Ben Sviftlə İnqilab seriyasında oturub onun 2014-cü il mövsümünü və onun yolu və treki necə birləşdirdiyini müzakirə etdik
Velosipedçi: Axırıncı dəfə 2013-cü ilin əvvəlində sizinlə danışanda çiyninizdəki zədə ilə mövsümə gedirdiniz. Necə keçdi?
Ben Swift: Mən həqiqətən yaxşı bir qış keçirdim və hər şey olduqca yaxşı görünürdü, sonra [yanvarda] Mallorca problemində pis bir qəza keçirdim və bu, hər şeyi həll etdi. Həkimlərin mənə baxması ilə oyandım; Ağzımda palçıq və çınqıl var idi, harada olduğumu bilmirdim və hər şey ağrıyırdı. Dizdən zədə aldığım üçün iki ay idim, amma sonra çiynim getdikcə pisləşdi. İş o yerə çatdı ki, sükanı belə saxlaya bilmədim və 2013-cü il mövsümümü avqustda dayandırmağa qərar verdim. Mövsümün erkən başa çatması mənə bu il sağalmağım üçün daha çox vaxt verdi.
Cyc: 2014-cü il üçün hədəfləriniz nə idi?
BS: Ən böyük iş komandada öz yerimi bərpa etməyə çalışmaq idi – etimadı geri qaytarmaq və hamıdan inamı bərpa etmək. Güclü çıxmaq və ardıcıl çıxış etmək mənim üçün vacib idi. [Coppi e Bartali-də] komandanın vaxt sınağını hesablasanız, mən cəmi iki və ya üç yarış qazandım, lakin il ərzində yeddi ikinci yer qazandım. Mən həmişə qaçırdım və Dünya Çempionatında [12-ci] nəticə əldə etməyim çox şey qazandığımı sübut etdi.
Cyc: Siz Milan-San Remoda üçüncü oldunuz. Bu, bəzilərinin dediyi kimi sprinterdən daha çox olduğunu sübut edirmi?
BS: Mən heç vaxt özümü sprinter kimi təsnif etməmişəm, lakin mənə sprinter kimi damğa vurulur. Mən böyük dəstə sprintlərdən həzz alıram və
həmişə və təkrar nəticələr əldə edin, məsələn, bu il [2014] ikinci olduğum Giro-da və olduqca fövqəlbəşər Marsel Kittel olmasaydı, qalib gələrdim. Ancaq üç və ya dörd çətin dırmaşmadan sonra, 40 nəfərdən ibarət seçilmiş qrup olduqda buna üstünlük verirəm. Onlar mənim gələcəkdə hədəfləmək istədiyim yarış növüdür.
Cyc: Hansından söz düşmüşkən, 2015-ci il üçün hədəfləriniz nələrdir?
BS: Milan-San Remo ilə mövsümün ilk rübündə böyük ambisiyalarım var. Hazırda mən daşlı Klassikləri sürmək istəmirəm, çünki bu, məni Volta a Catalunya və País Vasco kimi çıxış edə biləcəyim yarışlardan uzaqlaşdıracaq. Tur həmişə xüsusidir, lakin mən bunu artıq bir dəfə etmişəm, ona görə də onu siyahıdan işarələmək lazım deyil.
Cyc: Siz Londonda Revolution seriyasındasınız. Siz yol və trası necə birləşdirirsiniz?
BS: Düzünü desəm, bu görüş üçün xüsusi heç nə etməmişəm. Tənəffüsümə təzəcə başlamışam, ona görə də bir az əylənmək üçün buradayam. Sonuncu dəfə trasa mindiyim fevralda sonuncu inqilab idi, ona görə də uzun müddət ondan uzaqlaşdım. Baxmayaraq ki, mən trasda böyümüşəm, ona görə də həmişə ona nisbətən asanlıqla geri qayıda bilirəm və bu, həqiqətən faydalı təlim vasitəsidir. Trasda sürərkən özümü daha yaxşı sprint etdiyimi hiss edirəm, ona görə də həmişə onu daxil etməyə çalışacağam.
Cyc: Sizcə, Team Sky məyusedici il keçirdi?
BS: Bu, qətiyyən yaxşı olmadı, amma son bir neçə ildə əldə etdiyimiz uğura baxsanız, bunu qorumaq həmişə çətin olacaq. Düşünürəm ki, bəzən edə biləcəyiniz ən yaxşı şey təpik atmaqdır. Dünya Çempionatında Avstraliyaya uduzduğumuz zaman trasda başımıza gələn budur. Ancaq sonra bir təkan alırsınız və hamı daha güclü qayıtmaq istəyir. Deməzdim ki, biz razı qaldıq; sadəcə bu il işləmədi.
Cyc: Deyəsən, hər bir peşəkar komanda indi marjinal qazanc axtarır. Bu, Team Sky-ın üstünlüyü tapmasını çətinləşdirir?
BS: Mütləq. Biz kifayət qədər qabaqcıl olmuşuq və insanlar həmişə ən yaxşı komandaların etdiklərini kopyalayırlar. İndi biz yenidən necə təkmilləşə biləcəyimizə baxmalıyıq və xoşbəxtlikdən keçmişdə bizə bu marjinal qazanclar verən böyük dəstəyimiz və arxa otaq heyətimiz var. İndi bunu yenidən etmək onların işidir!
Cyc: UCI prezidenti Brayan Kukson bu yaxınlarda Team Sky'ın Britaniya istedadında uğursuz olduğunu hiss etdiyini söylədi. Buna nə deyirsiniz?
BS: Məncə, Tour de France kimi mərhələ yarışlarında dominantlıq edərək getdiyimiz yol bunu çətinləşdirir. Əgər belə böyük ambisiyalarınız varsa, bu, onu çətinləşdirir
gənc atlıları cəlb etmək və onlara belə yarışlarda fürsət vermək. Biz çox məşq komandasıyıq; biz heç vaxt açıq mühitdə yarışmırıq ki, bu da bəzən daha gənc sürücülərə azadlıq və nəticələr verir.
Cyc: Sizinlə, Ian Stannard, Geraint Thomas, Luke Rowe, Bradley Wiggins və indi Andy Fenn, Team Sky güclü Klassik kontingentə malikdir. Sizcə, Grand Tours yox, onlara diqqət ayırmağa dəyərmi?
BS: Bu, sadəcə komandamızın işləmə üsuludur. Çox hesablanıb. Mərhələ yarışında uğur qazanmaq üçün nə etməli olduğunuzu planlaşdırmaq daha asandır, halbuki bir günlük yarışda istədiyiniz bütün planlaşdırmanı edə bilərsiniz və bu, yenə də lotereya olacaq. Sürücülərimiz bir günlük yarışda çıxış etmək üçün lazım olan təcrübəni tədricən əldə edirlər və biz yavaş-yavaş yaxşılaşdığımızı göstərdik. Bilirəm ki, [Juan Antonio] Flecha ilə ilk vaxtlarda yaxşı nəticələr əldə etmişik, lakin onun komandaya gəlməmişdən əvvəl keçirdiyi təcrübəyə baxın. Çoxtələb edir
Bu səviyyəyə çatmaq üçün illər.
Cyc: Sizcə Wiggins-in planlaşdırılan gedişi komanda üçün itki olacaq?
BS: Bəli, bu baş verərsə, böyük itki olacaq. Amma doğru vaxtdır. Onun trek üçün böyük ambisiyaları var və əgər bunun onun üçün ən yaxşı yol olduğunu düşünürsə, bu, ən yaxşı yoldur.
Cyc: Chris Froome-un 2015-ci ildə Tura getməməsi barədə söhbətlər var. Belə olsaydı, komanda lideri kim olardı?
BS: Heç bir fikrim yoxdur. Sürmə tərzimizlə növbəti ən yaxşı GC atlıları həmişə köməkçi olublar, ona görə də bunu söyləmək çətindir. Əgər o, onu sürməsəydi, Tour de France komandamızın bəzən Jiroda olmuş kimi göründüyünü görə bilərsiniz – daha çox yarış komandası, GC hədəfi çox deyil.
Cyc: Bu il[2014] neçə kilometr qət etdiniz?
BS: Bu, əslində olduqca gülməlidir – mən onları qatarda hesabladım. Hazırda mən 29, 560 kimi bir yarışdayam. 77 yarışı bitirdim və 81 yarışa başladım, keçən il cəmi 28 yarış etdiyimi nəzərə alsaq, bu, çox şeydir.
Cyc: Sizcə, niyə bu günlərdə pelotonda daha çox qəza baş verir?
BS: Bəlkə rəqabət apara biləcək daha çox insan olduğuna görə, mövqe uğrunda mübarizə aparan daha çox insan var. Bu olduqca qaçılmazdır. Keçmişdən daha çox qəzaya uğradım.
