Covid-19-un İsveçrədən son dəqiqə keçidini məcbur etdikdən sonra 2020 Dünya Yarışlarına ev sahibliyi edəcək İtaliyadakı Imola motor yarışı dövrü
Qısa müddətdə başqa yerə köçmək məcburiyyətində qaldıqdan sonra bu ilki UCI Yol üzrə Dünya Çempionatı İtaliyadakı Imola yarış dairəsində və onun yanında keçiriləcək.
Dünyaların ilkin olaraq İsveçrədə keçirilməsi planlaşdırılırdı ki, bu ölkənin koronavirus qaydalarındakı dəyişiklik UCI-ni başqa yerdə məkan axtarmağa məcbur etdi. Avqustun 12-də elan edilmiş orijinal proqramın ləğvi ilə Imola tez seçildi, qismən ona görə ki, motor yarışı dövrəsinin geniş infrastrukturu indi ehtiyac duyulan artan təhlükəsizlik tədbirlərinə imkan verməlidir.
Əhəmiyyətli odur ki, məkanın sürətli dəyişməsi həm də yarışların hələ də orijinal tarixlərində, 24-27 sentyabr tarixlərində baş tutacağı anlamına gəlir.
İndi pərəstişkarları məşhur motor yarışı dövrəsindən istifadənin uzunsov velosiped yarışları üçün yarada biləcəyindən narahatdırlar.
İtaliyanın şimal-şərqində, Emilia-Romagna bölgəsində yerləşir, bütün yarışlar eyni 28,8 km-lik dövrədə keçiriləcək. Bununla belə, bunun yalnız ilk və son kilometrləri Imola dövrəsinin özündə aparılacaq, marşrutun qalan hissəsi regionun dalğalı və dar yolları ilə çoxsaylı kiçik dırmaşmaları əhatə edəcək.
Imola 2020 marşrutları
Kişilər 258,2 km məsafə qət edəcək və bu müddətdə demək olar ki, 5000 metr hündürlüyə qalxacaqlar. Eyni dövrədə yarışan qadınlar 143 km və təxminən 2 800 metr məsafə qət edəcəklər.
'Kişilər tərəfindən doqquz dəfə və qadınlar tərəfindən beş dəfə əhatə olunacaq döngə cəmi 5-i birləşdirən iki çətin hissəni - Mazzolano və Cima Gallisterna dırmaşmalarını əhatə edəcək. UCI sözçüsü izah etdi ki, 10% orta gradient və 14%-ə çatan keçidlərlə 5 km dırmaşma.
'Punçerlər və alpinistlər üçün uyğun olacaq bu dövrənin ilk altı kilometri UCI Road Worlds-in 1968-ci il buraxılışının son altı kilometrinə uyğundur.'
İndi nümayiş etdirilən dırmaşmalar İsveçrənin Martigny şəhərində ilkin tədbir üçün planlaşdırılanlar qədər əhəmiyyətli olmasa da, ümumi məsafə və məcmu yüksəliş nisbətən oxşar saxlanılıb.
Bir qədər müqayisə oluna bilən bu profil xüsusi olaraq tədbir üçün məşq etmiş sürücülər üçün maneələri minimuma endirməlidir.
Müqayisə üçün, vaxt sınaqları üçün kurs həm qısa, həm də nisbətən düzdür. Həm kişilər, həm də qadınlar tərəfindən bir dəfə qət edilə bilən onun marşrutu cəmi 200 metr yüksəklik fərqi ilə 31,7 km-dir. İlkin uzunluğu 46 km olan yarışdan bir qədər qısa olarsa, bu, yarışın profilinə bənzəyir.
"Bu, çox sürətli bir dövrə olacaq" deyə İtaliya milli komandasının meneceri Davide Cassani izah edir. “İmola avtodromuna girməzdən əvvəl son beş kilometrdə iki kiçik yoxuşdan başqa, o, təmiz mütəxəssislər üçün ideal olacaq. Biz orta hesabla 50 km/saatdan çox sürət görməliyik.'
Təəssüf ki, pozuntuları minimuma endirmək üçün edilən bu hərəkətlər yeniyetmələr və 23 yaşadək idmançılar üçün çox rahat olmayacaq, çünki bu kateqoriyalar üzrə Dünya Çempionatı yarışları bu il keçirilməyəcək. Əvəzində, mövcud çempionlar titullarını 2021-ci ilə qədər qoruyacaqlar, bu zaman hadisələrin təhlükəsiz şəkildə bərpa olunacağına ümid edilir.
Yol yarışında sevimlilər
Əvəzində yalnız böyüklər yarışacaq, Mads Pedersen və Annemiek van Vleuten yol yarışında titullarını qoruyub saxlamaq istəyirlər.
Lakin, layiqli mövsümə baxmayaraq, Pedersen Wout van Aert və Jullian Alaphilippe kimi tanınmış atletlərdən daha az üstünlük təşkil edir.
Qadınlar yarışında, Van Vleutenin Giro Rosa-dakı hazırkı qaçışı o deməkdir ki, o, Marianne Vos və zəif, lakin inanılmaz dərəcədə sürətli Chloé Dygert Owen də daxil olmaqla rəqibləri yola sala bilsə, titulunu qoruyub saxlaması daha çox gözlənilir.
