Yeni Merida Scultura Dözümlülük: zərif həndəsə və geniş təkərlər

Mündəricat:

Yeni Merida Scultura Dözümlülük: zərif həndəsə və geniş təkərlər
Yeni Merida Scultura Dözümlülük: zərif həndəsə və geniş təkərlər

Video: Yeni Merida Scultura Dözümlülük: zərif həndəsə və geniş təkərlər

Video: Yeni Merida Scultura Dözümlülük: zərif həndəsə və geniş təkərlər
Video: Новый эндуранс от Merida — Scultura Endurance 2021 2024, Mart
Anonim
Şəkil
Şəkil

Merida-nın yeni dözümlü modeli 35 mm-lik təkərlərə sığdıra bilər və daha rahat həndəsə malikdir

Tayvanın velosiped markası Merida, həm yolda, həm də yolsuzluqda sürmək üçün hazırlanmış yüngül Scultura yarış velosipedinə "asudə vaxta yönəlmiş" alternativ olan Scultura Dayanımını buraxdı.

Yeni Merida Scultura Endurance yüngül çəkisi əsasında hazırlanıb, lakin daha rahat həndəsə və 35 mm-lik təkərlər üçün yer ehtiva edir. O, həmçinin disk əyləclərindən eksklüziv istifadə edir, çünki Merida 'uzaq məsafəli gəzintilər üçün, asf altla eyni dərəcədə yaxşı idarə olunan kobud səki və hətta yüngül yanğın yolları üçün uyğun olan' velosiped istehsal etməyə çalışır.

Bir sözlə, Scultura Endurance əsl dözümlü yol velosipedidir və mövcud Scultura-dan tamamilə fərqli seçimdir ki, bu yay Bəhreyn-McLaren-in Mikel Landa və Wout Poels yarışlarını görəcəksiniz.

Əslində, Scultura Dayanıklılığı, Merida'nın '90% asf alt, 10% yolsuzluq' qarışığına tab gətirə biləcəyinə əmin olduğu sərhəddə yerləşən "bütün yol" velosipedidir. Merida deyir ki, o, mövcud Scultura-nın yol atributlarını və Silex çınqıl velosipedinin və Mission cyclocross maşınının yolsuzluq atributlarını birləşdirir.

Daha zəif həndəsə, daha geniş təkərlər

Bu, rahatlıq və sabitlik üçün nəzərdə tutulmuş dözümlülük mərkəzli velosiped olmasının ən böyük hədiyyəsi velosipedin həndəsəsindəki böyük dəyişikliklərdir.

Merida sürmə mövqeyini daha şaquli etdi, geniş çərçivə ölçüsündə məsafəni təxminən 10 mm qıs altdı və velosiped yığınını 30 mm-ə qədər uzatdı.

Şəkil
Şəkil

Scultura Endurance-ın daha dik sürmə mövqeyi yəhərdə daha uzun günlər üçün daha uyğundur, baxmayaraq ki, o, tam partladılmış çınqıl seçimlərində tapılan daha mütərəqqi həndəsələrə keçməkdən qısadır.

Baş boru bucağı da yarım dərəcə azaldılıb və daha uzun təkər bazasına töhfə verib və bu, 10 mm daha uzun zəncir dayaqları ilə daha da artırılıb. Merida deyir ki, bu, Scultura Endurance-ın idarəetmə stabilliyini təşviq etməyə kömək etməlidir, lakin bu, Meridanın digər diqqətəlayiq dəyişikliklərindən biri olan təkərlərin təmizlənməsinə də imkan verir.

Mövcud Scultura mühafizəkar 28 mm-lik təkərlər üçün boşluqla təmin edilsə də, Scultura Dayanıklılığı standart olaraq 32 mm-lik yol təkərləri ilə birlikdə satılacaq və hətta 35 mm-lik qalın variantı da götürmək qabiliyyətinə malik olacaq.

35 mm-lik təkərləri yerləşdirmək imkanı, əlbəttə ki, Scultura Endurance-ın yalnız diskli olması ilə asanlaşdırılır ki, bu da indiki vaxtda dözümlülük/tam yol velosipedlərində vacib dizayn xüsusiyyətidir.

Sürücünün Scultura Endurance yolsuzluq yarışını götürmə qabiliyyəti Meridanın standart olaraq 160 mm diskli rotorları yerləşdirmək və həmçinin 180 mm rotorlara çevrilməyə imkan vermək seçimində də aydın görünür.

Baxmayaraq ki, böyük diskli rotorlara və 32 mm-lik təkərlərə baxmayaraq, Merida standart olaraq borusuz Scultura Endurance modelini spesifikasiya etməyə məhəl qoymur. Merida tərəfindən təqdim edilən dörd variantdan heç biri borusuz-hazır təkərlərlə təklif edilmir, əvəzində Continental Grand Prix 4 mövsümü və ya Maxxis Detonator şinləri ilə təchiz edilir.

Aşağı qiymətlərlə yanaşı, daha böyük təkərlər və disk əyləcləri üçün müddəalar daha ağır çərçivəyə malikdir. Yeni Scultura Endurance-də istifadə edilən CF3 karbon qatının çəkisi orta üçün 1,124 qr. Ən yüksək səviyyəli Scultura Disc 10K-E-də istifadə olunan Superlite CF4 disk çərçivəsindən 264 qram daha çox olsa da, bu, bir çox digər dözümlülük modelləri ilə bərabərdir.

Və Merida qürurla yeni Scultura Dayanıklılığını "mükəmməl qış velosipedi və ya şəhərətrafı avtomobil" kimi qeyd etsə də, aerodinamikanın əhəmiyyətini nəzərdən qaçırmayıb, Meridanın mövcud seriyasından velosipedin havanı keçmə qabiliyyətini yaxşılaşdırdığı bilinən xüsusiyyətləri götürüb..

Velosipedin ön hissəsi səliqəli kabel inteqrasiyası və daha təmiz hava axını təklif edir, Merida da sizə bir qədər vat saxlamaq üçün velosipedin oturacaq dirəyinin sıxacını gizlədir.

Xüsusiyyətlər və qiymətlər

Seçmək üçün dörd Scultura Dayanma xüsusiyyəti olacaq. Ağacın zirvəsi Endurance 7000-E velosipedi Shimano Ultegra Di2 qrup dəsti və DT Swiss E1850 Spline DB23 yüngül lehimli disklərlə təchiz olunacaq.

Şəkil
Şəkil

Həm Endurance 6000, həm də 5000 mexaniki Ultegra ilə, lakin müvafiq olaraq Fulcrum Racing 700 təkərləri və Meridanın öz Expert SL diskləri ilə satılacaq. Daha sonra, ən giriş səviyyəli seçim olaraq, Endurance 4000 Shimano-nun əla 105 disk qrupları və Merida-nın Expert SL diskləri ilə gələcək.

Dördü də ən dik yoxuşlar üçün səxavətli 1:1 dişli nisbətini təmin edən yığcam 50/34 zəncir dəsti və 11/34 kasetlə təchiz ediləcək.

Merida Scultura Endurance üçün qiymət 105-specced model üçün 2,000 funt-sterlinqdən başlayacaq, 7000e Ultegra Di2 modeli üçün isə 3,5000 funt-sterlinqə qədər davam edəcək. Həmçinin hər spesifikasiyada çərçivə rənginin iki seçimi olacaq.

Merida Scultura Dözümlülük qiyməti:

Scultura Endurance 7000e - £3, 500

Scultura Endurance 6000 - £2, 500

Scultura Endurance 5000 - £2, 200

Scultura Endurance 4000 - £2, 000

Tövsiyə: