Bəzi sürücülər yalnız adları ilə tanınır, lakin yalnız biri ilk hərfindən tanınır. Velosipedçi Geraint Thomas ilə danışır
‘Heç Bayron burgerini yemisinizmi? Bu necədir?’ Geraint Thomas Mançesterin Piccadilly Gardens-də dayanıb burgerlər haqqında suallar verir və mən dəhşətli səhv etdiyimizi düşünməyə başlayıram. Planım bir neçə fotoşəkil çəkmək üçün gəzintiyə çıxmaq idi. Reallıq odur ki, biz indicə arıq və daima acgöz peşəkar velosipedçini Mançesterdəki ən yüksək konsentrasiyalı, yağla isladılmış restoran qaynar nöqtələrindən birinə sürükləmişik. Pizza Express, Barburrito, Nando's və Byron filialları bizi əhatə edir, 68 kq ağırlığında bir velosipedçinin yemək üçün öldürəcəyi, lakin edə bilməyəcəyi hər bir zəncirin bir növ memarlıq siyahısı kimi. Mən günahkarlıq hissi ilə üzülürəm. Lakin Tomasın məsum sualı onların dünyası ilə bizim dünyamız arasındakı görünməz uçurumu yekunlaşdırır. Fransa boyunca 3,360 km qət etməyin necə hiss olduğunu düşünürük. Onlar Bayron burgerinin dadının necə olduğunu düşünürlər.
Mən məmnuniyyətlə uelslini (və, bəli, Chris Froome öz tərcümeyi-halında onu "İngilis" adlandırmasına baxmayaraq, 100% nərgiz yelləyən uelslidir) özümə burger alardım, lakin mən narahatam. Evə gedərkən Deyv Brailsfordun dronlarından biri tərəfindən məhv edəcəyəm. Xoşbəxtlikdən, qış mövsümüdür və Tomas deyir ki, o, artıq bir neçə burgerdən həzz alır, buna görə də onu maraqlandırır: gələn ilki illik burger yeməkləri öncəsi əsas araşdırma. Tomasın 2013-cü ildə məşhur etdiyi kimi, sınıq ombası ilə Tour de France-ın 20 mərhələsini başa vurmaq üçün şiddətli iradəyə malik olan hər kəs, çatlamadan burgerin yanından keçə bilər. Üstəlik, saat cəmi 10.14-dür.
'İlin bu vaxtında mən tamamilə söndürməyi və bir neçə yeməkdən həzz almağı xoşlayıram - burger, pivə, pizza və mövsümdə yemədiyiniz şeylər, 29 yaşlı deyir atlı yoldaşları tərəfindən 'G' kimi tanınan. “Mən çölə çıxıram və bundan maksimum yararlanıram. Amma gülməlidir, çünki bir neçə həftədən sonra özünüzü kökəlmiş və qeyri-sağlam hiss edirsiniz, ona görə də indi rejimə qayıtmağa hazıram.'
Tomasın bədəni incə tənzimlənmiş mühərrik kimidir. Hətta onun sevimli Uels tortları (yağ, şəkər və qurudulmuş meyvələrdən ibarət ləzzətli ızgara bişmiş iğtişaş) işlərdə açarı atır. “Mövsümdən kənarda quinoa və salatlardan bütün bu kalorili qidalara keçirsiniz ki, siz əslində yenidən sağlam qidalara can atmağa başlayırsınız. Qəribədir, bilirəm. Ancaq sağlam şeyləri yenidən etməyə başladıqdan sonra, digər yeməklərin dadına baxdığınız üçün yenidən pis şeylərə can atmağa başlayırsınız. Bu daimi döyüşdür. Bu, demək olar ki, daha az asılılıq növüdür. “Evə qayıdanda həqiqətən gözəl alma gözləyirəm.”'
Zəbil çantaları və ülgüclər
2015, Geraint Thomas üçün potensial olaraq karyerasını dəyişən il oldu. O, Volta ao Algarve mərhələ yarışında və E3 Harelbeke bir günlük yarışında qalib gəldi, qəribə külək nəticəsində velosipedindən yerə yıxılmasına baxmayaraq, Gent-Wevelgem-də üçüncü yeri tutdu və Turda 15-ci yeri tutdu - onun indiyədək ən yüksək finişi. Chris Froome'a ikinci sarı formaya kömək edən fədakar səyləri nəhayət onu istehlak etməzdən əvvəl 18-ci Mərhələdən sonra dördüncü yerdə idi. Tomas mövsümə əvəzolunmaz Grand Tour leytenantı kimi başladı və bir günlük atlı ovçuluqda solo qələbələr qazandı. İndi onunolduğu aydındır
mümkün gələcək Tour de France çempionu.
Tomas da oktyabr ayında partnyoru Sara ilə evlənərək velosipeddən xüsusi bir il keçirdi. E3 Harelbeke qazandıqdan sonra o, çəkisini mükafat olaraq pivə ilə aldı və bu, toy qəbulunda yaxşı keçdi. Berlindəki səliqəsiz beyka geyimində o, əjdaha köynək geyinmişdi. O, bal ayından təzəcə qayıdıb - Kaliforniyada doqquz günlük səyahət, Havayda beş gün davam etdi."Toy gözəl keçdi, amma mənim öz toy tortum yox idi" deyir. "Olmazdım ki, amma bu sizin öz toyunuz olanda bütün bunları edə bilməyəcəksiniz, çünki bu, çox həyəcanlıdır. Hətta sehrbaz üçün darıxdım. İçimdən çıxdı.'
Tanış sim
Mançesterdə gəzərkən bir kişi oğluna avtoqraf almaq üçün Toması dayandırır. "Normal geyimdə olanda məndən avtoqraf istənilsə, həmişə təəccüblənirəm" dedi Tomas mənə. "Yarışda sizdən avtoqraf istənilməyə hazırsınız və Kardiffdə yollarda kimsə həmişə "Yaxşı, G!" Amma biz Las-Veqasda tətildə olarkən mən və Sa bir masa arxasında qumar oynayırdıq və bu oğlan yaxınlaşıb soruşur: "Sən Geraint Tomassan?" O, Britaniya ordusunun adamı idi. Bir neçə gün sonra biz Alkatrazda idik və başqası dedi: “Sən Geraint Tomassan? Şəkil çəkə bilərəm?” Heç vaxt düşünməzdim ki, bir gün kimsə Alkatrazda məndən avtoqraf istəyəcək.'
Nitsada yaşayan Tomas Mançesterə yeni kitabının nüsxələrini imzalamaq üçün gəlmişdir, G.yə görə Velosiped sürmə dünyası. İlk fəsildən onun bibşortlar haqqında düşünmələri (onlar sizi "a" kimi göstərirlər. Freddie Mercury təqlidçisi'), 14 yaşında, Almaniyada bir portalda birdəfəlik ülgüclə ayaqlarını ilk dəfə qırxdığı ("gözləri bağlı taxtaçı kimi sındırılır") və yağış gödəkçəsi üçün zibil çantası taxdığı gün (' bunu Rapha mağazasında görməzdiniz'), Tomasın digər atlılardan fərqli olduğunu tez xatırladın. Professor velosipedçilərin qəribə bacarıqları (maraqlıdır ki, onlar go-kart yarışlarında heyrətamizdir) və onun atlılar üçün qızıl qaydaları (həmişə "çox genişdir") haqqında açıqlamaları ilə bu, Tomasın gülməli yumoru prizmasından görünən velosiped həyatının bayramıdır..
‘Adi tərcümeyi-halı yazmaq istəmədim, çünki sadəcə düşünürdüm ki, mənim həyatım kimin vecinədir?’ deyir. “Mən Chris Froome kimi begemotlar tərəfindən təqib edilərək böyümüşəm. Mən bunun əyləncəli olmasını istəyirdim, bilirsənmi?’ O, həmçinin Keniya əsilli britaniyalı Froome-ni Cənubi Afrikalı adlandıraraq ondan qisas almaq fürsətindən istifadə etdi.
Tomas rahat və oynaq bir şirkətdir. O, təsadüfi cins şalvarda və əmtəə nişanı olan çarpayı saçlı pencəkdə çıxır və Arsenalın titul problemi (o, böyük bir fanatdır) və yeni Bond filmi haqqında məmnuniyyətlə söhbət edir. O, hətta küçədə söhbətə səbəb olan təsadüfi bir mankuniyalıya da müraciət edir. Onun Tomasın kim olduğunu bildiyindən əmin deyiləm, lakin uelslinin yumşaq və əlçatan əhval-ruhiyyəsi var ki, insanlar onunla danışmağa başlayırlar.
"Mən həmişə çox soyuq olmuşam" deyir. “Bəlkə bu mənim trek fonumdandır, çünki mən müsahibələr verməyə və insanlarla görüşməyə öyrəşmişəm, ona görə də meyxanada söhbət etdiyim kimi hamı ilə söhbət edirəm. İşlərin mənə çatmasına imkan vermirəm. Məsələn, əgər kimsə məni axmaq hesab edirsə, vecimə deyil - əgər bu Dave Brailsforddursa və mənim müqaviləm yoxdursa.'
Gələcəyin ulduzu
Geraint Thomas 25 may 1986-cı ildə Kardiffdə anadan olub. O, Real Madridin futbolçusu Qaret Beyl və Uels reqbi kapitanı Sem Uorburtonun oxuduğu Whitchurch Liseyinə gedib. O, etiraf edir ki, əksər uşaqlar futbol və reqbiyə qəzəbləndiyindən, velosiped sürmək bir az qəribə idi. O, 10 yaşında Maindy Flyers Cycling Club-a qatıldı və atasına yalvardı ki, Eurosport alsın ki, peşəkar yarışları izləyə bilsin. İlk dəfə bibsortdan istifadə edəndə altından şalvar geydi.
O, indiki Team Sky komanda yoldaşları Ben Swift, Luke Rowe və Ian Stannard ilə yarışaraq böyüdü. Mən 10 yaşımda Luka ilə gəzdiyimi xatırlayıram, o isə altı yaşında parklarda və səkilərdə yarışırdı - Stannard və Swifty ilə eyni. Biz qocalanda belə, yarış həftə sonları əyləncəli idi. Mikroavtobusda yarışlara gedirdik və kimsə böyük bir stereo aparat gətirərdi. Yadımdadır, polis tərəfindən çəkilmişdim, çünki hər yerdə tualet kağızı açılmışdı və onlar bizə xəbər verdilər.'
Tomasın 2004-cü ildə 18 yaşı tamam oldu və bu, mühüm il olduğunu sübut etdi. O, Junior Paris-Roubaix-i qazandı, Avropa Yeniyetmə Trek Çempionatında xal yarışında ikinci oldu və Gənclərin Dünya Trek Çempionatında skretch yarışında qızıl medal qazandı. Onun istedadı ona Mark Cavendish və Ed Clancy kimi atlılarla birlikdə Britaniya Velosiped Akademiyasına qoşulmaq üçün dəvət qazandırdı. O, çox məşq etdi, lakin bir neçə zarafatdan həzz aldı və hərdən bir neçə hiyləgər pivə içməyə getdi. "Yaxşı yoldaşlarla sürmək və özünüz haqqında çox şey öyrənmək əla vaxt idi" deyir. “Bu oğlanların hamısı indi də o vaxtkı kimidir. Hətta Cav – insanlar yəqin ki, onun illər ərzində böyük başlı olduğunu düşünürlər, lakin o, 12 yaşında bu inamı qazanmışdı.’
Turda ağrı
Britaniya Velosipedinin inkişaf fəlsəfəsinə uyğun olaraq, Tomas İtaliyada mövsüm yarışı da daxil olmaqla trekdəki işi yolda olan vaxtla birləşdirdi."Əsas fərq qalxma və enmə idi" deyir. 'Mən əvvəllər heç vaxt belə təpələrə çıxmamışdım, buna görə şok oldum. Lakin enişlər də olduqca cızıqlanmışdı. Biz uşaq kimi onlarla yarışdıq və çoxlu qəzalar yaşadıq, geriyə baxanda olduqca axmaqdır. Yarış çox çətin idi və mən hələ də trasda idim, ona görə də siz digər uşaqlardan daha ağır olanda dırmaşmaq olduqca çətin idi. Buidi
dik bir öyrənmə əyrisi.'
Tomas ilkin olaraq trasa üstünlük verdi, 2007, 2008 və 2012-ci illərdə böyüklər kimi komanda yarışında Dünya Çempionatını qazandı və 2008-ci ildə Pekində və 2012-ci ildə Londonda eyni yarışda iki Olimpiya qızıl medalı qazandı. Lakin o, eyni vaxtda yarışda yarışdı. 1967-ci ildə Colin Lewis-dən sonra yarışda iştirak edən ilk uelsli olduqdan sonra 2007-ci ildə Barloworld ilə ilk Tour de France-a daxil oldu. O, yarışın ən gənc sürücüsü idi və 141 atlı arasında 140-cı yeri tutdu. "Mən hələ də bu ilk Turda çəkirəm" deyir. “Mən bilirəm ki, indi nə qədər pis olsa da, heç vaxt o vaxtkı qədər pis deyiləm. Bu üç həftənin əzabları dəhşətli idi. Geriyə baxanda, bir daha belə əzab çəkə bilməyəcəyimi düşünmürəm, amma sən onun içində olanda bunu edirsən.'
Tomas 2010-cu ildə yeni yaradılmış Team Sky-a qoşuldu və həmin il milli yol yarışı çempionluğunu qazandı. Qələbələr 2011 və 2014-cü illərdə Bavariya Turunda, eləcə də keçən il Qlazqoda keçirilən Birlik Oyunlarının şosse yarışında qazanılıb. Britaniya ictimaiyyəti onunla birlikdə böyüdü. "İndi yol velosipedi haqqında daha çox anlayış olduğunu deyə bilərsiniz" deyir. Anam həmişə deyirdi: “Niyə belə oturmusan? Siz getməyə 200 m qalırdınız. Cav niyə səni ötürsün? Həqiqətən yaxşı işləyirdin." İndi daha çox insan idmanı başa düşür.'
Tomas təbiətcə şəndir, lakin onun yolda irəliləyişini nəzərə alsaq, soruşulacaq ciddi bir sual var. Uelsli onu ən yaxşılarla qarışdırmaq qabiliyyətinə malik olduğunu sübut etdi və Team Sky komandasının iki nömrəli Richie Porte BMC Racing-ə yola düşməsi ilə Tomas gələn ilin iyulunda Froome-un əsas ehtiyat nüsxəsi olacaq. Amma o,olmaq üçün irəliləməyə hazırdırmı?
sarı maykalı özünə iddialıdır?
‘Bu il komandanın dəstəyi olmasa belə, özüm üçün at sürsəm, bunu edəndə partlayardımı? Düşünmürəm ki, mən ilk beşliyə düşə bilərdim – əlbəttə ki, ilk 10-luq. Və bu, yalnız 14 km-lik fərdi vaxt sınağı ilə alpinistlərin turu idi. Bu sizi düşünməyə vadar edir: “Gələn il tam olaraq Tura qatılsam nə olar?” 40km vaxt sınaqları var, bu mənim üçün yaxşıdır. Mən bu yolla getmək istərdim. Paris-Nitsa kimi bir həftəlik yarışlar nəticə üçün özüm gedə biləcəyim yarışlar olacaq, amma yenə də Tura getmək və Froomey üçün yaxşı bir ehtiyat olmaq istəyirəm, amma inşallah ilk yarışda çox şey etməyəcəyəm. yarım və özüm haqqında bir az daha çox düşünün.'
Sürücü bir nömrəyə yüksəlməyi necə müzakirə edir? "Düşünürəm ki, bu, forma və təcrübə və keçmiş nəticələrlə bağlıdır" dedi Tomas. “Bu il mənim üçün əsas olacaq. Turun necə keçəcəyini görəcəyəm. Froomey üçün sürdüyümü və özüm üçün də itələdiyimi hiss edirəmsə, bu yaxşıdır. Bəlkə iki ildən sonra qalib gəlmək üçün nə etməli olduğumu bildiyimi düşünə bilərəm - və əgər Sky-da komandaya rəhbərlik edə bilməsəm, bəlkə də başqa yerə rəhbərlik edəcəm. Amma düzgün komanda olmalıdır. Mən heç yerə lider olmaq üçün getməzdim, çünki səninlə 10 uşaq ola bilərdi. Sky kimi həqiqətən yaxşı komandada ehtiyatdasınızsa və nəsə baş verərsə, siz ən güclü yerdəsiniz.'
Pivə və kolbasa
Onun Grand Tour mübahisəsinə keçməsi o demək deyil ki, o, Klassiklərə olan sevgisindən əl çəkməyə hazırdır. Paris-Rubaix və Flandriya turu hələ də onu çağırır."Uşaqlıqdan onlara baxıram və palçığı, dramları və qəzaları sevirəm" deyir. “Mən əlbəttə ki, səhnə yarışı marşrutu haqqında düşünürəm, amma Klassikləri sevirəm, ona görə də bu, başımda böyük bir döyüşdür. Bəzən düşünürəm ki, sadəcə olaraq “bunu et” demək daha yaxşı olardı. Amma mən mütləq Flandriya Turuna minmək istəyirəm.'
O, yarışı olduğu kimi sərt atmosferi də sevir. “Klassiklərdə siz hot-doqların iyini hiss edə bilərsiniz. Hətta insanlar sizə qışqıranda pivənin qoxusunu belə hiss edə bilərsiniz. Bu sadəcə möhtəşəm bir atmosferdir. Buna bənzər heç nə yoxdur.” Kəskin qoxular onu gəzintidə pivə içməyə həvəsləndirir. 'Siz bunu qarşısını almağa çalışırsınız, amma başqasının nəfəsi kəsildikdə bunu həqiqətən bəyənmirsiniz. Bir il turda Adam Hansen mənə dırmaşarkən ona verilən pivə təklif etdi. “İndi istəmirəm, zövq almaq istəyirəm” dedim. Beləliklə, o, mənim üçün zirvəyə çıxardı və mən də o vaxt aldım.'
Siz hiss edirsiniz ki, qeyri-adi normallıq - mövsümdən sonrakı burger, mövsümün ortası gecəsi - Toması rahib həyat tərzinə və pro pelotonun media araşdırmasına qayıdanda ağlı başında saxlamağa kömək edir."Bu mənim üçün işləyir, lakin biz Team Sky-da uğurdan daha çox həzz almağı öyrənirik" deyir. “Paris-Roubaix-dən sonra həmişə içki və bir neçə kolbasa alırıq. Turu qeyd etməkdə daha yaxşı bacardıq. Keçmişdə demək olar ki, belə idi: oldu, sonra nə olacaq? Biz Sky-da rəy bildiririk və qaldırdığımız şeylərdən biri qələbələrimizi daha çox qeyd etmək idi. Dave bunu öz üzərinə götürdü. Biz bunu təbii qəbul etdiyimiz vaxtlar olub, xüsusən də Bredin hər şeyi qazandığı il və yəqin ki, heç bir zəmanətin olmadığını başa düşmək üçün 2014-cü ildə əldən çıxmışdı və qalib gələndə bundan həzz almalıyıq. Mən həmişə edirəm.'
Geraint Thomas Team Sky-da keçirdiyi beş il ərzində çox şey öyrəndi. Deyəsən, onlar da ondan bir neçə şey öyrənirlər.
G-yə görə Velosipedin Dünyası Quercus (£20) tərəfindən nəşr olunub və indi çıxıb.
