Genesis Croix de Fer Ti icmalı

Mündəricat:

Genesis Croix de Fer Ti icmalı
Genesis Croix de Fer Ti icmalı

Video: Genesis Croix de Fer Ti icmalı

Video: Genesis Croix de Fer Ti icmalı
Video: DREAM BUILD GRAVEL BIKE - Genesis Croix de Fer Ti 2024, Mart
Anonim
Genesis Croix de Fer Ti
Genesis Croix de Fer Ti

Genesis Croix de Fer Ti titanın hər bir ərazi üçün yaxşı olduğunu inandırıcı sübut edir

Genesis bu il seriyasına özünün həmişə populyar olan Croix de Fer polad macəra velosipedinin titan versiyasını əlavə etdi və daha yüngül seçim təklif etdiyini iddia edərək, lakin hələ də CdF-nin məşhur olduğu 'çarpaz ərazi tutumunu' qoruyub saxladı. '.

Sizi həm arxa yollarda, həm də torpaq yollarda aparmaq üçün hazırlanmış velosipedin möhkəm hiss etməsi təbiidir, lakin o, sizi müəyyən bir cəsarətlə getməyiniz lazım olan yerə aparacaq çevikliyə malik deyilsə, bu boşunadır. sürətlə. Titanın bu paketdə işlədiyini və Croix de Fer Ti-nin mükəmməl bütün ərazi velosipedi olub olmadığını görəcəyik.

Çərçivə dəsti

Genesis Croix de Fer Ti başlıq borusu
Genesis Croix de Fer Ti başlıq borusu

CdF-nin çərçivəsi təyyarənin hidravlik sistemlərində istifadə olunan eyni dərəcəli materialdan - tikişsiz və istiliklə işlənmiş 3AL, 2,5V titandan hazırlanıb. Bununla belə, boru formasındakı incə fərqlər bu velosipedi fərqləndirir. Oval profilli üst boru daralmış baş borusu ilə birləşir, 44 mm diametrli aşağı boru isə alt mötərizə qədər uzandıqca qutudan ovala doğru dəyişir. Gücləndirilmiş oturacaq dayaqları və zəncir dayaqları arxa oxa doğru qalxaraq onun möhtəşəm 35c çarpaz təkərləri üçün boşluq buraxır.

Raflar və palçıq qoruyucuları üçün də var. Bütün kabellər xaricdən çəkilib, bu, tənzimləmə və texniki qulluqu asanlaşdıra bilər, lakin velosipedin baş borusundan alt mötərizəyə qədər heç bir kənarı olmayan mis tənzimləyiciləri (aşağıya bax) olan dişli kabellərində artıq köhnəlmiş örtük əlamətləri görünürdü.1,032 mm uzun təkər bazası əlavə sabitlik deməkdir, 71,8° baş bucağı isə bunu dəstəkləyir. Öz tikintinizi istəyirsiniz? 1 800 funt-sterlinqə yalnız çərçivə dəsti variantı var.

Qrup dəsti

Genesis Croix de Fer Ti krank seti
Genesis Croix de Fer Ti krank seti

Büdcəyə uyğun KMC X11 olan zəncirdən başqa demək olar ki, hər şey 105 spesifikasiyadır. 50/34 zəncir dəsti Enigma və J. Laverack velosipedləri ilə eyni nisbətli kasetlə işləyir. Enigma kimi, çatmaq üçün 10 mm tənzimləmə imkanı təklif edən və bütün 11 pilləli Shimano sistemləri ilə uyğun gələn RS505 dəyişdiriciləri var.

Bitirmə dəsti

Barmaqlıqlar, gövdə və oturacaq dirəyi üçün möhtəşəm daxili Genesis ərintisi dəsti var. RandoX çubuqlarını bəyənirik, lakin forma baxımından onlar süpürülən zirvələri və alovlanan damcılara rahat çatmağı təklif edir ki, bu da çirkli yollara nəzarət etmək üçün yaxşıdır. Onlar o qədər qalın mantar lenti ilə bükülmüşdür ki, əlcəksiz getməli olduq. Bu yastıq yolsuzluqda öz üstünlüklərinə malikdir, lakin əgər siz asf altda sürürsinizsə, biz onun hissi yox etdiyini gördük.

Təkərlər

Genesis Croix de Fer Ti dayaqları
Genesis Croix de Fer Ti dayaqları

Tubeless-uyğun Alex 1.9S təkərləri 19 mm diametrə malikdir, beləliklə, Clement-in 35c X'Plor USH kimi təkərləri yerləşdirə bilər və yolda və yolsuzluqda velosiped sürmək üçün çox uyğundur. Bir dəfə kobud işlərdə yaxşı işləyirlər, lakin çiyinlərində düzgün CX protektorunun olmaması səbəbindən yaşda mübarizə aparırlar. Ümumilikdə, yolda/yolsuzluqda yaxşı kompromis.

Gəzinti

Möhkəm Croix de Fer-in bir az qalxıb getməsi var və istənilən vəziyyətdə, daha çox yanğın yollarında dərhal özünü rahat və rahat hiss edir. Bununla belə, o, ekvivalent ölçülü Kinesis Racelight GF_01-ə demək olar ki, 2,3 kq verir.

Genesis Croix de Fer Ti icmalı
Genesis Croix de Fer Ti icmalı

Belə ki, bu yeni Croix de Fer ən yüngül polad çərçivəli CdF-dən demək olar ki, 1 kq yüngüldür, ona görə də biz bu dəstənin ağır çəkisi olduğuna görə ona çox iş verməyəcəyik. Bu velosipedin gücü, əksər səthlərdə bütün gün rahatlığındadır. Kifayət qədər rahat baş bucağı, aşağı mötərizə və uzun təkər bazası onu uzun sürmə üçün əla seçim edir. Adi sınaq dövrəmizin yarısında körpü yolu ilə ekskursiya etmək CdF-nin bütün ərazi qabiliyyətinə nəzər saldı və 35c təkərlərinin parlamasına imkan verdi. Bir dəfə yenidən yola çıxanda, bu təkərlər nəmli yollarda bir az cılız idi. Daha boş səthlərdə dayanmaq, hidravlik əyləclərin modulyasiya asanlığının həqiqətən özünəməxsus olduğu yerdir, sürəti silmək üçün lazım olan hər şey bir barmaqladır. Tutacaqlara bir ovuc verin və boş qırıntılarda və hətta çınqıl yollarda dayanmaq üçün kifayət qədər nəzarətiniz var.

CdF eniş zamanı asf altda bir az çətin hiss edir, lakin bu, çox güman ki, təkərlərin diş naxışının və onların deformasiyaya uğrama miqdarının, xüsusən də əyləc zamanı ön hissənin nəticəsidir. velosipedin həndəsəsindən daha çox. Biz Genesis Road Comfort yəhəri ilə getmirik. Dərin bükülmüş sükan kimi, onun dəbdəbəli yastıqları arxa hissədən bir qədər uzaqlaşır. Titan çərçivə və 27,2 mm-lik oturacaq dirəyi hər halda bu işin çoxunu yerinə yetirdikdə, bu, böyük ölçüdə artıqdır. Bununla belə, təkərlər kimi (aşağıya baxın) daha çox rəy axtarırsınızsa, dəyişdirmək asan olacaq.

Gəlin bununla bağlı heç bir şey söyləməyək, bu velosiped körpü yollarında əsl həyəcandır. Rahat sürmə mövqeyi, dərin yastıqlı çubuqlar və geniş təkərlər bu titan şarj cihazını 80% səthlərdə həqiqətən sürə biləcəyiniz bir şey edir və polad versiyadan daha rahatdır. Təkərlərin yan tutuşuna güvənməyi və boşalmağı öyrəndikdən sonra çərçivə səs-küyü aradan qaldırmaq üçün əlindən gələni edir; tərəqqi də sürətli ola bilər, xüsusən də səviyyəli kir yollarında. Yolda təkərlərin təzyiqinə diqqətli olmaq lazımdır; biz asf altda 85psi qaçdıq. Təkərlərdən müstəsna sürətlənmə gözləmədiyiniz müddətcə yaxşı olacaqsınız. Üstəlik, siz onları bir cüt Schwalbe One kimi daha çox yola yönəlmiş bir şeylə dəyişə bilərsiniz – hazırda wiggle.co.uk saytında hər biri £23,50.

Həndəsə

Həndəsə diaqramı
Həndəsə diaqramı
İddia edildi Ölçülən
Top Boru (TT) 530mm 530mm
Oturacaq Borusu (ST) 480mm 482mm
Aşağı Boru (DT) Yoxdur 620mm
Çəngəl Uzunluğu (FL) Yoxdur 372mm
Baş Boru (HT) 125mm 125mm
Baş Bucağı (HA) 72 72.3
Oturacaq Bucağı (SA) 74 73.5
Təkər bazası (WB) Yoxdur 972mm
BB düşməsi (BB) Yoxdur 82mm

Spec

Genesis Croix de Fer Ti
Çərçivə 3AL 2,5V ikibucaqlı titan, karbon çəngəl 1,5- 1,125 düymlük konik idarəedici ilə
Qrup dəsti Shimano 105
Əyləclər Shimano RS785 hidravlik disklər
Zəncirvari Shimano 105, 50/34
Kaset Shimano 105, 11-32
Barlar Genesis RandoX Flared, ərinti
Stem Genesis Road, lehimli
Seatpost Genesis, ərinti, 27.2mm
Təkərlər Alex Rims Draw 1.9S
Yəhər Genesis Road Comfort
Çəki 10,28kq
Əlaqə genesisbikes.co.uk

Tövsiyə: