Bütün çınqıl sürmə qutularını işarələyən, lakin aşağı nisbətlər asf altda irəliləyişi yavaşlatan əyləncəli yolsuzluq maşını
Dünyanın karantin altında olduğu bir vaxtda attraksionlarımı seçməli və gündəlik məşqlərimin bir hissəsi kimi onları istədiyimdən daha qısa saxlamalı oldum. Lakin diqqətli marşrut planlaması ilə Cannondale Topstone çınqıl velosipedi məni Çiltern təpələri vasitəsilə az istifadə olunan cığırlarla apardı, orada nisbətən az sayda piyada, velosipedçi və ya atlı ilə qarşılaşdım, onlardan məsafəmi saxlamaq lazımdı
Və yolları birləşdirmək üçün yolları geri götürməli olduğum zaman avtomobil nəqliyyatının azlığı bunu daha xoş təcrübəyə çevirdi.
Cannondale rahat idarəetmə və 650b təkərlər üçün tendensiyaları təyin edən yüngül lehimli Slate ilə çınqıl səhnəsində erkən hərəkət etdi. O, həmçinin karbon Lefty tək ayaqlı asma çəngəli ilə öyünürdü. Bahalı seçim, asma çəngəl səssizcə Topstone seriyasından yoxa çıxdı.
Lakin Cannondale Slate-dən öyrəndi, Topstone daha geniş boşluqla öyünür; siz Slate-ə məhdud sayda olduqca dar təkərlər yerləşdirə bilərsiniz və mən onun palçıqlı şəraitdə tıxanmağa meylli olduğunu gördüm.
Topstone Ultegra 40 mm eni 700c WTB Nano şinləri üçün çoxlu yerlə gəlir. Ancaq sol zəncirdən çıxan qaynaqlı palçıq qoruyucu montaj nöqtəsi var ki, qışda gəzintilərdə palçıq toplaya bilər. Quru havada sürərkən bunun problem olub-olmadığını bilmədim.
Ərinti və ya karbon
Topstone çeşidində iki çərçivə variantı var: sınaqdan keçirilmiş ərinti çərçivə dəsti Topstone Carbonun altındadır. Ultegra spesifikasiyası 950 funt sterlinqlik Sora versiyası ilə başlayan çeşiddə ən gözəl ərinti Topstonedur.
Karbon diapazonu £2100 Shimano 105 spesifikasiyası ilə başlayır və £4800-a qədər olan 24-sürətli Sram Force eTap AXS variantını əhatə edir. Maraqlıdır ki, Topstone xəlitəli və ya karbon sıralarında tək halqalı ötürücülər yoxdur, baxmayaraq ki, bu, çınqıllı velosipedlər üçün məşhur seçimdir.
Karbon diapazonu, 3 sm-ə qədər şaquli hərəkətə malik arxa üçbucaq üçün oturacaq borusuna asma bağlantısı olan dərindən endirilmiş oturacaq dayaqları ilə radikal görünüşlü çərçivə dəstinə malikdir. Lakin Cannondale öz çərçivə dəstlərinə uyğunluq yaratmaqda geniş təcrübəyə malikdir və ərinti Topstone rahatlıq bölməsində əskik deyil.
Cannondale Topstone-u indi Evans Cycles-dən £2,700-ə alın
Çərçivənin möhkəmliyini qoruyarkən çəkisini az altmaq üçün nəzərdə tutulmuş brendin SmartForm qaynaq prosesindən istifadə edir. Cannondale-nin bir çox velosipedləri kimi, zəncirlər də uyğunluğa kömək etmək üçün yastılaşdırılmış bir hissədən ibarətdir və əsas çərçivə boruları vibrasiyanı udmaq üçün formalaşdırılıb.
Cannondale Topstone-da OutFront həndəsəsindən istifadə edir. MTB diapazonundan çıxarılan bu, daha çox cığır, daha sabit idarəetmə və ayaq barmaqlarının üst-üstə düşmə ehtimalı üçün daha çox çəngəl dırmığı və boş baş borusu bucağına malikdir. Topstone uzadılmış təkər bazası və çətin səthlərdə inamla yuvarlanmaq üçün sabitliyi ilə həqiqətən yolsuzluqda əkilmiş hiss edir.
Çınqıllı velosipedlərin əksəriyyətində olduğu kimi, Topstone çərçivə dəstində də çoxlu montaj nöqtələri var: üç şüşə bağlayıcı, həmçinin üst boru və arxa dayaq boltlar. Siz həmçinin arxa tərəfə tam palçıq qoruyucu yerləşdirə bilərsiniz, baxmayaraq ki, qəribədir ki, çəngəl ayaqlarında montaj nöqtələri yoxdur.
Digər çınqıl xüsusiyyətlərinə yolsuzluqda enməyə bir az daha çox nəzarət etmək üçün alovlanmış çubuqlar daxildir və aşağı boruda bir damcı kabeli daxilə keçirməyə imkan verən ehtiyat port var.
Bir çox aşağı səviyyəli dişli
Topstone-dakı ötürücü qatarı kobud işlər üçün yaxşıdır. Subkompakt 46/30 FSA Omega zəncir dəsti 11-34 kasetlə birləşdirilmişdir və bu, sizə özünüzü və demək olar ki, istənilən ofroad yüksəlişində fırlanmanıza imkan verən alt 1:1 dişli nisbətlərini verir.
Bu, dağlıq ərazilərdə faydalıdır. Daha yüksək dişli çınqıllı velosipedlə müqayisədə ən aşağı sürətləri işə salmağa və bir çox yüksəlişləri daha yavaş-yavaş qalxmağa meylli olduğumu bilsəm də, həm də daha sıldırım, daha boş yolsuzluq qradiyenti ilə qalxmağa davam edə bildim. ümumi irəliləyiş daha sürətli oldu.
46 dişli böyük halqanın uzadılmış aşağı diapazonu o demək idi ki, mən ondan yol kənarında dalğalı ərazilərdə rahat şəkildə istifadə edə bildim və kiçik halqa ilə dəyişmək və dəyişmək məcburiyyətində qaldığımdan daha sürətli irəliləyiş əldə etdim. Yivli, xarici podşipnik BSA alt mötərizəsi də gözəldir. Bu, press-fit yatağından daha asan texniki xüsusiyyətdir və texniki xidmət tapşırıqlarını nəzarət altında saxlamağa kömək etməlidir.
WTB Nano şinləri taclarında kifayət qədər davamlı protektora malikdirlər, ona görə də onlar asf altda sürətlə yuvarlanır, lakin boş səthlərdə təkərləri fırlamağa mane olmaq üçün hələ də kifayət qədər yan protektor var. Onlar həmçinin kameradan kənar yollarda sürüşmədən yaxşı dayanacaqlar.
Təkərləri hazır lentlə yapışdırılmış WTB disklərində borusuz idarə etmək olar, Cannondale Topstone-u borusuz klapanlarla, eləcə də quraşdırılmış daxili borularla göndərir. Mən şinləri borusuz quraşdırmaq üçün nisbətən asan tapdım, baxmayaraq ki, rezervuar nasosuna müraciət etməliyəm. Buna baxmayaraq, səy göstərdiyimə görə sevindim, çünki ilk sürüşmə başlayandan bir neçə dəqiqə ərzində ön təkərdə tikan var idi və mastik asanlıqla idarə etdi.
Cannondale Topstone-u indi Evans Cycles-dən £2,700-ə alın
Topstone-da Ultegra RX arxa mexaniki var. O, Shimano-nun GRX çınqıl keçiricisi ilə eyni sıxılmış qəfəsə malikdir, bu da zəncirin gərginliyini saxlamaq, zəncirin itməsinin qarşısını almaq və kələ-kötür səthlər üzərində zəncirlərin sürüşməsini məhdudlaşdırmaq üçün yaxşı bir iş görür. Yalnız daha hamar səthlərdə sürsəniz, ötürmə mexanizminin sürtünməsini az altmaq üçün onu söndürmək üçün mexanizmdə qolu var.
Digər tərəfdən, aşağı borudakı daxili kabeldən bir az cingilti var. Kabellər də alt mötərizənin altından çılpaq keçir - çirkləndikdə sürüşmənin pisləşməsinin potensial səbəbidir.
Amma mənim mindiyim ən çox quru yollarda və ya asf altda idi, ona görə də toz palçıqdan daha çox problem idi. Topstone, Çilternsdən keçən səyahətlər üçün yaxşı yoldaş idi, tutuşu və sabitliyi ilə köklə yoluxmuş körpü yollarını və kamberlərdən kənarda təlaşsız mübarizə aparırdı.
Geniş təkərlərdə dibdən enmədən zərbələrin öhdəsindən gəlmək və cığırdan bir qədər yastıq təmin etmək üçün çoxlu hava var, OutFront həndəsəsi isə hətta ən çətin ərazilərdə və sıldırımlı enişlərdə özünə inamı ilhamlandırır.
Deyərdim ki, ərintisi Cannondale Topstone, bankı sındırmayacaq bir çınqıl velosipedi axtarırsınızsa, daha bahalı Topstone Carbon çeşidinə yaxşı alternativ təqdim edir. Bu, həm qısa sıçrayışlar, həm də çox günlük kürəklə gəzintilər üçün istədiyiniz bütün seçimlərə və performansa malikdir və yerüstü spesifikasiyaya qulluq etmək asan olmalıdır.
Spec
| Çərçivə | SmartForm C2 ərintisi, tam karbon çəngəl |
| Qrup dəsti | Shimano Ultegra, RX muftalı arxa mexanizm |
| Əyləclər | Shimano Ultegra hidravlik disk |
| Zəncirvari | FSA Omega 46/30 |
| Kaset | Shimano Ultegra 11-34 |
| Barlar | Cannondale 3 alovlandı |
| Stem | Cannondale 3 |
| Seatpost | Cannondale C3 ərintisi |
| Yəhər | Fabrik Scoop Radius İdman |
| Təkərlər | Formula qovşaqlarında WTB KOM Light i23 TCS təkərləri, WTB Nano TCS Light 40 mm borusuz təkərlər |
| Çəki | 10,05kq |
| Əlaqə | cannondale.com |
