Met Allroad büdcə qiymətinə çox yönlü, yüngül və rahat dəbilqədir
İstehsalçıların qadın dəstinə "çəhrayı rənglə və kiçilt" yanaşmasının ekvivalenti çınqıl atlıları üçün dəstini zeytun yaşılına rəngləməkdir. Beləliklə, qutunu açıb Met Allroad-un tutqun döyüş gəmisini boz rəngdə görəndə, o, hələ də yolsuzluq görünüşünə malik olsa da, adi kamuflyaj rəng seçimində variantı görməkdən məmnun oldum.
Ancaq Met üç tutqun qara variantı, eləcə də ağ və sarı variantları ilə bundan daha yaxşısını edir, ona görə də çınqıl gəzintilərində düşməndən gizləndiyinizi iddia etməli deyilsiniz.
Əslində Met Allroad dəbilqəsi sadəcə çınqıl dəbilqədən daha çox yönlü olmaq üçün nəzərdə tutulub. Onun zirvəsi onun ilk növbədə yolsuzluq üçün nəzərdə tutulduğunu göstərir. Lakin bu, dirəklərdən istifadə etmədən dəbilqənin havalandırma deliklərinə asanlıqla və etibarlı şəkildə yapışdırılır, ona görə də onu evdə qoyub, istəsəniz, daha səliqəli görünə bilərsiniz.
Yolsuzluqda istifadə üçün zirvəni yerində saxlamaq xoşdur. Çınqıllı velosipedlə körpü yollarına çıxanda bu, məni bir sıra budaqların qırılmasından qorudu və özümü itmiş yolçu deyil, bir az da bərkimiş çınqıl atlı kimi hiss etdim.
Wiggle-dan Met Allroad dəbilqəsini £70-a alın
Əyləncəli yol sürücüsü və şəhərətrafı sərnişin üçün arxa siferblat tənzimləyicisinə quraşdırılmış göz qapağı var. Yenidən doldurulmayan litium-ion sikkə hüceyrəsi ilə təchiz edilmiş daimi və ya yanıb-sönən qırmızı işığınız ola bilər. Daha az işıqda görünmə üçün arxa yan ventilyasiya dəliklərində bir neçə nazik əks etdirici zolaq da var.
Beləliklə, Met Allroad dəbilqəsi çox yönlü seçimdir. Böyük ölçülü dəbilqə üçün üzlük olmadan 280 q və onunla birlikdə 298 q olduqca yüngüldür. Met, 56 sm-dən 58 sm-ə qədər baş üçün uyğun olacaq bir orta üçün 265 q sitat gətirir. Allroad həm də bir marka modeli üçün ucuzdur, qiyməti 70 funt-sterlinqdir.
Mən adətən Metin dəbilqələrinin baş şəklimə uyğun olduğunu görürəm və Allroad da istisna deyil. O, başımın üstündə oturmuş kimi hiss etməkdənsə, başıma aşağı oturdu və uyğunluğu təhlükəsiz hiss etdi.
Arxa beşiyi tənzimləmək asandır, yuxarı və aşağı sürüşür və başın arxasına yaxşı oturur. Böyük siferblat tənzimləyicisi avtomobil sürərkən dəyişməyi asanlaşdırır.
Met-in geniş qayışları başın və çənənin yan tərəflərində də rahat oturur və yan qayışlar və toqqa üçün çoxlu tənzimləmə var. Sürərkən bəzi dəbilqələrdən xəbərim olsa da, Allroad öz işini sakit və maneəsiz yerinə yetirərək, özünü uyğun hiss edir və unudur.
Met-in köpük yastıqları da geniş və rahatdır və siz həmçinin onun isteğe bağlı Dual Gel yastıqlarını Allroad-a yerləşdirə bilərsiniz. Qaşın üstündə oturaraq, bunlar tərin gözlərinizdən keçməsinə kömək edir və bir qədər əlavə rahatlıq və davamlılıq əlavə edir.
Gel yastıqları olmadan belə, Allroad yaxşı işləyir; Daha yavaş, daha qorunan yolsuz dırmaşmalarda belə başınızı sərin saxlamaq üçün 16 kifayət qədər geniş ventilyasiya dəlikləri vasitəsilə çoxlu hava axını var və isti yaz havasında çox qızdığımı hiss etmədim.
Daha aşağı qiymətə dəbilqə olan Met Allorad Mips seçimini təklif etmir. Lakin bu əlavə qoruma olmadan yaxşısınızsa, bu, bir az yolsuzluq krediti olan qiymətə görə birinci dərəcəli qapaqdır.
