Supreme 1.1 Fuji-nin ən sürətli yol velosipedidir və yalnız qadınlar üçündür. Fotoqrafiya: Mike Massaro
2015-ci ildə, Tramp və Brexitdən əvvəlki halcion günlərində Fuji Supreme 2.1-i nəzərdən keçirdim. O zaman bu, şirkətin Supreme seriyasında ikinci ən yaxşı velosiped idi və – bənövşəyi kəpənək boyasına baxmayaraq – 1,800 funt sterlinq münasib qiymətə təsir edici qadın yarış velosipedi idi.
Ancaq velosiped illərində 2015-ci il illər əvvəldir və Supreme seriyasındakı dörd yeni velosiped özlərini başqa planetdən (və başqa qiymət nöqtəsindən) hiss edirlər. Bu günlərdə velosiped sürmənin sürəti belədir. Ailə ağacının yuxarı hissəsində Supreme 1.1 var.
İnkişaf etmək iki il çəkdi və Fuji iddia edir ki, bu, şirkətin indiyədək ən sürətli qadın velosipedidir – həqiqətən də onun ən sürətli yol velosipedi, tam dayanacaq.
O köhnə velosipedlərlə müqayisədə bu, həqiqətən də əsl transformasiyadır. Yeni çərçivə oturacaq dayaqlarını aşağı salıb, kəsilmiş kamm-quyruq aero boru profilləri, hara baxdığınızdan asılı olmayaraq kəskin bucaqlar və həndəsə köklü şəkildə təmir edilib.
Komponentlər də böyüdülmüşdür. Sram-ın Red eTap HRD modeli qadınlara məxsus velosipedlərdə nadir hallarda yayımlanan ən yüksək səviyyəli qruplardır və Vittoria Corsa G+ şinləri olan Oval Concepts 950 Disc 50 mm karbon təkərlər eyni dərəcədə ağız sulandırır.
Bundan əlavə, bənövşəyi kəpənəklər getdi. Bu, Fuji-nin post-feminist nəzəriyyəyə yiyələnib-almadığını hər kəsin təxmin etdiyi bir şeydir, lakin 1.1-də indi Hatton Garden zərgərlik oğrularının gözünü çevirmək üçün kifayət qədər qızıl bəzəkli idman görünüşlü xam karbon çərçivəsi var.
Bu dəyişikliyin nəticəsi, əvvəlki ən yüksək səviyyəli Supreme ilə müqayisədə "üç dəqiqə 23 saniyə daha sürətli və eyni sürəti saxlamaq üçün 14 vat daha az tələb edən nəhəng aero yarış velosipedidir" ', Fujiyə görə (40km üçün 40kmh sürətlə səyahət edən 56kq atlıya əsaslanır).
Fuji-nin kişi aero Transonic ilə müqayisədə Supreme iddiaya görə 1 dəqiqə 19 saniyə daha sürətlidir, yəni bu qadın velosipedi kişi ekvivalentindən daha sürətlidir. Radikal, bəli. Həm də zamanla.
Fuji Supreme 1.1-i indi alın
Sürətdən daha sürətli
Fuji, Suprenin əsaslı təmirinə həndəsə ilə başladı. Bəzi brendlərin qadınlara xas həndəsələrdən imtina etdiyi bir vaxtda Fuji silahlarına sadiq qalıb və xüsusi olaraq qadınlar üçün nəzərdə tutulmuş performans velosipedi yaratmağa fokuslanıb.
Otuz il ərzində toplanmış uyğun məlumatlara əsasən, Supreme "digər rəqabət platformalarımızla müqayisədə bir qədər daha qısa üst borular və bir qədər hündür başlıq boruları olan qadına xas həndəsə" təklif edir, Fuji-nin qlobal məhsul meneceri Stiven Fairchild deyir.
Əhəmiyyətlisi, hər hansı bir ciddi yarış velosipedinə uyğun olaraq, həndəsə "sadəcə bir həndəsə götürüb onu böyütmək və ya dar altmaq" əvəzinə, hər ölçüyə uyğun dizayn edilmişdir. kiçildilmiş kişi çərçivələri əsasında yaradılmışdır.
Yüngül və sərt ultra-yüksək modullu karbon liflərini özündə birləşdirməklə yanaşı, hər bir çərçivə çərçivənin ölçüsündən asılı olaraq qəlibdə fərqli şəkildə yerləşdirilir (bir çərçivə hazırlayan və bütün ölçülər üçün eyni quraşdırma cədvəlindən istifadə edən bir çox markadan fərqli olaraq). Fuji deyir ki, bu, performansın ölçü diapazonunda mütənasib olmasını təmin edir.
Məsələn, XXS-də kiçik çərçivələrin daha kiçik üçbucaqlarının daha sərt velosipedlər üçün olması faktını kompensasiya etmək üçün orta ölçülü ortadan bilərəkdən daha az sərt borular var.
Yeni Supreme haqqında hər şey sırf sürət üçün qurulub. Fairchild deyir: “Əvvəlki versiya 2010-cu ildə aero xüsusiyyətlərinin geniş şəkildə mənimsənilməsindən və bunun rəqibə necə fayda verə biləcəyinin həyata keçirilməsindən əvvəl təqdim edilib”.
Fuji Supreme 1.1-i indi alın
Artıq boru formaları əvvəlki modellərlə müqayisədə nəinki sürüşməni əhəmiyyətli dərəcədə azaldır, həm də yüngül çəki ilə də olsa yanal sərtliyə kömək edir.
900 q-da çərçivə donuzçu deyil, lakin Trek və Specialized kimi ən son disk çərçivələrinin super yüngül çərçivə çəkilərindən geri qalır. Bununla belə, ümumi çəkisi 7,46 kq aero diskli əyləc velosipedi üçün hələ də kifayət qədər yaxşıdır.
Velosiped 'Sürət Kraliçası' ləqəbini alanda onun traktor kimi işləməsi ehtimalı azdır. Ancaq iddialarını təsdiqləmək üçün onu aşağıya doğru işarə etməklə başlamaq qərarına gəldim. Düşünürəm ki, velosipedlə enmək onun ümumi performansı haqqında fikir əldə etmək üçün etibarlı bir yoldur, ona görə də onu 15% təpədən aşağıya doğru istiqamətləndirərək, bu kraliçanın həqiqətən möhtəşəm keyfiyyətlərə malik olub-olmadığını yoxlamağa başladım.
Özünü qalib kimi hiss edir
Məni dərhal vuran tutuş oldu. Yuxarı döngələrdə özünü möhkəm, möhkəm ayaqlı və ən yüksək sürətlə belə inamlı hiss edirdi. Üstəlik, bəzi yarışa yönəlmiş velosipedlərdə tapa biləcəyiniz seğirmə olmadan sürətli, həssas sükanı təklif edən baş borusu ətrafında sərtliyə malikdir.
Aqressiv yarış velosipedlərinin əvvəlki təcrübəsinə əsaslanaraq, Supreme-nin uyğunluq və şəfqətdən məhrum ola biləcəyini güman etdim. Mən səhv idim. Mən dişlərimlə sürtüşmə gözləyirdim, amma bunun əvəzinə olduqca rahat bir avtomobil əldə etdim.
Specialized-in S-Works Tarmac və ya Liv's Envie Advanced Pro kimi bağışlayan olmasa da, Supreme 1.1-in oturacaq dirəyi və karbon quruluşu Britaniya yollarında istənilən səyahətin bir hissəsi olan topaqları və qabarıqları udmaq üçün kifayət qədər iş gördü..
Fuji Supreme 1.1-i Bike Inn-dən indi alın
Mənzildə Supreme sürətli idi – bir müddətdir sürdüyüm bütün velosipedlərdən daha sürətli. Əslində, o qədər sürətli idi ki, həddən artıq həyəcanlandım və uşaqlarımın özləri idman etməyə başlamazdan və onların cədvəli velosiped sürməyə mane olana qədər qoyduqlarım tempi yenidən yaratmağa çalışdım. Uğur qazandım, cəmi bir neçə dəqiqə, amma bu, qaz idi.
Bəzi aeromotosikllərdə olan inteqrasiya olunmuş aero kokpit əvəzinə Supreme 1.1 ənənəvi gövdəyə və dairəvi borulu sükana malikdir. Bu, səhv kimi görünə bilər, lakin kiçik əlləri olan bizlər üçün bu, tənzimləmə asanlığı kimi xoşdur.
11-28 tonluq kasetlə birləşdirilmiş yarı yığcam 52/36 tonluq zəncir dəsti mənim istəyə biləcəyim bütün dişliləri təklif edir və Sram Red eTap-ın elektron keçidi bəzi digər sistemlər qədər sürətli olmasa da, hamardır.
Mənim üçün Sram HRD disk əyləcləri şok effekti yaratdı. Mən rıçaqların çox həssas olduğunu gördüm və ən yüngül toxunuşdan başqa hər şey olduqca kəskin dayanma ilə nəticələndi. Bununla belə, onları hiss etməyim çox çəkmədi.
Nəticədə, Fuji Supreme 1.1 bir çox yüksək səviyyəli velosipedlər qədər sürətli və bacarıqlıdır, lakin əsl maraqlısı odur ki, Fuji hər şeyi fərqli etməyə cəsarət edib və nəticədə qadınların işini dəyişdirən bir oyun var. mərkəzi səhnə.
Spec
| Fuji Supreme 1.1 | |
|---|---|
| Çərçivə | Fuji Supreme 1.1 |
| Qrup dəsti | Sram Red eTap |
| Barlar | Oval Konseptlər 910SL Ergo |
| Stem | Oval Konseptlər 777SL |
| Seatpost | Oval Konseptlər aero karbon |
| Yəhər | Oval Konseptlər 751W Qadın |
| Təkərlər | Oval Konseptlər 950 Disk |
| Çəki | 7.46kq |
| Əlaqə | fujibikes.com |
Bütün rəylər tam müstəqildir və rəylərdə qeyd olunan şirkətlər tərəfindən heç bir ödəniş edilməyib
