Sadə, lakin dahiyanə mühəndislik nailiyyətləri Rose Reveal-ı sürmək üçün rahat velosiped edir
İstehsalçılar qara əşyalarla manipulyasiya etməkdə o qədər təcrübəli olurlar ki, onlar indi ziddiyyətli görünən tələbləri ödəyə bilirlər. Bir tərəfdən sərt, digər tərəfdən elastik olan velosipedə ehtiyacınız varmı? Problem deyil. Bir az aerodinamik səmərəlilik istəyirsiniz, lakin yüngül çəki ilə? Əlbəttə.
Lakin, mürəkkəb istehsal uzun bir yol keçə bilsə də, brendlər getdikcə daha çox müəyyən xüsusiyyətləri daha da artırmaq üçün çərçivə dizaynında mexaniki qurğular yerləşdirməyi seçirlər. Çox vaxt bu, rahatlığı artırmağa kömək etmək üçündür və xüsusilə dözümlü yol və çınqıl velosipedlərində üstünlük təşkil edir.
Belə dizaynlar ayrılmış oturacaq boruları (Trek Domane) və sükan borularında asma patronlar (İxtisaslaşdırılmış Roubaix) şəklini almışdır. Rouz yeni Reveal-da da bir neçə mühəndislik fəndləri yaratdı.
Rose'dan Rose Reveal Four-u buradan alın.
Arxada sakit
The Reveal daha çox yarış yönümlü velosiped olan X-Lite modelindən fərqli olaraq nisbi rahatlıqda uzun sürmələr üçün xüsusi olaraq Rose-un dözümlülük modelidir.
Bu rahatlığa kömək etmək üçün oturacaq borusunun yuxarı hissəsində oturacaq dirəyini yerləşdirən və çərçivə ilə dirək arasında yumşaldıcı rolunu oynayan qara plastik qoldur. Oturacaq borusunun arxa hissəsi oturacaq dayaqlarının üstündə kəsilib və beləliklə oturacaq dirəyi oturacaq dayaqları ilə birləşmə yeri ilə aşağı bərkidilir.
Və plastik qol struktur olmadığı üçün oturacaq dirəyi yuxarı boru ilə oturacaq borusunun birləşdiyi yerdə 100 mm hündürlükdə bərkidilmə əvəzinə həmin nöqtədən geriyə doğru əyilə bilər.
Daha uzun borular təbii olaraq daha çox əyilir, buna görə də qəribə çərçivə həndəsələrinə müraciət etmədən belə qeyri-adi miqdarda açıq oturacaq dirəyi yaratmaqla, Rose Reveal-ın arxa ucuna zərbələri udmaq üçün qeyri-adi qabiliyyət qazandırdı.
Və yaxşı işləyir. Sınaqlarım zamanı, istər kobud yol səthinin tıqqıltısı, istərsə də daha böyük dəliklərin birdəfəlik çırpınması olsun, arxa hissə zərbələri yumşaldır və velosipedi oturmaq üçün çox rahat yerə çevirdi.
Dizayn ixtiralığı bununla bitmir. Arxaya əyilməni daha yaxşı təşviq etmək üçün oturacaq dirəyində 25 mm geriləmə var, lakin oturacaq borusu bucağı dik 74°-dir, buna görə də sürücü alt mötərizədən çox da arxada yerləşmir. Oturacaq dirəyi də kəsiyində D şəkillidir, arxada düz səthi var və burada dirəklərin çox hissəsi açıqdır.
Düz səth arxaya əyilməyi təşviq edir, yuvarlaqlaşdırılmış ön üz isə irəliyə doğru hər hansı bir geri sıçrayışa mane olur, ona görə də oturacaq dirəyi ilə məni əyilmək kimi hiss etdiyim vaxt olmayıb.
Bu xüsusiyyət digər brendlərin yüksək texnologiyalı rahatlığı artıran həlləri ilə müqayisədə olduqca sadədir, lakin o, şübhəsiz ki, effektivdir.
Rose'dan Rose Reveal Four-u buradan alın.
Oxşar taktikalar velosipedin ön hissəsində də mövcuddur. Çəngəl sükanı gözlədiyiniz kimi 11/2 düymdən 11/8 düymədək daralmışdır, lakin yuxarı qulaqlıq rulmanı daha incə boru diametrinə uyğunlaşmaq üçün azaldılmamışdır. Bunun əvəzinə Rose ikinci 11/2 düymlük rulmandan istifadə etdi.
Bu, podşipnik və çəngəl sükanı arasında boşluq açdı, bunun vasitəsilə Rose xüsusi ayırıcıların köməyi ilə əyləc və dişli kabelləri çərçivəyə keçirdi. İkinci qol qalan yeri tutur ki, sükan arxası təhlükəsiz otursun.
Burada olduğu kimi çəki əsas prioritet deyilsə, bu başqa bir ağıllı hərəkətdir. Daha böyük baş borusu daha ağırdır, lakin o, həm də çərçivəni daha sərt etməyə kömək edir və ön ucunu təmiz və səliqəsiz saxlayır. Əminəm ki, qol həm də velosipedin qarşısından gələn vibrasiyaları filtrləməyə kömək edir.
Sınaq gəzintilərim zamanı rahatlığı təşviq edən iki cihaz, başqa cür çox sərt çərçivə dəsti olan xüsusi xoş sürüş keyfiyyəti yaratdı. Sürətlənəndə sərtlik baxımından yarış velosipedi hisslərindən başqa heç nə almadım. Bununla belə, bu xüsusiyyətlər elektrik dövrəsindəki açarlar kimi əllərimə və arxa tərəfimə gedən titrəmələri söndürdü.
Üstdə albalı
Rose, Canyon-a bənzər birbaşa istehlakçıya yönəlmiş biznes modelinə malikdir, distribyutoru və pərakəndə satıcını kəsir, yəni onun velosipedləri adətən dəyər baxımından olduqca yaxşıdır və Ultegra Di2 Disc ilə £3,220-dən bir qədər çoxdur., bu Gül Açıqlaması fərqli deyil.
Lakin, Reveal-ın nisbətən aşağı pərakəndə satış qiymətinin təkərlərdə olduğunu hiss etdiyim bir sahə. Rose-un özünün R Thirty Disc təkərləri çərçivə dəsti və digər komponentlərlə müqayisədə zəifdir, bir az ağır və ləng olmaqla sürüşün həyəcanını bir qədər azaldır.
Yenə də, bir çox digər markaların ekvivalent keyfiyyətli velosipedləri ilə müqayisədə Reveal Four Disc almaqda qənaət edəcəyiniz pulla siz hələ də təkər təkmilləşdirməsinə sıçraya bilərsiniz və bu, şübhəsiz ki, olacaq. buna dəyər. Bundan sonra həqiqətən mükəmməl dözümlülük maşınında uzun, rahat millərdən həzz almağa hazır olacaqsınız.
Alternativ olaraq…
Ən yüksək uçuş
Pulunuzun demək olar ki, iki qatına Rose iddia edir ki, 5 funt sterlinqə olan Reveal Six Disc (Sram Red eTap AXS ilə fərqlənir) bizim sınaq modelimizlə müqayisədə təxminən bir kilo çəkiyə qənaət edir. Yalnız qara rəngdə mövcuddur.
Şarj tələb olunmur
Rose-un ən sərfəli Reveal Dörd Diski sınaq velosipedimizə görə 1000 funt sterlinqdən çox qənaət edir. Yeganə güzəşt Shimano-nun mexaniki 105 Disk dəstinə dəyişdirmədir, bu, çətin ki, dezavantajdır.
Spec
| Çərçivə | Rose Reveal Dörd Disk |
| Qrup dəsti | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Əyləclər | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Zəncirvari | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Kaset | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Barlar | Ritchey Comp Road Streem II |
| Stem | Ritchey WCS C220 |
| Seatpost | Gül Açıqlaması |
| Yəhər | Selle Italia Flite Flow |
| Təkərlər | Rose R Thirty Disc, Continental GP5000 28 mm şinlər |
| Çəki | 7,88kq (57sm) |
| Əlaqə | rosebikes.co.uk |
Bütün rəylər tam müstəqildir və rəylərdə qeyd olunan şirkətlər tərəfindən heç bir ödəniş edilməyib
