Möhtəşəm dağ yolları və sahil mənzərələri ilə bu gedişin San-Fransiskonun səs-küyündən qısa bir məsafədə olduğuna inanmaq çətindir
Google-a 'San Francisco' yazın və geri alacağınız ilk 100 şəkil Qızıl Qapı Körpüsünə aid olacaq. Fərqli narıncı tünd qırmızı rəngə malik asma körpü San-Fransisko körfəzini Sakit Okeandan ayıran bir mil genişlikdə olan Qızıl Qapı boğazını əhatə edir. Bu təsirli quruluşu görmək və fotoşəkil çəkmək üçün ən yaxşı baxış nöqtələrindən biri, şübhəsiz ki, Marin Başlıqlarının cənub yarımadasında uzanan Şahin təpəsinin yüksək nöqtəsidir.
Hazırkı yerdəyik, üst borularımıza minib oturub mənzərəni yoxlayırıq. Əminəm ki, hər gün burada sürsəm belə, bundan heç vaxt darıxmayacam. Maşınlar qarışqalara bənzəyir, körpünün üstündən irəli-geri sürünürlər və uzaqda Alcatraz, bir vaxtlar Al Capone kimiləri həbs edən və 1963-cü ilə qədər Amerikanın ən yüksək təhlükəsizlik cəzaçəkmə müəssisəsi olan bədnam ada həbsxanası var. Bu perspektiv həm də şəhərin özündən xoş görüntülər təqdim edir, məsafə onun stalaqmitlər kimi yuxarı qalxan hündürmərtəbəli binalarının təsirini yumşaldır və ona Lego şəhərciyi görünüşü verir.
Silahdan Bullit
Yarım saat əvvəl eyni nöqtədə dayanan kimsə məni və atlı partnyorum Paulu körpüdən velosipedlərin təhlükəsiz keçməsinə imkan verən məqsədli şəkildə qurulmuş velosiped zolağı ilə getdiyimizi görə bilərdi. səs-küylü altı zolaqlı magistral yoldan. Bizi körpünün sonundan sola döndərdiyimizi və Slacker Hillə (onun adı indicə böyük səhər yeməyi yediyimiz və əsla tələsmədiyimiz şəraitdə tam uyğun idi) yuxarı qalxmağımızı görəcəkdilər. avtomobillərin içəri çəkib baxması üçün nəzərdə tutulmuş bu baxış nöqtəsi.
Aprelin əvvəlidir və San-Fransiskonun məşhur olduğu səhər dumanından əsər-əlamət yoxdur, temperatur 20-ci illərin əvvəllərində xoş bir şəkildə müşahidə olunur. Bu gün səma adətən Kaliforniyadır - mavi və buludsuz - və inanılmaz dərəcədə gözəl bir gəzinti olacağını vəd edənlər üçün mükəmməl fondur. Bu ilkin vizual ekstravaqanzanın günün əsas məqamı olacağını düşünmək asan olardı, lakin
bu, Marin County-nin velosiped sürmə ləzzətlərinə daha dərindən girdiyimiz üçün növbəti 100 km ərzində gözlədiyimiz bir çox şeydən biridir.
Biz San-Fransiskoda gəzintiyə çıxmağın yeganə yolu, o məşhur sıldırım küçələrdə sürətli fırlanma, Bullitt filmindəki Steve McQueen avtomobil təqibi və ardınca düzgün Amerika səhər yeməyi ilə başladıq.. Dibsiz stəkan qəhvə və üstü donuz əti ilə örtülmüş və ağcaqayın siropu ilə səpilmiş pancake yığını tezliklə təəssüflənəcək həzmsizlik bayramı kimi səslənə bilər, amma Paul və mən bilirdik ki, ilk 10 km-in çoxunu çox rahat şəkildə keçirəcəyik. Bizi körpüyə çatdırmazdan və baxış nöqtəsinə qalxmadan əvvəl Marina rayonu ətrafında su kənarını izləyən velosiped yolu ilə sürün.
Mənzərəmizlə doyduğumuz vaxta qədər kalorili səhər yeməyimizin kifayət qədər həll etmək şansı var, ona görə də velosipedləri çevirib bu gəzintiyə ciddi şəkildə başlayırıq.
Dərhal ləzzət alırıq, çünki başlığın küncündən dönən kimi qarşımızdakı yol sahil xətti boyunca əyri şəkildə dolanaraq sıldırım şəkildə enir. Qumlu körfəzlər, möhkəm qayalı ucqar yerlər və yarımadanın sonundakı mayak indicə geridə qoyduğumuz metropoldan çox uzaqda hiss olunur. Üstəlik, bu, birtərəfli yoldur, ona görə də qarşıdan gələn nəqliyyatdan narahat olmayaq. Qulaqdan qulağa gülümsəməmizə səbəb olan bir sıra döngələrdən keçmək üçün bütün mövcud asf altdan istifadə etməkdə sərbəstik. Eniş bitən kimi biz bir sıra beton bunkerlərin yanından keçirik ki, bu da müharibə zamanı San-Fransisko körfəzinin girişini müdafiə etmək üçün burada tikilmiş hərbi yaşayış məntəqələri və istehkamların tarixi xatırlatmasıdır.
Uyğun adlandırılan Bunker Yolu ilə başın ətrafında dolanırıq, əvvəllər körpüdən çıxdığımız yerə yaxın bir tunel vasitəsilə çıxırıq, lakin indi dönüb şossenin altına giririk ki, daha şimala doğru keçidimizə davam edək. körfəzin kənarı, əvvəlcə Sausalito vasitəsilə, sonra isə Mill Vadisinə. İndi solumuzdan bir qədər aralıda olan və bu səhər sərnişinləri ilə dolu olan avtomobil yolu bizi narahat etmir. Buradakı velosiped zolaqları əladır və biz gedişin bu erkən hissəsində bu marşrutları nisbi rahatlıqla izləyə bilərik. Gün də gözəl isinir.“Əgər günəş parlayırsa və mən evkalipt qoxusunu alıramsa, bilirəm ki, məni əla gün gözləyir” deyə Paul günəş şüalarından bizə kölgə salan ağacların altından keçərkən zərif ətirdən danışır. Razılaşmağa meylliyəm.
Təxminən 35 km yol qət etdikdə, qəhvə dayanacağı üçün bir az tezdir, lakin Paul (Böyük Britaniyanın Dorset şəhərindən olmasına baxmayaraq, bu hissələrin daimi ziyarətçisidir) Mən Mill Vadisində Ekvator Qəhvəsini təcrübədən keçirməyimdə israr edir. Bu, yerli bir biznesdir ki, bəzi gözəl düz ağlar tökməklə yanaşı, yerli velosiped komandasına da sponsorluq edir. Velosiped sürmək üçün əlverişli bir atmosferə malikdir və bir neçə nəfər bayırda dirəyə söykənən velosipedlərimiz haqqında söhbət etmək üçün dayanır. İstənilən halda, biz növbəti 20 km-lik yoldan çıxıb səhraya getmək üzrəyik, ona görə də ehtiyatlarımızı (və su şüşələrini) indi artırmaq yaxşı bir fikirdir. Bir dilim tortun da bizə heç bir zərəri olmadığına qərar verdik.
Yaxşı ağac
Həm tam yanacaqla, həm də kofeinlə biz yolun sonuna çatana qədər şəhərin mərkəzindəki Mill Vadisindən kənarda gözəl yaşayış küçələri ilə yolumuzu gəzirik. Növbəti 20 km-in çox hissəsini çınqıl üzərində sürərək, Tamalpais Dövlət Parkına keçidimiz olacaq Köhnə Dəmir Yolu cığırına və nəhayət Tamalpais dağının şərq tərəfinə keçəcəyik. Nəhəng qırmızı ağaclar çoxlu dar meşəlik kanyonlardan göyə doğru uzanır və mən Paulla ilkin mərhələdə bir qədər ehtirasla yolumuzu tuturuq, yerdə parıldayan ləkəli günəş işığının bir qədər maneə törətdiyi boş daşlı səthdən ən yaxşı xətləri seçməyə çalışırıq.
Çınqıl sürmə hazırda, xüsusən də Kaliforniyada çox dəbdədir və sənaye xüsusi velosipedlərin tamamilə yeni sektorunu yaratmaq fürsətini əldən versə də, Paul və mən standart yol maşınlarımızdan dəyişməmişik., baxmayaraq ki, mən Orbea-da bir az daha geniş 25 mm borusuz təkərlərdən istifadə etmək azadlığını almışam. Paul özünün 23 mm-lik təkərlərindən razı görünür və biz bu ən mənzərəli cığırların asan meydançasına tədricən qalxdıqca irəliləyişimizin sürəti həzz səviyyələrimizə uyğun olaraq yüksəlir. Onun gradientinin niyə dayaz olduğuna dair ipucu onun adındadır. Bu cığır, 1896-cı ildə açılmış və dünyanın ən küləkli dəmir yolu kimi şöhrət qazanmış Tamalpais dağı mənzərəli dəmir yolu üçün hazırlanmış marşrutu izləyir. Alpe d'Huez-in 21 döngəsi daha məşhur ola bilər, lakin bu çınqıllı dırmaşmada cəmi 281 döngədən həzz ala bilərsiniz. Bir hissə var ki, o, dəmir yolu xətti olanda unikal mühəndislik uğuru idi. Bu, dağda çox kiçik bir yamaqda yüksəklik əldə etmək üçün yolun ən azı beş dəfə özünə paralel getdiyi "qoşa düyün" kimi tanınır. Qatarla bu, şübhəsiz ki, unikal təcrübə olardı, lakin yol velosipedi ilə sürətli keçidlər dırmaşmağa daha bir cəlbedici element əlavə edir.
Yarımdan bir qədər çox olarkən biz dəmiryolunun sağ qalan yeganə strukturu olan West Point Inn-də qısaca dayanırıq. İstirahət etmək, yenidən enerji toplamaq və uzaqgörən mənzərələrdən ləzzət almaq üçün gözəl yerdir. San-Fransisko, Marin Başlıqları və Qızıl Qapı Körpüsü artıq uzaq üfüqdədir və artıq qət etdiyimiz məsafəni ortaya qoyur, lakin Dəmir Yolu Dərəcəsi hələ bizimlə bitməyib. Növbəti bir neçə kilometr mübahisəsiz olaraq ən yaxşılar arasındadır, çünki cığır bir az çətinləşir, lakin eyni zamanda hündürlük artımı bizi meşə xəttindən kənara çıxarır və körfəzin üzərindən daha da həyəcan verici mənzərələrlə mükafatlandırır.
Nəhayət, Tamalpais dağının dəniz səviyyəsindən 800 m hündürlükdə ən yüksək nöqtəsi olan Şərq zirvəsinin zirvəsinə çatdıqda, Paul və mən yolun daha az getdiyinə razıyıq (ən azı yol velosipedlərinə gəldikdə)) Şərqi Ridgecrest Bulvarına qədər daha ənənəvi yol marşrutu ilə getməkdənsə, zirvəyə çıxmaq daha faydalı səyahət idi. Bu, daha bir sübutdur ki, əgər hər hansı zərurət yaranarsa, yol velosipedləri sizi yoldan çıxarmaq iqtidarındadır. Aramızda bir dənə də olsun deşik və ya tıxac olmadan bura gəldik. Çınqıllı velosiped kimə lazımdır?
Şanslı yeddi
Biz Ridgecrest Bulvarı ilə yerli əhalinin "Yeddi Bacı" adlandırdığı yerdən enməyə başlayırıq (yaxud bizə deyirlər ki, əgər siz onu əks istiqamətdə sürürsünüzsə, "Yeddi qadın"), bunu səmimiyyətlə deyə bilərəm sürdüyüm ən yaxşı yol hissələrindən biridir.
Yol tez-tez avtomobil reklamları üçün istifadə olunur və cəlbediciliyi görmək asandır. Marin qraflığının Sakit okean sahil xətti və Stinson çimərliyi olan təsirli şəkildə formalaşmış qum zolağı fonunda bükülür, dönər, yüksəlir və enir. Sürəti saxlamaq üçün bir neçə dəfə təkrarlanan qısa pedal çevirmələri, tam həzz almaq üçün aerotucks ilə kəsişməsi ilə əyləncə amansızdır. Biz sürətlə hündürlüyü itiririk və tezliklə ağac xəttinin altına enib yenidən qırmızı ağac meşəsinə qayıdırıq, lakin eniş verməkdə davam edir. Bolinas Fairfax yolundan (yerlilərə BoFax) aşağı keçidlər bir yarış meydançası kimi qurulmuşdur və yola düşmüş boş çınqıl və qayaların qəribə hissələrinə diqqət yetirməkdən başqa, döngələr əsasən eniş üçün bizim xeyrimizə əyilmişdir. zirvələrdən keçməklə həzz alın.
Bu, həyəcanlandıran bir enişdir və mən dibə yaxınlaşanda qarşı tərəfdən gələn avtomobil yolda dayanır. “Ay kişi, vurmaq istəyirsən?” Sərnişin qışqırır, bədəni yan pəncərədən yarıya qədər çıxır və mənə nəhəng oynaq təklif edir. Eniş zamanı damarlarımda adrenalin axını ilə mən artıq qanuni tələskənliyimdən həzz alıram, ona görə də dəyişmək üçün sadə bir beşlikdir.
"Əla gəzin, adam," avtomobil yolda sürətlənərkən sərnişin arxamca qışqırır. Təklif Velosipedçi gəzintisi üçün bir ilk ola bilər, lakin göründüyü kimi, bu hissələrdə o qədər də nadir deyil. Marixuana burada "tibbi məqsədlər üçün" qanunidir ki, Paulun dostu və fərqli bir növ aludəçisi (yerli Strava aludəçisi) Luk sonralar mənə dedi ki, siz sadəcə həkimə yatmaqda çətinlik çəkdiyinizi söyləməlisiniz.
Biz indi özümüzü çox məşhur bir marşrutda tapırıq. Magistral 1 Kaliforniyanın Sakit okean sahillərinin uzunluğu boyunca uzanır və buraya gələn turistlər və səyahətçilər siyahısına məşhur əlavədir. Gözəl, parıldayan Bolinas Laqununun yanında pedallarla hərəkət edərkən, sahildən gələn təzə mehdən həzz alaraq tərlə nəmlənmiş dərimizi sərinlədikcə bu gün çox az trafik var.
Sürüşün əvvəlində Ridgecrest Bulvarındakı baxış nöqtəmizdən indi bizim qarşımızda olan Stinson Beach-in uzun qızılı qum sahəsinə baxırdıq. Böyük səhər yeməyi və tortun daha əvvəl dayanmasına baxmayaraq, acdım, ona görə də Stinson Beach-dəki yerli mağazaya getdik. Kaliforniyada yüksək fruktoza qarğıdalı siropu ilə daha çox yayılmış variantı deyil, qamış şəkərindən hazırlanmış orijinal şüşə qablaşdırılmış Coca-Cola almaq hələ də mümkündür. Bu başqa bir şeydir ki, Paul mənim təcrübə etməyimi istəyir. Əlbəttə ki, bu, nəzərəçarpacaq dərəcədə daha dadlı bir ləzzətdir, lakin hazırda soyuducudan buz kimi soyuq olması onu ən cənnət təravətləndirici hiss edir.
Magistral 1-də davam edərək, sahil xətti hələ bir müddət sağ çiyinlərimizin üstündə görünsə də, tezliklə çimərliyi geridə qoyacağıq. Biz tədricən hündürlüyü artırırıq, ara-sıra təxminən 10%-ə çatan addımlarla, yenidən silsiləyə doğru irəliləyirik. Yuxarıda, günəşdə bişmiş evkaliptin qoxuları yenidən havanı doldurur və biz şosse 1-də vaxtımızın sonunu göstərən Muir çimərliyinə doğru layiqli yola başlamaq üçün əyilirik.
Bizi günün son dırmaşmasına, Muir Vuds Yolu ilə yuxarıya doğru gedirik, bu da bizi son yüksək nöqtəyə, uyğun olaraq adlandırılan Panoramik Magistral yola çatdıracaq. Bu, başqa bir möhtəşəm eniş olduğunu sübut edən sürətlə vurmadan əvvəl yuxarıdan mənzərələrdən dadmaq üçün son şansdır. Bu, son bir neçə saat ərzində öyrəşdiyimizdən bir az daha yaşayış yeridir, lakin çoxlu alternativ əyriləri olan, həqiqətən hamar qara asf altdan ibarət geniş zolaq həzz almaq üçün kifayət qədər reseptdir.
Ətrafımız daha sıx məskunlaşdıqca bu, demək olar ki, Paulun gözlədiyi nöqtəyə gəldiyimizə işarədir. Biz Mill Vadisinə qayıdırıq, bu o deməkdir ki, bizim Sausalitodan və Qızıl Qapı Körpüsündən keçmək üçün qısa bir səfərimiz var. Bu nöqtədə bir az indulgensiya bizə heç bir zərər verməyəcək, ona görə də Paul təkid edir ki, Miller prospektindəki Joe's Taco Lounge-da dayanaq. O, mənə etibarlı şəkildə bildirir ki, yediyim ən yaxşı dolmalardır.
Qaldı ki, Qızıl Qapı Körpüsünə qayıtmaq və körfəzdə ikinci dəfə həmin mənzərələri görməkdir. Kaş bütün gəzintilər belə bitəydi.
