Paris 2024-cü ilə qədər hər yolu velosiped üçün əlverişli hala gətirəcək

Mündəricat:

Paris 2024-cü ilə qədər hər yolu velosiped üçün əlverişli hala gətirəcək
Paris 2024-cü ilə qədər hər yolu velosiped üçün əlverişli hala gətirəcək

Video: Paris 2024-cü ilə qədər hər yolu velosiped üçün əlverişli hala gətirəcək

Video: Paris 2024-cü ilə qədər hər yolu velosiped üçün əlverişli hala gətirəcək
Video: İlham Əliyev Şamaxıda belə futbol oynadı #shorts 2024, Bilər
Anonim

Böyük Britaniya şəhərləri mərkəzlərini insanlar üçün daha əlverişli etmək üçün Parisdəki dəyişikliklərdən ilham ala bilərmi?

Paris Böyük Britaniyanın London və Mançester kimi şəhərləri üçün yol aça bilər, çünki bələdiyyə sədri Enn Hidalqo yenidən seçiləcəyi təqdirdə hər küçəni "2024-cü ilə qədər velosiped üçün əlverişli" edəcəyini vəd etmişdi.

Mövcud mer və Sosialist Partiyasının mart seçkiləri üçün namizədi paytaxtdakı hər yola velosiped yolu təqdim etməyi, həmçinin "şəhərin ekoloji transformasiyasını" davam etdirmək üçün əsas yolları avtomobillərin hərəkəti üçün əlçatmaz etmək planlarını açıqladı. bu, "Parislilərin gündəlik həyatını" yaxşılaşdıracaq.

İlk dövründən etibarən "Plan Velo" yanaşmasını davam etdirən Hidalqo, həmçinin şəhərin bütün körpülərində ayrı-ayrı velosiped yollarının həyata keçirilməsini, eləcə də şəhərdaxili avtomobil dayanacağını yerlər və uşaq oyun meydançaları ilə əvəz edəcəyini vəd etdi.

Bunlar Hidalqonun Ville du Quart d'Heure (on beş dəqiqəlik şəhər), Paris 1 Panteon-Sorbonna Universitetinin professoru Karlos Moreno tərəfindən yaradılmış "xrono-urbanizm" konsepsiyasına əsaslanan sistemin bir hissəsi kimi gəlir.

Bu, əsas həyatın bütün aspektlərini dörddə bir saat ərzində əlçatan edir, motorlu nəqliyyat vasitələrinə olan ehtiyacı aradan qaldırır, cari əhalinin "hiper-yaxınlıq" ehtiyacına uyğunlaşır.

Moreno gələcəkdə həyat keyfiyyətini qorumaq üçün müasir həyat tərzindən kənarda "benzinlə işləyən nəqliyyat" dizaynının köklü transformasiyasına inanır.

Paris meri Hildaqo artıq 2014-cü ildə seçiləndən bəri Morenonun ideyalarını mənimsəməyə başlayıb.

2016-cı ildə o, səkkiz zolaqlı Champs Elysees-in çirklənmə ilə mübarizə məqsədilə hər ay bir bazar günü bütün motorlu nəqliyyat vasitələri üçün bağlanacağını elan etdi.

İdeya o qədər uğurlu oldu ki, 2018-ci ildən o, şəhərin digər hissələrinə də yayıldı və hər ayın ilk bazar günü 1-ci, 2-ci, 3-cü və 4-cü rayonlarda yollar bağlandı.

Uğurlu olarsınızsa, ümid edərdiniz ki, digər şəhərlər də Parisin izi ilə getməyə təşviq ediləcək.

London keçən sentyabrda avtomobilsiz günləri sınaqdan keçirərək bazar günü 20 km şəhər yollarını bağladı. Mer Sadiq Xan bu sxemə verilən ümumi cavabdan həvəsləndi, lakin ideyanı bir neçə gündən sonra genişləndirmək üçün heç nə təklif olunmadı.

İlin əvvəlində York üç il ərzində mərkəzindən bütün "vacib olmayan avtomobil səyahətlərini" qadağan edən ilk Böyük Britaniya şəhəri olacağını elan etdi.

Əmək Şurasının üzvü Conny Crawshaw "ictimai əhval-ruhiyyə dəyişir - xüsusən də iqlim dəyişikliyi ilə əlaqədar" dedikdən sonra sakinlər tərəfindən bir az geri çəkilməklə planı yaratdı.

Tövsiyə: