Çərçivəni zədələnmədən qoruyan ötürücü asılqanlar əyilməyə meylli ola bilər. Bu bələdçi ilə əyilmiş mexaniki asılqanınızı necə düzəltməyinizi öyrənin
Verdirici asılqan arxa keçiriciniz üçün montaj nöqtəsidir və demək olar ki, hamısı qəza zamanı əyiləcək və ya yıxılacaq və ya hətta bəzən velosipediniz hərəkətsiz vəziyyətdə yıxılacaq olsa belə, qurbanlıq hissələr olmaq üçün nəzərdə tutulub.
Onun məqsədi əks halda çərçivənizi silə biləcək zədələri udan bir firewall kimi fəaliyyət göstərməkdir.
Buna görə də onlar kifayət qədər yumşaq alüminiumdan hazırlanmışdır və onları əyilməyə bir qədər meyilli edir və bu da öz növbəsində dişlilərinizi düzülmədən çıxarar.
Əgər asılqanın səthi nəzərəçarpacaq dərəcədə yorulursa və ya hətta yaxından baxmadan nəzərə çarpacaq qədər əyilibsə, dəyişdirmə vaxtıdır.
Lakin, bir az uyğun olmayan asılqının dəyişdirilməsinə ehtiyac yoxdur, sadəcə olaraq düzəldilə bilər. Tez-tez bir çox dəyişkən bəlaların diaqnoz edilməmiş səbəbi, sizinkini yoxlamaq və düzəltmək asan işdir, baxmayaraq ki, bu, mütəxəssis alət tələb edir.
Özünüzü yoxlamaq üçün oxuyun…
Hizləmə aləti ilə və ya olmayan sürət keçirici asılqanını necə düzəltmək olar
1. Baxın
Velosipedin arxasından baxdıqda, əyilmiş asılqan bəzən gözlə görünə bilər. Daha tez-tez o, kasetə doğru itələnir, çünki bu, ən çox ehtimal olunan təsir istiqamətidir. Əyri görünürsə, düzəldici tədbirlər görməlisiniz.
Lakin kiçik əyilmələri aşkar etmək çətin ola bilər, lakin dişlilərinizi yenə də qarışdıracaq. Əgər özünüzü qurmaqda çətinlik çəkirsinizsə, bu, nəyinsə səhv olduğuna dair başqa bir ipucu ola bilər.
2. Ötürücünüzü çıxarın
Hazırlama aləti arxa ötürücünüzün yerinə uyğun gəlir, ona görə də əvvəlcə bu sökülməlidir. Normalda bu, 5 mm allen açarı ilə geri qaytarılır, saat əqrəbinin əksinə döndərilməsi onu saxlayan boltu gevşetəcək.
Verdirici gövdəsinin yuxarı qalxması b-gərginlik vintindəki təzyiqi az altmağa kömək edəcək və bütün montajı daha asan çıxaracaq.
3. Düzləşdirmə alətini uyğunlaşdırın
Velosipediniz dayaqda olarkən, hizalama alətini ötürücü asılqanına vidalayın. Qolun saat altı mövqeyinə enməsinə icazə verin (düz aşağı işarə edərək). Alətin kənar ucundakı ölçmə alətini hərəkət etdirin ki, o, halqaya yüngülcə toxunsun. Bu, ilk data nöqtənizdir.
4. Gecə-gündüz işlə
Hizalama alətinin qolunu saat 12 mövqeyinə çevirin (düz yuxarıya doğru). Əgər asılqanınız düzdürsə, ölçmə qolu halqaya nisbətən eyni vəziyyətdə oturmalıdır.
Düz deyilsə, bu, asılqanın hansı istiqamətə əyildiyini göstərəcək. Boşluq onun əyildiyini, boşluq olmaması isə əyildiyini göstərir.
5. Daha çox məlumat toplayın
Prosesi saat 9 (üfüqi sol) və saat 3 (üfüqi sağ) mövqelərində təkrarlayın. Buradakı boşluqlar asılqıcının ikinci müstəvidə də əyilməsini, yəni bir az içəri və ya bayıra əyildiyini göstərir.
İndiyə qədər siz sürət keçiricinin asılqanını yenidən formaya necə çəkmək barədə tam fikrə malik olmalısınız.
6. Üfüqi düzülmə
Asılqan düzləşdirmə alətinin ikili məqsədi var; Birincisi, düzləşdirməni yoxlamaq, ikincisi isə düzləşdirməyə kömək etmək üçün uzun qol kimi çıxış etməkdir.
Üfüqi müstəvini tənzimləyərək başlayın. Tələb olunan istiqamətdə əyilmək üçün asılqan düzləşdirmə alətini çəkin və ya itələyin. Unutmayın ki, asılqan yumşaqdır – ona görə də yumşaq gedin – və az və tez-tez davamlı təkrar yoxlama ən yaxşı üsuldur.
7. Şaquli Düzəliş
Şaquli müstəvidə işləyən eyni prosesi təkrarlayın. Kiçik düzəlişlər edin. Halqada bir neçə millimetr məsafədə olmağı hədəfləyirsiniz. Buradakı kiçik fərqlər ötürücüdə millimetrin fraksiyalarına bərabər olacaq, ona görə də tamamilə mükəmməl olmaq lazım deyil.
8. Süpürün
İşinizin tutarlılığını yoxlamaq üçün ölçmə qolunu kənarın hər tərəfinə sürüşdürün. Ölçer halqanın qövsünü izləyirsə, yaxşı olar ki, aləti çıxarıb keçiricini yenidən işə salın.
B-gərginlik nişanını arxa tərəfə düzgün yerləşdirmək üçün diqqətli olun. Bunun üçün asılqanın arxasındakı kiçik dodağın arxasında oturmaq lazımdır. Həmçinin diqqətli olun ki, heç nəyi çarpazlaşdırmayın.
Əgər ötürücü boltu asanlıqla vidalanmırsa, bu, siz çarpaz dişli ola biləcəyinizi göstərir, bu da asılqanı sındırmağın başqa bir əmin yoludur.
9. Ötürücüləri tənzimləyin
Ötürücü asılqanınızla qarışmağınızın səbəbi, yəqin ki, dişlilərinizin işləməməsidir. İndi onlara bir şey vermək üçün yaxşı vaxt olardı. Bunun necə ediləcəyi ilə bağlı videonu burada tapa bilərsiniz: Arxa keçiricini necə tənzimləmək olar
Düzgün alət üçün bazardasınızsa, buradan £45-ə LifeLine asılqanını düzəltmə alətini ala bilərsiniz
Alternativ alətsiz üsullar
Asılqanı hizalama alətiniz yoxdursa, fövqəladə vəziyyətdə tənzimlənən açar istifadə edə bilər. Düzəliş üçün gözlərinizə güvənməli olacaqsınız, ona görə də o, heç vaxt düzgün alət kimi mükəmməl bir iş görməyəcək, üstəlik, asılqanını sındırmaq daha asandır, lakin bu, sizi sıxıntıdan çıxara bilər.
Sadəcə açarın çənələrini asılqanın ucuna çevirin və o, asılqanını əymək üçün qolu kimi istifadə edilə bilər. Yenə də diqqətlə gedin və bu, dəqiq elm olmadığına görə gözdən yaxşı görünən bir şeyi hədəfləyin və onu belə buraxın.
Asılqanını irəli-geri yelləməyə davam etməyin, çünki bu, onu zəiflədəcək.
Əgər siz çöldəsinizsə və heç bir alətsizsinizsə, qəzadan sonra ötürücüyü yerinə çəkmək də mümkündür. Yenə də, qarşısı alına bilsə, tövsiyə edilmir, lakin bu, sizi yenə də evə apara bilər.
İlk olaraq asılqanın əyilməsinə necə inandığınıza qərar verin. Sonra ötürücünün yuxarı hissəsindən hər iki əlinizlə tutun, onu zədələməmək üçün onu arxadan sıxın və ötürücüyə mümkün qədər çox dəstək verin.
Onu düz tərəfə geri çəkmək üçün ağlabatan güc tətbiq edin. Əgər sizdə varsa, bir az daha incə alternativ odur ki, bəzən ötürücünün montaj boltunda qol kimi 5 mm-lik allen açarı istifadə etmək mümkündür.
Bu üsullardan hər hansı birini sınayarkən, asılqandan yapışma ehtimalı ilə ötürmənizi potensial olaraq təkmilləşdirməyin faydasını nəzərə almalısınız.
Yol kənarındakı bu üsullara müraciət etmisinizsə, ilk fürsətdə asılqanını dəyişdirmək və ya düzgün yoxlamaq tövsiyə olunur.
