Bələdiyyə meri Sadiq Xan sərnişinlərin velosiped və ya piyada getməsi üçün geniş miqyaslı tədbirlər elan etdi
London meri Sadiq Xan daha çox insanın işə velosiped sürməsi və piyada getməsi üçün geniş planları ilə Londonun bəzi hissələrini "dünyanın ən böyük "avtomobilsiz" zonalarından bəzilərinə çevirmək üçün hərəkət edir.
Khan həftə sonu Londonun yeni Streetspace planını açıqladı, sərnişinlərin işə qayıtdıqları zaman təhlükəsiz sosial məsafəni qoruyub saxlamaları üçün "lazım olan" tədbirlərlə.
Böyük Britaniya Hökumətinin indi evdən işləyə bilməyənləri öz işlərinə qayıtmağa çağırması ilə paytaxtın nəqliyyat sistemi tutumda davamlı artım müşahidə edib.
Bələdiyyə meri Xan, evdən işləyə bilən bütün londonlulardan bunu "yaxın gələcək üçün" davam etdirmələrini xahiş etdi, eyni zamanda işə qayıdanlardan boru və ya avtobuslardan velosiped sürmə və gəzinti kimi alternativ nəqliyyat üsullarını nəzərdən keçirmələrini istədi..
Londonluları ictimai nəqliyyatdan çəkinməyə təşviq etmək üçün Xan London küçələrinin böyük hissələrini insanların - velosipedçilərin və piyadaların istifadəsinə vermək üçün şəxsi avtomobillərdən geri almağı nəzərdə tutan "Streetspace" planlarını təqdim etdi.
‘Bu işi yerinə yetirmək üçün daha çox londonluya piyada və velosiped sürməyə ehtiyacımız olacaq. Buna görə də bu planlar Mərkəzi Londonun hissələrini dünyanın istənilən paytaxt şəhərində avtomobilsiz ən böyük ərazilərdən birini yaratmaq üçün dəyişdirəcək”dedi Khan
Aşağıda TfL-nin Streetspace elanlarının bir hissəsi kimi gələn əsas dəyişikliklərin qısa xülasəsi verilmişdir.
TfL-in Streetspace planında hansı dəyişikliklər edilir?
Londona edilən dəyişikliklərin əsas hissəsi paytaxtın ən işlək yollarından bəzilərinə ictimai nəqliyyat, velosiped sürmək, piyadalar və təcili yardım maşınlarına girişi məhdudlaşdırmaq planları olacaq, bəziləri isə avtobuslara belə icazə verməyəcək.
Londonun bəzi ən işlək qatar və metro stansiyaları ilə digər ərazilər (London Körpüsü - Shoreditch, Euston - Waterloo və Old Street - Holborn) arasındakı yollar yalnız ictimai nəqliyyat, velosiped sürmək və piyada getmək üçün məhdudlaşdırılacaq. Bu, boru sisteminin ən tez-tez edilən bəzi səyahətlərinə alternativ marşrutlar təklif etmək planlarının bir hissəsidir.
Bundan əlavə, London daxilindəki bəzi şəhərlərdəki yollarda (xüsusən Croydon, Brixton, Peckham və Stoke Newington) səkilər genişləndiriləcək və təhlükəsiz sosial məsafəni təmin etmək üçün müvəqqəti olaraq velosiped zolaqları əlavə olunacaq.
TfL paytaxtda sıx küçələrə və əsas nəqliyyat qovşaqlarına diqqət yetirərək əlavə 1000 velosiped dayanacağı təqdim edəcək.
Velosipedçilərin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün bu müvəqqəti tədbirləri, eləcə də sürət həddinin azaldılmasını tətbiq etmək üçün Euston Road - Euston və King's Cross stansiyaları arasında - və Park Lane kimi yollarda artıq işlərə başlanılıb.
London Körpüsünə giriş indi ictimai nəqliyyat, velosipedçilər, piyadalar və təcili yardım maşınları ilə məhdudlaşdırılıb. Mall, Constitution Hill və bütün Kral Parklarından keçən yollar həftə sonları motorlu nəqliyyat vasitələri üçün bağlanacaq.
Kensinqton Olympia ilə Brentford arasındakı 4-cü Velosiped yolunda və Tower Hill ilə Qrinviç arasındakı 9 saylı Velosiped yolunda iş də sürətləndirilib.
18 May Bazar ertəsi tarixindən etibarən Londonda tıxac ödənişi, eləcə də Ultra Aşağı Emissiya Zonası yenidən tətbiq olundu. İyun ayından etibarən ödəniş də £11,50-dən £15-ə yüksələcək.
Əlavə olaraq, Mərkəzi Londonun böyük hissəsini əhatə edən tıxac ödənişi 22 iyun tarixindən etibarən saat 07:00-dan 22:00-a kimi həftənin yeddi gününə qədər uzadılacaq. TfL həmçinin bəzi yollarda tıxac ödəniş saatları xaricində müəyyən çatdırılmaların həyata keçirilməsini tələb edəcək.
NHS və baxım evlərində işləyənlərə isə tıxac ödənişi ödənilməyə davam edəcək.
