Cancellara Go' bannerlərini, Cancellara stikerlərini və arxa tərəfin üstündə çap olunmuş cancellara4ever ilə bibsortları ala bilərsiniz.)
“Düşünürəm ki, tərəfdaşımın məni bu qədər ziyarət etməsinin səbəblərindən biri də budur!” Lüber deyir. 'Baxmayaraq ki, bu, gələn il dayandırılsa da, 2016-cı ilin Fabianın son mövsümü olacağı ehtimal edilir.'
Prota və 'Cancellarti' üçün bu xəbər ildırım kimi gəldi. Fan-klub öz qəhrəmanından məhrum edilmiş yarış təqvimindən sağ çıxacaqmı? (Bu müəllif bunun olacağını təklif edir - mən bir dəfə təsadüfən Anita Dobson fan klubu ilə bir oteldə görüşdüm. Qrup Dobson 1980-ci illərdə EastEnders-də alkoqollu Angie Watts rolunu oynayanda yarandı. Dobson tədbirdə iştirak etdi
və cazibədar idi – və ayıq.)
"Fabian təqaüdə çıxsa, yəqin ki, mənim də bunu bir gün adlandırmaq vaxtım olacaq" dedi Lueber. “Hazırda 40 yaşım var və 15 ildən çoxdur ki, soigneurəm. Davam etmək vaxtı gəlir. Bu Lüber və ya Protanın qərarı İsveçrə sərhədi yaxınlığındakı Lüberin evinin bağlı qapıları arxasında qalır, lakin Lueberin idmandakı tarixinə nəzər salsaq, o, hazır olanda təqaüdə çıxacağını göstərir – Fabianla və ya Fabiansız..
“Mən başlayanda velosiped sürmək o qədər də asan deyildi, çünki velosiped sürmə ictimaiyyətinin çoxu soigneur olmağın kişi işi olduğunu düşünürdü” o deyir. “Dəfələrlə özümü sübut etməli oldum. Amma bunu bacara biləcəyimi bilirdim və ümid edirəm ki, bu yolu açmağa kömək etdim, çünki bu günlərdə komandalarda daha çox qadın var.'
Xromosom tərkibiniz nə olursa olsun, hər il 200 gündən çox evdən kənarda işləmək davamlılıq yaradacaq. Bu, adətən səhər 6.30-da başlayan 12 saatdan çox günlərin norma olduğu Tur cədvəli ilə eynidir. "O zaman mən bir neçə komanda ilə qaçıram" deyir. 'Biz söhbət edirik, lakin bu sizə özünüz üçün də vaxt verir. Buna ehtiyacınız var, yoxsa yarışın çılğın təbiəti ilə dəli olacaqsınız.'
Velosipedçinin müsahibə götürdüyü Trek Factory komandasının bütün işçiləri arasında ümumi mövzudur – Tour de France-da həyatın necə xaotik olması. "Güclü olmalısan və ətrafdakı şeyləri boş altmalısan və sadəcə işinlə davam etməlisən" dedi Lueber. Və bu səhər Qapda, 18-ci Mərhələnin Saint-Jean-de-Maurienne-ə gedən 186,5 km marşrutunda, bu, heyətin bagetlərini hazırlamaq deməkdir. “Mən də sabaha atlıların barlar, butulkalar və düyü tortlarından ibarət yem çantalarını hazırlayıram. Biz həmişə bir gün əvvəl hazırlamağa çalışırıq.’
Səyahət üçün qəlyan altılar
Trekin kiçik mətbəxində mexanikin avtobusunda çox yer yoxdur. Lüber çantaları hazırlayarkən, onun həmkarı Josué ("Joshu" kimi tələffüz olunur) Aran düyü tortlarını hazırlayır. Trek dondurucunu açanda məlum olduğu kimi, düyü bişirən hər bir komandanın mətbəxində bu dadlı karbohidratlı yeməkləri sürücülərə çatdırmaq üçün ayrılmaz bir cihazdır.
"Şirin" və ya "ləzzətli" kiçik gümüş sarğılar gələcək istehlaka hazır olana qədər qablaşdırılır. Josué, Heston Blumenthalın donuz və yumurtalı dondurma üçün düyü tortlarıdır. Qaragiləli düyü tortu zəfərdir və o, Bauke Mollema və əməkdaşlarına zülalla zəngin bərpaedici içkilər və velosiped gödəkçələri paylamaq üçün günün qalan hissəsini finiş xəttinə maşın sürməklə keçirəcək.
Trek yoldaşları Stefano Cerea və Elvio Barcella, startdan 78 km məsafədə, Isere departamentinin Riuperu kəndində yerləşən qidalanma zonasına atlıları qabaqlayacaqlar. Çox gözəl, Turun yol kitabı kiçik mavi dairəyə sıxılmış bıçaq və çəngəl ilə günün xəritəsindəki qidalanma zonasını simvollaşdırır.
Lüberə gəlincə, Gapda üç gecə qaldıqdan sonra o, Le Korbierdəki növbəti komanda otelinə gedir. Yarış marşrutunu izləmək üçün akkreditə olunmayan bir çox avtomobil üçün bu, İtaliyaya 200 km “kursdan kənar” macəra daxildir, lakin yalnız 2 km yüksəklikdəki Col de Montgenevre-nin sıx yollarını müzakirə etdikdən sonra. Daha sonra marşrut səkkiz millik Fréjus tuneli ilə Fransaya qayıdır.
'Bu heç nə deyil,' Lüber Le Corbier-ə gələndə mənə dedi. “Buradan mən təxminən 700 km olan Parisə gedəcəm. Bu o qədər də pis deyil – 1 000 km-dən az olan hər şey o qədər də uzun deyil.’
Lueber otel otaqlarının vəziyyəti ilə bağlı o qədər də praqmatik deyil. Otellərin ayrılmasına gəldikdə, bütün komanda adları bir şapkaya qoyulur və təsadüfi seçilir, yəni onların yerləşdirilməsinin keyfiyyəti əhəmiyyətli dərəcədə dəyişə bilər. Paris kimi nəhəng bir şəhərdə otellərə yaxşı xidmət göstərilsə də, bu kiçik Alp küncündə hər şey daha sadədir.
“Oteli görmüsən?” Lüber şişirdilmiş qaşqabağını qaralmış yanaqlarına yayaraq deyir. Ora çox çirklidir və bütün bu illərdən sonra mən bundan doymuşam. Dünən gecə Ibisdə idim. Masaj masasını açmaq üçün kifayət qədər yer yox idi
amma heç olmasa təmiz idi. Burada yorğun və tozludur.'
Lueber bilməlidir. AG2R-nin Romain Bardet pedalı qələbə çalarkən, Lüber otaqların olması lazım olduğu kimi təyin olunduğunu yoxlayır - başqa sözlə, soigneurs öz atlılarının yaxınlığındakı otaqlarda olub, beləliklə ulduzlar ictimai otelin ətrafında dolaşmaq məcburiyyətində qalmasınlar. masaj.
Komandanın ən son müvəqqəti yaşayış yeri ilə bağlı yorğun Blackpool otelinin havası var. Əlbəttə ki, siz döşəkdən və taxta divar kağızından çıxarmaqdan imtina edən bej, yataq dəsmallarının pərəstişkarı deyilsinizsə. Yenə də öz etirafına görə, Lüberin bu axşamki cədvəli normaldan daha az vergilidir.
Masaj masterclass
'Biz hər gecə iki atlıya masaj etməyə meyl edirik, lakin Fabian yarışda daha əvvəl geri çəkildiyi üçün məndə yalnız bir var.' Mətbəxin səthində yarı sərxoş stəkan qırmızı şərabı izah edir (baxmayaraq ki, yalnız bir dəfə işçilərin p altarlarını yumaq – o yuyacaq
komandanın dəsti o gecə onun asan masaj cədvəlindəki boşluğu doldurmaq üçün). Nəzərə alın ki, təxminən 20 il əvvəl fizioterapevt kimi təlim keçdikdən sonra o, bir günlük yarışdan düyünləri və qaynar nöqtələri təcrid etmək və sonra onları azad etmək üzrə mütəxəssisdir.
'Siz müəyyən bir rejimlə getmirsiniz - əzələləri hiss etməlisiniz' deyir. “Məqsəd həmin gün yığılan laktik turşu və toksinləri çıxarmaqdır. Bu, təkcə ayaqları deyil, həm də arxa və boyun əzələlərini uzatmağa kömək edir. Bəli, bu masaj ağrılı bir təcrübədir, amma olmalıdır və ya mənası yoxdur. Rahatlaşdırıcı masaj etmək istəyirsinizsə, sağlamlıq mərkəzinə gedin.’
Hər masaj bir saat çəkir, buna görə də Lueberdə tam sürücülər olduqda, bu, hər gün iki saat intensiv masaj deməkdir. Mən təklif edirəm ki, bütün enerjisini atlılara 23 günlük Tur üçün sərf etmək yorucu bir təcrübə olmalıdır. “Əvvəlcə 20 dəqiqə məni öldürərdi, amma indi yox. Əslində, asandır. Əgər klinikada tam zamanlısınızsa, bundan daha uzun müddət masaj edəcəksiniz.’
Yolun aşağısındakı fizioterapevtlə Tour soigneurs arasında yeganə fərq bu deyil. "Elit ayaqları istirahət edən atlılardan çox fərqlidir" deyir. “Onların çox məşq edilmiş əzələləri var, bu normal deyil. Hər bir atlı masaj etmək üçün də əhəmiyyətli dərəcədə fərqlidir. Frank Schleck kimi biri Fabiandan tamamilə fərqlidir. Frankın belə ayaqları var [əlləri bir-birinə yaxındır] və Fabianın belə ayaqları var [əlləri bir-birindən ayrılır, az qala şərab şüşəsini yıxacaq]. Ancaq biri alpinist, digəri isə Klassik sürücüdür, buna görə də bunu gözləmək olar.'
Lueber komandada təyin edilmiş atlıya sahib olan yeganə soigneur - Cancellara - ona görə də ayaqlarını özündən daha yaxşı bilir. Yarışlarda düyünlənmiş budlarına qulluq etməklə yanaşı, Leuber Kansellaranın hazırlığı üçün o qədər vacibdir ki, o, İsveçrənin Bern şəhərindəki evində, məsələn, Klassiklərə və ya Dünya yarışlarına hazırlaşırsa, onu masaj edəcək. Yarış mövsümündən kənarda Leuberin baş barmaqları hələ də ara vermir. “Milad bayramından əvvəl Fabianın ailəsi və mən onun şəxsi məşq düşərgəsi üçün Qran Kanariyaya gedəcəyik, baxmayaraq ki, hər iki gözlənilən təqaüdə çıxacağımız üçün bu il sonuncu dəfədir. Amma imtiyaz oldu. Fabian Cancellara nəhəng ulduzdur, lakin mənim üçün o, yalnız Fabian olub.'
