Velosipedçi Axel Merckx ilə velosiped idmanının ən uğurlu inkişaf komandası olan Axeon Hagens Bermanın yüksəliş və enişləri haqqında danışdı
2009-cu ildə ilk mövsümlərində, onlar Trek-Livestrong adlandırılanda, Taylor Phinney Paris-Roubaix Espoirs-i götürdü. O, komandanın Dünya Turuna qatılan ilk məzunlarından biri olacaq.
Üç il sonra və o, BMC Racing üçün açılış vaxtı sınağını qazandıqdan sonra Giro d'Italia-da çəhrayı rəngdə olacaqdı. Düşünürəm ki, davam etmək istədiyiniz kimi başlayın.
Axel Merckx velosiped idmanının ən böyük liqasına atlıları təmin etmək üçün indi Axeon Hagens Berman adlı komandanı qurdu. Səkkiz il keçdi və atlıları Dünya Turuna bəsləyərkən ən yaxşı uğur rekordu ilə öyünə bilən Amerika Kontinental komandasıdır.
Məzunların siyahısına baxın və o, hazırda peşəkar pelotonda yarışan gənc istedadın kim olduğunu təqdim edir. Jasper Stuyven, Alex Dowsett və Tao Geoghegan Hart bir vaxtlar Merckx komandasına minmiş məzunların uzun siyahısı arasındadır.
Bu il daha bir çox atlı öz adlarını ən yüksək rütbələrdə qeyd etməyə çalışacaq. Chris Lawless Team Sky ilə müqavilə imzaladı, Conatan Narvaez isə Quick-Step Floors-a keçəcək.
Merckx-in adamlarını fərqləndirən U23 səviyyəsindən Dünya Turuna yüksəlməyi bacaran bu daimi atlı axınıdır.
Heç bir inkişaf qrupu kimi, Merckx və komandası istedadı yetişdirməyi, böyük nəticələr əldə etməyi və öz atlılarını daha böyük və daha yaxşı şeylərə daşımağı bacarıb.
Məzun
'Keçmiş atlılarımızı bir çox yarışların dayanacağında görəndə onlar gəlib əyləşirlər. Beş dəqiqəlik də olsa, yenidən komandanın bir hissəsi olmağı xoşlayırlar, - Merckx qürurla dedi.
'Onlara elə gəlir ki, bura evdədir.'
Komandanı canlı saxlayan keçmiş atlılarla bu əlaqədir. Sürücü komandanı tərk etdikdə, onlar Axeon sürücüsü olmaqdan əl çəkmirlər, əksinə, yeni komandalarında beynəlxalq səviyyədə komanda bayrağını dalğalandırırlar.
Yəqin ki, bu gənc istedadlara heç bir təzyiqin olmaması kömək edir. Komandanın bir çox başqaları kimi nəticələrə əsaslandığını düşünmək asan olardı, lakin əslində hər şey atlıları daha yaxşı insanlar etməkdən ibarətdir.
'Bu, mənim üçün velosipeddə və velosipeddə yetkinləşən ən böyük il oldu və Axeon bu işdə çox kömək etdi, ' Lawless komanda ilə keçirdiyi bir ildən ən böyük uğuru olduğunu iddia etdi.
'Sürücünün komandada hiss edəcəyi yeganə təzyiq özlərindən gəlir.'
Bu, klişe səslənə bilər, lakin siz istedadlı sürücülərə nə qədər az təzyiq etsəniz, onlar bir o qədər çox nəticə əldə edəcəklər. Sürücülər daha çox nəticə əldə etdikdə, onlar daha xoşbəxt olurlar və komandaya daha bağlı hiss edirlər.
Komandanın davam etməsinə kömək edən bu bağdır. Gənc istedadları aşkar etmək üçün velosiped sürmə digər idman növləri ilə eyni sistemə malik deyil.
Bir komandanın növbəti böyük şeyi tapıb tapmaq üçün yarışlara skaut göndərməsi nadir haldır. Əvəzində ağızdan çıxan söz, reputasiya və keçmiş sürücülərin köməyi Merckx üçün hiylə işlədir.
'Biz keçmiş sürücülərin tövsiyələrinə etibar edirik. Deyirlər ki, "Bax o uşaq yaxşıdır" və ya "ona diqqət yetirin"'
'Bu, həqiqətən də gözəldir, çünki sanki onların komandada sahiblik hissi var.'
Çətinliklə mübarizə
Bu il yəqin ki, komandanın indiyə qədər yaşadığı ən çətin il olub. Yarış baxımından deyil, iki komandasını itirdikdən sonra emosional olaraq.
Bu ilin əvvəlində komanda gənc istedad Çad Yanqın Gila Turunda qəza nəticəsində aldığı xəsarətlər nəticəsində 21 yaşında dünyasını dəyişdiyini gördü.
Bir ay sürətlə irəliləyin və mətbuat xidmətinin əməkdaşı Sean Weide gözlənilmədən vəfat etdiyi üçün komanda yenidən kədərlənirdi. Bu, gənc Amerika komandası üçün çətin bir neçə ay oldu.
'Bir neçə həftə ərzində Çad və Şonun keçməsi çox çətin idi. Bu, çətin emosiyalar müxtəlifliyidir və mən bunu bir daha yaşamaq istəmirəm,” Merckx dedi.
'Bunu idarə etmək çətindir, lakin atlılar ən yaxşı cavab verir. Onlar velosipeddə onları itələməyə və hörmət etməyə hazır idilər.'
Young və Weide-nin itkisini şərəfləndirmək üçün sürmək Merckx-in qeyd etdiyi bir şey idi. Mövsümün altından xətt çəkmək və gələn il yenidən başlamaq onlar üçün asan olardı.
Ancaq aydın idi ki, bu seçim heç vaxt masada deyildi və yeganə variant minmək idi.
'Çətin idi, amma siz atlılar və işçilərlə danışırsınız və müsbət cəhətləri görməyə başlayırsınız, ' dedi və əlavə etməzdən əvvəl, "Biz Çadın həyatının böyük bir hissəsi idik və ona ədalətli davranmazdıq" çıxmaq.
'Biz gənc sürücülərə imkanlar verməkdə qərarlıyıq və əgər bir şey varsa, bu, həqiqətən də bizim gördüyümüz işi gücləndirdi.'
Yuxarı gedir
Amerika Kontinental heyətləri üçün Kaliforniya Turu onların Fransa Turudur. Bu, şübhəsiz ki, ilin ən böyük yarışı və dünyanın ən yaxşı velosiped yarışçılarına qarşı özünüzü sınamaq üçün bir nömrəli şansdır.
Yarışın Dünya Turuna keçməsi ilə birlikdə ABŞ-da yerləşən kiçik komandaların yarışa dəvət edilməsi üçün getdikcə daha az yer qalır. Axeon Hagens Berman onların şəcərəsinə baxmayaraq, heç də kəsilmədi.
Bu və yalnız bu, komandanın Pro-Continental səviyyəsinə yüksəlmək ambisiyalarına təkan verdi. Daha çox maliyyə dəstəyi vədi ilə Amerikanın ən böyük səhnə yarışına giriş mütləqdir.
'Sponsor gələn il bizim orada olmağımızı istəyir və onun sayəsində biz Pro-Conti səviyyəsinə yüksələ bilərik, - Merckx açıqladı.
'Biz atlılarımıza Kaliforniyada start xəttində olmaq şansı vermək istəyirik.'
Bu bir yarışdan başqa, Pro-Continental yarışa keçid adətən Amerika əsaslı tərəflər üçün Avropada daha çox yarış deməkdir. Bununla belə, həmişə dəyərinə dəyməyən maliyyə yükü gəlir.
Yarış əyalətlərdə yaxşılaşdı, lakin hələ də mart və ya aprel aylarında Belçikada müşahidə olunan şiddətli intensivliyə malik deyil. Atlılar qitədə batmağı və ya üzməyi öyrənirlər, lakin Axeon üçün tullanma onların gündəmində əsas məsələ deyil.
'Bu, potensialdır, lakin bunu etmək üçün çox pul lazımdır. Yalnız bizim üçün ən vacib yarış olan Kaliforniya Turu ilə Pro-Conti-yə keçsək, proqramımız eyni qalacaq, - Merckx əlavə etdi.
Oxşar yarış cədvəli ilə komanda həmçinin öz atlılarının eyni qalmasını planlaşdırır. Bəzi təcrübəli başları idxal etmək şirnikləndirici olsa da, Merckx 23-dən az sürücüdən ibarət sınaqdan keçmiş formuluna sadiq qalmaq istəyir.
'Üç illik müqavilə ilə komandada 23 yaşdan yuxarı bəzi idmançılarımız olacaq, lakin ümid edirik ki, onları bundan əvvəl Dünya Turuna köçürə bilərik.'
'Biz eyni komandanı 23 yaşdan kiçik olmaqla saxlamaq istəyirik ki, gənc sürücülərə daha yaxşı imkanlar təqdim edək.'
Kölgələrdən kənar
Atanız Eddy Merckx olduqda, peşəkar velosiped idmanında öz şəxsiyyətinizi yaratmaq ilk gündən çətin bir döyüş olacaq.
Şəxsən nə etdiyinizdən asılı olmayaraq, insanlar həmişə Akseli bütün zamanların ən böyük velosipedçisi Eddinin oğlu kimi xatırlayacaqlar.
Bununla belə, Axel-in Amerikada qurduğu layihəyə və Axeon Hagens Bermanın ilk səkkiz ilində əldə etdiyi uğura baxın, o zaman insanların bu Merckx-i onun üzərindən tanıya bilməməsi ədalətsizlik kimi qiymətləndirilə bilər. sahibi.
Gənc Merckx tərəfindən yaradılmış gənc istedadın inkişafı modeli indi eyni uğuru təkrarlamağa çalışan hər bir komanda üçün presedentdir.
Sözsüz ki, kimsə Merckx deyəndə ağlınıza gələn ilk ad Eddi olacaq, lakin biz Akselin öz vaxtında komanda idman direktoru kimi bacardıqlarına şlyapamızı vurmağa vaxt ayırmalıyıq.
Komandaya gəlincə, Pro-Continental sıralara yüksəlmək həyati əhəmiyyət kəsb edir. Bu olmadan, komandanın varlığı üçün etibar etdiyi Kaliforniya Turuna dəvət yoxdur.
Uğurla, güclər gənc istedadların inkişafında Axeonun əhəmiyyətini dərk edəcək və onlara Pro-Continental səviyyəyə yüksəlmək üçün yaşıl işıq yandıracaqlar.
Çətinliklə dolu bir ildə komandanın böyük nəticələri onların nədən ibarət olduğunu sübut etdi və dünyanın ən yaxşı inkişaf komandası kimi öz dəyərlərini sübut etdi.
