Yüngül təkərlər artıq sürətli və balanslı performansı alovlandırmağa kömək edir
Bu rəy ilk dəfə Velosipedçi jurnalının 2019-cu ilin aprel sayında dərc edilib
Chris Boardman… aka The Professor. Nəinki uğurlu atlet, həm də Secret Squirrel klubunun əsas hissəsi – texniki biliyi və təfərrüatlara ciddi diqqəti GB komandasını Olimpiya uğurlarına aparmağa kömək edən qrup.
Bəs o, velosiped dizayn etməyi bacarır? Bu SLR 8.6 guya DNT-ni öz adını daşıyan diapazondakı ən sürətli maşınlarla paylaşır. Aerodan ilhamlanmış borular və dözümlülük həndəsəsi ilə o, həmçinin 28 mm-ə qədər təkərlərə sığdırmaq üçün rels və palçıq qoruyucu qurğuları idarə edir.
Spesiya
Çərçivə
Uyğunluğu əlavə etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, SLR 8.6-dakı cılız oturacaqlar oturacaq qısqacından bir və ya iki düym aşağıda istək sümüyü şəklində birləşir. Bu, Boardman silsiləsində daha yüksəklərdən götürülmüş bir neçə dizayn göstərişlərindən biridir.
Digəri yuxarı və aşağı boruların kvadrat profilidir ki, onun məqsədi barmaqlıqları çəkərkən və ya pedalları itələyərkən yaranan burulma qüvvələrindən qorunmaqdır.
Qabaqda tam karbonlu çəngəl düz 1 1/8 düymlük baş boruda oturur. Böyük ölçülü və ya daralmış başlıq boruları olan daha bahalı çərçivələrlə müqayisədə bu, bir az köhnə görünə bilər, lakin onun karbon sükanı uyğunluq əlavə edir və çəkisini azaldır.
Palçıq qoruyucuları və 28 mm-ə qədər təkərlərə sığdırmaq üçün boşluqla yanaşı arxa rəf ilə Boardman işgüzar səfərlər və ya yüngül turlar üçün kifayət qədər uyğunlaşır, onun nisbətən dik həndəsəsi onunla birlikdə oynamaqdan məmnun olacaq.
Baxmayaraq ki, əgər siz asf altdan kənara çıxmaq və ya ön pannierləri yerləşdirmək seçimini istəyirsinizsə, başqa yerə baxmağınız daha yaxşı olar.
Qrup dəsti
Shimano-nun səliqəli 8-pilləli Claris hissələri Boardman qrupunun əksəriyyətini təşkil edir. Dəyişdirmənin qayğısına qaldıqda, rıçaqlar əllərində bir qədər sıx olsalar da, özlərinin qəşəng qardaşları ilə səhv sala bilərlər.
Onlar 11-30 tonluq geniş kasetdə möhkəm yerdəyişməni təmin etmək üçün uyğun Shimano ötürücüləri işlədirlər. Yığcam 50/34 t FSA Tempo krank seti ilə birləşdirilmiş, bu, yaxşı dişli aralığı verir. Pis dayanıqlı deyil, FSA məhsulu hələ də Shimano alternativindən bir qədər aşağı səviyyədədir.
Halfordsdan indi £550-a alın
Bu da yeganə əvəzetmə deyil. Tektro R315 əyləc kaliperləri Shimano seriyasından daha bahalı alternativlərin yerini tutur və müqayisədə bir az dayanma gücü verir.
Bitirmə dəsti
Anonim, lakin həssas dəst Boardman-ı bəzəyir. Çərçivənin əyilmə qabiliyyətini artırmaq ümidi ilə qüllənin üstündə qalaraq, incə oturacaq dirəyinin üstündə qoşa boltlu başlığı görmək bizi xüsusilə sevindirdi.
Həmçinin Boardman markalı, yəhər düz formada və olduqca zərifdir. Çubuq və gövdə oxşar qiymətli velosipedlərdəki bəziləri kimi qutu kimi deyil, velosipedin estetikasını yaxşılaşdırmağa kömək edir.
Standart qısa məsafədən və dayaz düşmədən istifadə edərək, çubuğun həyati statistikası istifadəçilərin böyük əksəriyyəti üçün düzgün seçim olacaq. Möhkəm, toxunma lenti və kilidləmə çubuqunun ucları paketi bağlayır.
Təkərlər
Tubeless hazırdır və bir növ aerodinamik təkan verə biləcəyini söyləmək üçün kifayət qədər dərinliyə malikdir, Boardman təkərləri güclü kostyumdur.
Arxada 32 şərti bağlayıcı və öndə 28 radial dişli ilə onlar çəki baxımından gözlədiyinizdən bir neçə yüz qram aşağıdadır.
Boruları kənarlaşdırmaq onları daha da kəskinləşdirmək üçün yaxşı seçim ola bilsə də, bu şansdan neçə atlının yararlanacağına əmin deyilik. Yeri gəlmişkən, onların profili təkərləri açıb-söndürməyi ciddi bir güc sınağı edir.
Amma təkərlərin özləri ilə bağlı heç bir şikayət yoxdur. Borusuz hazır olmamasına baxmayaraq, 25c Vittoria Zaffiros bu kateqoriyadakı əksər digər velosipedlərdə tapa biləcəyinizdən daha sürətlidir.
Gəzinti
İlk təəssüratlar
Nazik görünüşlü maşın olan Boardman markanın daha bahalı modellərində istifadə edilən aşağı oturacaq dizaynını götürür. İdeya SLR 8.6-nı rahat saxlamaqdır, digər xüsusiyyətlər isə onun daha həvəskar karbon qohumlarının aero-üslubundan öz ipuçlarını götürür.
Yalnız velosipedin xarici kabelləri onun büdcə qiymətlərini verir. Boardman qiymət mötərizəsindəki əksər velosipedlərdən daha yüngül görünür və ilk fırlanma layiqli enli təbəssüm verir, çünki SLR 8.6 işə başlamaq üçün kifayət qədər hazır görünür.
Yolda
Səliqəli Shimano Claris dəyişdiriciləri, həssas formalı bitirmə dəsti və hesablanmış həndəsə ilə SLR 8.6, çox güman ki, bu qiymət nöqtəsində velosiped ovlayan əksər sürücülərə uyğundur.
İdmanlı, lakin qorxuducu deyil, hamar qaynaqları ilə 10 yardda daha bahalı maşınla səhv salınacaq qədər gözəl görünür və heç bir həddindən artıq yüklə yüklənmir. Onun dayaz endirilən erqo çubuqları idarəetmələri asanlıqla əldə yerləşdirir və onun Tektro əyləc kaliperləri Shimano alternativi kimi kəskin olmasa da, sınaqdan keçirdiyimiz bir çoxundan daha yaxşıdır.
Qalan hissələr oxşar ssenariyə uyğundur. Aydındır ki, büdcə çox çalışılıb və boşluqları tam ödəyə bilməyən yerlərdə miqyasını az altmaq üçün həssas sahələr seçilib.
Bu, Shimano kataloqunun xaricindən alınan əyləc və krank dəstini görür, lakin nağd pul çərçivəyə və təkərlərə yönləndirilir. Qrupların əksəriyyəti hər halda mövcuddur. Səkkiz dişli çarxı təmin edən bunlar Boardman-ın təpələrdə xoşbəxt qalmasını təmin etmək üçün geniş 11-30 ton diapazonu əhatə edir.
Nəticə, ərazidən asılı olmayaraq layiqli sürətlə sürülməkdən məmnun olan hərtərəfli performansdır.
İşləmə
SLR 8.6-dakı təkərlər gözlədiyinizdən daha çox kölgədir. Kubok və konus tipli podşipniklərdən istifadə etməsinə baxmayaraq, onlar çoxlarına nisbətən daha sərbəst fırlanır və beləliklə də sürtünməni azaldır.
Daha az dişli və bir az daha dərin və daha sərt halqa ilə onlar keyfiyyətli Vittoria Zaffiro təkərləri ilə tamamlanır. Bütün bunlar ən çox ehtiyac duyulan yerə bir az pizza əlavə edir. Velosipedi sürətləndirmək daha az işdir, eyni zamanda onun 25c təkərləri velosipedi döngələrdən ötürərkən və ya optimal olmayan asf alt üzərində sürükləyərkən sizə dəhşət yaratmayacaq.
Halfordsdan indi £550-a alın
Arıq dayaqlar, çoxlu oturacaq dirəyi uzadılması və nadir tam karbonlu çəngəl də Boardman-a minimum narahatlıqla kobud səthləri keçməyə kömək edir. Ön tərəfdə orta hündürlük və standart çatma ilə SLR 8.6-nın əlaqə nöqtələri demək olar ki, gözlədiyiniz yerdədir.
Həndəsə də yəqin ki, tanışdır, atları qorxutacaq heç bir şey yoxdur. Dedi ki, əldə etmədiyiniz bir şey böyük miqdarda dayanmadır. İstifadədə bu o qədər də problem olmasa da, bu, velosipedi daha çox yer tutan dizaynlardan bir qədər az instinktiv edir.
Reytinqlər
Çərçivə: Sürətli, lakin gözlədiyinizdən daha çox rahatlıq təmin edir - 8/10
Kompentlər: Qrup dəstindən ən yaxşıları ilə möhkəm qarışıq - 8/10
Təkərlər: Orta səviyyədən daha yüngül və yaxşı təkərlərlə də -; 8/10
Yol: Həssas həndəsə, eyni zamanda ruhlu şəxsiyyət - 8/10
Həndəsə
Ölçü sınaqdan keçirilib: M
Çəki: 10.12kq
Üst boru (TT): 555mm
Oturacaq borusu (ST): 530mm
Yığın (S): 568mm
Uzanma (R): 387mm
Zəncirlər (C): 415mm
Baş bucağı (HA): 72,5 dərəcə
Oturacaq bucağı (SA): 73,5 dərəcə
Təkər bazası (WB): 1006mm
BB düşməsi (BB): 69mm
| Boardman SLR 8.6 | |
|---|---|
| Çərçivə | 7005 ərintisi, tam karbon çəngəl |
| Qrup dəsti | Shimano Claris 8 pilləli |
| Əyləclər | Tektro R315 |
| Zəncirvari | FSA Tempo 34/50t |
| Kaset | Shimano HG50, 11-28t |
| Barlar | Boardman Alaşımı, 31,8 mm, Qısa məsafə və düşmə |
| Stem | Boardman ərintisi, 31.8mm |
| Seatpost | Boardman ərintisi, 27.2 x 350mm |
| Təkərlər | Boardman ərintisi, borusuz hazır, Vittoria Zaffiro 700 x 25c məftilli təkərlər |
| Yəhər | Boardman Yolu, polad relslər |
| Çəki | 10.12kq (M) |
| Əlaqə | boardmanbikes.com |
Velosipedçi 2014-2019-cu illər arasında nəşr olunan Velosipedçi jurnalının bacısı jurnalı idi
