SES Road Enve-nin Çex brendi Tufo ilə birgə işlənmiş təkər dizaynında ilk addımıdır
Enve-nin yeni SES Road şinləri ABŞ brendinin təkər kateqoriyasında ilk cəhdi ola bilər, lakin bu addım Enve-nin premium aero jant və komponent dizaynları istehsal edən əsas biznesinin təbii uzantısı kimi qəbul edilə bilər.
Buna görə də onlar aerodinamik cəhətdən səmərəlidir, borusuzdur və hər biri 70 funt sterlinqə pərakəndə satışa çıxarılacaq. Hətta tanwall seçimi də var. Üstəlik, Enve deyir ki, SES Road şinləri təcrübəli Çex şin markası Tufo ilə əməkdaşlıqda hazırlanıb, ona görə də bu yeni təkərlərin başlanğıcdan rəqabətədavamlı olmasını gözləmək ağlabatan olardı.
Enve, şübhəsiz ki, onların olacağını təklif edir. Başlıq iddiası ondan ibarətdir ki, SES Road şinləri Enve-nin SES təkərləri ilə işləmək üçün optimallaşdırılmış, lakin istənilən aeroçarxı daha sürətli edəcəyini vəd edən aerodinamik dizaynlı protektor modelinə malikdir.
‘Enve-də uğurumuzun əsasını bazardakı ən yaxşı təkərlərlə optimal şəkildə işləyən jant formalarının inkişafı təşkil edir. Biz təkərlərimizi digər istehsalçıların təkərləri ilə mümkün qədər sabit və aerodinamik cəhətdən səmərəli etməyə məcbur olsaq da, həmişə belə bir fikir var idi ki, biz təkər və təkər üzərində tam nəzarət edə bilsək, daha yaxşı olar,” deyə aerodinamikçi Simon Smart deyir. Envenin bütün SES layihələrində əsas rol.
Aerodinamika
Xüsusi formalı təkər en kəsiyi ilə birləşdirilmişdir (Enve deyir ki, bu, nə çox elliptik, nə də çox dairəvi deyil) SES Road təkərlərinə "Ayrılan" protektor nümunəsi daxildir.
‘Protektor hava axınına enerji verən sürüşmə kənarı kimi çıxış edir, beləliklə, təkərdən ön təkərin halqa səthinə axarkən bağlı qalsın,” Enve deyir. ‘Arxa təkərdə, protektor hava axını təkərdən keçdiyi üçün oyanışı bağlamağa kömək edir.’
Brend davam edir ki, protektorun faktiki nümunəsi o qədər də vacib deyil, sadəcə təkərdə müəyyən bucaqların və kənarların olması lazımdır. Nəticədə naxış qismən Enve loqosunu təşkil edir.
Bu düşüncə ilk baxışda mübahisəli görünə bilər, lakin Enve külək tunelində nəticələri sübut etdiyini iddia edir. Üstəlik, protektor naxışlarının aero faydalarını ilk dəfə bəyan edən deyil. Continental-ın GP5000 təkərlərindəki 'Lazer Grip' protektor modelinin hava axınına oxşar təsir göstərdiyi göstərilir.
Ölçülər
Təkər ölçüləri çox qeyri-müəyyəndir, ona görə də düzgün istiqamətdə təravətləndirici addımla Enve 25, 27, 29 və 31 mm genişliklərdə təqdim olunacaq SES Road təkər seçimlərinin hər birinin ölçüsü ilə birləşdirildikdə necə ölçülənəcəyini ətraflı izah edəcək. müxtəlif daxili jant ölçüləri.
Məsələn, Enve deyir ki, SES 29 mm təkər 21 mm daxili halqa enində 28 mm, daxili eni isə 25 mm olan halqada 31 mm ölçüdə olacaq. Bu, Gerard Vroomen və 3T tərəfindən hazırlanmış qabaqcıl "WAM" və "RAM" təkər ölçmə konsepsiyasını qanuniləşdirməyə kömək edir, yəni biz standart təkər ölçü təsnifatlarına yaxınlaşa bilərik.
Tikinti detalları
‘Aerodinamika əsas prioritet olsa da, SES Road şinləri bizim “real dünyada sürətli” dizayn fəlsəfəmizə uyğundur,” Enve deyir. 'Beləliklə, SES Road şinlərinin çəkiyə qənaət, sürüş keyfiyyəti və etibarlılıq arasında funksional tarazlıq yaratmaqla, sənayenin aparıcı təkərləri ilə bərabər yuvarlanma səmərəliliyi təmin etmək üçün böyük səy göstərildi.'
Enve deyir ki, SES təkərləri hər biri tərəfə müəyyən xüsusiyyətlər gətirən bir neçə materialdan ibarətdir və beləliklə, təkər hərtərəfli funksiyasını yerinə yetirə bilsin.
Şin muncuqları yüksək gücü və istilik sabitliyi ilə tanınan sintetik polimer olan Zylondan hazırlanır. Enve deyir ki, bu, təkərin fantastik borusuz quraşdırma performansına nail olmaqda kömək edir, təkərin montajını və şişirdilməsini asanlaşdırır, həmçinin həm qarmaqlı, həm də qarmaqsız təkərlərlə etibarlı sızdırmazlığı təmin edir.
Bu təməldən Continental-ın GP5000 şinlərində istifadə edilən deşilmələrə qarşı qoruyucu Vectran kəməri tutuş və yuvarlanma müqavimətini davamlılıq və rəqabətədavamlı çəki ilə tarazlayan "SPC Silica" rezin qarışığının altında yerləşdirilib – 27 mm ölçülü şin 265 qram ağırlığında olduğu deyilir.
Belə ki, Enve deyir ki, təkərlər heç bir sahədə yol göstərməsə də, bütün arzu olunan təkər atributlarının ən yaxşısını təklif edir.
Velosipedçi, vaxtında Enve SES Road təkərlərinin faktiki performansı haqqında fikirlərini bildirəcək, lakin zahirən bu, brendin başqa bir yaxşı işlənmiş məhsulu kimi görünür.
Qeyd edilməli son bir maraqlı şey SES 'Yol' spesifikasiyasıdır. Ənvenin çınqıl və MTB təkər dəstlərinin ehtiyaclarını qarşılamaq üçün sonrakı əlavə dizaynları gözləyə bilərikmi? Bunu yalnız zaman göstərəcək.
